燃料物流成本

燃料物流成本（精选八篇）

燃料物流成本 篇1

现阶段, 美国物流管理协会作为最权威的部门, 它对物流的定义是为了满足消费者的使用需求而进行的原材料的采购、库存、成型以及产品相关信息的从始至终的有效流动、实施各种存储的计划和以及对其的管理控制的过程, 所以物流成本就是在这些过程中的所有开支了, 物流成本是随着企业进行的物流活动而发生的种种费用。从中我们可以看出, 物流成本是有一个较为明确的内涵的, 而在实践中, 怎样将物流成本清晰的划分出来并准确的计算出来, 就是控制成本的最重要的工作了。

在我国的很多企业对于物流成本这个概念都还没能准确的认识, 这就给企业的物流管理工作带来了很多的阻碍, 导致了企业在进行物流管理的过程中, 产生很多的没有效率或是效率极低的物流活动, 对于物流成本也根本无法进行比较了。因此对于物流成本的概念, 我们不能够仅仅的对概念本身进行了解, 我们还要更加全面的掌握物流成本的计算方法、统计范围以及分析方法等内容。通常情况下, 发电企业燃料的物流成本可以分为以下几个部分: (1) 存货成本:主要包括煤场、煤罐以及临时储煤场的相关费用。 (2) 仓储作业成本:这部分主要包括装卸成本、二次搬运成本以及化验和采样等成本。 (3) 管理成本:主要有服务费和采购成本等内容。第二, 发电企业燃料物流成本的核算方法

2 针对发电企业燃料的物流成本的核算方法, 如果仅仅传统会

计方法的核算技术是并不完全的, 这也会导致物流成本控制工作不够准确。所以, 我们就必须引入作业基础成本制, 计算相关费用时应纳入进所有与燃料物流功能有关的费用, 将日常费用和间接成本等隐蔽成本分摊到燃料物流工作的其他项目中去, 这样就可以计算得出燃料物流服务的成本了, 从而形成管控燃料物流成本的标准。要想做好成本的确定工作, 应先确认分析框架中的特定费用, 之后针对这些成本的时间维必须明确的指出, 最后就是将这些成本分派给与评价行动相关的一些因素中去。

物流成本管理方法的选择也是很重要的, 它对于发电企业燃料物流成本管理夯实基础有着重要的影响, 物流成本的统计核算方法、物流成本的会计核算方法和物流成本的作业成本核算方法是最为常见的企业物流成本的核算方法, 他们的针对性各不相同, 而物流成本的会计核算方法最为有效也最为直接, 但是应用此方法时, 要建立分专业的会计核算体制, 在发电企业中应用还是很困难的。由于我国大部分的发电企业对物流燃料成本以及物流管理概念的认识都还不是很清晰, 所以应选用物流成本的统计核算方法, 这种方法操作简单并且成本很低, 对于刚刚引入燃料物流成本管理和核算的发电企业是较为适用的。此方法的具体的操作方法是:先详细的分析发电企业成本核算的相关资料, 之后应分离出燃料物流耗费的部分, 另外一些如设备维修费用、化验和采样成本等也必须计入成本中, 最后就是对这些内容整理、加工和分类了, 注意进行这些操作时必须遵循企业的物流成本的管理要求, 从而得出企业物流成本的信息。统计核算方法是以会计核算方法为基础建立的, 因此发电企业的会不断的发展完善, 燃料物流成本核算方法也会逐步完善。

3 发电企业燃料物流成本的控制方法

3.1 对燃料的管理工作应逐步的标准化

要想真正的使发电企业的燃料管理工作实现标准化, 制定物流设施标准时应依据行业的标准和国家的标准, 使物流的技术设备和相关设施更加的规范化, 物流工作的任一环节都必须实行统一的技术管理标准。这几年来, 企业燃料的采购形式是很多样化的, 而尽可能的减少中间环节和使物流管理工作逐步标准化仍是降低物流成本的最有效的途径。目前, 我国还有一部分的发电企业在进行物流管理工作时, 仍采用燃煤的不同的运输途径和来源途径分开管理的方法, 这就增加了燃料管理的复杂性, 企业的燃料的成本核算工作也就更加的困难了。

3.2 发电企业即时调整战略, 进行煤炭资源重组

近些年来, 我国的电力煤炭市场也在不断的发展, 发电企业为了保证自己的生产用煤, 行业的竞争也已越来越激烈了, 所以只有对发电企业的煤炭资源进行重组, 燃料的物流成本的控制工作才能有效的开展。如果各个煤炭企业团结在一起, 那么单个的发电企业肯定就是处于弱势地位的了。因此发电企业也必须改变发展战略, 应当进行必要的联合工作。联合之后当发电企业与运输企业、煤炭企业以及燃油供应企业谈判时, 发电企业对于他们是很大的采购厂家, 而当多个企业联合成整体进行谈判, 发电企业在谈判中就能占据主导作用了, 在谈判中才能够得到更多的运力指标和更低的采购价格。之后发电企业的联合体就可以根据谈判的结果进行各自资源的内部整合和优化的工作, 这样人力、无力以及运力的不必要的费用支出也得到了降低。

3.3 具备良好的资金周转能力和合理的燃料库存水平

一个企业具备良好的资金运作和周转的能力对企业是很重要的, 零库存是一个企业的物流资金使用的最佳状态, 当然这是在理想状态下的, 而作为发电企业, 它的生产具有连续性的特点, 所以企业内部应具备一定的库存, 另外具备一定的库存也能够有效的抵御煤炭市场的价格波动。当煤炭市场价格波动较大时, 而发电企业又增加其煤炭的库存量时, 即使是煤炭的相关管理费用增加了, 但是却起到了抵御煤价上涨的作用, 所以实际上是降低了发电企业的燃料成本了的。发电企业的资金周转的能力以及燃料的库存的水平是会随着市场环境的变化而产生波动的, 所以企业的领导应充分了解煤炭市场以及行业相关的各种信息, 这样才能做出最准确的判断和最正确的决定。

近些年来, 我国的电力煤炭的市场环境在不断的变化着, 这也导致了我国发电企业的燃料物流成本得到了增加, 而由于煤炭的装卸、运输等工作都是要受到季节和政府的政策影响的, 这也给企业的燃料物流成本管理工作提出了更高的要求。因此企业不能够只是降低物流成本, 还必须不断的分析成本, 找出成本中不合理的地方并予以治理, 同时燃料物流成本的管理工作还应设立工作目标, 根据目标受控、有序的开展各项工作, 这样才能真正的降低发电企业的燃料物流成本, 才能真正促进发电企业的快速发展。

参考文献

[1]刘志远.优化电力企业物流管理问题分析[J].企业经济, 2005.[1]刘志远.优化电力企业物流管理问题分析[J].企业经济, 2005.

[2]李群.发电企业物流管理系统优化研究[J].华北电力大学, 2007.[2]李群.发电企业物流管理系统优化研究[J].华北电力大学, 2007.

[3]杨静.浅谈发电企业生产环节的成本控制[J].中国电力教育, 2007.[3]杨静.浅谈发电企业生产环节的成本控制[J].中国电力教育, 2007.

[4]张良.发电企业燃料物流管理的成本控制[J].国际商务财会, 2008.[4]张良.发电企业燃料物流管理的成本控制[J].国际商务财会, 2008.

燃料管理与成本控制探究论文 篇2

关键词：火力发电厂；燃料管理；成本控制

1火力发电厂燃料管理现状

我国火力发电厂众多，这些火电厂充分满足了人们的用电需求。火电厂的主要燃料就是煤炭，而且每一年煤炭消耗量都在不断提升。当前我国煤炭市场面临的问题比较多，火力发电厂的燃煤使用情况也不似从前。第一，火电厂的煤炭市场已经成为名副其实的卖方市场，市场竞争日益激烈，这样就使得煤炭的质量难以得到保证。第二，受到运输距离等客观因素的影响，电煤重点合同也无法得到合理保证。这些因素都制约着火电厂燃料管理水平的提升。

1.1电煤合同内容不能充分兑现。

虽然社会在不断进步，经济也在不断发展，但许多火电厂依然保留着计划经济体制的残留内容，而这必然会影响到火电厂的燃料管理。第一，煤炭市场已经发生很大的改变，煤炭的价格充分遵循市场规律，但是火电厂的燃料成本却无法下降，火电厂无法自己掌握电价。第二，电煤重点合同无法保障火电厂燃料的所有权益，煤炭一旦涨价，就会使得合同中没有兑现的内容进一步增多，合同的执行率大大下降。火电厂对电煤合同没有约束力，在燃料管理中处于十分被动的地位。

1.2电煤质量较差。

目前，火电厂使用的煤炭质量已经不如从前。第一，电煤重点合同对于煤的价格和质量都缺乏保障，使得煤炭市场陷入比较混乱的局面。一部分火电厂通过采购汽车煤增加燃料，殊不知，这种方式不仅无法保障煤炭质量，反而会因运输成本高、煤炭资源掺杂等问题大大提高火电厂的运行成本。第二，火电厂收到的电煤的发热量已经远远低于设计值，灰分却随之提升，这就意味着电煤的质量下降。

1.3燃煤掺配掺烧不均匀。

目前，火电厂使用的燃煤的掺烧不够均匀，这样就会导致煤炭入厂、入炉煤热值差偏大。虽然各大火电厂推行了配煤掺烧制度，但是在将不同类型的煤搭配燃烧时缺乏有效的方法，或者对煤的配比没有及时进行调整，这样就会导致燃料成本没有降低，反而还会起到适得其反的效果。

1.4燃料计量和采制受到人为因素影响。

在煤炭计量和采制的过程中，很容易受到人为的影响，使得采制煤缺乏代表性，对计价较为不利，极有可能会提高成本。还有一些燃煤的质量不能得到保证，中间掺杂其他杂质，严重影响燃煤正常燃烧。据了解，汽车进煤的掺杂和分层问题比较严重，这样就没有办法保证煤的采样精确度。

1.5存煤管理不合理。

目前，火电厂的存煤管理还存在一定的不合理之处，这样就可能无法满足电厂的燃料需求。第一，火电厂用燃煤的分类有所不同，每一种煤炭具备不同的热值，在管理时如果不能做到科学分类，必然会影响煤炭的正常使用。第二，受到计划、煤炭储存等客观因素的影响，煤场的存储量无法保障。第三，针对煤场开展的管理模式比较落后，这样就会导致存煤得不到充分利用，或者由于调度不利而影响煤炭的质量与存量。

2影响火力发电厂燃料成本的主要因素

对于火电厂而言，如果没有燃煤就无法正常发电，因此，火电厂必须要重视燃料的成本管理。当前，火电厂的燃料成本迟迟未曾下降，反而有攀升的`趋势，主要的原因如下。

2.1燃煤的价格。

燃煤的价格是影响火电厂燃料成本的直接因素。燃煤价格包括含矿价、运杂费、卸煤费和其他费用的到厂煤价，这几个内容若有一个发生变化，就会直接影响到燃煤价格和燃料成本。

2.2燃煤质量。

煤炭质量的好坏将直接关系到火电厂的燃料成本。因为火电厂的燃煤价格是以热量为主，如果燃煤低位发热量比较高，这就意味着价格与之成正比。如果燃煤质量没有保障，使用了劣质煤进行发电，这给火电厂带来的损失不言而喻。

2.3技术经济指标与管理。

燃料物流成本 篇3

关键词：采购制度；采购供应平台；采购价格；战略采购

一、建立、健全采购制度，做好采购成本控制的基础工作

（一）完善采购制度

随着ERP系统广泛地应用于各大中型钢铁企业，物料的采购、核算与传统的采购制度和程序相比有了很大的改进。首先，随着全球金融危机的进一步加深，各企业都意识到了采购成本对企业经济效益的影响，根据ERP系统的要求制定了严格、完善的采购制度，如常用的大量的物资采购进行年度招标制，招标人员与审批人员、采购人员不相容制度，限定采购金额制度等。其次，采购程序更加严谨。每一项物料的采购都必须由使用单位提交申请，经有批准权限的授权人批准后，生成采购计划，下订单进行采购。每一步骤都应按系统的要求处理，入库的物料都应有接收单位，从而避免了盲目采购造成的库存增加和资金的大量占用。

（二）建立采购供应平台

大型钢铁企业的采购品种繁多，资金量大小不一，往往会有上千家供应商，每一家供应商的信誉，产品的质量，企业的实力等各方面千差万别，如何选择供应商是采购工作的重要环节。企业对正式的供应商要建立档案，在供应商档案中除了有编号、详细的联系方式和地址外，还应有付款条款、交货条款、交货期限、品质评级、银行账号等，每一个供应商档案都必须经过专门的严格的审核才能归档，企业的采购必须在已经归档的供应商中进行。正式的供应商并不是一成不变的，供应商档案应定期或不定期的更新，并有专人管理，同时建立供应商准入制度。重点材料的供应商必须经过质检、物料、财务等部门联合考核后才能进入，如大宗原料、大型机械设备的供应商必须是实力雄厚的大中型企业，才能保证产品的质量。采购部门对供应商所提供产品的价格应设立档案，对每一批采购物料的报价及时的与市价相比较，分析价格差异的原因，及时采取有利措施，降低采购成本。

二、加强采购的价格控制及管理

（一）建立材料的标准采购价格

财务部及其他监管部门对重点监控的物料应当根据市场的变化及时的、定期的制定出物料的标准采购价格，采取一定的奖惩措施，促使采购人员积极寻找物美价廉的货源，不断降低采购成本。同时应当制定完善的内部控制制度，并严格按照制度规定执行，最大限度杜绝各种不良行为的发生。

（二）加强采购预算的管理

大型钢铁企业每年都会制定严格的财务预算目标，包括采购预算，在制定采购预算时，应当充分利用市场信息、企业的现状及未来发展确定一个准确的、可控的预算方案。企业在日常的采购与付款行为必须符合既定的预算方案，采购资金的使用必须在预算资金的范围内，同时企业应当建立采购资金限额登记制度，对大合同以及各物料的每笔采购资金的支付进行登记，以便反映和监督采购资金的支付情况，对于超过预算限额的，应及时查明原因，按相关的程序进行审批之后，才可以支付。

（三）加强应付帐款及预付款的管理

随着ERP成熟地应用在企业的应付模块中，应付账款的真实性、完整性和准确性得到了保障，但是付款的金额、方式、期限的选择都会对采购成本产生影响。在企业资金充裕或者银行利率低的情况下，尽量采用现金交易或者货到付款的方式，充分利用供应商提供的价格折扣；相反，企业应尽量采用承兑汇票等各种票据来支付款项，这样不仅可以延缓资金紧张，减少占用大量流动资金，而且还可以尽可能多的利用折扣优惠。预付账款是企业按照采购合同预付给供应商的款项。形成预付款应当签订规范的采购合同，供应商也应当是信誉可靠，产品质量有保证的企业，以确保采购合同及时完成。当企业所需物料处于卖方市场时，为了保证生产所需，往往会形成大量的预付款，如果选择信誉差的供应商，那么预付款合同就会很难完全执行，这不仅占用了企业大量的流动资金，而且生产和产品质量都得不到保障。

三、实行战略采购

战略采购是企业以最低总成本建立业务供给渠道的工程，而不是以最低采购价格获得当前所需物料的简单交易。战略采购应充分平衡企业内部和外部的优势，以降低整体供应链为宗旨，涵盖整个采购流程，而不是简单的追求价格最低。企业要持续健康的发展，就必须建立长期的最优采购成本策略。首先，在采购过程中要考虑采购的总体成本，除了物料自身的成本外，还包括后续的运输、调配、调换，乃至产品的更新换代,因此总体拥有成本＝价格＋使用成本＋管理成本。其次，估算供应商的产品成本，建立战略合作关系。要真正的做到对采购成本的全面控制，仅靠自己内部的努力是不够的，应该对供应商的成本状况有所了解，只有这样，在招标及谈判过程中才会占据主动位置。同时与有长期合作关系的重要供应商建立战略合作伙伴关系，加强沟通与联系，互惠互利。组建一个专业的部门，不断进行市场调查，扩大供应商的选择范围，引入更多的竞争，降低采购成本。最后，集团公司要统一采购工作，通过集中采购来提高议价能力，最大限度降低单位采购成本，提高采购服务的标准化，减少后期管理的工作量。

四、结束语

控制采购成本，是企业实现效益最大化的前提。现代企业只有充分认识到采购工作的重要性，制定完善的采购规章制度，并严格按照制度的规定执行，才能达到预期目标。

参考文献：

[1]许鹏.浅析控制和降低物资采购成本的方法[J].经营管理者,2010,(05).

[2]张丽霞.控制采购成本 提高企业效益[J].商业文化,2010,(04).

铁基催化剂降低燃料电池成本 篇4

美国能源部太平洋西北国家实验室研究人员日前采用铁基催化剂快速、高效分裂氢气发电, 使燃料电池的成本大大降低。

目前燃料电池采用铂作为催化剂, 其价格要比铁高出近千倍。该研究小组发现使用较为便宜的金属, 如将镍和铁作为催化剂快速分裂氢分子, 其分裂氢分子的速度最高值大约每秒可以分裂两个分子。此外, 研究人员还确定了其过电压, 以衡量催化剂的效率。结果显示, 过电压达160~220毫伏, 显然已经具备商业化条件。

燃料物流成本 篇5

燃料电池车是利用车上装载的氢与空气中的氧进行化学反应产生的电来驱动车辆。由于燃料电池车只排放少量的水, 几乎不排放其他污染物质, 被认为是清洁的下一代汽车。然而燃料电池车的电池成本居高不下, 原因之一就是电池中需要使用“白金”———铂作为催化剂。科学界因此一直在研发用其他廉价材料作为替代催化剂。

日本东北大学助教伊藤良一率领的研究小组, 尝试用石墨烯作为替代催化剂。石墨烯是一种由碳原子构成的单层片状结构新材料, 价格不高。研究人员先利用片状石墨烯制作出立体结构, 然后用气相沉积法给立体结构镀上氮和硫。结果发现, 镀上的氮和硫的量越多, 就越能高效催化制造出更多的氢。

燃料物流成本 篇6

过去, 我国一直延续着计划煤与计划电相结合的运作方式, 煤价与电价由国家调控, 统一调拨, 统一定价销售。现在, 随着经济的不断发展, 高耗能产业产能加速释放, 对能源的需求日益加大, 煤炭作为主要能源, 首当其冲成为能源市场的主流产品, 其不可再生的特性使得其稀缺性越来越得到重视, 目前国家为保护煤炭过度开采, 一方面提高煤矿开采门槛, 额外加征能源可持续发展基金, 另一方面关停并转产落后的小煤窑, 同时放开煤炭价格, 完全靠市场供求来实现煤炭价格的波动。另一方面, 为满足经济发展需要, 各地电力建设也逐年呈现递增趋势。2006年世界电力的装机结构比例为煤电39%、水电19%、核电16%、天然气15%、油电16%、其他1%。而我国煤电比例从建国以来一直高居70%以上, 2007年达到了78%, 超过世界平均水平一倍。由于目前多数电厂以燃煤为主, 因此采购足够的燃料成为各厂确保生产的前提。为争得有限的煤炭资源, 在激烈的市场竞争中获得足够份额, 各消费群体不得不一次次接受由供求关系决定的一轮轮煤炭价格上涨, 使得煤炭由占火电厂发电成本的40%上升到超过70%。而电力企业由于仍是国家垄断行业, 近年虽也对运营体制进行了改革, 实行了竞价上网, 同时规定煤电可以联动, 但据以往煤电联动统计数据显示, 随煤价不断上涨, 电价联动上涨的速度及幅度明显落后, 且电价能否联动还要看地方政府对电价调整的支持力度。一些中央机组更由于电价过低, 陷入了发电越多赔钱越多的恶性循环。

二、向内挖潜是在市场竞争中制胜的关键

由于当前煤炭价格完全受供求关系影响上下波动, 不可控因素较多, 同时由以往煤电联动来看, 电价的提升不足以弥补煤炭涨价对可期利润的削弱, 火电企业要在如此艰难的环境中求得生存, 就必须把握市场的变化规律, 适应市场变化, 变劣势为优势, 提高经济效益。

1、采购

(1) 电力企业可以选择本单位的主要供货商建立长期战略伙伴关系。通过对煤炭市场长期的观察与动态的分析发现, 煤炭的稳定供应是对机组经济性运行的强有力的保障。与供货能力强、信誉度好的煤炭企业签订中长期供货合同, 一方面实现了煤炭的直接供应, 减少了中间环节, 既有利于保证煤炭的长期稳定供应, 回避市场价格波动带来的风险, 还能通过大宗订单得到较优惠的价格。

(2) 除签订中长期供货合同外, 电力企业还可以通过煤电联营增强自身抵御市场风险的能力。主要可以通过投资、参股等合作方式与煤炭企业建立长期合作关系, 无论煤炭市场为买方市场或卖方市场, 双方均能实现互惠互利, 减少双方利益损失, 并能减少部分投机商操纵市场以谋取暴利的可能性。

(3) 另外, 在当前电煤供应不足的情况下, 难以购买到完全适合锅炉燃烧需要的煤炭。煤质变化会引起电厂发电成本的改变, 其中绝大部分为燃料成本的变化, 在这种新形式下, 电厂应采用配煤掺烧方式解决电煤供应不足的问题。虽然锅炉规定了设计煤种及其品质参数, 但有实践数据表明, 燃煤的品质偏离设计品质时, 在一定范围内, 并不影响锅炉的正常燃烧, 锅炉效率的降低也是很小的, 即锅炉对煤种有一定程度的适应性, 因此, 可以根据锅炉燃烧的实践经验, 确定燃煤品质参数的临界值。然后通过燃烧实验获得的数据, 确定配煤比例, 最终实现配煤产品质量完全满足锅炉燃烧需要前提下, 得到成本最低的各种单煤的配比, 并据此为煤炭采购指出方向, 起到扩大煤源, 降低火电厂燃料成本的作用。

(4) 虽然近两年来政府和一些煤炭评论都认为煤炭产能潜在过剩, 但是由目前的实际情况来看, 前期分析煤炭产能过剩是按国民经济增长速度为8%左右来看的, 可实际上近两年国内GDP高速增长, 07年前三季度甚至达到11.5%。由于目前国内支撑GDP增长的主要还是重化工业、高耗能行业, 而目前最主要的能源还是煤炭, 所以经济高增长带动煤炭需求量增长, 相比之下与之相对应的铁路运能增速远不能满足需求, 这就需要发电企业必须通过多种渠道, 采取灵活多样的运输方式, 加强与运输部门的沟通, 深入了解铁路、公路以及水路情况, 综合考虑运力、运价等因素, 选择有利于自己的运输途径, 尽最大可能减少单一运输模式对自身的制约, 强化联运意识, 大幅度提高煤炭运输的整体效率和效益。

2、经济使用

为了更好地利用已有资源创造更大的效益, 火力发电企业都应把降低煤耗量作为降低发电成本、提高经济效益的重要任务来抓。

(1) 通过运行管理降低燃煤消耗:实际运行管理中, 应重点分析影响煤耗发生变化的因素, 结合机组自身情况进行调节。例如冷凝器真空是影响机组供电煤耗的主要因素, 真空每降低1千帕, 热耗率就会增加80KJ/kwh, 供电煤耗率就会增加3g/kwh左右;另外主蒸汽温度、再热蒸汽温度升高、主蒸汽压力增加都会使煤耗不同程度下降, 但温度及压力不能过高、过大, 必须控制在规定范围内, 否则会对设备造成损坏。

(2) 通过经济调度降低燃煤消耗:主要是根据发电设备耗煤量特性, 通过合理分配负荷使煤耗量最小, 从而通过自身调控, 使一定量的燃料实现尽可能多的经济效益, 降低燃料成本。

设电力系统有n台发电机, 其燃煤费用分别为F1P1、F2P2、…….FnPn, 系统总负荷为PD, 现在要使发电机总的出力在P1+P2+……Pn=PD条件下满足F=F1+F2+……Fn=Fmin (Fmin为最小总燃煤费用) , 我们可以用拉格朗日乘数法来解此题。

取拉格朗日方程:L=F-λφ

式中:F为总燃煤费;λ为拉格朗日乘数;φ为约束函数。

取功率平衡条件为相应的约束条件, 即φ=P1+P2+……

Pn-PD=0

因此, 使总的燃煤消耗为最小的条件是

因为PD是一常数, 所以或者, 如果每台机组都是独立的, 那么每台机组燃煤消耗只与本身的出力有关, 则上式可写成, 我们把λ称为能源耗量微增率。等微增率准则为:

即按等耗量微增率在发电设备或发电厂之间分配负荷可使煤耗量最小, 从而实现最大的经济效益。

现举例来说明上述理论分析:某一发电厂内两套发电设备共同供电, 其耗量特性议程分别为F1=2.5+0.25PG1+0.0014PG12吨/小时, F2=5.0+0.18PG2+0.0018P2G2吨/小时, 它们可发有功功率上下限分别为PG1min=100兆瓦=PG2min, PG1max=200兆瓦=PG2max, 试求负荷为250兆瓦时, 两套设备平均分配负荷比两套设备按等耗量微增率分配负荷, 每小时多消耗的燃煤。

(1) 两套设备平均分配负荷则PG1=PG2=125兆瓦, 总耗量为:

FG1=2.5+0.25PG1+0.0014PG12=55.625吨/小时

FG2=5.0+0.18 PG2+0.0018 PG22=55.625吨/小时

FG=FG1+FG2=111.25吨/小时

(2) 两套设备按等耗量微增率分配负荷时则:

则FG1=58.476吨/小时, FG2=52.704吨/小时

FG=FG1+FG2=111.18吨/小时

可见按等耗量微增率分配负荷时每小时可节省煤0.07吨, 日积月累, 节约的燃煤量是相当可观的。

3、合理贮存

发电厂为了能保证安全生产, 必须储备足够的煤量。一般以储备10-15天的用量为宜。为了减少储煤损耗, 必须对煤进行妥善的储存和保管, 即防止自燃或风化, 雨损或风损, 以减少不必要的经济损失。

(1) 煤不宜储存得过多或过少。一般来说, 煤的库存量大, 不但占用大量的资金, 而且储存时间过长易产生高温而自燃, 所以各火电厂应根据日消耗水平, 到货间隔期, 接卸能力以及供应不正常等条件, 制定一个合理定额, 通常包括:

经常贮备定额:指保证生产正常进行所需要的合理贮备量。

保险贮备定额:主要是确定保险贮备天数, 一般可按往年统计资料中实际到货的情况确定。

季节性贮备定额:主要根据地区自然条件变化, 确定季节贮备天数。

燃料管理人员应及时掌握库存煤量的变化情况, 根据贮备定额及时采取有效措施加以调整或补充, 从而提高电力生产保险系数, 提高用电稳定性。

(2) 要采取切实可行的措施降低储存损耗。用压实机械压实煤堆以减少煤表面暴露在大气中的面积, 是防止煤损和热损失的关键。

不同品种的煤要分类堆放。需长期存放的煤要分层压实, 这样表面形成的硬壳可减少空气和雨水的透入, 使空气隙减少, 对防止自燃有利。组堆后要测温, 在堆顶部0.5米深处的温度若高于环境温度10℃, 则要补充压实。长期存煤要定期测温, 高挥发分煤每天一次, 中挥发分煤两天一次。当发现堆温达60℃时, 要测定其祸源区, 及时燃用或采取降温措施, 具体方法有:挖沟、松堆、倒堆和灌水。灌水应当谨慎使用, 因为水量不足或不均匀反面会使积热蔓延到更广的部位而助长其自燃。同时煤堆顶面要平整, 这样不仅有利于盘点, 而且有利于减少风损和雨损。

(3) 应完善煤场堆取操作制度。根据配煤要求, 由专责人对煤炭的堆取进行严格管理。一般燃煤贮存后, 前15天发热量下降较多, 超过30天下降量趋于稳定, 因此在煤场贮存一定数量的安全用煤后, 对来煤可随来随烧, 不应采取已往轮换贮存的方法, 以减少热量损失, 降低热值差。只有当原煤风化达到一定程度, 影响正常燃烧时, 才烧旧存新。

总之, 火力发电企业燃料管理应顺应市场发展变化, 充分考虑自身的实际情况及可操作性, 充分利用自身优势, 制定符合自身实际情况的方案和计划, 通过发挥本企业主观能动性, 挖掘自身潜力, 最大限度降低燃料成本, 提高本企业经济效益。

参考文献

[1]耿志成.电力集团燃煤采购战略与风险[J].中国电力发展国际研讨会, 2003.

[2]王建.煤电企业应建立长期战略合作伙伴关系[J].中国能源, 2004.

[3]赵文竹.我国煤炭运输格局分析[J].运输市场, 2005.

[4]杨胡萍.火电厂降低煤耗量方法分析[J].江西电力职工大学学报, 2002.

[5]熊立红.燃运设备及系统, 2006.

燃料物流成本 篇7

十几年前,专业学者们就开始了对于生物质燃料的探索及应用,如今生物质燃料技术也已经非常成熟。生物质燃料通常是将生物质原料粉碎成生物质颗粒,再在常温下进行挤压之类的工方式将其加工成密度更高的更易储存运输的块状原料。生物质原料有稻壳、秸秆、木屑、花生壳、玉米杆、树皮等。生物质原料的密度一般为0.1—0.13kg/m3,成型后的颗粒密度1.1—1.3kg/m3。这些生物质原料通常可以被用来燃烧取暖,燃烧发电,作为大型养殖场牲畜的饲料等。

1常用成型机的种类

如今主要的比较成熟的集中生物质燃料成型机的种类有:螺旋挤压式成型机、压辊式成型机、活塞冲压式成型机。这三种成型机技术都已经比较成熟并且都已经在市场上可以购买。由三种机器都具有大功率的特点,并且挤压部件(如冲杆,压辊和压模等)都对材料有一定的材料性能要求,因此,成型机质量的要求使得成型机出售价格较为昂贵。市场调查可以知道,厂家所销售的成型机产出功率和产量较大,而一般的农户家却不需要如此大的生物质燃料产量。农户仅需要足够处理其拥有的或周围几家拥有的生物质原料。至为重要的是图中显示成型机的价格对于一般农户来说都较为高昂,批量生产的成型机的价格由6800元人名币到上百万元人名币不等。这样高昂的机器成本迫使许多农户放弃对于生物质燃料的使用,而仅有些大型的厂家可以先对生物质原料进行大量收集,再进行生物质燃料的生产工作。并且由于民间就有手动制作煤球的习惯与方法,此简易低廉的手动成型机有了很好的市场。此篇文章接下来将会展示了一种制作极为便宜的手动简易型生物质燃料成型机结构及原理。

2成型机设计

生物质燃料的生成可以被分为两个部分,第一个部分通常先将生物质原料粉碎成极小的生物质颗粒,第二个部分再在常温下将原料进行挤压之类的工方式使生物质原料结合在一起,将其加工成密度更高的更易储存运输的块状原料。由于粉碎机在市场上的价格比较低廉(价格通常在400人名币到上千元不等),种类也很繁多比较难有所创新,因此此文章的设计主要集中于在生物质原料被粉碎成颗粒后的将生物质颗粒结合成块状的结合部分。

2.1粘合剂:木质素

由于将电力产生的动力改为廉价的人力,并同时为了减少人工的强度,此文章的设计会采取粘合剂添加到生物质颗粒中,使生物质颗粒更容易的结合在一起。粘合剂是最重要的补充材料之一,它可以使两种或者多种单独的物质粘合在一起。植物聚合物中的生物质主要有三种:纤维素,半纤维素和木质素。纤维素和半纤维素聚合物作为结构纤维,这两种物质提供生物质的形状和硬度。木质素作为将纤维素和半纤维素结合在一起的纤维基质。

木质素是一种广泛存在于植物中的物质,它作为纤维基质将纤维素和半纤维素结合在一起。其中含有苄醇或羰基衍生物,芳族聚合物。植物的木质部含有大量的木质素,使木质部保持极高的硬度,以支持结构的整体重量。此外,木质素主要位于纤维素纤维之间,它具有压缩效果。这种物质在市场上很常见,并且价格比较便宜。在将生物质原料粉碎成生物质颗粒后,将生物质颗粒中加入木质素粘液(木质素粉与水按一定比例溶解),使生物质颗粒接触粘合剂后结合在一起,再进行接下来的挤压成型环节。

2.2方案设计

2.2.1整体结构

图1显示了此设计主要的结构。它包含了3个部分:转动机构,挤压成型机构,模子。使用者左手控制平台转动机构,右手控制挤压成型机构将模子里的材料进行挤压成型。

此设计被分为两个部分。第一个部分是左侧的转动部分,使用者可以通过转动把手转动平台。第二个部分是挤压成型部分,使用者可以通过转动右侧的把手,转动右侧的把手,挤压杆向下挤压。当对生物质颗粒进行挤压成型时,使用者需要控制挤压结构,压结构会向下挤压将原来的生物质原料在模具中从较大的体积压缩成小体积的生物质燃料块,然后使用者通过转动把手转动操作平台将下一个待加工的生物质原料模具转动至代加工处。

2.2.2转动机构

功能:当使用者转动手柄,该平台还将转一定的角度,然后将已经挤压成型的生物质燃料转离挤压区,并将待加工件移入成型区。

第一个部分是有一个驱动轮的平台,可以固定模具。

第二个部分通过一个销与平台连接,下侧为齿轮状,与第三个部件齿轮处啮合。

第三个部分是一个把手,下侧的齿轮于第二部分啮合。

构件1与构件2构成马尔他轮间歇机构。马尔他轮间歇机构属于间歇运动机构。当驱动轮转动一圈,从动轮转动1/6圈,这意味着该比例为6:1。由图2显示,当使用者转动把手,与把手连接的齿轮会带动第二个部件,从而通过马尔他轮间歇机构带动平台转动。

2.2.3挤压部件

这是此设计的第二个部分:挤压成型机构。当使用者转动右侧的把手,挤压部会向下挤压并使生物质原料结合到一个小的体积。当使用者逆时针转动时,机械部件会向上移动,离开被加工模块。

图3为机构的工作原理简图。当旋转手柄,使凸轮在位置1,按压机构会抬起来,使用者可以换另一个模具。当旋转把手至位置2,挤压机构会向下挤压是生物质原料成型。

第五个部分为箱体。导向孔与挤压条配合,是挤压条只能沿着垂直方向移动。两侧防止轴承。

2.2.4模子

模具是具有一定形状和尺寸的空腔的工具。它是利用与多种系统或模具的辅助机构。当材料填充到模腔中,生物质原料可以被产生为具有特定形状,大小,功能,密度和高质量的产品。如图34显示出本设计的简易模子结构。中间含有几条引导条与挤压块内测的引导槽配合。此磨具外侧的套筒可以被取出。通常成型的生物质燃料块可以通过敲击模子取出,当无法取出或者内部有较多沉积杂质无法取出时可以通过取出套筒拿出杂物或清洗。这样可以使成型的生物质砖更容易从模具中去除。

3设计陈述和说明

此设计仅表示设计的思维方式,并没有具体尺寸与具体的连接参数。对于有兴趣的团队可自行进行参数的拟定,并对细节进行详细的设计。

在设计中的基本预算,粉碎机没有设计,粉碎机部分的价格也极为便宜,市场上都可购买。而本文的设计机构由于并没有电的使用以及高速冲击的部件,材料费用也将更为便宜。更多的农户等相关人员可以在家中或者在厂里进行人力的操作,进行生物质燃料的挤压成型,以此充分降低生物质燃料的价格,并于农村牧场广泛地使用。

值得注意的是,由于使用了粘合剂的缘故,使用者在进行挤压成型前需要将生物质颗粒与粘合剂粘液搅拌混合,而在挤压成型之后尽量将成型的生物质燃料成堆拜访进行曝晒或者风干,以使生物质燃料更好的结合,更加牢固。

摘要：如今的生物质燃料成型机技已经非常成熟,并且在很多地方都已经正式开始投入生产并广泛推广。然而大多的生物质燃料成型机的高昂价格限制了生物质燃料的推广。在这样的情况之下,更多的农名却不愿意投入大量资金来利用身边大量废置的稻壳等废弃物。为了帮助乡村地区不愿意以及没办法支付高昂生物质成型机成本的人们充分利用身边没用的谷壳秸秆等的利用,这篇文章展示了一种制作极为便宜的手动简易型生物质燃料成型机结构及原理。

关键词：生物质燃料,手动,成本,成型机

参考文献

[1]Book:Andrew James Friend,Development of a co-firing fuel from biomass-derived binder and crushed coal,2013,5-6.

[2]Book:Henry J.Bubley,Screen press with controlled stop Geneva mechanism,1988,25-27

燃料物流成本 篇8

2012年2月, 钢铁原燃料产品市场价格小幅波动, 总体变化不大。对标企业钢铁原燃料采购成本升降不一, 下降的品种多于上升的品种。

1-2月累计, 多数产品的采购成本低于去年同期水平。炼焦煤、喷吹煤采购成本同比上升2.60%和6.54%;冶金焦下降1.90%;国产铁精矿、进口粉矿同比分别下降15.19%和11.49%;生铁下降2.02%;废钢下降0.19%。

从各对标企业原燃料采购成本的对比来看, 先进的和落后的相差很大, 说明钢铁企业采购环节还有很大潜力可挖。

一、炼焦煤

2月份, 对标企业炼焦煤加权平均采购成本为1484.06元/吨, 环比升高4.89元/吨, 升幅为0.33%。1-2月累计平均采购成本为1484.41元/吨, 同比升高37.67元/吨, 升幅为2.60%。

1-2月对标企业炼焦煤折算成干基的平均采购成本为1531.58元/吨, 采购成本最低的前5家企业依次为川威、唐山建龙钢铁、莱钢、新兴铸管、南钢。这5家企业的加权平均干基采购成本为1357.04元/吨, 比对标企业平均采购成本低174.54元/吨, 降低幅度为11.40%;而采购成本最高的5家企业的加权平均干基采购成本为1697.10元/吨, 比对标企业平均成本高165.53元/吨, 高于平均采购成本的10.81%。最高的与最低的5家企业平均采购成本相差340.07元/吨, 相差幅度达到25.1%。

1-2月对标企业炼焦煤的采购数量为2423.68万吨, 如果对标企业平均采购成本能达到前5名的平均水平, 可节约采购成本42.30亿元, 相当于对标企业全年节约成本253.81亿元。

二、喷吹煤

2月份, 对标企业喷吹煤加权平均采购成本为1138.65元吨, 环比下降0.58元/吨, 降幅为0.05%。1-2月累计平均采购成本为1147.00元/吨, 同比升高70.39元/吨, 升幅为6.54%。

1-2月对标企业喷吹煤折算成干基的平均采购成本为1179.65元/吨, 采购成本最低的前5家企业依次为八一钢铁、包钢、太钢、新抚钢、三明钢铁。这5家企业的加权平均干基采购成本为888.62元/吨, 比对标企业平均采购成本低291.03元吨, 降低幅度为24.67%;而采购成本最高的5家企业的加权平均干基采购成本为1376.82元/吨, 比对标企业平均成本高197.17元/吨, 高于平均采购成本的16.71%。最高的与最低的5家企业平均采购成本相差488.21元/吨, 相差幅度达到54.9%。

1-2月对标企业喷吹煤的采购数量为885.98万吨, 如果对标企业平均采购成本能达到前5名的平均水平, 可节约采购成本25.79亿元, 相当于对标企业全年节约成本154.71亿元。

三、冶金焦

2月份, 对标企业冶金焦加权平均采购成本1852.97元/吨, 环比下降20.43元/吨, 降幅为1.09%。1-2月累计平均采购成本为1863.49元/吨, 同比下降36.10元/吨, 降幅为1.90%。

1-2月, 对标企业冶金焦折算成干基的平均采购成本为1908.16元/吨。采购成本最低的前5家企业依次为唐山建龙钢铁、包钢、川威钢铁、略阳钢铁、新抚钢, 这5家企业的加权平均干基采购成本为1709.61元/吨, 比对标企业平均成本低198.55元/吨, 降低幅度为10.41%;而采购成本最高的5家企业的加权平均干基采购成本为2106.14元/吨, 比对标企业平均成本高197.98元/吨, 高于平均采购成本的10.38%。最高的与最低的5家企业平均采购成本相差396.53元/吨矿, 相差幅度达到23.5%。

1-2月对标企业冶金焦的采购数量为861.25万吨, 如果对标企业平均采购成本能达到前5名的平均水平, 可节约采购成本17.10亿元, 相当于对标企业全年节约成本102.60亿元。

四、国产铁精矿

2月份, 对标企业国产铁精矿加权平均干基采购成本为938.95元/吨, 环比下降18.57元/吨, 降幅为1.94%。1-2月累计平均干基采购成本为944.56元/吨, 同比下降169.19元/吨, 降幅为15.19%。

1-2月, 对标企业国产铁精矿采购成本最低的前5家企业依次为略阳钢铁、攀钢、昆钢、达钢、八一钢铁, 这5家企业的加权平均干基采购成本为714.31元/吨, 比对标企业平均干基成本低230.26元/吨, 降低幅度为24.38%;而采购成本最高的5家企业的加权平均干基采购成本为1232.30元/吨, 比对标企业平均干基成本高287.74元/吨, 高于平均干基采购成本的30.46%。最高的与最低的5家企业平均采购成本相差518元/吨, 相差幅度达到72.5%。

1-2月对标企业国产铁精矿的采购数量为1385.60万吨, 如果对标企业平均采购成本能达到前5名的平均水平, 可节约采购成本31.90亿元, 相当于对标企业全年节约成本191.43亿元。

五、进口粉矿

2月份对标企业进口粉矿加权平均干基采购成本1019.23元/吨, 环比升高10.53元/吨, 升幅为1.04%。1-2月累计平均干基采购成本为1014.91元/吨, 同比下降131.74元/吨, 降幅为11.49%。

1-2月对标企中进口粉矿采购成本最低的前5家企业依次为津西钢铁、天钢、荣程钢铁、凌钢、国丰钢铁, 这5家企业的加权平均干基采购成本为875.31元/吨, 比对标企业平均成本低139.60元/吨, 降低幅度为13.76%;而采购成本最高的5家企业加权平均干基采购成本为1289.93元/吨, 比对标企业平均干基成本高275.02元/吨, 高于平均干基采购成本的27.10%。最高的与最低的5家企业平均采购成本相差414.62元/吨, 相差幅度达到47.4%。

1-2月对标企业进口粉矿的采购数量为4037.30万吨, 如果对标企业平均采购成本能达到前5名的平均水平, 可节约采购成本56.36亿元, 相当于对标企业全年节约成本338.17亿元。

1-2月对标企业进口铁矿的采购总量为6039.26万吨, 加权平均干基采购成本为1053.38元/吨。采购成本最低的前5家企业平均干基采购成本为890.38元/吨, 比对标企业平均干基成本低163元/吨。如果对标企业平均采购成本能达到前5名的平均水平, 可节约采购成本98.44亿元, 相当于对标企业全年节约590.63亿元。而采购成本最高的5家企业的加权平均干基采购成本为1317.59元/吨, 比对标企业平均成本高264.21元/吨。最高的与最低的5家企业平均采购成本相差427.21元/吨, 相差幅度达到48%。