井下无轨设备

井下无轨设备（精选三篇）

井下无轨设备 篇1

关键词：井下,无轨设备,润滑保养,途径

0 引言

对矿山企业来说, 作业大都是在井下完成, 并且随着近年来科技的发展, 无轨化开采已经成为现今矿山企业采矿作业的最主要方式。而井下无轨设备作为矿山企业采矿、挖掘以及搬运的重要辅助工具, 对其润滑保养是企业设备管理的重中之重, 但是由于井下无轨设备是在井中作业, 并且每天的工作量非常大, 所以就造成其在作业过程中机器部件、机身等的磨损, 使得设备出现故障, 不能够正常作业。据统计, 在无轨设备作业中60%的设备安全故障都是由于设备的润滑保养不当所引起的。所以, 对于矿山企业来说, 对无轨设备进行润滑保养, 对企业的生产有着重大意义。

1 井下无轨设备概述

在矿山企业作业中, 需要一些设备在井下的巷道中进行自由行走作业, 实现采矿、挖掘、运输、辅助作业等配套化的生产, 这些设备就称之为无轨设备。对于无轨设备来说, 在作业中需要用一些液体传动来进行能量的传递以及控制的实现。一般来讲, 井下无轨设备可以分为主要无轨设备与辅助无轨设备2种, 如柴油 (电动) 铲运机、掘进凿岩台车、掘进锚杆台车、采矿凿岩台车、采矿锚杆台车、装药台车、喷浆台车、锚索台车、多功能服务台车等。其中柴油 (电动) 铲运机、掘进凿岩台车、掘进锚杆台车、采矿凿岩台车、采矿锚杆台车、装药台车、喷浆台车、锚索台车属于主要无轨设备, 多功能服务台车属于辅助无轨设备。

这些无轨设备在企业的采矿、挖掘、运输等方面发挥着重要的作用, 但是由于其在运行中承担的都是负荷量很大的工作, 往往处于高强度作业状态, 所以在运行过程中就不可避免地会发生一些磨损及损坏, 从而使工作效率大大降低, 影响整个矿山企业的经济效益。而在无轨设备作业中, 对其进行适当的润滑以及保养, 则能够大大减轻运行中的损坏, 延长使用寿命, 让其作业更加高效。

2 井下无轨设备润滑和保养的现状分析

对于矿山企业来说, 无轨设备的有效正常运行是保证矿山企业生产效率的关键, 在现今矿山企业中, 对于无轨设备的保养以及管理也已成为管理中的重点。其管理规定具体包括以下几方面:

2.1 无轨设备润滑油的选用

对于矿山企业井下作业来说, 设备的润滑及保养非常重要, 也是保证设备正常高效作业的关键, 而在其润滑及保养中最重要的就是润滑油的选用。对于润滑油的选用, 现今矿山企业也制定了相关标准, 规定润滑油要根据生产无轨设备厂家的推荐来选用, 但是在选用过程中往往会因为厂家所设计的润滑油跟实际使用的润滑油有出入, 使润滑效果降低。

2.2 无轨设备润滑油的使用数量

润滑油在无轨设备中扮演着润滑与保养的角色, 能够帮助无轨设备在运行过程中保持高效、安全的作业。对于润滑油的使用数量需考虑这些因素, 首先是在使用润滑油之前要对无轨设备的工作强度有个比较确切的界定, 然后在此基础上再确定润滑油使用的数量以及品质, 从而使润滑油的使用更加规范。

2.3 无轨设备润滑油的管理

在矿山企业中, 为了保证无轨设备的润滑及保养质量, 对于设备润滑要做到“五定”, 即定点、定人、定质、定时、定量。具体来讲: (1) 定点, 即对设备按日常的润滑部位注油, 不得遗漏。 (2) 定人, 就是设备的日常加油部位, 由操作工负责;定期加油部位, 由保养工负责。 (3) 定质, 则是按照设备要求选定润滑油 (脂) 品种, 质量合格。润滑必须经过“三级过滤”、清洁无杂物, 方可加入润滑部位。禁止乱用油 (脂) 或用不干净的油 (脂) 。 (4) 定时, 是对设备的加油部位, 按照规定的间隔时间进行加油、清洗或更换新油。 (5) 定量, 即按设备标定的油位和数量, 加足所选定的润滑油 (脂) 。

除此之外, 还应注意对润滑油应采取合并的管理方式, 对于井下作业的无轨设备最好使用同一品牌同一型号的润滑油, 这样不仅便于管理, 而且能够降低润滑油的成本。

3 提高井下无轨设备润滑与保养水平的有效途径

矿山企业作业中, 对于无轨设备来说, 做好润滑及保养是保证其能够高效正常运行的关键, 也是提高矿山企业经济效益的基础。那么对于井下无轨设备来讲, 究竟有哪些润滑保养的有效途径呢?

3.1 正确选用润滑油和润滑脂, 延长设备使用寿命

想要保证无轨设备润滑与保养的质量, 就需要根据设备不同的性能及型号选择合适的润滑油及润滑脂。一般来讲, 对于发动机所用柴机油的选用, 应该选择已经被API认证的CF-4号油;传动系统所用的液力传动油应该选用C-6型号;工作及液压系统所用的抗磨液压油应该选用L-HM46型号;对于制动系统所用的重负荷齿轮油则选用GL-5型号。这些型号的润滑油相对来说具有优异的抗磨损性能和较高的清洁分散性能, 能够耐得住高温, 且油耗较少, 所以在设备使用过程中能够保证设备的正常运转。而对于润滑脂则应该选用3#二硫化钼锂基脂, 这种润滑脂相对于普通润滑脂具有较好的耐热性, 并且能够克服普通润滑脂在高温时变成液体流失的问题, 使润滑效果大大提高。

3.2 做好润滑油的管理工作, 提高其使用效率

在无轨设备运行中, 润滑油是关键, 所以做好润滑油的管理工作也是提高无轨设备使用效率的重要方面。可是井下作业是一个高污染的环境, 无轨设备在作业过程中就不可避免地会遭受一些污染, 当然对于润滑油的管理也是一样, 为了保证润滑油的性能需要在其生命周期内都保持清洁。在管理润滑油时, 首先要做好理解, 理解井下作业以及润滑油的保存管理中存在哪些污染物, 然后及时将其清除;其次, 要做好污染物的判断, 然后再通过监测设置清除措施;再次, 要做好污染物的清除工作, 可以根据情况使用过滤器来清除污染物, 保证润滑油的清洁。

3.3 做好润滑油降等级使用及管理工作

在无轨设备保养中, 为了不影响设备性能, 应该尽量使用匹配等级的润滑油, 从而降低设备的损耗及使用成本。因为随着矿工企业生产规模的不断扩大, 进口的无轨设备数量越来越多, 设备的使用强度也随之加大, 对设备的润滑保养要求也就越来越高, 加上需要的润滑油越来越多, 所以也就出现了润滑油的保管问题。为了让润滑油不浪费并且不污染环境, 企业可根据自身情况, 把换下来的油分类保管, 用合适的过虑机进行加工, 将此类润滑油降等级使用在其他设备上。比如可以用在皮带输送机电动滚筒、国产装载机、井下运输机、汽车等的保养上, 当然还可加入添加剂, 延长润滑保养周期, 从而降低设备使用成本。

3.4 做好无轨设备日常保养检查工作, 确保设备完好

在矿山企业无轨设备润滑保养与管理中, 最后一道程序是无轨设备日常保养检查工作。对于无轨设备的运行状态要进行启动前检查、启动中检查、停机后检查以及常见的100 h、125 h、250 h、500 h、1 000 h保养工作。

3.5 加强对操作人员的培训与教育

操作人员应经过培训学习, 对所使用的设备做到“四懂”、“三会”。所谓“四懂”是指懂设备原理、懂结构、懂用途、懂性能;而“三会”则是指会使用、会维护保养、会排除故障。对于操作人员来讲, 除了让其得到规范的教育培训外, 还需要对其平常的清洁管理工作进行规范, 让其在无轨设备运行过程中加强保养及点检, 从而保证整个设备运作有效、正常。

4 结语

本文从井下无轨设备的相关概念入手, 着重阐述了井下无轨设备润滑和保养的现状, 并在此基础上提出了提高润滑和保养水平的有效途径。以期能提升矿山企业的市场竞争力, 保证其经济效益。

参考文献

[1]何芳红.提高井下无轨设备润滑和保养的有效途径[J].金属矿山, 2009 (S1)

浅析煤矿井下无轨胶轮车的安全管理 篇2

姓名

张 磊

单位

运输工区

邮编

048000 摘要：在煤矿生产过程中，无轨胶轮车已成为不可替代的辅助运输工具。无轨胶轮车的安全管理已成为不可忽视的问题，煤矿安全管理部门应从人员的操作、规章制度的执行及安全教育培训等方面入手，切实加强井下无轨胶轮车的安全管理工作。关键词：煤矿 无轨胶轮车 安全管理 0 引言

随着我国高产高效矿井的不断发展，无轨胶轮车已经大量应用于煤矿的生产中。无轨运输在我国煤矿是一种新的辅助运输方式，具有载重能力大、使用灵活、爬坡能力大和一机多用的特点。但无轨胶轮车的适用条件、技术特征、作业环境以及人员操作等问题仍然是制约胶轮车安全运行的客观因素，是无轨胶轮车安全管理不容忽视的问题。1 煤矿井下无轨胶轮车的状况

目前，煤矿井下使用车辆主要包括运送人员车辆、运送物料车辆、大型装载机、小型挖掘机以及工作面安装回收期间使用的铲板车和大型支架搬运车。由于车型多、运行时间不固定，造成事故的原因是多方面的，总的来说可以分以下几个方面。

1.1 驾驶员未经矿安全、操作技能培训进入井下生产作业现场

驾驶员对入井车辆操作性能不熟悉，或因工作量大违反劳动纪律疲劳驾驶。对井下巷道布置、线路及井下作业巷道空间不了解，违反操作规程，造成事故。如入井驾驶员未取得入井资格证擅自开车入井，误入禁止行车巷道，造成车辆损坏及人员伤害事故。1.2 开展危险源辨识不认真

没有根据当班车辆情况、执行工作任务和现场情况开展危险源辨识和风险评估，导致驾驶员对当班存在的风险认识不清。如驾驶员没有对所驾驶车辆进行危险源辨识，不了解车辆存在问题，行驶至井下发生刹车失灵或大灯不亮等情况时，易造成人身伤害和财产损失。1.3 车辆检修、保养制度执行不严

由于受维修人员缺少、维修场地不足和技术力量薄弱等因素的制约，没有严格执行车辆检修保养制度，致使车辆维护保养不到位，车辆完好状态较差，主要表现在车辆动力下降，油耗增加，部件漏油、漏水、漏气现象严重，瓦斯超限断电仪损坏较多，车体变形，防腐油漆缺损严重，电气接线质量较差，待修车辆较多。车辆存在“带病”作业现象，给安全生产留下隐患。1.4习惯性违章

驾驶员入井不按规定佩戴安全帽、自救器及矿灯；井下巷道行车存在超速、超员和超载现象；入井前对车辆检查不到位；货车司机没有检查货物的装车和捆绑情况。探究造成事故的原因，既有当事人的习惯性违章，也有当事人对安全存在的侥幸；对事故后果的严重性没有充分估计，安全意识淡薄，存在侥幸心理，没有履行当班的职责。1.5 安全生产基础薄弱

有些单位车辆超年限服务，车辆隐患多，运行安全性差；有些单位对车辆的冬季防冻工作不重视，导致车辆水箱及管路冻坏，造成车辆的利用率增加且对车辆的维护和检修不到位。个别车辆存在重大安全隐患未得到及时有效的解决。加之对燃油的管理不重视，导致车辆发动机的磨损严重，缩短使用寿命。2 无轨胶轮车安全管理措施的落实 2.1 加大安全生产投入

①抓好胶轮车驾驶员安全管理的同时，应加大对驾驶员的安全教育培训和安全资格审查，落实安全管理责任。做到随时掌握胶轮车驾驶员的动态，因材施教。

②要积极开展本质安全胶轮车班组的创建活动，对照煤矿本质安全管理体系考核标准，建立本质安全胶轮车班组考核激励机制，提升本质安全管理水平。

③要购置便携式车辆测速仪，由胶轮车安全检查人员负责，不定时间、不定地点对入井胶轮车的行驶情况进行监测，杜绝超速行驶。

④要加强对外委施工单位装载机的使用安全管理，依据巷道的设计高度，选择合适的装载机型号，严禁改装装载机的驾驶室，进入安全高度不够的巷道施工。

⑤各胶轮车使用单位要加强入井胶轮车的装载管理，充分发挥井口称重仪的作用，杜绝超载车辆入井行驶。2.2 完善各项管理制度

建立健全在本单位施工作业胶轮车的标准实施细则、规程、制度。标准实施细则、规程和制度包括：胶轮车检查、检修、检测标准实施细则，胶轮车操作规程，胶轮车修理规程，各级胶轮车管理人员岗位责任制，驾驶员岗位责任制，检查检测工岗位责任制，维修工岗位责任制，胶轮车维护保养制度，胶轮车安全管理等制度。按照制度规定规范记录的填写，以备检查。2.3 分时段运行原则

使用胶轮车施工作业的煤矿应根据生产需要，将运人与运料胶轮车入井行驶时间分开，运人时段内，运料胶轮车不得运行且火工品运输胶轮车在运送火工品时不得与其它车辆同时运行。2.4 建立完善的应急体系

在巷道内发生交通事故时，前后40米以外设置明显的警示牌，并立即向调度室汇报，调度室及时通知相关部门，积极组织处理；车辆在上、下坡路段或巷道不够宽的地点禁止调头，车辆调头应在会让硐室或巷道宽度允许调头的平巷；倒车时必须观察周围无人员、无障碍后，缓慢倒车，运送特殊物料或特殊地点或空间较小地点倒车时，应由跟车人员指挥倒车，指挥人员必须站在设备倾倒或滑行范围以外的安全地点指挥。

2.5 无轨胶轮车使用安全注意事项

①必须持有《中华人民共和国机动车驾驶证》和《安全资格证》，特种车辆还必须持有《特种车辆操作证》。

②必须按规定严格着装：穿工作服，戴安全帽，佩（携）带自救器和矿灯；严禁携带烟、火等违禁物品；严禁穿化纤衣服。

③严禁酒后上岗，不得疲劳驾车。

④必须熟悉井下路线、作业地点及周围环境。⑤必须熟悉所驾车辆的结构、性能和原理；具备一定的维修保养和故障判断处理能力。

⑥严禁将车辆交给无证人员驾驶。

⑦必须服从业务及安全管理人员的监督检查和协调指挥，积极配合业务及安全管理人员进行证件、人员、载人（物）和车辆状况的检查。3 落实煤矿安全教育培训工作

安全教育是煤矿企业安全管理工作的重要组成部分，是从根本上杜绝人的不安全行为的重要措施，也是预防和控制事故的重要手段之一。做好企业的安全教育培训工作，才能保证其它安全工作和企业安全生产的顺利进行。

①安全意识教育就是通过对员工深入细致的思想工作，帮助员工端正事项，提高他们对安全生产的重要性的认识。在提高思想意识的基础上，才能正确理解并积极贯彻执行相关的安全生产规章制度，加强自身的保护意识，不违章操作，不违反劳动纪律，做到“三不伤害”：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。同时对队内各级管理人员（包括领导、班组长、技术人员等）也应加强安全思想意识教育，确保他们在工作时做好带头作用，从关心人、爱护人的生命与健康出发，重视安全生产，做到不违章指挥。

②将安全教育贯穿于生产的全过程中，加强全员参与的积极性和安全教育的长期性。做到“全员、全面、全过程”的安全教育。因为生产与安全是不可分割的统一体，哪里有生产，哪里就需要进行安全教育。③安全教育形式要因地制宜，因人而异，灵活多用，尽量采用符合人的认识特点的、感兴趣的、易于接受的方式。4 结语

在现代化矿井中，无轨胶轮车已成为不可替代的辅助运输工具。无轨胶轮车在煤矿井下受人员的操作（人）、车辆完好情况（机）及井下道路、环境、空间的限制（环境）和制度上的欠缺（管理）的影响，在实际运行中还存在安全隐患，还需要我们进一步树立本质安全意识，预防和消除人的不安全行为，物的不安全状态、环境方面的缺陷和管理方面的漏洞，协调人、机、环境、管理达到和谐统一，保证煤矿井下无轨胶轮车的安全运行。

参考文献：

煤矿井下无轨胶轮车的现状及应用 篇3

1 无轨胶轮车的特点

如果站在国内外使用基本概况的角度来分析, 使用无轨胶轮车进行煤矿的生产, 能够有效的提升煤矿生产的质量和效率, 同时也能非常积极的解决煤矿长时间以来都没有办法解决的生产能力较差的问题, 这主要是因为其具备以下几个特点。

首先, 它能够创造良好的运输条件, 装载之后, 从地面到工作面可以直接到达, 运输的效率高, 同时其容量也非常大。根据相关的数据显示, 辅助运输的工作人员占到了井下工作人员总量的3成以上, 有的时候甚至达到了一半之多, 辅助运煤的工人大约要1000人左右, 而采用了无轨胶车之后, 辅助运输的人数大大减少, 工人的工作效率也有了非常显著的提升。

其次, 这种无轨胶车种类多, 同时应用相对也比较广泛。无轨胶车在应用中可以体现出功能的多样性, 产装运输和装卸等功能都可以依靠无轨胶车实现。在综采工作面迁移的时候可以自动的安装和拆卸, 这样就大大的减轻了工人的工作负担, 同时也使得煤矿的生产效率得到了非常显著的提升。

再次, 无轨胶车的运输力强, 载重大。无轨胶车在极限承重状态下还能做14°的爬坡, 这样一来也就能够十分充分的展现出其在水平煤层和近水平煤层中的优势。同时其运载的能力也特别强, 运输的能力能够达到35吨。轻型车运输的时候, 一辆车最多可以运载25-40人, 此外, 其在不到半分钟的时间就能完成自卸作业。

最后, 运输成本低, 吨煤成本得到了控制。以往经常使用的辅助运输系统运营的费用占据了吨煤所有成本的15%-20%, 一般是10-20元, 如果使用无轨胶轮车, 吨煤的运输成本只有1元, 这样也就使得煤矿企业的经济效益得到了显著的提升。

2 应用情况

某企业在1994年就引进了无轨胶轮车, 同时将其应用在了矿区的生产当中, 从引进到现在, 引进了来自英国、美国、澳大利亚、南非等多家公司生产的40多台无轨胶轮车, 将这些设备应用到了煤矿生产之后, 煤矿生产的效率得到了十分显著的提升。

在1998年, 我国某企业组织人员对无轨胶轮车应用情况进行了全面的考察, 将本企业原来的有轨运输变成了无轨胶轮车运输, 从英国、美国和澳大利亚引进了4大类15台无轨胶轮车。在生产当中也体现出了非常明显的优势。在2001年, 某企业为了更好的确保辅助运输无轨胶轮生产的效果, 从国外引进了人车和多功能的车, 此外还引进了一定数量的支架搬运车和支架拖车, 在生产中都呈现出了非常好的应用效果。

3 国产化情况

当前, 我国煤矿综合采掘技术在不断的进步和发展, 在发展的过程中也从很多国家引进了一些比较先进的无轨胶轮车, 在煤矿生产中加以应用后都得到了非常好的效果, 增加了企业的经济效益, 但是如果一直从国外引进这种设备, 势必会造成资金的大量流失, 使用成本比较高, 同时设备的配件获取不是十分的便利, 这样也就可能对煤矿生产的正常运行造成一定的不利影响, 在这样的背景下, 我国必须要通过自行研制无轨胶轮车来改变现状, 推动我国煤矿辅助运输落后的态势。

我国已从20世纪80年代中期开始研制柴油机无轨胶轮车, 但进展不大。如河北煤研所等单位虽然研制了DZY16防爆低污染支架搬运车和WY-20型无轨胶轮车等机型, 但并未得到推广应用。直到20世纪90年代中期, 我国无轨胶轮车的研究开发才有了较大的改观。

1997年, 煤炭科学研究总院太原分院着手胶轮车的国产化研制, 先后研制成功了5种胶轮车, 为国内有使用条件的矿区提供了10台胶轮车, 为我国无轨胶轮车的研究奠定了基础, 起到了替代进口车的重要作用。它们分别是:为神东公司研制的TY6/20FB井下防爆低污染中型客货两用胶轮车和TY3061FB井下防爆低污染轻型自卸式胶轮车;为兖矿集团公司开发研制的TY7FB型7t自卸式运矸车、W8型8t悬挂式胶轮车;为晋城无烟煤业集团寺河矿研制的TY3061AFB轻型自卸胶轮车;并于2000年9月对神东公司闲置的2台进口车MYNE1PET6客货两用车进行了技术改造。目前正在为晋城无烟煤业集团寺河矿研制W4DZ型井下载重自卸胶轮车、W2R型井下厢式胶轮车, 为神东公司研制W3D型井下单排轻型胶轮车、W115S型井下双排轻型胶轮车。

南昌矿山机械研究所与兖矿集团常州科研所合作, 2001年6月也成功地研制了可直接进入副井罐笼的WCQ-3型防爆低污染轻型胶轮车。这种蓬勃发展的趋势将继续促进我国辅助运输胶轮车化发展的进程。

近年来, 煤炭科学研究总院太原分院研制的运人和载重胶轮车已有多个品种, 目前正在向系列化方向发展, 但还远远不能满足煤矿井下辅助运输的需要, 应加快国产化进程。应逐步开发多功能铲车和重型支架搬运车, 以便更好地全面满足我国煤矿井下辅助输送机械化建设的需要。

4 应用前景

无轨胶轮车的应用不仅极大地提高了矿井的生产能力和运输效率, 而且也为安全生产提供了保障。首先, 无轨胶轮化运输大大降低了工人的劳动强度, 提高了生产效率。工人乘座无轨胶轮车上下班, 大大缩短了路途时间, 从而能有充足的精力投入生产。其次, 简化了辅助运输环节, 减少了事故点。提高了工效和安全性。第三, 为综采工作面快速搬家创造了优越的条件。通过几年来的实践, 很多已总结出利用无轨胶轮车搬家的新办法, 大量的整套综采设备, 通过支架搬运车、多功能铲车的综合配套高效装运, 从设备的回撤、运输、安装及新工作面的调试等, 仅需7d即可完成, 并使搬家全过程的安全系数大为提高。

5 结论

当前我国煤炭行业的发展水平有了非常显著的提升, 同时人们对煤炭生产的认识也更加科学, 更加全面。无轨胶轮车在煤矿生产中的优势也日益凸显出来, 这也在一定程度上推动了我国煤矿辅助运输行业的发展。

参考文献

[1]马龙.基于多传感器的井下区域自动防灭火技术[J].煤矿安全, 2015 (08) .

[2]吕小强, 程刘胜, 张吉祥.矿用无轨胶轮车电气控制装置设计[J].煤矿现代化, 2015 (04) .

[3]王晓, 贾二虎, 兰春亮.矿用防爆柴油机增压中冷技术应用试验研究[J].煤炭科学技术, 2015 (07) .