居住区的景观设计分析

居住区的景观设计分析（精选十篇）

居住区的景观设计分析 篇1

使建筑的外部环境更加合理与完美是进行场地设计的目的, 场地设计对塑造小区特色有很大作用。小区要想有特色, 就必须发挥场地设计的主观创造性。很久以来, 人们把“铺路、排水、种草”作为场地设计的标准模式, 这样的场地设计是千篇一律, 过于平淡, 使生活空间失去生机。现在人们越来越向往完美的居住氛围, 这就给进行场地设计的工作者提出了更大的挑战, 如何在居住区域内设计出让人们喜欢的场地是他们研究的热点。

1居民区场地规划工作应该注意的几点

1) 对于居住区场地的设计来说, 其过程主要分为三个步骤, 首先对场地进行认真的实地探究从而心中有数, 然后就探查情况进行仔细的分析, 最后制定出合理的设计计划。总起来说, 就是依据土地使用的需要, 将实际地形与设计理论相互结合, 从而更好的处理好居住区中各类物体的安排, 包括各类建筑以及各种资源。而对于场地的现况来说, 一句话总结来说就是创造环境特色的有利条件, 是场地最原始、最具个性的部分, 如果失去它, 有可能会产生负面影响。在房地产业迅速发展的当今时代, 有些开发商为了追求眼前利益, 把场地的原始地貌进行彻底的改变, 这个不仅毁坏生态环境, 又改变场地特色的办法是非常不正确的。以丘陵地带做个比方, 我们根据实际, 将研究对象进行分解, 让其成为几个标高不同的部分, 从而在占地量减少的情况下, 实现各类资源的合理安置, 并让其呈现出有层次的立体空间感觉。而因为具体问题具体利用而形成的这种特色, 也让居民的小区拥有与众不同的特点。同时, 为了更好的对土地和地形加以利用, 采取相应的改变也是必须的, 但是这种改变的效果, 会对环境的质量产生直接影响。所以在对场地进行改造时, 要结合自身的实际考察, 充分利用当地地形特征, 做好对场地的优秀而完美的竖向方面的设计;

2) 对于道路来说, 它是居民居住地必不可少的设施, 设计好它, 可以让居民交通更为方便, 空间得到更好的沟通。而与此同时, 如果设计好它, 还能让小区看起来更加美丽。一般情况下, 人们对路的感觉就是交通作用, 也就是比较注重它的实用性, 而就它对环境起到的美化作用却极少有人去注意。一条好的道路不仅能让人解决交通问题, 还能让环境得要相应的美化与改善。因而, 设计师在进行小区道路的设计时, 要结合小区的需要与实际, 采取合理的设计方式, 可以采取不同的材质进行小路的铺设, 还可以采取不同的铺设方式对其进行铺设, 从而让其与周围的环境融为一体, 让整个环境看起来完美、和谐并与之浑然一体;

3) 对于绿化工作来说, 也是一个居住区场地设计的重要工作。能否做好此项工作对小区的环境有着很大的影响性。若一个小区的绿化设计十分好, 那么不仅可以让居民们赏心悦目, 还能帮助居民净化空气, 让环境看起来更加优美, 让居民们在自己的小区中就能体味到公园的感觉, 他们可以在其中进行散步, 进行锻炼, 从而让自身生活也更加丰富起来。因而, 在进行绿化工作的场地设计时, 也要注重居住区的实际, 尽量充分利用地形, 让种植的绿化植物也呈现出与地形一致的层次感, 从而让人们感觉到那种自然的开阔, 而与此同时也实现了充分的利用空间并让空间看起来多姿多彩。为了形成完整的绿化体系, 使各级绿化相对独立的同时, 又要让其互相渗透。在进行绿化时, 要使花、草、树木相互结合, 高低错落、层次分明;在对小区进行绿化时, 把平面与立体结合起来的同时还要注意水平和垂直的相互搭配。为了使居住区一年四季均有阳光和色调的变化, 拥有一个景色美丽的居住条件, 就要把绿化与建筑、广场、道路进行很好的搭配;

4) 今天的住宅小区, 有一个让居民休闲、锻炼的人性化场所也是十分重要的。这就要求在居住区要有居民的室外活动场所和交往空间。比如, 在住宅楼门前设计几个可以供人逗留的地方, 这样就能够方便邻里进行情感的沟通;最好能在住宅之间设置一些排椅或者供应孩子们玩耍的游乐设备, 既可以满足老年人的活动的需要, 又能够供小孩玩耍。对上述想法进行仔细规划就能成为居住环境中的亮点。通常来说, 可以有如下几种: (1) 前楼和后楼形成的场地可以设置一些老年人与小孩活动的场所, 因为老人和小孩的活动要处在人们的视线之内, 便于监控。对于老年人和小孩来说, 他们的活动能力不会很大, 是有限的, 所以这样的场地对他们来说是比较合理的; (2) 对于那些由多个住宅楼围成的相对较大的场地来说, 设计者就可以将其合理的分为几个小区域, 让其成为不同的活动场地, 有的为儿童而设, 有的为成年人而设, 有的为老年人而设, 从而使其成为居住区的一个小中心; (3) 为了满足大型活动和较大人群交往的需要, 可以在小区中心设置小区公园, 在小区公园里设置大型会所、球场、游泳池等;另外, 在住宅底层架空的下面, 安装一些供儿童或成年人玩的小型玩具和休闲座椅, 使人们夏天和雨天人们的室外活动有了场所;如果条件允许, 也可以在小区内设置一条贯穿整个小区的河流, 在河的两岸布置好景观带……这样, 各个年龄段、各种人群都各得其所, 也让居住区的美好价值发挥的淋漓极致。

场地设计的效果如何, 对小区特色的塑造起着非常重要的作用, 因为场地设计既是建筑设计的延续, 也是绿化景观设计的前提。一个新颖的居住观念要求对人们的心理需求更加关注, 在为大家创造高质量的新居所的同时, 也要为他们提供一个美好的外界场地, 让他们从心理上得以满足, 这也是场地设计的最终目标。

摘要：近年来, 人们对居住区的环境越来越加重视, 相应的人们对居住区的场地设计开始关注起来。鉴于此, 本文就居民区场地规划需要留意的一些问题进行相应探讨, 希望本文能为以后相关研究提供参考依据。

关键词：居住区,场地设计,探讨

参考文献

[1]万奇峰.浅谈城郊居住区建筑设计[J].城市建设, 2013 (25) :56-57.

居住区的景观设计分析 篇2

摘要：随着我国经济社会的发展，城市化建设也越来越追求高品质。而城市居住区园林景观设计就是彰显城市风味的要素。在进行城市居住区园林景观设计的过程中，不但要注重社会效益，而且要将生态发展的理念融入其中，形成一个和谐的系统，使之能够真正起到改善市民业余生活的一个休闲场所。本文以石家庄某居住区为例对城市居住区园林景观设计的相关思路以及技术方法进行探讨，希望能为相关设计人员提供参考。

关键词：城市居住区，园林景观设计，探讨，案例分析 引言

改革开放以来的几十年中我国经济发展不断与国际接轨，人们生活水平提升的同时也在追求生活质量的改善。而随着城市化进程不断扩大并加快，我国居民的居住消费意识也在提高，人们所关注的不仅仅是室内的设计，而是逐渐扩大到整个居民区的整体景观，外部景观对购房消费者有很强的吸引力。因此，很多房地产开发商也纷纷提出了以城市居住区园林景观来吸引消费者的营销策略。园林景观设计从以前仅仅是居住区辅助设施甚至摆设占有了一定的地位。城市居住区园林景观设计可以说已经成为人们买房以及开发商建房时的一个重要参考。石家庄某居住区的景观设计得到了很多购房者的认可和喜爱，并且为业内专家所推崇，在城市居住区园林景观设计中，这是一个很好的借鉴例子。本文正是结合此案例对城市居住区园林景观设计进行研究。

1.案例概况

石家庄某居民小区的开发商是河北某房地产开发公司。小区位置位于石家庄开发区太行大街与学苑路交口西南角，小区东面是东南环城水系，而南面则是一个公园，名称为天山公园，而北边是山湖公园。此小区整体面积达到将近七万平凡米，其中光是建筑面积就有将近一万五千平方米，剩余的则是外围园林景观设计。笔者对其建筑设计图纸进行了研究，发现其整体建筑面积是矩形，内部地形相对较高。

小区施工之前对设计图纸进行了会审，发现存在很多问题。笔者将这些问题总结为三点：首先是小区整体建筑物位置分布的问题，整个小区内的楼层单元分布太密集，导致出现的空地比较多，而楼层之间的空间又比较小，不但影响了低楼层居民的采光，而且不利于整个小区的一体化；其次是景观分布的问题，总体来说设计图纸上的景观比较零碎，仅仅是景观，而没有形成一个真正的园林。具体来说，小区内计划栽种的植物以及喷泉等设施都被切割开栽种在单元楼的间隙内，而空阔的大片场地并没有形成小区内部比较完整的核心园林式的景观；最后是小区整体太封闭，不利于向外部展示小区景观，也不利于将外界景观同小区景观融为一体。

针对石家庄某小区园林景观设计上存在的一些问题，本文本着解决问题并拓展创新的思路，对城市居住区园林景观设计进行探讨。以下是具体的分析。

2.石家庄某小区园林景观设计的作用

2.1娱乐功能

首先要明确的是园林景观的第一个作用，那就是娱乐功能。城市居住区园林景观设计之初的目的就是为了改善高楼大厦中间人们枯燥的生活，增加一些生活乐趣。比较完善的城市居住区园林景观设计能够媲美城市公园的作用，其不但是小区内部一道亮丽的风景线，而且为居民提供了整套休闲设施，居民可以不必走很远就能进行户外游玩、散心。近年来城市居民区建设中越来越重视对园林景观的设计，其规模的扩大也直接促进了城市居住区园林设计水平的提升，不但为居民提供了进行户外活动的场所，而且为居民提供了一个进行社会交往的纽带地区，有利于小区内部人文关系的和谐和居民整体身心健康。2.2生态功能

除了上述所说的娱乐功能之外，城市居住区园林景观设计的生态功能也不能被忽略。园林景观以绿色植物为主，其不但能够净化空气、减少小区内部由于汽车排放等带来的尘土，而且能够起到调节气候的作用。尤其是园林景观设计中湿地，研究表明，湿地是生态宝库，不但能够对外部环境起到改善作用，而且能够为内部生物提供一个良好的生活环境，容易形成一个比较完善的生态系统。很多小区在建设过程中本身有很多植被，然而整体比较混乱，不但不能起到美化作用，而且成为了小区脏乱的印象之一。因此，城市居住区园林景观设计不但设计栽种新植物，而且对原有的植被进行形象改善，在不破坏整个小区内部生态系统平衡的情况下进行植被改造，可以有效改善居住区的形象，使其变得雅观大方。3.石家庄某小区园林景观设计要素

总体来说，石家庄某小区的园林景观设计包含以下几个要素。这些要素之间的有机组合实现了整体园林景观的视觉效果。现代化的城市居住区园林景观设计首先要考虑到绿化植物的形态美，其次植物质感以及其色彩之间的相互配合也是造成游人视觉效果的要素之一。另外，空间环境的布局对园林景观的框架影响很大，比如说石家庄某小区设计图中园林景观的空间布局就不是很好，空出的场地太多，建筑物密集导致植物景观分布也比较密集。而其地形大约高出小区外部地形1.3米，这也是进行园林景观设计中需要考虑的因素之一。这需要园林景观设计师同建筑物设计师以及施工人员相互之间商讨解决。

4.石家庄某小区园林景观设计遵循的原则

4.1地方特色

我国幅员广阔，因此不同地区之间的文化差异较大，要设计出既能够获得本地人认可又能够给外地人以惊艳感的城市居住区园林景观，就要充分了解本地文化特色，尤其是建筑方面的习惯以及审美方面的特点。另外，在园林景观设计过程中也要充分考虑当地气候环境以及地形特点，将山水情怀体现到其中。总体来说我国汉族民居分为北方和男方两个派系，石家庄属于典型的北方地区，其文化是典型的燕赵之风，因此建筑特色也具有浓郁的北方气质。因此，设计人员在设计过程中要充分把握当地的建筑风格和园林构造方法，将其灵活运用到园林景观设计中。4.2功能性

园林景观虽说是小区建筑物的一部分，然而在建筑过程中还是要顾及到其实用性，因为园林景观是小区居民户外活动的主要空间。一方面设计人员在设计过程中要将整个场地划分为若干功能区，并合理确定每一个功能区的大小、场地高差以及其质感。另一方面，石家庄某小区园林景观设计过程中设计人员考虑到了园林景观对居民的心理影响功能，其能够带给人一种家园感觉。总体来说，在进行功能性设计的时候要注意动静结合。所谓动，是指其运动场所，例如篮球场、羽毛球场、喷泉等，而静态的景物比较多，很多绿化景物属于静态的，例如假山、树林等。动静功能的发挥是矛盾的，这就需要设计人员处理好其关系。4.3借鉴现代建筑风格 除了上述所说的在进行城市居住区园林景观设计中要注重发挥地方特色之外，从现代创新性的建筑风格中汲取营养是必要的。现代建筑风格是目前世界上多种文化交流碰撞之后融合的结果，其博采众长并克服了很多建筑风格的缺点，应该说比较先进，能够适合更多人的审美观念。

5.小结

本文以石家庄某小区园林景观设计为例对城市居住区园林景观设计进行了探讨，主要从进行园林景观设计之时要遵循的原则和要注意的要素进行分析。总体来说，既要发挥地方特色，又要注意借鉴最先进的现代建筑风格，既要注重园林景观的实用性，又要使得其格调高雅，能够起到陶冶情操并带来生活乐趣的作用，这也是设计人员在以后的工作中需要注意的地方。

参考文献

居住区园林景观设计要点分析 篇3

摘要：目前，随着人民生活水平的提高，人们越来越重视生活的质量，人们对生活的环境也越来越关心，园林景观的生态效益、社会效益、经济效益日趋明显。居住小区园林景观设计不仅把不同时期社会经济、文化特点充分的反映出来，而且还可以让人们以发展的眼光看待问题。在满足居住区的基本功能要求的前提下，创造风景优美的生活环境，让人们在其中快乐生活是每个设计者不懈追求的目标。本文结合工作经验主要针对居住小区园林景观设计要点进行分析。

关键词：居住地；景观设计；要点

一、居住区园林景观的现状

随着房地产的兴起，中国园林风、欧陆风吹进了居住小区，但诸多设计师并没有考虑到小区人性化空间和功能性的设计。园林景观发展的历史在中国已经有几千年，而适应现代园林景观的研究只有四十几年，所以，很多人对园林景观的认识很肤浅，他们认为园林只是种花种草，挖湖堆山，置石理水。自改革开放以后，很多人有了出国的机会，看到欧洲的几何对称的园林，开阔的大草坪很壮观，于是便一一效仿，出现了欧陆、草坪等风格。

二、居住区园林景观设计的基本原则

对于居住区的园林景观设计来说最重要的是以居住区的具体地形条件来选择种植的植物，所以有以下几个设计基本原则：

1、健康性。对于居住环境来说，最重要的就是要保证居住环境的健康性，而要保证环境的健康性也就是要保证居住环境景观能够使得居住区的空气更清新，所种植的植被应当有吸尘和净化空气的作用，而且所种植植被应当符合景观设计的要求，这样就能减少空气中的灰尘含量，从而保证居住者的健康性。

2、多样性。由于居住区是一个多人居住的共同生活范围，所以园林景观应当符合大部分人的喜好，因此园林所种植的植被应当多种多样，这样就能使得居住者能够更好的享受自己的居住环境。但是多样性也应当符合当地的地理条件，根据居住的地理条件来种植多种植被，满足消费者的要求。

3、原生态。居住环境的原生态化是居住区园林景观的最自然的状态，而这种自然的状态也是居住者所需求的，景观设计的原生态性并不仅仅是植被的原生态化，也包括对山、水的自然的还原，让居住在城市的人感受到真正的自然环境。

4、舒适性。人们对居住环境的选择条件中很重要的一个因素就是居住环境的舒适度，所以对于设计者来说，应当保证设计的景观能够满足消费者的视觉以及感官上的舒适，因此这也是对于植被以及设计多样性的要求。

5、合理性。居住环境设计的合理性主要是包括地形选择的合理性以及植被选择的合理性。地形设计的合理就可以最大程度的种植植被，并通过地形设计的不同种植不同的植被，这样就能使的植被选择能够更合理更节约成本。而植被选择的合理性则是对于施工原料的节省，可以通过对比来选择最佳的种植植被，从而使得在最适宜的价格选择最适宜的植被种植在最适宜的地理位置，从而保证最佳的园林景观设计。

三、园林景观的设计要求

1、成本和效益

园林景观设计的最主要原因就是为了给房地产进行竞争加分，所以为了在众多的竞争中脱颖而出房地产商就开始大量投资到景观设计上，期望通过不同的园林景观来吸引消费者上门消费。这样也就使得大量的开发商在园林景观的原材料上进行猛投资，成本大大的增加之后，就会让开发商加大成品房的价格，这就形成一种逐步增加的趋势。所以就设计上来说因当减少成本增加效益，就应当合理的运用当地的植被，这样就更符合当地的特色，符合居住者的欣赏水平，保证了园林景观的可持续的发展。

2、符合实用性

任何商品都应有其实用性，所以不实用的设计则是纸上谈兵毫无价值，因此，居住区的景观设计也应当有其实用价值。如何使得景观有使用价值就是要选用可以降噪、吸尘的植被，而且還可以将景观与人们饭后娱乐项目相结合，这样就能让园林景观为人们服务，且能达到要求的百分之三十的绿化率。

四、居住区园林景观设计中存在的问题

1、设计缺乏创新

随着我国居住区的景观设计已经在几年前就受到了重视，因此设计者在园林景观的设计上也有了一定的见解。但目前的景观设计基本都按照以前的设计模式来，因此大部分住宅区的绿化都是以单一植被来装饰，而且大部分绿化由草坪来充数，这样其实并没有提高居住区的绿化率。这样的缺乏创新的景观设计就以较大的绿化百分数欺骗了消费者，无法满足消费者对于自己居住区的景观要求。按照以前的设计方式来装饰现代居住环境毕竟是满足不了现代的要求的。

2、盲目模仿景观设计

由于上述问题的突出，所以很多投资商也认识到了这部分的问题，因此就要求设计者设计不同于以前的设计方案。于是景观设计者就开始模仿国际上的景观设计，并从国外进口植被来装饰居住区，并以此来赚噱头。而这种盲目的模仿模式也是问题百出，由于设计者并没有考虑到住宅区的地理条件，因此很多植被在种植不久后便因不适应而枯萎。而且这种盲目的模仿也并不符合中式的赏美，并不能得到大部分人的认可，生搬硬套的模仿只会带来负面的影响。

3、破坏生态环境

住宅小区的景观设计就是为住宅区设计出模拟的自然环境，但是对于设计者来说，如果在居住区原本就有自然的生态环境的话，就不应对其破坏。原本的生态环境是最适宜当地的植被，而破坏之后种植的植被并不是完全符合当地条件的。

五、解决方案

1、适当的创新

在设计者应当有自己的设计构思，要根据当地的特色而设计符合当地的园林景观，要不同于之前的全草坪设计，应当将山水树木结合起来。设计不紧要有自身的特色，还应当满足当地的地理要求。

2、符合当地的条件

根据区域特点因地制宜地进行，使之发挥地段优势，与外界环境充分融合，根据需要合理配套园林绿化等功能设施，以当地特色植物为主，符合本地人的口味，更加具有人性化。在小区景观设计中增加植物种类和数量，可利用绿地抑菌，清新空气，释放保健物质等功能，营造卫生健康的生活环境，满足市民的身心需要，提高市民生活质量。

3、满足消费者要求

设计者在设计时应当考虑到居住者的条件，根据设定的价格来对景观进行设计。设计的景观不仅仅只是满足人们视觉上的享受，也要具有一定的实用性。看也设计可供人们休憩以及锻炼的绿化小区广场，也可以设计一些流水的建筑，可以满足小朋友的玩耍需求，通过多样化的设计来满足广大消费者不同的需求。

4、保证居住区的可持续发展

对于设计者来说，仅仅是设计一个符合当地要求的园林景观是不复杂的，但是要在当地已有的植被群上进行合理且不破坏的设计则是具有挑战性的。但是设计者还是应当遵循自然的趋势，尽量保存已有的生物植被，在满足人类要求的同时也不破坏生态环境。

六、结束语

园林景观随着经济的增长也不断走入人民的视野，尤其在居住区方面。随着人们对居住环境的要求也就日趋增加，居住区的景观设计并不是在居住区几块绿化地的增加，而是根据住宅区的总体设计，并融合当地的社会以及传统来进行过设计。住宅区是与人们生活息息相关的，居住者每天都会潜移默化的受到居住区景观的影响，因此景观设计就更注重细节的设计，要设计出真正符合人们需求以及实用的景观。

参考文献：

[1]孙玉华.浅谈居住小区园林景观设计[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2013，（07）：181—182

[2]张容芳.探讨园林景观设计在居住环境中的设计思路[J].科技创业家，2013，（08）：161.

[3]杨祖平.居住小区园林景观设计探讨[J].江西建材，2013，（05）：239—240

[4]熊倩.谈园林景观设计与新城区建设的关系[J].艺术科技，2013，（05）：380

[5]刘艳青.居住区景观设计的探讨[J].价值工程，2010，（35）.

居住区的景观设计分析 篇4

1、植物配置不合理

在植物配置上,经常出现活动场所的面积和绿地面积比例不协调,大面积的活动场所搭配极少的植物,导致活动场所缺少遮荫的空间。植物配置种类单一,导致空间组合效果差,给人的视觉感不强。没有考虑到植物的地域性,植物与区域内景观设备不协调,与人们之间没有很好的互动。

2、道路系统缺乏安全性

在路径设计上,存在停车场及停车位考虑不足,步行路线过直,没有地形和景观变化,连贯性差,缺乏细节的设计,未形成体系。道路没有实现人车分流,老年居住区前也没有使用机动车减速带,这就对老人的安全造成了很大的潜在威胁。道路铺装材质防滑性差。坡道、台阶缺乏栏杆扶手的考虑等问题。

3、细部设计缺乏人性化

在老年居住的环境中,很多景观设计没有考虑到老年人行为活动的特点,比如:视觉标志设置较少、踏步较高、楼梯很陡、缺少无障碍坡道设计等。有些地方虽然设置了无障碍通道,但坡度过大,或是缺少扶手辅助。还有休息座椅的数量大多都不够,休息区域安置的座椅大部分没有靠背,且材质多为石材,冬季坐着不舒服,也不易移动。甚至人行道上盲道胡乱铺设的情况也时有发生。这些都给老年人的行为活动带来了许多不便。

二、老年居住区景观设计原则

1、易识别性原则

易于识别原则在空间场所设计中是一个重要的原则,随着人年纪的增大,导致视觉急剧的下降,如果在场所景观设计中缺乏一些导向性和方向性的标识会使老年人在对方向的判断上带来很大的困惑。这就需要在设计时考虑到导视系统、道路系统、照明系统、道路与空间转化处等的易识别性。

2、安全性原则

在老年居住区中,安全因素是最为重要的一点,由于老年人生理肌能的衰退,其在室外空间的活动应该更加充分的考虑到安全性问题,尽可能消除场所内随时遇到的安全隐患,在老人的活动环境、步行环境,甚至包括老年人的视觉、听觉等感官方面也要进行处理和考虑,满足老年人在心理上的归属感和安全感。

3、人性化设计原则

设计要体现出人性化的原则,如出入门时要方便、景观的摆设要符合老年人的心里特点。还有绿化、休息设施、地面铺装等设施的设计。通过这些与老人生活息息相关的细节设计,切实体现对老人的关爱。营造一个有序、人性、美观并充满活力的空间环境。

三、老年居住区景观设计的策略

1、绿地种植设计

在老年居住区中,植物种类应尽量多样化,单一的树种会给人造成单调的景观形象和心理感受。较高大的植物对空间会有一定的限制作用,可作为景观背景,但要注意不要遮挡到居民室内的阳光;而低矮的灌木在整体景观中十分有利于横向的构图,也是联系各植物层次的过渡层,能很好的与环境相融合。草地的大规模使用,可以充当整个景观空间的基础元素,配合花草使得整个空间错落有致,层次感极佳。色彩相似的植物不要分散种植,避免给人带来视觉的混乱;采取多种形式的种植相结合,可以让整体的景观效果变得丰富;在选择植物种类的同时,可多种植一些具有保健功能的植物,但也要充分考虑到植物给人们生活带来的利弊。例如柳树、杨树在春季会有飘絮,可能引起部分人群的过敏,所以在选择时应严格控制,避免类似隐患。

2、多样的空间营造

人际交往对于老年人尤为重要,广泛的人际交往使他们在各方面都能获得满足,消除他们对待生活的失落感和孤独感,建立起热爱生活的积极态度。所以在空间环境的设计中,要创造出不同形式、性质、文化的主题和活动,以满足老年人私密性和社会性的双重心里需求,为他们提供丰富的活动空间场所。在设计中,可以结合当地的人文习俗,设置一些有特色的活动场所如戏曲台等,使老年人心里获得一定的参与感。还可以把住宅前后的绿化带扩充为老年人作为耕种的场所,使老年人可以种植自己喜爱的植物或农作物,丰富他们的生活。

3、道路系统与步行空间

道路系统一定要明确好,要考虑到人车分流,还有各级道路的铺装要区分开。在道路系统设计时,要充分考虑到老年人的生理活动特征,比如他们的舒适行走距离是150M,超过这个距离就应该设置休息处;步行道路要尽可能蜿蜒有变化,避免漫长笔直的路线,有观赏性的同时也增添了几分乐趣。在道路铺装材料的选择上,不宜采用砂石、碎石等不平的材料,在有台阶的地方要配置相应的坡道和扶手,同时也需要配置夜间照明设备,保证老年人在夜间行走时的安全。考虑到老年人的生理特征下降,视力及方向判断力变弱。在道路的终点或者转折的地方,可以运用部分植物或者小景来强调整个环境道路的方向性,防止老年人迷路。

在中国步入老龄化社会的背景下,从老年人的需求出发,去创造更多适合老年人活动的绿地空间,为他们提供一个惬意舒适的生活环境,让他们更好的融入社会和生活。不仅体现了对老年人的人文关怀,也彰显了和谐社会的理念。

参考文献

[1]克莱尔.库珀.马库斯,卡罗琳.弗郎西斯.人性场所—城市开放空间设计导则[M].中国建筑工业出版社,2001.

[2]王江萍,童群.浅谈老年人步行空间设计[J].华中建筑,2009(10):49-50.

居住区的景观设计分析 篇5

一个好的居住区室外景观绿地设计必须能为人们提供悠闲舒适的居家生活。居住区景观绿地中的私密空间以及半私密空间的设计与中国传统“家”的观念吻合,以其独有的私密性为居民提供一块舒适的景观空间,增强景观的院落感和归属感,是家的延伸。私密性及半私密性空间从精神层面继承了传统的院落布局的精髓,并结合、穿插其它空间布局形式,形成合理,舒适的室外环境空间.1 居住区景观绿地中的私密性空间的概念

空间是一种存在,它没有确定的大小、形状、色彩和质感,完全是人类根据自身的发展和审美的需要而规划限定出来的。人类根据功能使用的要求、精神和审美的要求、物质技术手段的要求这3个因素划分空间,通过围合、分隔,以及多个空间组合的方法,使空间具有了体量、尺度、形状、比例、封闭程度、分隔性、色彩及质感等特性。

私密性环境空间是室外景观绿地设计中很重要的一部分,是相于开放性环境空间而言的一种空间设计手法,它是一种过渡空间,介于室内空间和开放性环境空间之间,从环境心理学的角度来说,私密性环境空间的功能等同于中国传统民居的庭院,是人们在室外空间中停留时间最多的地方。私密性是相对于人的感觉而言,不存在绝对的标准。覆盖空间、封闭空间和垂直空间都带有一定的私密性,给人感觉较为安静,休闲感强。居住区除了大尺度的公共活动空间外,营造亲切、自然、尺度适宜的私密性景观空间是十分必要的。居住区景观绿地中的私密性空间成为“家”的延伸

居住心理是一种社会发展状况在人们意识中的长期积累,人们在世世代代的生活中完成居住心理的传承和发展。它是居住区景观绿地设计中一种较为稳定的影响因素。居住心理受区域文化的影响,具有当地文化特色。中国传统居住心理主要表现为人们对私域界定的重视程度和敏感程度较高,因此我们国家的居民对于家的概念十分重视,家作为私人的领域是不容侵犯的,而居住区景观绿地中的私密性空间就像是家的空间的延伸,虽不能为每一个家庭圈出一块专属的绿地,却可以在最大程度上设计一些具有私密性质的景观绿地,给住户带来家和庭院的感觉。例如,在住宅楼的入口区域前面设计的私密性质的景观绿地可以使得整个楼的居民拥有一块共同的“庭院”,这类似于我国传统民居中的四合院,形成了一个独特的大家庭,同时也在一定程度上满足居住者对私域界定的要求。居住区景观绿地中的私密性空间的营造

随着人体工程学、行为心理学、环境心理学等学科的诞生和发展,对居住区外部景观绿地设计的研究起到了巨大的推动作用。但是目前我国大部分居住区外部景观绿地的环境空间结构设计并不成熟,还普遍存在照搬和抄袭的现象,那些并不适合西方国家的成功经验也被当作范例一般在我国居住区中比比皆是。如何依据我国居民特点,设计出符合我国居住心理特点的居住区景观绿地,如何加强私密性空间在居住区景观绿地中的设计和运用以建立完善的居住区室外环境空间结构正是要探讨的内容。

3.1 利用有形的物体围合成居住区景观绿地中的私密性空间

这里的有形物体主要指的是墙、植物等。中国传统意义上的民居都是用墙来界定空间的,墙围合而成的空间专属于固定的、彼此熟悉的一些人。这种院落的形式直到现在还保留着,成为我国民居的一大特色。在现代居住区景观绿地设计中,可以充分利用墙这种边界实体,来界定出私密性质的景观空间,墙的形式也有多种,在居住区中大多以景墙的形式出现,对景墙的位置、高度仔细的分析设计,便能围合出一块舒适的私密性景观空间。

植物在景观中除观赏外,它还有更重要的建造功能,即它能充当和建筑物的地面、天花板、围墙、门窗一样的构成、限制、组织室外景观空间的因素。比如在地平面上,以不同高度和各类的地被植物、矮灌木来暗示空间边界,一块草坪和一片地被植物之间的交界虽不具视线屏障,但也暗示空间范围的不同。垂直面上可通过树干、叶丛的疏密和分枝的高度来影响空间的闭合感。利用植物的树形、疏密程度等,可以设计形成覆盖空间、封闭空间和垂直空间这些带有私密性质的景观空间。而绿篱更是兼具景墙和植物功能,在营造居住区私密性景观空间方面可以发挥更好的作用。

3.2 利用心理提示物界定出居住区景观绿地中的私密性空间

心理提示物主要指大树、空廊、柱列、雕塑、牌楼、灯柱、彩旗、指示牌、地坪高差、铺装变化等。这些提示物布置在适当位置就变成了对居住者心理的一种暗示,暗示景观空间的变化。如2 栋住宅楼之间的宅间绿地,可以设计成简单的一片草坪,只要在入口处立一块指示牌,写上某某花园。其效果就和用景墙围合一样,这块绿地就会被赋予一定的私密感,这2 栋楼的居民就会将这块绿地列为自己的专属绿地。而大树、空廊等等也是一样,同样具有指示牌的效果。

将有形物体围合与心理提示物很好地结合起来,就可以营造出舒适的、具有归属感的私密性空间。在结合其它空间形式,合理规划布置,建设符合中国传统居住心理的居住区室外景观绿地。居住区所追求的不是硬质景观堆砌的磅薄气势,或者是由抽象构图形成的视觉冲击,而应该是以人为本,处处为使用者着想,注意人的尺度,营造亲切的人性空间。应该及时总结历史经验,继承优秀传统,把握园林空间组合理论,并以此来提高园林艺术水平,打造一处处生活的园林。

参考文献

夏热冬暖地区居住建筑节能设计分析 篇6

【关键词】建筑节能；夏热冬暖；设计

1.夏热冬暖地区气候特征

夏热冬暖地区炎热潮湿，夏季闷热，气温较高，持续时间长达 4～5 个月，太阳辐射强度大，最热月份室内气温高达32℃左右，特别是在顶层及西晒房间显得十分闷热难受，室内热环境质量普遍较差。

2.夏热冬暖地区居住建筑设计中的地域技术

为适应夏热冬暖地区的气候特征，必然要产生一系列适应性的空间形态。为此，节能建筑通常要有“穿堂风”、穿“隔热服”、戴“遮阳帽”，建筑节能设计必须充分满足夏季防热要求。

2.1居住区的总体规划

在夏热冬暖地区，为舒缓夏季酷热的气温，居住区在总体规划时，应根据夏季主导风向进行建筑小区的规划，采用合理的布局、间距和适当的架空层以有利于小区的自然通风降温；并宜在小区规划用地范围内，采取合理种植乔木、适当布置一定的水域面积、设置凉亭、廊道等遮阳措施，以改善建筑周围的热环境。小区内的硬地面宜为透水面层（如透水性锁扣砖铺砌的行车道、人行道、广场、停车场等），透水性差的面层（如水泥或沥青行车道路、人行道、广场、停车场等）的面积不宜占过大比例。

2.2建筑的平面布置

为了保证一套住房内不同方位的房间之间有流畅的气流，建筑的平面布置宜结合外门窗洞口位置、房门、通道等组织好穿堂风。房间内部与可开启窗口相对应位置宜有可以用来形成穿堂风的通道，如通过房门、门亮子、内墙可开启窗、走廊、楼梯间可开启外窗、卫生间可开启外窗、厨房可开启外窗等形成房间穿堂风的通道，通风通道上的最小通风面积不宜过小，应有足够的宽度以保证空气流通，风道两端还可以设置篷、阳台、百叶遮阳板或外廊以起到导风、遮雨、遮阳作用。

建筑平面布置时，不宜将主要卧室、客厅设置在正东和正西、西北方向。不宜在建筑的正东、正西和西偏北、东偏北方向设置大面积的玻璃门窗或玻璃幕墙。

2.3围护结构的隔热性能

节能建筑的围护结构犹如一件保温“隔热服”，墙体采用隔热性能良好的新型墙体材料，适当设置保温层，且墙面作浅颜色处理。窗户采用塑钢窗框、铝塑共挤型材，再结合建筑朝向选配普通玻璃或隔热玻璃。另外，建筑屋面除了设置隔热层或架空通风层外，还要考虑利用有土或无土种植的方式隔热，戴上“遮阳帽”"。

2.3.1墙体的隔热

对于夏季高温时间长的夏热冬暖地区，要使得传向室内的热量少，就要把投射到建筑外表的太阳辐射热转移到建筑的外部环境中去。通常采用反射隔热和升温隔热两种方式。建筑外墙面采用白色粉刷或浅色饰面来达到反射隔热的效果，采用隔热性能良好的新型墙体材料达到升温隔热的效果，有单一外墙和复合外墙材料两大类。在夏热冬暖地区的居住建筑的外墙，优先采用单一材料制品，当单一材料不能满足节能要求时，可采用复合形式。单一材料外墙包括加气混凝土砌块、空心砌块等轻质砌块。复合外墙又包括内保温复合外墙、保温材料夹芯复合外墙和外保温复合外墙三类。适当设置保温层，常采用聚苯颗粒保温浆料抹面或铺挤塑聚苯板、硬质发泡聚氨脂板等。对于东西外墙，可做花格构件或

爬藤植物等垂直绿化来遮阳。

2.3.2窗户的隔热

外门窗是建筑能耗散失最薄弱部位，其能耗散失约占建筑总能耗散失的 2/3，所以在保证日照、采光、通风、观景要求的条件下，尽量减小外门窗洞口的面积；提高外门窗的气密性，如设置泡沫塑料密封条，使用新型的密闭性能良好的门窗材料（如断热的铝合金门窗、彩色涂层镀锌节能型门窗和塑（钢）料门窗等）。在门窗框与墙间的缝隙密封可用弹性松软轻型材料（如毛毡）、弹性密闭性材料（如聚乙烯泡沫材料）、密封膏以及边框设灰口等；框与扇之间的密闭可用橡胶、橡塑或泡沫密闭条以及边框高低缝、回风槽等；扇与扇之间的密闭可用三元乙丙、硅橡胶等密闭条、高低缝及缝外压条等；扇与玻璃之间可用各种弹性压条等。这些对提高外窗本身的隔热性能是有利的，尽可能使阳光滞留在户外，防止空气渗透，再结合建筑朝向选配普通玻璃或隔热玻璃。最常用的隔热玻璃有：吸热玻璃、热反射玻璃、中空玻璃。

2.3.3屋顶的隔热

根据夏热冬暖地区的气候特点，充分利用气候资源，屋顶的节能措施多种多样。①设置隔热层，通常采用增加屋顶的热阻与热惰性的实体材料层，如憎水膨胀珍珠岩、加气混凝土块、挤塑聚苯板等；②设置架空通风层，利用屋顶内部通风，及时带走白天上面传来的热量，夜间也可对屋顶起散热降温作用；③屋顶内设置贴铝箔的封闭空气间层，其热阻值提高 3.6 倍；④设置蓄水、含水屋面，是适应本气候区多雨气候特点的节能措施。通过蓄存天然降水或补充自来水作为水源，依靠水分的蒸发消耗屋顶接收到的太阳辐射热量，屋顶内表面温度下降 3～5℃；含水屋面通过含水材料在含水状态下具有一定的热阻而起隔热作用。此外，还可考虑利用有土或无土种植的方式隔热，使人与自然融为一体的绿化隔热设计，是美观与隔热功能的完美结合，屋顶犹如戴上皇冠的“遮阳帽”。

2.3.4建筑的遮阳

适当的遮阳设计对减少太阳辐射是十分有效的。专家研究发现，建筑内遮阳 80%的热量进入到了房间，而建筑外遮阳 40%的热量进入到了室内。从节能效果上讲，建筑外遮阳是性能最突出的遮阳方法。

外墙外遮阳：充分考虑利用垂直绿化和构件实现遮阳，如百叶活动通风遮阳、阳台飘檐遮阳、花格构件或爬藤植物等垂直绿化来遮阳。

外窗外遮阳：外遮阳板可以避免阳光直射产生眩光和房间局部过热，改善室内光环境质量。外遮阳板可分为可调式和固定式。可调式遮阳板：根据太阳的照射角度来调节叶片的角度，从而达到遮阳调光的最佳效果。固定式遮阳板：分为水平式、垂直式、综合式与挡板式四种形式。

屋面外遮阳：遮阳屋面是现代建筑设计中利用屋面作为活动空间所采取的一项有效的防热措施，其做法可采用百叶板遮阳棚和采用爬藤植物遮阳棚。屋面采用百叶板遮阳棚的百叶片宜坡向北向 45°；植物遮阳棚宜选择冬季落叶类爬藤植物，这样可达到夏季防热冬季得热的热工设计效果。

3.居住建筑设计中的重要手段

根据当地的气候特征，所创造出的建筑形态，是一种建筑文化的体现。其中所体现的“因地制宜”的原则及采用生态设计手段创造环境微气候的思想，即”形式追随气候的“思想是设计中的重要手段。

4.具体的方案实例分析

某住宅小区设计方案，较好地利用地域技术以及建筑构造学，适应夏热冬暖地区的气候特征，满足建筑节能的设计思想。

4.1特点

①造型简约，经济适用，节能节水。②斜坡造型减小了建筑体量，尺度亲切宜人。③大进深，小开间，合理分户，节约用地。④日照充足，自然通风，冬暖夏凉，明橱明卫。⑤主客分区，食寝分离，动静分区，居寝分离。⑥框架结构，加气混凝土小型砌块，轻质复合建材，造型简约，施工简易。⑦生态型住宅，节约能源，冬暖夏凉。

4.2太阳能的利用

设置太阳能屋面，将太阳能热水器与屋面结合。

4.3通风·遮阳

①屋顶植物构架有效遮挡阳光，降低屋顶内表面的温度。②百叶式遮阳构架起降温和导风作用。③厨房、厕所中设置通风管道，加强室内气流流动，使厨房、厕所保持负压状态。

4.4节约用水

①使用节水龙头和坐便器。②节约并合理利用水源，处理洗浴用水，收集雨水用于灌溉。

5.结束语

居住区地下汽车库设计的经济性分析 篇7

随着对居住环境的追求, 越来越多的开发商致力于大型居住社区优美环境的营造。居住区, 特别是高层住宅、小高层住宅的社区, 基于创造安全、宁静、优美的小区环境设计的需要, 常常进行人车分流, 将机动车引入地下, 设计较多地下、半地下的汽车库。地下汽车库的造价相对地面停车位、住宅而言相对较高, 一般是地上住宅的1.5~2.5倍。为节约建设成本, 大型居住区的开发商往往要求设计经济型的地下汽车库。居住区地下汽车库设计的经济性以及对项目成本的影响, 往往成为项目开发利润的的决定因素之一。

一、设计的开端:规划条件

土地出让的规划条件是地库设计的前提。不同城市、不同城市的区位在土地出让阶段, 都有不同的车位配比要求。土地出让条件中没有明确车位配比要求的, 则按该城市的城市规划管理技术规定、建筑物配置停车位设置标准或国标居住区规划设计规范等控制。很多城市对于城市的不同区域、不同的户型面积区间, 也常常设置差异化的标准。居住区车位配比一般在0.3~2.0辆/户, 廉租房、集体宿舍一般是下限, 高档的别墅区一般是上限。有的地区也有按建筑面积设置车位配比, 如《江苏省城市规划管理技术规定 (2011年版) 》中, 单元式住宅, 小汽车的配建指标是1辆/100 m2, 并且设置了停车设施的调整系数0.5~1.5。

居住区地面停车位比例一般不小于10%, 不大于40%。根据居住户数、车位配比和地面与地下车位比例, 可以计算出需要设置的地下停车位数量。车位配比在1.0辆/户以上时, 往往考虑建设较多的地下停车甚至地下双层停车, 才能满足居住区车位的需要。车位配比越高, 需要设置的停车位数量越大, 地下停车库的面积也越大, 项目的成本也越高。所以, 规划设计条件的车位配比要求是地库经济性设计的开端。

二、方案设计的经济性

地下车库方案设计的经济性, 是地库经济性设计的关键。地库方案设计的合理, 不但影响着地下车库使用的合理性, 也是决定其经济性的基础。地库方案设计的经济性, 体现在地库的车位与柱网布置、层高设计、车辆及人行出入口设计、结构方案设计、设备方案设计等, 进而集中体现在地库的平均车位面积以及钢筋、混凝土用量等经济指标上。

三、车位与柱网布置

地下车库车位布置、停车数量及经济性与结构的柱网布置有最密切的关系。地下汽车库的柱网设计, 需综合考虑车位的实用性、经济性以及车辆开启进出的便捷性, 同时综合考虑地库的层高及设备管线条件及要求。

地下汽车库一般采用垂直式停车、倒进正出的行进方式, 这种方式平均每辆车的车位面积也最小。居住区的地下汽车库一般按小型车设计, 个别微型车位或中型车位要按当地规划部门的要求进行折算后计入车位指标。小型车的车型外廊尺寸 (长×高×宽) 为4.8×1.7×1.6 m, 汽车与汽车、汽车与墙之间的距离为0.5 m, 汽车与柱之间的距离为0.3 m, 小型车的车位尺寸为2.4×5.3 m, 通道最小宽度为5.5 m, 设计可按5.6~6.1 m。考虑减少车位进深尺寸, 一般允许垂直方向的2排车位共同借用0.5的距离宽度, 即垂直2排车位的尺寸 (车位+汽车与汽车之间距离+车位) 为4.8+0.5+4.8=10.1 m, 可以节约车位的进深尺寸 (如图1) 。

地下汽车库库内的通道有直线型和曲线型, 可以采用单车道或双车道, 其最小净宽需满足《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97第4.1.6条的规定:对于小型车, 直线单行为3.0 m, 直线双行为5.5 m, 曲线单行为3.8 m, 曲线双行为7.0 m。目的是为了使曲线、弯道部分宽度满足车辆内侧转弯半径、双车交汇等因素, 实际经济性设计时一般采用直线双行5.5 m的通道宽度, 舒适性设计时则采用6 m的通道宽度 (见图2) 。

垂直式单层普通停车位开间的尺寸与车位宽度、柱子大小密切相关, 车位宽度 (m) ×数量 (n, 经济设计时n=3) +柱截面宽度 (m, 通常m=0.5~0.6) , 常用的开间尺寸有7.8 m、8.1 m、8.4 m。进深的尺寸需要根据停车位的尺寸、通道的宽度、以及结构梁的大小及方向等因素综合考虑。机械双层停车位, 因设备走向及经济性考虑, 一般进深都采用6.0~6.3 m设计, 可以降低梁高, 增加车库净高。

四、层高设计

对地下汽车库而言, 合理的层高是降低成本的重要措施。根据万科对多个地库项目的成本分析, 地下汽车库的层高每降低0.1 m, 成本约减少5%~10%, 所以经济、合理地确定地下汽车库的层高是考核地下汽车库经济性的重要指标。地下汽车库的层高由以下几个方面决定:地下汽车库的净高要求、设备管线高度、结构的梁板高度。降低地下汽车库的层高设计, 实际上就是合理的综合建筑、结构、设备专业的要求, 精细化设计各部位的位置、高度, 满足各专业设计、施工和使用要求。

地下汽车库的层高可以用以下公式进行计算:地下汽车库的层高H=地下汽车库的净高要求H1+设备管线高度H2+结构高度H3 (见图3) 。

地下汽车库的净高要求H1, 普通单层汽车库净高为2.2 m, 普通机械双层汽车库一般普通设备要求为3.6 m, 南京地区机械双层汽车库则要求净高3.8m。设备管线高度H2通常由以下几个因数组成:暖通专业的通风排烟管道厚度H3-a、给排水专业的喷淋管大小及喷头高度H3-b、电气专业的强弱电桥架H3-c等组成。在地下汽车库的设计中, 非人防地库的通风排烟管道大小由暖通专业根据规范中对地库的换气次数、风速大小、防火分区的面积大小、机房的位置等的通风排烟要求, 经过详细计算确定风管断面的大小。当风管截面大小一定, 则风管越宽, 风管所占用的高度越小, 但风管的高宽比不能大于1/10。当风管的宽度大于1.2 m时, 需在风管的下面加喷淋头, 因此需综合考虑风管的宽高比。

为了精确设计设备管线高度H3, 在建筑专业的牵头下, 需进行各专业的管线综合设计。通常情况下, 暖通风管的高度为0.25~0.50 m, 喷淋高度为0.15 m, 电缆桥架的高度为0.15~0.25 m。尽可能将主风管设置在车位的头尾部, 风管的宽度尽可能在1.2 m以内, 以减少风管下部喷淋所占用的高度。电气的桥架、喷淋干管与风管尽可能平行设计, 尽可能减少与风管的交叉。

地下汽车库顶板的结构形式是结构高度H3的决定因素。地下汽车库顶板一般采用以下两种结构:梁板式或板柱式。梁板式设计的结构高度H3为结构的主梁高度 (板厚和次梁高度一般不影响地下汽车库的层高设计) , 板柱式设计的结构高度H3为结构的板厚 (局部柱帽处一般不影响地下汽车库的层高设计) 。

五、出入口设计

地下汽车库的出入口包含汽车出入口和人员疏散口的设计。出入口的数量、宽度设计对地下汽车库的平均车位面积、地面景观的品质有较大影响, 出入口数量多, 占用车库的面积大, 车库的平均车位面积将相应增加, 在满足规范的前提下, 需合理的设计地下汽车库的出入口数量、宽度。

汽车坡道的数量、宽度, 需要满足国家规范的相应要求。大中型汽车库的库址, 车辆出入口不应少于2个, 特大型汽车库的库址, 车辆出入口不应少于3个。各汽车出入口之间的净距应大于15 m。出入口的宽度, 双向行驶时不应小于7 m, 单项行驶时不应小于5 m。上海市工程建设规范《建筑工程交通设计及停车库 (场) 设置标准》DGJ108-7-2006对机动车停车库出入口进行了详细的规定。在地下汽车库方案设计时, 应根据不同的地区, 不同的停车数量、车库类型, 选择合适的出入口数量及宽度。

对曲线形的汽车坡道需合理的设置最小环道内径, 特别注意小汽车的最小转弯半径不等于最小环道内径。汽车坡道经济环道内径一般不小于3.4 m, 汽车环形坡道应注意坡道横向需设置超高, 宜为2%~6%。

停车数量小于50辆小型地下车库, 可设置1个单车道的出入口。停车数量为50~100辆的中型地下车库, 可设置1个双车道的出入口, 也可设置2个单车道的出入口。停车数量为100~300辆中型车库和停车数量为301~500辆的大型地下车库, 需设置2个出入口。停车数量大于为500辆的大型地下车库, 需设置3个出入口。单车道的宽度5.0 m, 双车道的宽度7.0 m。

地下汽车库的人员疏散口应与汽车疏散口分开, 并与防火分区的设置有关。防火规范规定, 地下汽车库的每个防火分区, 除同一时间的人数不超过25人或IV类车库外, 均不应少于2个。当平面上有2个或2个以上防火分区相邻布置时, 每个防火分区可利用防火墙上1个通向相邻防火分区的防火分作为第二安全出口, 但必须有1个直通室外的安全出口。

在居住区地下汽车库设计中, 按规范要求, 每个防火分区需设置2个疏散口。为减少出入口数量, 直接出地面的疏散楼梯, 当地下汽车库的2个以上防火分区相连时, 在防火分区隔墙的适当位置, 设置一个室外疏散楼梯间, 2个防火分区均向楼梯间开设防火疏散门 (见图4) , 这样可以减少每个防火分区均需设置的出地面的楼梯间数量。当地下汽车库、设备机房与住宅地下室的自行车库等空间连接在一起 (大底板设计或设置连通口) , 为减少地下汽车库出地面的疏散口, 经常借用住宅地下室的楼梯间或自行车坡道作为人员的疏散口 (见图5) 。注意地下汽车库、设备机房与住宅地下室的自行车库各自需设置单独的防火分区, 均需满足2个疏散口的要求。当地下汽车库借用住宅地下室的楼梯间或自行车坡道时, 均需设置专门的疏散通道, 不能在功能区之间直接穿行。

六、结构方案设计

地下汽车库的结构设计, 是降低地库成本的关键。而合理的结构方案设计, 是地库经济性设计的前提。结构的方案设计包含结构的基础形式、地库与单体的关系、地库的结构体系的确定等。

不同地点的项目, 因地质条件、地下水位等的不同, 需设计不同的地库的基础形式。上海及江浙地区常用的地库基础形式有:筏板基础、桩基础。筏板基础设计中, 水的浮力靠结构的自重平衡, 地下室不设置抗拔桩, 是比较经济的地库基础形式。对于局部不满足结构抗浮要求的则放置抗拨桩。对于筏板基础形式, 对施工场地要求也较为严格, 特别是雨季施工, 一定要做好场地的降水、排水措施, 保证结构的施工质量, 在结构施工完成后, 及时填方, 确保结构自重及景观覆土荷载。

地库与单体的关系, 是居住区地下车库设计方案设计阶段首先需要考虑的问题。地库与住宅单体通常有两种处理方式:一种是地库与住宅单体脱开, 通过设置连通口及变形缝连接。地库与单体之间通常根据各自埋深的不同, 需预留1.5~3 m的放坡间距且方便施工, 对于场地比较紧张的小高层居住区, 较为浪费土地资源。但此方式的优点是地库与单体的结构设计是分开设计, 分期施工也比较方便, 因此比较多的中海的项目及前几年万科居住区地下汽车库设计采用这种连接方式。另一种是地库与住宅单体连接在一起, 做整体的大底板设计。这种连接方式在近几年万科的居住区地库设计中逐渐增多。其优点是可以充分利用住宅地下室空间和场地的角落空间, 特别是对于项目要求自行车停车位较少而汽车停车位较多、小高层居住的项目, 以及地下室有人防要求的项目, 可以充分利用住宅地下室空间, 在南向主卧、起居室等较大开间, 满足停车位要求, 扩大停车库。对于有人防要求的项目, 也可以将一些口部空间布置在地库与住宅之间的角落空间。对于场地施工也较为方便, 采用整体大开挖的方式, 减少了支护。但这种连通方式对于地库经济性的考核指标平均车位面积, 有比较大的影响, 因这种布置方式, 地下汽车库的面积大幅增加, 住宅地下室及部分角落空间还是无法充分利用, 地库的平均车位面积增加。

地下汽车库通常主体采用钢筋混凝土框架结构, 地库顶板的结构形式, 主要有梁板式和板柱式, 板柱式又包含实心无梁楼盖式和空心无梁楼盖式两种。大量建设的地下汽车库均采用梁板式, 这种布置方式结构受力合理, 整体性好。但主次梁的高度大小受地库跨度的影响, 对地库的层高制约较大, 地下室的钢筋含量也较高。实心无梁楼盖式的地库的顶板厚度一般在300~500 mm, 采用倒锥形柱帽, 厚度约200~600 mm, 设备布置在柱帽之外, 直接的节约了建筑的层高, 此种结构形式的混凝土含量较大, 对柱网的跨度要求也不能太大。空心无梁楼盖式避免了实心无梁楼盖式的缺点, 板厚一般在400~500 mm, 板中部有250~300 mm的空腔, 节约了混凝土, 地下室的钢筋含量也相对较少。

地下汽车库的结构设计经济性控制具有综合性, 地下室的混凝土含量、钢筋含量只是其中的一个部分, 不考虑地库的地域、场地条件等片面的追求较低的钢筋、混凝土用量等经济指标是错误的。

七、设备方案设计

在居住区总图方案设计阶段, 为减少土地资源的浪费, 减少地面建筑的数量、面积, 降低容积率和提升地面景观, 除国家或当地规范规定不能放置在地下室的设备机房为, 一般的设备机房均考虑放置在地下汽车库里。设备机房占用的面积大小, 影响地下汽车库的平均车位面积。

一般居住区地下汽车库的设备机房有生活水泵房、消防水泵房、配电间、排烟机房、寒冷地区还有热交换站等。变电站一般不允许设置在地下室, 有的地方如江苏省允许设置在非最下一层的地下车库中。生活水泵房和消防水泵房一般合建, 当小区分期建设时, 或居住区公建配套面积较大时, 也可能建设2个以上的水泵房。水泵房的面积由给排水专业根据规范要求、小区户数、面积等经计算确定。水泵房因有较大的噪音, 应避免在住宅正下方设置。

排烟机房的设置一般为每个防火分区一个, 面积一般为20~30 m2, 也可在2个防火分区的隔墙处合并设置。机房的位置对风管的布置方式及大小有较大的影响, 合理的机房位置可以减少风管的长度和截面大小, 一般需设置在防火分区的中部位置。地库的进风, 可利用汽车坡道, 自行车坡道等开口位置, 没有开口部位的防火分区需设置进风机房, 面积一般为20~30 m2。

配电间面积较小, 一般地下车库设置一个即可。地下变电站面积较大, 一般在100~200 m2左右, 根据规范规定, 变电站必须设置有直接通向室外的安全出口, 且净高要求较高。地下变电站的位置, 对地库设置影响较大, 通常考虑一个单独的直通室外的楼梯间, 层高一般在4.5 m以上, 地库的顶板局部抬高, 出地面部分由总图景观堆土处理, 变电站的下层设置局部地下二层, 满足不设置在最下一层地下室的要求 (见图6) 。

地下汽车库的排水设计, 间接影响地下车库的经济性。地下车库的排水排水沟式或地漏式, 均需找坡到集水井中。排水沟、地漏、集水井的设置, 不直接对地库的经济性指标做出判断, 但设置方式、数量及大小影响地库的结构、排水及施工组织设计。

排水沟沟深一般为200~300 mm, 宽度为250~300 mm, 坡度为0.5%~1%, 排水沟的最小深度一般不小于100 mm, 间距不大于50 m。排水沟做法通常有建筑做法和结构做法两种。建筑做法为地库结构底板降板200~300 mm, 在此高度范围内砌筑排水沟, 其余用素混凝土找坡并做建筑面层, 此做法优点是施工方便, 但比较浪费混凝土, 实际上增加了结构层高。结构做法是排水沟由结构底板混凝土做出, 降板100 mm, 建筑仅为面层和找坡, 此做法的优点是节约材料, 但因结构底板有较多放坡沟槽, 施工较麻烦。集水井的数量、大小由给排水专业根据计算确认, 间距一般为50~100 m。大小常用的为有1.2~2.0×1.2~2.0 m, 宽度及深度均不宜大于2 m。为减少结构施工深度, 消防集水井宜设置在井道外侧。

根据每个项目施工进度、开发商要求, 在施工图前期, 因明确地库的排水方式。万科常用地漏式, 在地下车库的柱网之间, 按每200 m2左右设一个地漏的密度, 合理的布置地漏, 排水管埋在地库的结构底板中预埋, 然后由集水井排出。全地下车库建议采用地漏式排水, 可节约结构层高, 降低土建成本。顶部有开口的自然补风的地库, 宜采用排水沟+地漏的综合式排水, 特别是室外楼梯间、开敞庭院、坡道等开口部位, 应设计专门的排水沟及集水井, 以便迅速的排除地面雨水, 达到地库的经济性与合理性的统一协调。

八、地库顶板的覆土厚度

地下汽车库顶板的覆土厚度, 对地库的经济性影响很大。覆土厚度越大, 结构专业需要计算的恒荷载越大, 顶板的厚度及配筋越大。

室外管线的最小埋设深度对地库顶板的覆土厚度有决定性的影响, 主要是给排水专业的污水管的走向、坡度。因污水属于重力排水, 排水的坡度在0.3%左右, 排水的管径一般在200~300 mm, 最低覆土要求在人行道下要求为0.6 m, 车行道下要求为0.7 m, 则排水要求最少的覆土一般在0.8~1.0 m左右。一般情况下, 为避免施工时覆土不足或管道破坏, 给排水专业要求尽量不采用管道局部堆土的覆土方式。设备专业的电力、电信、燃气、给水等管线, 覆土要求在0.4~1.0 m, 因不需要坡度, 一般情况下满足污水埋设要求后均能满足。

室外景观对种植覆土有不同要求, 草坪种植覆土厚度为0.3~0.4 m, 灌木种植在0.8 m, 小乔木在1.0~1.5 m。为提高地库设计的经济性, 降低成本, 可采用景观方案的精细化设计方法, 对不同的种植范围, 提供不同的覆土要求, 在施工图设计初期, 给建筑专业和结构专业提供不同地库顶板范围的覆土要求, 对种植大灌木和小乔木的范围, 采用局部堆土或树池, 由结构专业进行精细化计算, 仅在覆土较厚的区域进行加强, 避免了大面积统一覆土厚度造成的成本浪费。

建筑专业对地库顶板的排水需要, 也需要一定的覆土要求。地库顶板的排水坡度在0.5%~2%;, 屋顶的排水明沟, 深度一般需要250~400 mm;采用塑料滤水层或盲管排水, 塑料滤水层厚度100 mm, 盲管排水为150 mm, 找坡层150~500 mm厚;根据建筑材料构造做法, 地库顶板由找平层、找坡层、防水层、保护层、滤水层、种植土等组成, 不同的构造层次, 影响了不同的顶板覆土厚度。

另外, 在各地的城市规划管理技术规定中, 对地库顶板的结构标高与场地道路标高的距离是否折算容积率、顶板种植需要达到的覆土的厚度是否计算绿地率和绿化率都有明确的规定, 也是影响地库顶板覆土厚度的重要因素。根据多个项目的经验, 地库顶板的最小覆土厚度不应小于0.5 m, 一般不大于1.5 m, 特殊覆土要求或坡地建筑的地库底板, 覆土厚度局部可达到2 m以上。从经济性讲, 地库顶板的覆土在0.9~1.2 m左右可满足一般场地条件下的景观、管线埋设等覆土要求。

九、建筑材料构造做法

建筑材料构造做法对地库经济性影响, 在满足设计规范对地下汽车库构造要求的情况下, 采用经济合理的构造做法, 也在一定程度上可以降低地库的成本。

地下汽车库建筑构造做法的重点, 是按国标《地下工程防水技术规范》GB50105-2008的要求, 对地库的底板, 侧墙, 顶板等做好防水设计。地下汽车库属于人员经常活动的场所, 其防水等级不应小于二级。对于变电站、配电间等场所, 应按一级防水的要求设计。对于明挖法施工的地库, 主体结构应采用二道以上的防水层。其中必选防水混凝土, 另外选用一到二层防水卷材、防水涂料或塑料防水板等防水材料。当地下车库的侧墙选用防水卷材或防水涂料时, 在防水层的外侧均应有保护层。保护层通常有以下三种, 20厚1:2.5水泥砂浆、软体保护层、120厚非粘土烧结砖。居住区地下汽车库的顶板均为种植顶板, 防水等级应为一级, 其防水层的设计, 除采用防水混凝土、卷材防水或涂膜防水外, 最上一层防水必须采用耐根穿刺的防水材料。

十、结语

地库的经济性问题具有复杂性和综合性, 要根据不同的项目场地的地质、覆土厚度、管线埋设、结构形式等的不同, 进行综合的分析比较, 通过对地库的规划设计、建筑设计、结构设计、设备设计, 以及市政、景观的综合密切配合, 并通过精细化设计施工, 才能取得较好的经济效益, 建造满足业主的适用性要求的经济性地库。

参考文献

[1]李宝丰.关于提升地下汽车库经济性的设计要点分析[J].住区, 2012 (02) .

居住区的景观设计分析 篇8

居住区作为城市居民居住活动的载体, 在居民的日常活动中发挥着举足轻重的作用。随着生活水平的提高, 居住区室外景观越来越受到人们的关注, 并成为选购住房的一个重要因素。目前对于居住区景观的研究, 多侧重于景观要素的规划设计, 造园手法以及环境美学、环境心理学的运用, 对于居住区景观的评价, 多从专家角度出发, 忽视了普通居民的参与。因而, 建立基于专家和普通公众共同参与的居住区景观评价体系显得尤为重要。本文利用层次分析法建立了居住区环境景观评价体系。以期为居住区环境景观设计及改造提供科学的定量依据。

2、方法介绍

层次分析法 (简称AHP) 是美国T.L.saaty教授于20世纪七十年代首先提出的一种定性与定量相结合的决策方法, 在各学科领域中均有广泛应用[1]。层次分析法是根据目标将影响因素归类后分解成相互联系的有序层次, 根据专家及分析者的客观判断对每层中各影响因素进行两两之间的重要性比较, 而后将每一因素的相对重要性给予定量的表达, 构造判断矩阵, 然后利用数学方法计算出各要素对上一层的影响权重, 并最终确定各要素对最高目标层的影响权重。利用该指标体系, 可对不同方案进行评价, 得出不同方案的综合权重, 进而为最佳方案的选取提供依据。 (见图1)

层次分析法中, 判断矩阵的构造是评价的关键。根据评价指标的两两比较, 层次分析法采用1-9及其倒数对评价结果进行量化赋值。

判断矩阵一致性指标, CR=CI/RI, 其中C I为一致性指标, 为最大特征根, CR为随机一致性比率, RI为平均随机一致性指标。下表为1到9阶矩阵的平均随机一致性指标。见表2

当n<3时, 矩阵具有完全一致性;当n≥3时, 引入随机一致性比率CR, CR<0.10时, 便认为判断矩阵具有满意的一致性指标, 最大特征根所对应的特征向量即为各因子的权重值, 否则, 需调整判断矩阵。当矩阵有多个指标层时, 最后需对各指标进行总一致性检验。

3、研究内容

本文利用层次分析法建立了居住区环境景观评价体系。一方面, 设计人员参照评价体系可以更好的把握居住区景观设计, 有所侧重;另一方面, 运用居住区景观评价体系对既有居住区景观进行评价, 可为居住区景观改造提供依据。

3.1 评价指标的选取

居住区景观设计是以景观来塑造人的交往空间形态, 突出了“场所+景观”的设计原则[2]。根据居住区外部环境设计, 居住区景观要素包括:居住区整体环境的色彩;绿地的设计;道路与广场的铺设材料和方式;各类场地和设施的设计;竖向设计;室外照明设计;环境设施小品的布置和造型设计[3]。在《小区绿地与景观设计》中, 将居住区景观分为软质 (绿化) 景观、硬质景观、场所景观和水景[4]。

鉴于居民是居住区景观的使用者和体验者, 本文结合上述要素, 并参照《居住区环境景观设计导则》, 在公众参与的基础上, 选取以下居住区常见景观要素作为居住区景观评价一级指标:绿化、道路与铺装、空间场所、小品、水景。在此基础上构建了居住区环境景观评价体系 (表3) 。

3.2 各指标权重的分配

利用层次分析法构造评价指标判断矩阵, 进而计算各指标权重。矩阵赋值通过参阅相关资料, 询问专业人士及走访居民后综合确定, 并参考层次分析法判断矩阵一致性改进相关方法[5]。一级指标、二级指标及总排序经检验均满足一致性要求。判断矩阵及各指标权重如下图公式及图2、3。

3.3分析

由于城市中大量人工建筑及构筑物的存在, 使得城市中的居民越来越远离自然;同时, 生活节奏的加快及电脑等电子产品的出现及普及, 使得人与人之间面对面的交往越来越少, 因而居民对于室外绿化环境及交往空间的需求呈上升趋势, 本文评价指标中, 一级指标的权重也反映了这一点, 与实际较吻合。对于影响居住区景观的一级指标, 其权重顺序为:绿化 (0.432062) >空间场所 (0.3139) >道路与铺装 (0.136838) >水景 (0.074678) >小品 (0.042522) 。通过指标的分析, 可以看出绿化和空间场所在居住区景观中所占的权重远大于其他因素, 因而在居住区环境景观规划设计中, 及居住区环境景观改造措施中, 应在整体上重视室外绿化景观和空间场所的创造, 并应结合子指标的权重, 对各要素有所侧重。

4、结语

本文基于居住区环境景观构成要素, 建立了居住区景观评价体系, 并利用层次分析法确定了各评价指标的权重。一级指标有利于景观规划人员从宏观整体上把握居住区景观设计的重点, 避免了景观设计的盲目性;二级指标权重可作为居住区景观规划及改造的措施和入手点。该评价体系从宏观和微观上对居住区景观设计及改造提供了依据。同时可进一步结合综合指数法, 在居民参与, 调查问卷的基础上, 对不同居住区的景观进行综合评价及各指标的比较, 以进行居住区景观的总体评价及单项指标排序。该评价及排序, 可作为居住区景观改造的参考依据, 进而从使用者的需求角度对居住区景观进行改造, 避免了单纯专家意见的片面性和盲目性。

参考文献

[1]刘启波, 周若祁著.绿色住区综合评价方 法与设计准则[M]. 北京:中国建筑 工业出版社, 2006

[2]建设部住宅产业化促进中心.居住区环境 景观设计导则[S].北京:中国建筑工 业出版社, 2006

[3]李德华主编.城市规划原理[M] (第三 版) .北京:中国建筑工业出版社, 2001

[4]郭淑芬, 田霞著.小区绿化与景观设计 [M] (第二版) .北京:清华大学出 版社, 2010 , 36-168

居住区的景观设计分析 篇9

在以前相当长的一段时间内, 国内很多建筑设计单位没有重视小区景观设计, 只是从小区的美化上面进行了片面的设计, 从而导致了目前很多住宅小区中景观的实用价值没有充分的实现, 很多小区的景观设计虽然具有美丽的表现形式, 但其实用价值往往是不复存在的。比如居住小区中的广场, 很多没有针对性, 在使用人群方面不能兼顾各年龄段的人群, 有的也只注重观赏效果, 供人们休息的室外设施也相对比较少, 最终导致了人们不能充分利用公共空间的完善功能。有些在植物和水景设计上面注重其观赏效果, 忽视了植物设计遮荫、防护等功能效应, 这些仅仅是为了存在而存在, 更不符合当前国家建筑节能方面的政策。

另外, 一些景观设计的艺术观赏性和文化性不能很好的体现[1]。没有考虑到多方向观赏效果以及多数园林景观与建筑外立面相谐调, 单纯的注重其室外观赏效果。还有一些居住小区内的景观休闲设施设置过于密集, 没有主次节奏, 这些即与环境格调不相融合, 有给人们心理上造成了一定的割裂感。

2 景观设计中常见问题解决措施

2.1 小区景观设计与其规划设计保持一致性

为了有效的解决景观设计中的这些常见的问题, 小区的景观设计需从前期区域规划出发[2], 让小区景观设计与规划设计保持色调、布局和谐统一。在小区规划设计中景观设计作为规划构思的一个重要组成部分, 自始至终贯穿于规划和建筑设计之中, 对整体规划起着向导的作用。

2.2 小区景观设计与其建筑设计保持相关性

要做到景观设计与建筑设计相互协调统一, 需要我们在建筑设计的全过程中要有景观的意识, 而且在设计景观时也要有建筑的意识, 多注重两者的内在联系, 力求最终达到一种平衡的关系。小区景观设计结合建筑设计首先要满足人们生活的使用要求, 其次小区环境是人们修身养性、缓解压力的地方, 是一个充满闲情、平和安静的场所。

2.3 小区景观设计时应考虑景观是居住建筑功能的延伸

首先小区外部空间属于人们的居住空间, 把景观作为人们居住空间的一部分来设计。通过构思巧妙的设计立意, 给人们生活环境带来更多的诗情画意, 居住区环境景观形态, 成为表达整个居住区形象、特色以及可识别性的载体。当居民居住在户外时也能感受到家的氛围, 通过这种营造方法吸引人们更多地走到户外并进行交流。设计师不仅仅只是重视景观设计的观赏价值, 因为仅只有观赏价值的景观是不能引起人们的逗留心理的, 只有把景观赋予实际的建筑功能时, 其空间才具有意义, 才能成为留住人的活动场所。所以景观设计要考虑的是建筑功能的延伸。

2.4 注重绿色生态小区的设计

首先, 绿化系统是自然生态环境重要的组成部分, 它在对美化环境、改善居民的生活质量起着极其重要的作用。现代小区的绿化设计强调回归自然、回归质朴, 提供一个让人们驻留、交往、身心放松的城市绿洲。丰富了的绿化景观设计可以使小区空间更具有尺度感、方向感, 树木本身具有指引方向、遮阳、净化空气等多重功效, 也可以作为重要的造景元素。树木的高低、大小以及树形的姿态和色彩的四季变换, 也使没有生命的小区建筑富有浓厚、亲切的生活气息。好的绿化景观设计, 既要满足植物的生长习性, 又要体现它的观赏功能;既要考虑植物的个体美, 又要注重不同植物组合的群体美, 只有这样才能充分发挥植物绿化美化的特性, 达到良好的景观效果。

3 某小区景观设计实例介绍

随着风景园林专业的发展, 当代的设计师不停的吸收前人在景观设计方面的经验教训。如今的小区景观设计中不乏优秀的之作, 如图1为某小区景观设计平面图[3], 该小区的景观设计理念是将中国古典园林的意境西方造园理念用现代的手法加以表现, 并将其导入现代环境设计中。

该小区设计准照了突出景观主题的基本原则, 其基本思路是周边环境大方简洁, 使园区内达到“浓装淡抹总相宜”的景观效果。在该小区的交往空间方面, 设计首先针对居住空间日趋私密性和传统的邻里交往日益减少的不利局面, 在户外环境设计中考虑在创造景观效果的同时, 更重要的是使交往空间更多的具备邻里交往功能。如在户外广场、各种休闲娱乐设施, 健身道等地方进行特有的环境景观设计, 以使得该小区的交往、活动空间开放化、公众化。

在小区的景观设计与建筑设计互相融合, 协调统一。具体是将各个单体建筑视为整个小区景观的一部分。所有景观布置围绕着建筑展开, 力求达到环境和建筑之间即封闭又开放、即紧凑又松散的关系趋向和谐。

摘要：首先总结分析了我国当前在景观设计中的现状及常见问题的所在, 然后就目前景观设计中问题的所在结合我国小区建筑设计的设计情况, 给出了几点可行性的措施并进行了探讨, 最后就某小区的优秀景观设计实例进行了分析与探讨。

关键词：居住小区,景观设计,问题分析

参考文献

[1]李军安.浅谈居住小区景观设计新理念[J].山西建筑, 2008

[2]方松林.现代小区景观设计中需要注意的问题[J].安徽建筑, 2009

现代居住区园林景观设计分析与思考 篇10

中国的景观设计历史悠久, 比如苏州园林, 因为其显著的艺术特色而著称, 但是我国的园林发展业起步的时间比较短, 只有几十年的时间。改革开放之后, 随着东方文化与西方文化的结合, 我们看到了具有欧洲风格的建筑在中国的兴起, 比如具有几何对称之美的园林景观, 美丽壮观的大草坪等等。随着地产业的兴起, 中国园林风, 欧洲大陆园林风成了居住小区建造的模板, 但是他们只注重形式, 忽略了建筑自身的功能。

1.1 我国传统园林景观设计的特色

中国园林艺术形式多借鉴于文学和绘画, 景观大多富有诗情画意, 这些是中国园林艺术独特的风格和艺术形式。这些宝贵的艺术形式和手法, 需要我们继承, 但是不能对其一成不变, 我们是生活在一个文明、自由的新社会, 设计的东西的根本是服务广大人民, 造福百姓, 百姓才是真正的主人。

1.2 我国园林景观的发展状况

现代的园林景观考虑的最多的是人性化的空间, 以“人”为本, 这些经常提到, 但是真正应用到实际的却是少之又少。各个大城市都有广场, 虽然广场很广阔, 但是人不能留足于其中, 因为树木很少, 城市的家具, 座椅数目较少, 草坪虽然大, 不让人进。现代园林景观应该多注重“亲人”, 首先要尊重自然, 尊重历史文化, 不能违背自然而行, 更不能违背人们的行为准则, 如果我们一味地推崇古代园林, 就没有了进步, 不同的时代需要在人类的文明历史上留下不同的足迹。

2 我国现代居住区园林景观设计的分析

我国居住区的景观设计存的问题十分明显。比如现在很多居住小区为了招揽更多的生意, 把居住的环境和居住区作为展示品, 但是他们忽略了居住区对居住人民日常生活的休闲意义。把小区搞成如同城市广场一般, 瓷砖、花岗岩满地, 花坛、树雕数不胜数。缺乏树木供人乘凉, 避雨, 缺乏儿童的娱乐场所, 老年人的休闲场所以及青年人的体育场。这些园林景观设计大都缺少文化内涵, 园林的意境也十分匮乏, 无法给生活压力大的人们以精神慰藉。

2.1 功能性质差

目前许多居住区的园林景观, 设计理念和营造都没有充分考虑到“功能第一“的设计原则, 大部分是侧重于外表的表现, 认为外表美丽就行 (以促销的目的为出发点) , 使得很多“景观”成为了“仅观”, 参观的作用取代了园林自身的参与性、融入性的功能和作用。

2.2 经济性差

现在的一些小区的园林景观为了追求表面的美观和气势以达到促销的目的, 以大量的金钱为代价追新求异, 结果使投资的成本大大地增加, 大大增加了购房者的房款支出, 同时也大大增加了后期的物业管理费用。

2.3 缺乏个性

现在一些新开发的房地产项目, 总会让人有似曾相识的感觉, 原因就是, 园林景观大都缺乏个性, 或个性不突出, 不明显, 不同程度上存在“模仿”的痕迹, 而且很大一部分景观设计公司为了达到签单的目的就迁就客户的需求, 也使得景观设计的雷同化与日俱增。

3 古典园林的设计手法和现代居住区景观设计

3.1 模范山水的景观类型

地形地貌、水文地质、这些自然资源构成的景观类型, 是中国传统的园林特色的主要因素, 园林意境的表现、乡土的精工细作, 中国传统园林的特色。中国园林强调人对自然的认知和感受。中国的园林是由建筑、花木, 山水等组合而成的一个艺术品, 富有诗情画意的意境。居住园林环境在各个城市的功能也是有区别的, 有的追求自然景致, 有的围合开放, 根据受众的不同也会发生多样的变化。现在的园林设计中经常是在有限的空间内, 尽可能地调动各种场景的苏丹遭, 营造人工气息和自然夹杂的居住环境。

3.2 适合居住的理想环境

追求理想的居住环境, 营造舒适健康, 清新的小气候条件, 是园林的物质基础。由于环境的相对恶劣, 中国城市和园林都注重气候条件的改善, 营造舒服的生活环境, 比如山水的布局、植物的种植, 亭子的建造等等, 无不以光影、温度, 适度等影响人类舒适度的因子作为依据, 想成适合居住的生活环境。

3.3 渐进的空间组织形式

动态和静态的结合、虚实的对比、循序渐进、引人入胜的空间组织手法和空间的曲折变化, 经常把园林的整体分割为不同的形状, 不同的尺度, 并且将形成空间的主要因素合在一起, 进行交错, 自然、人文、山水, 景观分割为若干的片段, 分别去表现, 使人们看到空间的局部而不会一览无余, 这些古典园林的设计手法在现代的各种尺度的园林设计中同样可以加以运用。

摘要：以目前阶段的社会需求作为依托, 在分析现代居住区园林景观功能的基础上对其设计方案进行尝试性的思索, 通过思索来创新现代居住区园林景观设计应用的新方法与形式, 来满足现代人们日益增长的需求。

关键词：设计,现代居住区,园林景观

参考文献

[1]杨向杰.居住区绿化存在的问题及解决对策[J].住宅科技, 1997 (6)