通信网抢修

通信网抢修（精选五篇）

通信网抢修 篇1

本刊讯8月18日, 绵阳铁通维护中心接到江油客站经营部通知, 江油中心机房至火车客站的600对主干电缆被高铁施工挖断, 急需抢险。

维护中心接到电话后立即组织人员准备抢险材料和工具, 驱车从绵阳直奔江油。到达江油11时, 时至中午, 室外36度高温, 而抢险地点又在铁路边, 晒的发烫的铁轨和石渣像烤炉一样, 抢险人员站在铁路边的电缆沟里, 汗水顺着脸颊不停的往下流, 他们没有休息, 也忘记了吃午饭, 终于在下午3点多恢复了线路, 确保了通信线路畅通。

浅谈通信光缆线路的维护与抢修 篇2

关键词光缆；维护；抢修

中图分类号TN文献标识码A文章编号1673-9671-(2011)071-0104-01

通信网的发展趋势是宽带综合业务数字网，其关键技术同步数字传输（SDH），异步转移模式（ATM）交换，光纤用户环路等已日趋成熟，它们所依赖的传输通道的穩定和可靠，是整个通信网不可忽视的问题，这就对通信光缆的维护提出了更高的要求。如何加强通信光缆线路的维护、减少光缆的中断、缩短光缆的抢修时长，成为各通信光缆维护部门急需解决的问题。

通信光缆的维护主要分为日常基础维护与故障抢修。

1通信光缆的日常基础维护

1）日常光缆线路巡检。日常线路巡检分为车巡和步巡。故名思议，车巡是指驱车以较低速率在线路路由附近巡查（一般车速在20公里/小时）；步巡是指徒步在线路路由上巡查。通过巡线，使得维护人员熟悉光缆线路的走向，并在巡查中及时发现线路状况的异常，以便及时安排人员处理潜在故障隐患。

2）临时、紧急事件处理。临时、紧急事件处理是指在巡线中发现需要紧急处理的问题，如果不及时处理，将会造成线路造成重大影响、甚至发生线路故障。例如：机动车道的通信井盖不见了或被车压坏了，急需更换；架空光缆线路跨路太低，随时可能被过往车辆挂断，需要紧急升高；管道路由上有机械突然进场施工，影响线路安全，需要即时现场看护；诸如此类的紧急事件需要及时、快速处理，将安全隐患消灭于萌芽状态。

3）周期性维护工作。周期性维护工作包括对线路路由进行周期性维护与光缆纤芯性能的周期性测试。线路路由的周期性维护分为对管道光缆和架空光缆的周期性维护。对管道光缆而言，指的是：对管道光缆的管井进行周期性的抽水，清理井内淤泥、垃圾，查看管井是否完好，同时对光缆线路、线路余留、光缆接头盒做靠边绑扎；对易发生鼠害路段的管井进行老鼠药的投放；对的管井编号已模糊的管井进行重喷编号；同时对歪斜的标桩进行扶正，对字迹已模糊的标桩做重新描绘；对因路面状况发生改变的管井、标桩进行升降；对管井周围30厘米内的杂草、树枝进行清理。对架空光缆进行周期性维护主要是及时清理架空光缆线路上的草藤，避免架空线路因承重太重而导致光缆下垂，并对已下垂的线路做升高处理；对生锈的钢绞线、铁件及时进行更换；对缺少挂钩的路段增补挂钩；对跨路的光缆线路加挂反光PVC管，提醒超高车辆；对歪斜的电杆进行扶正；对因路面状况发生改变的电杆进行升降；对架空光缆的余留与接头盒进行绑扎。通过对光缆线路进行周期性维护，保证光缆线路的安全与美观。线路路由的周期性维护一般采取半年或一年一次轮循。

光缆纤芯的周期性维护是指对光缆备用纤芯进行周期性测试，一般干线光缆每月一次，本地网光缆半年测试一次。通过进行备用纤芯测试，根据实际测试的纤芯的图像、数据，对比纤芯质量正常维护指标，从而发现纤芯的异常状态，对损耗较大、可能造成传输质量下降影响正常通信的线路做有计划的覆盖性修复，避免其发展成传输线路故障。

4）光缆线路的施工盯防。对在光缆线路路由上有计划的施工，首先要了解施工方的施工目的、施工路由，要了解清楚施工方的施工路由是否影响光缆线路安全，对可能受到影响的线路要将线路位置标识清楚，同时与施工方互留联系方式，以便及时沟通。对明显影响线路安全的施工要安排三盯人员三盯，同时要求施工方在危及线路安全的区域施工要听从三盯人员的指挥，对直接在管面或在离管2米范围内的施工要先人工开挖，待露出管线后才能根据线路的埋深和走向做机械施工，避免因野蛮施工造成光缆线路的中断。对野蛮施工的施工方，如果正常性沟通无法达到预期目的，应及时报警，并尽可能保护线路的安全。

5）光缆的迁改割接与路由图更新。对道路施工造成原有路由不安全需要迁改的，要及时勘察新路由，做好施工的相关设计方案、安排人员及时实施迁改、割接。同时，在光缆线路割接后要及时更新光缆路由图与纤芯分配图，方便日后的维护、抢修。

2光缆故障的抢修

光缆的故障抢修应遵循“先抢修主干、后抢修分支”、“先抢修重要业务、后抢修一般业务，先抢修无保护业务，后抢通有保护业务”、“先抢通、后修复”、的抢修原则。

在故障发生时，指挥人员在接到保长后，首先要了解清楚故障影响的业务，根据受影响的业务的相关信息、结合相关资料，初步判断出哪条光缆发生中断，并判断该线路最可能出现故障的路段，在作出初步判断后，及时调配抢修人手，多方配合：巡线组首先到初步判断的故障路段查找该路段是否存在故障点；测试组进入机房测试，根据测试情况和光缆路由资料进一步步判断光缆的具体中断位置，并告知巡线组人员；巡线组人员根据测试组判断的故障位置，对修正后判断出的故障路段进行重点排查；同时安排熔接组赶往预期的故障点集合，到达预期故障点后配合巡线人员查找故障断点。在找到故障点后，根据现场情况判断故障原因，并采取相应的方案组织抢修。如果是一般性故障，在遵循抢修原则的情况下，尽可能采取抢通与修复一步走的方式。如果是特殊情况：如架空光缆跨路被车辆挂断，需要根据现场情况加放100至200米光缆进行覆盖性抢修，避免多断点造成光缆不够长，需要加放光缆、加做接头的情况，导致抢修超时；如果是在车流量较大的地方，架空光缆跨路的地方光缆被挂断，自己无法正常敷设光缆，应及时报警，寻求警察的帮助，并在警察的帮助下快速放好跨路光缆（跨路如果无其他支持点可先用长竹梯支撑），以便及时抢修；如果是过路顶管被施工打断，现场如无其他完好的过路管，可采取临时架空抢修的方式先抢通业务（例如：先挂在路灯杆上或先用长竹竿支撑好），架空高度要够高，避免因高度问题造成短时间内发生二次故障，待抢通业务后再做修复割接，避免超时。如果分支点多或者有多个接头，指挥人员要及时调度、安排其他人员支援抢险。为更好地缩短抢修时长，熔接人员在指挥人员的指引下，需采取“先抢通重要业务、后抢通一般业务，先抢修无保护业务，后抢通有保护业务”。

3结束语

通信光缆线路的维护中，只有做好日常基础维护工作，才能保证少发生故障，才能保障在发生故障时快速抢通故障，才能真正做到“预防为主，防抢结合”的维护理验，使维护工作落到实处。

参考文献

[1]张永红,宁禹廷,张晓洲.光缆线路的维护与管理[M].北京:人民邮电出版社,2007.

电力抢修监控调度系统及其通信方式 篇3

当前, 我国城镇化发展步伐逐渐变快, 电力配电建设数量和范围不断增多, 对其的合理有序管理也成为一项极大的挑战。通过制定配置一个全能型的、安全可靠的、具备领先技术的配电地理信息系统CIS完善电力通信管理, 防止出现过多的电网事故, 电力抢修监控调度系统的建设则成为一项迫在眉睫且极具必要性的任务。GPS的工作原理是通过导航卫星对地球上的物体进行跟踪, 测量其时间和空间距离, 从而完成对物体的定位。

1 全球定位系统主要特点

无时间和空间限制, 任意时间和地点为用户提供准确的三维位置, 能够拥有最精确的时间数据和最快速的反馈时间, 且天气和人为对其影响极少;具备极高的定位准确率。使用单机定位即可保持精度≥15m, 若使用差分方式定位, 则可突破米级到毫米级[1]。结合配电地理信息系统 (CIS) 和全球定位系统 (GPS) 对电力抢修车辆进行全程监控, 对安装有定位系统的修理车辆采集到的所有数据传输至配电信息系统, 配电信息系统对数据进行分析, CIS调出调度功能, 通过电子地图显示的发生异常和故障的车辆的地理位置、故障问题程度做分析, 提出解决方案并进行指挥, 对故障车辆进行抢修帮助。

2 当前的各种通信通道方式

2.1 频段800MHz的无线集群系统

常见使用800MHz集群的行业主要为一些大型且内部使用专网的机构, 如公路铁路、公安交警、电力活力等系统。这种通道优点在于一次性组建完成, 缺点是长期不更新的设备损坏老化, 重新购买的设备价高且数量少、无从寻找, 通信质量无法满足需要且效率低。

2.2 无线电台

由于无线电台防干扰能力较弱, 其230频率的工作频率使受寻呼台在工作时受多种因素的影响, 常造成通信效果极差, 质量无法满足需要, 如城市高层建筑物和山脉阻隔等。同时, 无线电台的投资比较大, 且相近之间需要安装的设备较多, 若出现同一时间较多车辆在同一地点出现, 则其检测速度和效率将无法满足监控调度需要的数量、速度和质量。因此, 无线电台目前国内使用较少。

2.3 蜂窝数字分组数据CDPD (Cellular Digital Packet Data)

CDPD网是一种类似蜂窝式的移动通信设备, 组建成网络的移动性的无线数据通信网, 它的优点在于短小方便, 只需在车辆上安装一个无线调制解调器, 即可不受车辆时速的影响正常上网。且其在处理突发性和较小的报文以及移动通信的终端有很大的有效性。但是目前由于3G系统的广泛普及, 使原来仅在国内几个大城市如长沙、上海等使用的CDPD网市场更加不济, 未来发展市场渺茫, 目前仅有公交在使用。

2.4 全球移动通信系统GSM (global system for mobile communications)

GSM相对其他通信通道有明显的优越性: (1) 安全性强。GSM通信系统性能包含对数据的校验和错误数据包重新发送的功能, 因此, 在出现问题是能够及时处理, 且错包重发的功能使系统错误引发的错误警报无法形成, 避免错误的报警造成人力资源浪费; (2) 效益好。GSM网络先进在以覆盖全球, 因此使用这一通信方式可以减少网络建设支出, 且输出的短信息在网络范围内无需支出话费; (3) 覆盖面积大。全球移动通信系统是为全民服务的通信系统, 因此在电力监控运行过程中不受漫游等范围的影响, 目前少数大中城市 (如、深圳) 在使用GSM。

2.5 通用分组无线服务技术GPRS和码分多址CDMA

这两种通信方式属于现在最具效率的3G系统, 具有高效率、耗能小、强信号以及收费合理的优势, 这两种方式将成为未来电力抢修监控调度的主要通信方式[2]。

3 GPS系统的工作原理分析

整个系统的构成部分有:无线通信系统 (GSM无线电话网) 、监控中心、车载单元 (GPS接收24颗卫星数据) 。

3.1 监控中心组成部分

主要有路由器以及GSM移动通话管理机, 主要工作原理为:路由器通过已设的通道接收车载单元发回的GPS信号定位数据信息, 监控中心进行分析后下发调度命令。为了保证车载单元数据传输的可靠性, 需在GPS监控中心和GSM交换中心装置通信配备软件 (短信息服务系统SMSC) , 两处通信管理设备相互合作、协调, 保障车载单元调度工作的顺利进行。

3.2 监控中心模块组成

组成模块有:1) 消息模块。对短消息分析处理, 定位物体信息和状况;2) 人机接口, 监控人机接口的主要人机关机交接部分;3) 中心数据库。包含车胎信息、人网单位信息等各种存储信息, 供查询所用;4) web地图服务和因特网接入服务, 主要为用户提供查询服务。监控中心模块结构 (见图1)

3.3 车载单元结构

一般车载单元完成工作流程所需设备有:终端主机、通话手柄、GSM和GPS天线、报警按钮、电池、无线遥控、耳机等。一般标准工作电压为24V或12V, 实际浮动为9V~6V (DC) 。电流在400m A~600m A之间浮动, 根据工作或是通话状态适度调整;GPS功过频率控制在1575.42MHz左右, 且在差分状态下为≤5m, 无差分状态时, 定位精度需在20m以下;接收板的电源使用安全牌25m A, 5V DC;极限速度545m/s, 极限加速4g[3]。系统的整体网络拓扑结构组成见图2。

4 结论

通过使用GPS通信方式在电力抢修监控调度的管理过程中, 能够对车辆故障及时反映、及时处理, 保障电网的安全和数据的可靠。本文通过分析列举几种通信通道, 其中, 重点分析GSM网, 明确GSM通信和GPS定位在今后的电力抢修监控中值得推广使用。

摘要：本文针对目前发生的越来越多的电网事故, 对电力抢修监控调度系统及其通信方式做仔细的选择和详细严格的安装。通过对抢修车位采用GPS定位, 明确抢修位置, 将抢修车位连接至客户终端、连接至自动监控报警装置和数据整合系统, 完成电力抢修监控调度系统组件工作;通过监控系统数据分析、总结抢修策略, 及时进行电网事故抢救。对全球定位系统的数据传输覆盖面和速度以及经济因素做分析, 发现全球移动通信系统能够满足车载GPS的通道, 且具有很大的经济效益。

关键词：电力工程,电力抢修监控调度系统,通信方式

参考文献

[1]卫栋, 宁静.计算机技术在电力系统自动化应用发展[J].科技与企业, 2012, 6 (17) :112-113.

[2]邵松平.电力企业安全管理中的问题及对策[J].中国水运, 2009, 9 (12) :150-151.

通信网抢修 篇4

昨夜星辰昨夜风, 多少征程入苍穹,

曾洒豪情冰雪里, 更注热血骄阳中。

激流险滩身畔过, 悬崖孤岛电波通。

又是风急雨浓时, 马蹄急急向夜空。

清平抢险记 (二)

燃情岁月岂蹉跎?经年赴险大风歌。

洪流肆虐风雨急, 桥段塔倾恶讯多。

克难排险千百度, 架站飞线群山间。

愿求三通民安乐, 风云不兴五湖波。

这两首诗的作者, 是四川移动德阳绵竹分公司副经理汤炳富。7月15日清早, 汤炳富率4名抢险队员从高川——清平线路进行徒步穿越并沿途抢修通信光缆。他们一路跋山涉水, 冒着飞石、泥石流和大雨, 徒步整整5个小时抵达清平乡, 立即投入到该处的通信恢复工作。据了解, 四川移动是唯一一家派出抢险队员前往清平乡并保持清平通信畅通的运营商。

在省、市公司的指导下, 四川移动德阳绵竹分公司在每年汛期到来之前, 都提前做好救灾物资储备, 严格执行轮流值守制度, 维护人员直接驻守清平乡基站, 与当地政府密切联系, 随时应对突发状况。

本轮暴雨袭击后, 通往清平乡的唯一道路——汉清路已被洪水冲断, 里面的乡亲们出不来, 外面的救援队进不去。得益于防汛抢险通信保障的提前准备部署, 特大洪灾来临后, 尽管光缆被冲毁, 但位于清平的IDR卫星基站在值守人员的维护下仍正常运行, 保证了该地区同外界的正常联系。

奔走前线战胜“死亡之路”

7 月15日清早, 汤炳富临危受命, 率队前往清平乡, 此时, 前往清平乡的路已被大水淹没, 被坍塌的山体掩埋, 桥也被冲断了。怎么办?再艰难也得上, 抢救通信任务刻不容缓!经过缜密部署, 汤炳富带领的移动通信抢险小分队与绵竹水利局抢险队决定从绵阳高川翻山向清平乡挺进。

一路上山高水急, 车开不进去, 只能徒步前行。连日暴雨, 沿途山体极易垮塌, 抢险队员不敢有丝毫大意, 打起12万分的精神, 一个紧跟着一个。暴雨仍然不停下着, 硕大的雨点打到脸上都很痛。汤炳富摸了一把脸上的雨水, 冲同行队员喊道:“大家小心些, 相互照顾着, 清平乡离这不远了!”这样鼓励的话, 一路上汤炳富说了不下20次。好几次, 大家实在是累了, 乏了, 但被汤炳富这富有激情的声音一激励, 干劲儿就又出来了。在大家眼中汤炳富仿佛是铁打的, 永远不会累, 而他却说:“山体随时都可能塌方, 如果停下来怕就走不出去了。为了安全, 我得对大家负责。”

翻山赶路途中, 汤炳富一行人未能来得及吃午饭。路走到一半, 大家已饿得前胸贴后背, 汤炳富拿出背包里的饼干和矿泉水分给大家。一路上又饿又渴, 喉咙干涩难耐, 饼干难以下咽, 汤炳富就劝大家, 必须吃东西保存体力, 还有一半的路程, 没劲了就出不去在汤炳富的“监督”下, 大家总算是进了“一顿食”。

快到清平乡的时候, 一处山体坍塌, 滚落下来的巨石将原有山路硬生生地砍掉了一半, 山体裸露, 成了一处悬崖, 悬崖下面就是汹涌的激流。“汤哥, 没路了怎么办?”是啊, 怎么办, 汤炳富心里也七上八下的, 但, 也只有这一条路了, 不过去, 清平乡的抢通信任务就无法完成。仔细观察研究了一番, 汤炳富发现悬崖边上有一条一掌宽的路, 岩壁上有些树根, 可以侧着身子贴着岩壁, 双手抓住树根过去。为了测试树根的牢固程度, 汤炳富率先踏上了这条险路, 他双手抓着树根, 慢慢地朝对面走去。为了减少树根承受的压力, 汤炳富尽量身子贴近岩壁, 凹凸不平的岩壁将他胸前的皮肤都磨烂了。尽管过悬崖险象环生, 但大家都没有放弃, 最终全体队员通过了这段“死亡之路”。

通过了“死亡之路”, 马上又遭遇桥梁断裂, 队员们只得抬来断落的树干, 架成临时的“桥”, 小心翼翼走过去。大雨滂沱, 挡不住抢险队前进的脚步, 在艰难行进5个小时后, 他们终于顺利到达了清平乡!

马不停蹄奋战、坚守

抵达清平乡后, 没有片刻休息, 抢险队员们立即投入抢修工作中, 布放光缆, 调试基站传输设备……由于暴雨和泥石流、山体滑坡等灾情仍不时发生, 汤炳富和队员们仍坚持在清平灾区一线值守。

截至7月19日, 汤炳富已在清平乡坚守了五天。洪水和塌落的山体将当地庄稼几乎全部摧毁, 由于大山封路, 外面的救灾物资无法运送至清平乡。一行抢险队员, 每天吃得最多的就是压缩饼干配矿泉水。

通信网抢修 篇5

关键词：通信光缆,日常维护

1 光缆日常维护管理

所谓通信光缆的日常维护管理, 指的就是保持线路设备完整良好、保证传输质量良好、预防障碍和尽快排除障碍。

随着社会的高速发展, 全民已经进入了信息时代, 科学技术等方面的飞速发展直接影响着社会的方方面面。通信工程也不例外, 传统的电缆已经不能满足新时代人们对通信技术的要求。这个时候, 光缆通信应运而生。作为相对传统电缆较为高端的通信技术, 它在系统维护和管理的方面也就相对复杂。这就需要专业人员掌握相关的基础知识和专业技术, 及时总结光缆线路的维护和管理经验, 确保通信光缆能够正常、可靠的工作。

2 光缆线路故障判断及处理方法

光缆线路维护管理工作的主要任务就是保持设备完整良好、保持传输质量良好、预防故障的发生并尽快排除。当故障发生时, 值班的专业技术人员应首先对故障区域进行准确的判断, 并判断故障性质, 确定是部分线路故障还是机器设备故障, 以便进行下一步的抢修。通信光缆故障处理的总原则是:先抢通, 后修复;先核心, 后边缘;先本端, 后对端;先网内, 后网外, 分故障等级进行处理。在通信光缆线路故障发生后, 对于不同的故障类型, 在处理的过程中侧重点也有所不同。

在故障发生后, 有一种排除故障的方法叫做纠正性维修。所谓纠正性维修, 是指对故障进行纠正, 并修复故障, 这是故障发生后进行的检修行为。目的是将设备恢复到原来正常工作的状态。纠正性维修的工作要点在一个“抢”字, 要求在故障发生时, 在判断中不要只靠机器设备进行分析数据, 更主要的是要靠在现场进行勘查并调查走访, 对故障区域的地形、地貌、有无施工情况等基本信息有着充分的掌握, 进而加快排查故障的速度。

2.1 故障查修时需要注意的事项

(1) 当两个维护单位交界处的光缆线路发生故障时, 相邻的两个单位要同时对各自区域内的光缆线路进行排查、抢修。

(2) 负责维护光缆线路的各级单位要准确掌握所负责区域范围内光缆线路的全部资料, 熟练掌握线路障碍的测试方法, 通过分析能准确地定位障碍点的位置。保证一定的抢修力量, 并熟练掌握维护线路的机器设备等的使用方法。

(3) 光缆维护人员应熟悉光缆线路的资料, 熟练掌握线路抢修作业程序、障碍测试方法和光缆接续技术, 同时对抢修车辆也要加强管理, 随时做好抢修准备。

2.2 跳接光纤时需要注意事项

(1) 跳接光纤 (简称跳纤) 前, 首先要对备用的纤芯进行测试, 保证待使用纤芯符合相关要求。

(2) 在故障处理中, 有时需要先跳纤恢复业务。在这种情况下, 应先取得传输中心的同意, 方可进行跳纤。在跳纤时, 要时刻保持与传输机房联系。

(3) 严禁拔插其他无需跳纤的在用纤芯, 以免造成人为故障的发生。

(4) 拔插纤芯时, 只能逐芯进行拔插, 每跳好一芯后, 待传输机房确认正常后, 方可进行下一芯的跳纤拔插。

(5) 跳纤时, 保持在用纤芯的清洁, 需对跳纤头子进行清洁, 短时间内不插跳纤, 应及时戴上跳纤安全帽。

3 预防光缆线路故障的发生

当然, 想要让通信光纤更为便利、可靠地为人类所应用, 单靠优良、及时的检修技术是远远不够的, 因此在日常生活中, 要注意预防光缆线路故障的发生, 做好光缆线路日常维护工作。在日常生活中对光缆线路进行维护时, 务必做到“预防为主”, 细心地对光缆线路进行维护, 努力保证设备的完整性及良好性, 保持传输质量良好, 预防线路故障并尽快排除可能造成故障的因素。

对光缆线路进行日常维护的主要目的就是为了减少光缆线路发生故障的几率, 保证通信光缆能正常稳定的工作, 进而延长光缆线路的使用寿命。

目前对通信光缆进行维护主要有以下几种方式:

(1) 预防性维修。预防性维修是指为了防止通信光缆出现故障而进行的周期性防护与检修。例如通信光缆在进行日常维修时, 可令每人分管一定范围内的光缆线路, 保证自己责任范围内的线路正常运行, 不受外界妨害。

(2) 受控性维修。受控性维修主要是应用专业的检测设备以及人工参考分析出的数据, 通过分析比较, 预见将来有可能发生的障碍, 进而进行排查检修。

(3) 制定线路应急调度预案。为了更好地对通信光缆进行日常维护, 需要制定应急调度方案。应急调度方案是用来指引工作人员有序地进行检修工作的系统的制度。制定出的方案应根据电路、纤芯占用等情况适时修订、更新, 保持方案与实际开放情况的吻合, 确保应急预案的可行性与可靠性。应急调度预案应包括参与人员、领导组织、具体的措施和详细的方案等信息。

参考文献

[1]王云, 杨银见, 刘晓利.通信线路分析与故障判断[A].陕西省气象学会2006年学术交流会论文集, 2006[1]王云, 杨银见, 刘晓利.通信线路分析与故障判断[A].陕西省气象学会2006年学术交流会论文集, 2006