隧道施工有效措施

2024-06-08

隧道施工有效措施（精选十篇）

隧道施工有效措施篇1

一、建立和完善项目管理体制, 控制工程成本

现代项目管理的基本形式是项目经理负责制, 是由项目经理对整个项目工程的成本、进度、质量等作出决策、承担责任。施工前, 项目经理把参建人员组织起来, 分解职权、明确分工、明确奖罚制度, 使每一个负责人都能各司所职, 都明确自己的权利和责任。在项目管理中建立一个严密的成本控制体系, 建立完善的项目管理体制, 用统一的规章制度来约束每一个参建人员的工作, 才能在施工过程中为企业创造最大的利润。

二、采取技术措施, 控制工程成本

在项目施工中, 可以通过落实技术组织措施, 走技术与经济相结合的道路, 依技术优势来取得经济效益。主要包括:工程开工前, 根据实际情况制定技术组织计划, 提出有效的技术降低成本措施。开工后, 合理规划布置现场, 保证工程质量, 降低质量成本, 避免返工损失;严格施工安全控制, 确保安全生产, 减少事故损失;加强技术管理, 进行技术革新, 加强科技推广应用, 努力提高劳动生产率, 降低成本;积极开展品质控制 (QC) 小组活动, 严把质量关, 通过质量管理提高劳动生产率, 降低成本。

三、采取经济措施, 控制工程成本

1. 人工费控制。

主要包括:精简管理机构, 减少管理层次, 严格控制非生产人员比例, 减少非生产费用开支;实行劳务招标制度, 选择价格合理、资信可靠的劳务队伍, 及时签订劳务合同;严格控制用工数量, 有针对性地减少或缩短某些工序的工日消耗量, 从而达到降低工日消耗, 控制工程成本的目的。

2. 材料费控制。

主要包括:材料采购实行“质好、价低、运距近”的原则, 进场材料要由专人严格计量;采取“量价分离”的方法进行费用计算, 密切关注市场指导价的变化, 如遇价格大幅上涨, 及时向甲方争取按实补贴;材料的领取可采用“限额领料单”的办法, 定期盘点, 严格控制材料的消耗量;随时掌握工程进度的材料实际用量与计划用量的比值, 对于周转性材料要及时回收, 使用完毕及时退场, 尽量减少租赁费用, 降低成本。

3. 机械费控制。

主要包括:尽量减少施工中所消耗的机械台班量, 通过合理的施工组织、机械调配, 提高机械设备的利用率和完好率;加强现场设备的维修、保养工作, 降低大修、经常性修理等各项费用的开支, 避免不当使用造成机械设备的闲置;加强租赁设备计划管理, 充分利用社会闲置机械资源, 从不同角度降低机械台班的价格。

四、加强质量管理, 控制返工率, 降低成本

严格按照施工规范的规定和施工图纸的要求进行施工, 合理使用人工和材料, 减少过剩性支出, 确保工程质量;对每道工序事先进行质量技术交底, 现场技术人员负责及时对每道工序进行质量复检和验收, 降低返工、停工的损失。

五、加强合同管理, 控制工程成本

企业要严把经济合同关, 严密的合同是企业施工阶段初始成本的形成依据。施工单位要按合同约定的工作范围、工作内容、取费方式、图纸要求等详细编制施工图预算及施工组织设计, 并以此作为制定施工计划及成本计划的依据;在施工图纸中出现的设计问题应及早提出并要求甲方尽快给予答复, 以免出现怠工、窝工现象;对于图纸以外增加的工程量要及时做好施工签证;在合同执行期间, 应密切注意履行合同的进展效果, 以防止被对方索赔, 对需要进行索赔的项目应及时上报签字, 合理进行工期索赔及费用索赔, 用合同赋予的权利合理地增加工程收益, 减少开支, 提高经济效益。

六、加强工程项目成本分析, 控制工程成本

成本分析就是根据统计审核、业务考核和会计核算提供的资料, 对项目成本的形成过程和影响成本升降的因素进行分析。工程项目成本分析既要注重时效性又要注意为生产经营服务, 要随着项目施工的进展, 动态地、多形式地开展, 而且要与生产诸要素的经营管理相结合。通过成本分析, 及时地发现问题, 积极有效地提出解决问题的合理化建议, 从而改善生产经营、降低成本, 提高项目经济效益。

隧道施工有效措施篇2

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概述市政道路施工安全管理的有效措施

摘要：加强市政道路施工安全管理的研究是十分必要的。本文作者结合多年来的工作经验，对市政道路施工安全管理进行了研究，具有重要的参考意义。

关键词：市政道路施工；安全管理；现状；措施

中图分类号： U41 文献标识码： A 文章编号：

0 引言

道路施工安全管理的目标主要是为了进一步重组生产要素、合理分配人力、物力等资源，采用最先进的管理与技术手段，确保市政道路施工的正常进行，从而为人们建造一个良好的市政道路环境。1 当前我国市政道路施工安全管理的基本现状

就当前我国市政工程施工管理现状而言，我国市政工程的施工管理存在多方面的问题，具体表现如下：

1.1 安全管理措施未落实到位，市场规范化管理存在缺陷近几年，因市政道路施工企业没有明确指出安全管理的责任，从而使安全管理措施没有落实到位，进而引发了多起安全事故。虽然安全事故的发生有一些客观因素存在，但是，最主要的还是没有进一步完善安全管理工作。

市政工程的单位多为当地建设类行政部门或其授权委托的单位或部门，一些单位由于自身权利不执行基本建设程序，不执行项目法人制、招投标制、工程监理制、合同管理制。甚至一些工程已开工确未签订正式施工合同、监理合同；另有的工程不办理规划许可证、工程质量监督手续和施工许可证，检查时才补办；有的政府投资工程为追求政绩，一味压缩工期，甚至缩短设计周期，极易导致工程项目设计上的功能不全或其他缺陷和施工质量隐患，造成工程质量内在品质的降低，运行后出现大量的质量问题。

1.2 缺乏对安全管理认识现如今，大多数安全管理人员对安全工程的认识只是停留在表面，并没有深入做实做细，没有贯彻落实安

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全管理制度，与此同时，没有按照安全规程进行施工，这就更谈不上落实安全组织措施了，可以说，市政道路施工安全管理工作只是流于形式。从总体来说，企业最大的经济效益就是进行安全生产，然而，施工的管理者往往没有认识到这一点，只在乎安全工作会投入大量的资金，然而，却没有意识到做好安全工作可以给企业带来更多的经济效益，这是对安全工作的片面认识。

1.3 安全管理人员的综合素质参差不齐从整体上来看，市政道路施工安全管理人员的综合素质普遍较低，而且，在实际生活中，往往也是说一套、做一套，并没有结合实际去考虑问题。另外，有些安全管理人员有浮躁思想，没有较强的安全管理意识。在日常的安全管理工作中，没有及时到施工现场进行监督与检查，不能及时掌握最新的安全管理信息。除此之外，安全管理人员没有对安全防范措施实施情况、是否有安全隐患问题存在等进行深入探讨。上述这些都是引起安全事故的主要原因。

1.4 对危险源的辨别能力不强在有些施工条件与环境比较恶劣的地区，会存在较多的安全隐患，但是，施工人员并没有在施工现场找到有危险源存在，施工人员抱有侥幸心理，虽然已经感觉到所处的施工环境不太安全，但是，却仍然在继续进行作业。此种情况也是引发安全事故的重要原因之一。提高市政道路施工安全管理质量的措施市政道路工程作为城市经济和社会发展的基础工程，其质量好坏直接关系到城市居民的正常生活秩序和城市的正常运转。根据市政道路工程的特点和现状出发，对其施工过程中的质量管理和安全管理方面提出了几点提升措施。

2.1 加强设备管理工作市政道路施工需要用到的机械设备种类较多，主要有土方机械、钢筋混凝土机械等，设备管理是安全生产管理的关键环境。所以，我们必须要认真做好设备管理工作，杜绝机械设备安全隐患的存在，具体做法是：

①完善机械设备使用与维修保养制度，结合施工机械设备的具体投入情况，科学、合理的分配机械资源。在提高机械设备利用率的基础上，加大对机械设备的保养力度，发现机械异常情况，要及时修理，最新【精品】范文参考文献

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坚决避免带病作业的现象；

②合理制定机械设备使用计划，结合实际的施工情况，完成配件购买计划，争取做到在机械设备进场后就能立即进行施工，这样一来，有效杜绝了浪费现象的出现，大大降低了施工成本。2.2 进一步强化施工现场的管理在施工现场，按照危险源的等级进行分类，认真做好安全管理工作。可以在临近施工段防止安全警示标志，这样一来，便可以提醒施工进入施工段的人员要注意安全，在机械设备上挂警示标语，从而有效提醒施工人员要远离机械伤害。在施工时，施工人员必须佩带安全防护工具，确保人身安全。施工单位要认真落实施工安全管理制度，在上岗前，对每个阶段的施工内容做好技术交底工作，熟练掌握一些发生紧急事故的安全防护知识。除此之外，还要根据实际的施工情况，制定相关的消防、医疗等各项管理制度，与此同时，各个部门都要加大安全检查力度，坚决制止不符合要求的行为，并且要求限期进行整改。

2.3 提高安全管理人员的综合素质想要从根本上提高市政道路施工质量，那么必须要提高施工安全管理人员的综合素质。具体可以做到以下几点：首先，定期组织施工人员参加安全教育培训与专业的安全技术培训，从而逐渐提高施工人员的综合素质。通过安全知识与技能培训，使施工人员熟练掌握安全操作技能，依照安全操作流程进行施工，坚决杜绝违规作业的现象。

2.4 建立并逐步完善道路施工安全管理体系建筑施工单位要实施标准化的安全管理标准，按照事前预防、事中控制、事后改进的原则开展安全管理工作。加大对施工现场的管理，持证上岗，并且佩带必要的安全防护工具，购买符合安全生产要求的设施，在施工段，设立警示标志，监督部门要定期进行检查，将安全隐患消除在萌芽阶段，避免各类安全事故的发生。

2.5 建立科学的安全评价标准安全评价指的是根据国家相关法律法规，对设备、生产技术、安全措施等的综合评价，预测发生安全事故的概率，从而提出科学、合理的解决对策。建筑企业的决策者也可以结合评价结果选择最佳的施工方案。安全评价是对工程中出现的各种危险因素加以识别和分析，来判断安全事故发生可能会对整个工

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程造成的危害，有利于管理者制定出更为合理的解决措施。

2.6 建立信息网络管理等现代化管理模式项目部需要建立、健全安全管理网络体系，其中包括专职安全人员的信息资料、安全协议书、安全网络计划、安全生产教育计划、施工人员花名册、所有特殊作业人员上岗证、安全措施计划体系等。在施工进程中，坚持记录安全日记，对特殊机械、特殊工种工人建立特殊的安全信息资料，建立、健全安全奖罚条例，做到“有法可依”、“违章必纠”。

2.7施工现场的区域的划分和设立

2.7.1 警告区：即提示行车者注意前方道路施工的交通变化情况。警告区长度不得小于 1500 m。在该区间内，要设置统一的道路标记，施工预告标志应设在醒目的地方，这样才能容易被来往的车辆看到。

3.1.2 上游过渡区：即起导流作用，引导车辆及时变换车道，改变行驶方向。

2.7.3缓冲区：即引导车流有序行进的区域，缓冲区的长度应为80 m。

2.7.4作业区：就是施工人员作业、施工物资堆放和施工车辆停靠的地方。

。3 结束语总体来说，现如今，在市政工程中最重要的一部分内容就是市政道路施工安全管理工作。其中，影响安全管理工作的因素有很多，而且各个因素都处于变化中。近年来，随着我国科学技术的发展以及社会的不断进步，我们需要进一步完善安全管理制度，这样一来，安全管理便做到有法可依。在实际工程中，工程管理人员要抱着维护企业的社会信誉和经济效益、国家和集体财产以及职工生命安全的态度，科学管理，规范施工，统筹好安全与生产、安全与质量、安全与速度、安全与效益的关系。

参考文献：

[1]高跃.浅析道路桥梁施工安全管理技术[J].城市建设理论研究（电子版），2012（2）.[2]张国梁，白子建.天津市道路养护施工安全文明管理探讨[J].城市道桥与防洪，2010（12）.最新【精品】范文参考文献

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加强建筑施工管理的有效措施篇3

【关键词】建筑施工；环境；管理；措施

概括来讲，建筑施工管理就是指利用管理职能和科学方法来促进工作的开展。通过近几年的调查研究不难发现，由于多方面的原因，导致建筑施工管理工作缺少规范和创新性，从而引发了许多工程的质量缺陷，进而影响到了单位的经济效益和施工单位的声誉。究其根源，可以从以下几个方面进行改进：

1、健全施工管理组织体系

在一些建筑施工单位尤其是小的建筑单位，施工管理组织不健全的现象尤为严重。在建筑业实行总分包的体制下，工程项目的施工过程中，总包施工单位的技术管理工作，属于总包把握全局，各分包处细管的格局，这就意味着在施工过程中不仅仅有总包内部的交流沟通，往往还涉及到各分包单位的协同配合，还要与平行承包单位作技术上的沟通和必要的衔接，因此建筑施工技术组织管理体制从广义上说，一般都是以工程承包合同结构所确立的管理关系，建立起以总包为核心、总分包密切合作、总包指导分包、分包依托总包联动运行的技术工作机制。但是经常有施工单位总包和分包之间缺少必要的信息渠道，各行其是导致问题出现。而且在施工管理不完备的情况下也会经常出现原材料储存、堆放不合理，对原材料入库合格率控制不严格等现象，造成严重的经济损失，加大了管理成本，致使许多单位在管理组织体系环节或多或少的出现了问题，影响工程整体进度和工程质量。

2、协调组织管理，采用技术化管理措施

协调工作在施工管理中具有相当重要的作用，对此，施工单位的组织者和管理者要有充分的认识。要能够灵活地运用不同的管理手段和方法，在现有管理水平的基础上,发现影响施工质量的关键问题,并从技术和人事制度上找出合理的、有效的方法来解决。技术协调工作是施工管理的重中之重，实现技术协调，既能够避免部门职责的交叉重复,提高按照图纸施工的准确性；也能减少因技术操作失误带来的协调问题。图纸会签是一个关系多方面，多部门的工作,虽然设计人员设计图纸的各部分内容很熟悉，但其他施工部门的工作人员和认识就不一定能够和设计人员的思路一致。这就需要在图纸会签时相关人员协调技术，找出分歧，解决好出现的问题。另外，技术交底也是施工协调的关键环节，技术交底是让施工队、班组充分理解设计意图,通过对施工环节的仔细了解,将交叉协调出现的问题最大限度的减少。在管理协调中要避免多头出口和条块分割现象，保证各部门之间关系上的合理分工和协作。严格按照相关的流程规范进行技术施工和操作，严禁私自改变或遗漏操作相应的行为。在施工准备阶段要明确工作思路，然后要进行控制挖方标高轴线标高的复核，最后按照规范所确定的质量评定标准。在后期要做好测量定位记录、验槽记录、隐蔽工程验收记录、质量检查和验收记录等得具体工作，严格执行相关的技术规范。

协调工作不仅要从施工技术下功夫,更要建立一整套健全的技术管理结构。在对管理机构的设置上，要成立市场合同部、工程技术部、施工管理部等一系列相关部门。建立各部门整合机制，例如对市场合同部而言，要将合同管理、计划管理、财物管理、成本管理和结算管理有机的整合起来，这样不仅能够突出合同管理的中心地位，保证合同的控制作用在管理中的约束机制，而且还能够克服合同管理和资金有效管理、成本有效降低之间的脱节。

最后，尽量减少人工操作，尽量采用技术性措施，优化工作手段，将人工的松弛、懈怠影响降到最低。例如对人工混凝土的振捣，仅仅依靠人为施工会造成之地不密实，不如改成采用自动化高抛免振化辅佐以人工的方法，以取得更好的效果。同时有计划的将成本控制和施工进度结合起来，制定符合实际情况的管理方式方法。这两点这才是建筑施工管理优化的重中之重。

3、建立建立逐级负责的管理制度

许多建筑施工单位都没有严格按照《建筑工程施工规范》建立起一套行之有效的制度体系，或者建立的制度和单位现有项目实际情况不符合的现象时有发生。最普遍和常见的就是安全措施管理混乱，具体表现为安全负责人有名无实。操作人员安全意识淡薄，施工中为了方便违章操作，得过且过。组织人员缺少对操作人员的安全普及教育，进行安全技术交底不彻底。没有对防护设施例如脚手架等，按时定期进行有组织的验收检查、施工现场消防设施虚设等。再加上施工项目本身存在的弊端，管理人员水平的限制，周围环境的影响等缺陷都需要迫切在制度上给予弥补完善。

建立奖罚制度,在责任制度的基础上建立的用以提高施工人员的责任心和积极性的激励政策。隐蔽验收与中间验收是做好协调管理工作的关键，对于工程的整体性和细节处理具有至关重要的作用。在施工过程中，各部门要通过认真检查,及时发现问题，将损失减少到最小。各部门的责任要明晰、清楚，组织协调要避免扯皮推委。可以由施工中的甲方和项目经理等高级管理人员建立专门的协调会议，在施工过程中定期举行协调会议,合理安排施工中出现的各种问题。对那些施工复杂的环节,在施工前应组织专门的协调会,以文本的形式将施工顺序和注意事项细化。在监督实施过程中，要避免形式主义的出现——无论会签、会审还是隐蔽验收，必须实实在在,所有的技术管理人员,对自己的工作、签名应承担相关责任。为确保相关责任具体到人，细节到事儿，需要建立奖惩机制，以更好地将责任细分。善于总结施工过程中出现的问题，并找出问题的原因，做好下一步的施工管理是施工协调管理工作中决策者和组织实施者的基本要求。在建筑施工中，电气部分与土建的交叉,给排水与建筑结构的影响,建筑的外立面施工展开与内部功能设施作业的顺序先后等是常见的主要问题，另外各种预制件、预埋件、装饰与结构的关系、各辅助专业之间的工期矛盾等也是各个专业分管施工队伍经常碰见的现象,都需要及时进行相关研讨和督查，确保工程质量万无一失。

4、结束语

我国的建筑施工管理还有很长的路要走，还有很多需要改进和完善的地方，建筑施工现场施工管理要勇于创新，项目施工管理的理念要不断深化。然而管理的最终目的还是为减少损耗和提高效率，施工管理效率的提高将会是个永恒的话题，将来的建筑施工现场施工管理将会向着全方位科学化发展而努力。

参考文献

[1]孙饶,周刚,王光建.对提高施工企业生产率的几点建议[J].中国建筑工业出版社，2001.5.

[2]李英泽.施工现场管理[M].中国建筑工业出版社，2001.2.

道路现场施工的有效管理措施篇4

现阶段随着道路现场施工的大规模进行, 虽然取得了很大的进展, 但也造成了许多施工事故问题, 这样就把道路现场施工的有效管理措施推到了风口浪尖上, 所以我们必须采取相应的措施来加强管理措施, 来减少事故发生的机率。所以本研究通过分析道路现场施工管理中存在的一些问题, 提出做好材料的检查和挑选工作, 加大安全管理, 解决安全问题, 加大监管力度等针对性解决方案, 希望能在以后道路建设过程中有所帮助。

1 道路现场施工管理中存在的一些问题

1.1 原材料存在的问题

道路施工中材料存在的问题不像施工人员中存在的问题那么容易被解决, 首先施工人员存在的问题是表面的, 也就是我们能够看出来的[1], 然后材料方面存在的问题是我们看不出来的, 而只有当这一工程出问题的时候我们才能发现材料的问题, 如在一个高负荷的道路, 我们进行道路建设的时候所采用的材料如果不是非常硬的, 它不能达到标准的抗压指标, 这样很容易就造成了道路的倒塌, 也会相应造成一些损失, 甚至会危害生命。

1.2 安全方面的问题

安全问题在工程施工过程中无论怎么强调都不过分, 它是工程建设中非常重要的一部分。尤其是市政道路施工, 期间既要保证城市交通的正常运行, 又要在短时间内完成作业, 这一点致使市政道路施工的难度大大增加。再加上整个施工过程以人工体力劳动为主, 参与道路施工的机械庞大而笨重, 施工人员流动性又大, 不论是对于施工人员的还是对于路段上的公众, 只要有一点的疏忽就会造成严重的安全事故发生.

1.3 关于施工监管的问题

在许多道路施工过程中, 往往会因为一些道路维修而出现行车不便的现象[2], 影响了施工的进行, 这就是施工监管的问题, 许多地方因为不能及时的疏散来往车辆, 也就不能保证道路的安全畅通, 这也在一定程度上影响了道路施工现场, 进而影响到了道路施工的进行, 还有一些地方没有按照国家的规定去建设道路, 这时很容易出现一些豆腐渣工程, 不但浪费了大量的财力和物力, 还埋下了安全隐患, 这也是监管中的漏洞, 需要引起我们的注。

2 针对道路现场施工管理中存在的一些问题的解决措施

2.1 做好材料的检查和挑选工作

材料问题是一个隐形的问题在时刻困扰着我们, 这时我们一定要做好小细节的检查, 一定要保证每一个材料都是没有问题的, 这时必须保证各方面的指标都需要检查, 比如一个材料的抗震指标, 热系数, 密度, 电阻率, 导热系数, 颗粒的大小, 颗粒的成分等等, 都是应该在应用材料前都测好的, 只有这样才做好确保材料正确性的第一步, 然后就是我们在材料运用的过程中一定要观察那个地方的气候和状况, 要根据当地的环境来运用材料, 要确保材料运用得当, 要在雨天进行防水, 雪天进行抗寒, 更重要的是要在一些负荷大的道路上面进行高标准的抗压, 只有这样我们的材料运用才算是成功的, 也就是给一个道路现场施工打了一个重大的保证, 保证后续工作顺利的完成。

2.2 加大安全管理, 解决安全问题

对于安全问题一定要引起大规模的注意, 市政部门要经常组织全体员工进行安全法规、安全条例和标准操作规程的学习, 加强员工的安全理念, 一方面增强参与施工工作人员的安全意识, 另一方面也可以提高其安全操作的技能, 确定完善的施工方案, 还有就是中国有个成语叫“未雨绸缪”, 说明在做任何事前都要先做好准备工作。所以我们施工前也要全面的了解工程的情况并进行施工安全管理方案的确定。建立安全施工体系“无规矩不成方圆”, 所以必须首先建立安全施工体系, 使得安全管理有章可循, 这样才能保证施工过程中的规范性, 进而带动整体的系统的正常运行。安全管理的施工系统主要包涵了各类记录、施工的目标和计划、管理责任制以及各类报表等, 在施工过程中我们必须严格执行体系中的各项要求, 认真做好相关统计, 从而实现施工目标。一定要按照每个要求认真的去完成施工任务, 不能略过, 也不能急于求成, 我们不能慌, 只有这样才能保证各个系统的正常运行, 保证了我们的安全。

2.3 加大监管力度

一个道路在建设过程中会有许多突发事故[3], 所以一定要加大监管力度和加大检查力度来保证道路建设的正常进行。重点查看施工现场安全警示标志、标牌是否齐全, 安全措施是否落实, 并现场监督整改。指挥疏导车辆。在上下班高峰期时段, 为杜绝出现交通拥堵的现象, 要及时抽调执法人员和车辆, 在施工现场指挥疏导车辆, 确保道路安全畅通。开展夜间巡查。在开展积极开展夜间巡查的时候, 重点对施工现场夜间施工现场的检查, 重点检查反光警示标志和施工区域提示牌是否清楚, 有无在公路上堆物作业, 乱停放施工机械等现场, 发现问题及时整改。加强沟通协调。与施工单位积极建立联系走访制度, 及时准确的掌握施工进度, 完善施工现场安全管理措施, 落实应急保障预案, 增强了施工单位的安全责任意识, 消除了安全隐患, 确保道路安全畅通。通过工作的开展, 加强了施工现场的监管力度, 维护了施工现场秩序, 营造了良好的道路安全通行环境, 在监管的过程中, 一定是要大范围的进行监管, 要涉及到各个方面, 还应设立责任制, 让每位员工都加入到监管队伍中来, 调动人员的积极性, 来保证道路施工的进行。

3 结语

本文通过从多方面分析道路现场施工的有效管理措施, 描述到了一些道路现场施工方面的问题, 道路是我国发展的基础, 道路建设是一项非常重要的任务, 需要去研究和分析, 因此为了帮助我国进行更好的道路建设。本研究通过分析道路现场施工管理中存在的一些问题, 提出做好材料的检查和挑选工作, 加大安全管理, 解决安全问题, 加大监管力度等针对性解决方案, 希望能在以后道路建设过程中有所帮助。

摘要：随着我国各方面的高速发展, 运输也在发展中起到了一个推进的作用, 现在加强道路建设已经成为各个地方市政建设的重点任务, 一个适合的道路可以节省各类人大量的时间, 也可以让人们高效率的完成了工作, 还能加强城市之间的经济, 文化等各方面交流, 所以开展对道路现场施工的有效管理措施的探究是十分重要的, 一方面可以加快社会建设的进程, 另一方面也可以保证了社会的和谐发展。

关键词：道路建设,施工现场,管理措施

参考文献

[1]周生贤郑晓光, 高尚军公路施工项目安全管理探讨中华建设科技2012.8

[2]何福德陆鹏姚创飞等浅谈公路施工安全管理中国科技博览, 2012.9

隧道施工有效措施篇5

摘要：建筑工程施工中施工技术管理工作不仅很重要，同时也非常必要。作为工程施工管理人员，在工程施工的全过程中，应该如何做好该项管理工作呢?作者作为工程施工技术管理人员，多年来一直从事施工现场管理工作，对此有一些体会和经验，希望与有关人士共同研究与探讨。

关键词：建筑工程；施工技术；应用

随着社会的进步和对基础建设的大规模投入，建筑科学和建筑技术也有了高速发展。引起国内市场的无序竞争，建筑施工企业之间的市场争夺战异常剧烈。如何使自己立于不败之地?如何能异军突起?怎样才能勇立潮头而激流勇进?这是摆在众多企业面前的一个严峻而又现实的问题。关键是苦练内功，抓好管理。而施工技术管理工作又是施工企业管理的重要组成部分。很多企业因忽视了技术管理，而导致经营效益的下降。现代施工管理

施工管理科学首先涉及的是常规安全管理，有时也称为传统安全管理。现代安全管理是现代社会和现代企业实现安全生产和安全生活的必由之路。一个具有现代技术的生产企业必然需要相适应的现代施工管理科学化。现代施工管理的意义和特点在于：要变传统的纵向单因素安全管理为现代的横向综合安全管理：变传统的事故管理为现代的事件分析与隐患管理(变事后型为预防型)；变传统的被动的安全管理对象为现代的安全管理动力：变传统的静态安全管理为现代的安全动态管理；变过去企业只顾生产经济效益的安全辅助管理为现代的效益、环境、安全与卫生的综合效果的管理；变传统的被动、辅助、滞后的安全管理程式为现代主动、本质、超前的安全管理程式：变传统的外迫型安全指标管理为内激型的安全目标管理(变次要因素为核心事业)。注重技术管理

提高管理水平对企业经营好坏与否具有非常重要的意义：

(1)技术管理工作的好坏，很大程度上决定了企业的经营效益、企业信誉乃至企业存亡的问题。今天的建筑工程施工必须具备一定的技术条件和技术装备，而这些技术条件和技术装备需要企业的技术力量、技术管理水平支撑和实施。

(2)建筑施工有其特殊性。众所周知，建筑的类型、样式繁多，规模要求各不相同，施工作业受天气影响较大，而复杂的多工种交叉施工、各项技术综合应用、工序搭接较多，在这些生产过程中都需要我们加强技术管理，从而保证我们施工正常有序地进行，以达到预期的质量要求、使用功能要求和降低建筑成本要求的目标。

(3)随着建筑业的发展，新工艺，新技术、新材料、新装备不断地出现，同时承担的新工程可能结构更复杂，功能更特殊，装修更新颖，从而促使生产技术水平再提高，技术装备再先进，技术管理要求更高，这也就使得施工技术管理显得更加重要。

近年来，施工企业间的竞争异常激烈，技术管理水平所反映出的竞争优势也较为突出。不少企业，尽管拥有雄厚的物质技术力量，但由于技术管理薄弱，管理制度不健全，施工技术人员水平偏低，而在竞争中处于被动的境地。如某大型国企投资5oo．6万元在老厂房旁新扩建重型装配车间3000m，参与竞标的施工企业有七家，最后有甲、乙二家以接近的标的胜出，分别承担三标段主厂房的东、西侧72m~20．83m的连接施工(其中桩基部分预算费用85万元)。甲为抢进度，地基开挖中自恃装备精良，设备规模大，着手就连夜开工，一星期后数个桩打好，急着就在靠近老厂房边施工，不料老厂房墙面倾斜，地下水大量涌入，排水后由于土体失稳墙面倾斜更大。原来，此地乃填湖而成，多巨石且疏松，工程施工陷入困境。而乙先对原地质档案进行数个方案论证，做好施工技术准备工作才开始下钻。结果半个月后，乙开始浇捣圈梁顺利施工。而甲为处理墙体倾斜，施工停滞不前。

从这个例子中我们可以看到不重视工程施工技术管理所造成的严重后果，足以说明施工技术管理在企业中所处的重要地位。

管理作为永恒的话题，是关系到企业成败兴衰的关键要提高企业的竞争能力，提高经济效益，必须抓“管理这个关键。而施工技术管理则是施工企业管理的重要组成部分。通过管理，才能保证施工过程的正常进行，才能使施工技术不断进步，从而保证工程质量，降低工程成本，提高劳动生产率。通过施工技术管理，可以逐步改变施工企业的生产和管理面貌，改变施工企业的形象，提高竞争能力。因此，企业管理者必须对技术管理工作予以足够的重视。技术管理贯穿于整个施工过程

技术管理是企业进行一系列施工技术组织管理工作的总称建筑施工企业的技术管理，是指以系统论的观点，对构成施工技术的各项要素和施工企业的各项技术活动，运用科学方法，进行计划与决策、组织与指挥、控制与调节。众所周知，建筑工程的施工是一种复杂的多工种协同操作、多项技术的交叉综合应用过程。由此决定着施工企业的技术活动也是多种多样的。这里所指的“技术活动”包括了由熟悉与会审图样、编制施工组织设计、质量安全技术交底，到施工过程中的商洽管理、质量检验，直至建筑工程竣工验收全过程中的各项技术工作。“施工技术的各项要素”是指各项技术活动赖以进行的技术标准与规程、技术情报、技术装备、技术人才以及技术责任等等。技术管理工作的任务与作用

技术管理工作的主要任务，是运用管理的职能与科学的方法，去促进技术工作的开展，在施工中严格按照国家的技术政策、法规和技术工作的指标与决定，科学地组织各项技术工作，建立良好的技术秩序，保证整个生产过程符合技术规范规程，符合技术规律的要求，以达到高质量地全面完成施工任务的目的。从而

使技术与经济、质量与进度生产与技术达到辨证的统一技术管理在整个企业管理工作中的作用，主要有以下几个方面：

(1)保证施工中能按科学技术和科学技术发展规律要求，确保正常施工程序进行。

(2)通过技术管理，不断提高企业管理水平和员工技术业务，从而能预见性地发现和处理问题，把技术和质量事故隐患消灭在萌芽状态，保证工程施工质量。

(3)能充分发挥施工人员及材料、设备的潜力，在保证工程质量的前提下，努力降低工程成本，提高经济效益和提升市场竞争能力。如何做好技术管理工作

5．1明确技术管理的职责，注重技术水平的提升

(1)以法治企，强化落实。建立和健全各级技术管理机构和技术岗位责任制，明确各级人员的权、职、责组织全体员工，特别是技术干部学习现行规范。尤其是对施工及验收规范的学习，明确施工中各个分项分部施工技术要求施工方法和质量标准等要求，并以此来组织施工检查、评定和验收。

(2)学习先进的管理方法和管理经验，组织技术学习技术培训、技术交流。不断提高企业管理水平和员工技术业务素质，从而预见性地发现和处理问题，把技术和质量事故隐患消灭在萌芽状态，保证工程施工质量。

(3)通过技术管理，探索、研究与推广新技术的应用在行业中占据优势地位。

5．2认真贯彻各项技术管理制度贯彻好各项技术管理制度是搞好技术管理工作的核心是科学地组织企业各项技术工作的保证。技术管理制度的主要内容有：① 施工图的熟悉、阅读和会审制度；② 编制施工组织设计与施工场地总平面图；③施工图技术交底制度；④工程技术变更联系单管理制度；⑤ 施工质量管理制度；⑥材料及半成品试验、检验制度；⑦ 隐蔽工程的检查和验收制度；⑧工程质量检验与评定制度；⑨工程结构检查，验收与竣工验收制度；⑩工程技术档案与竣工图管理制度

5.3采取措施确保工程质量质量工作建筑施工从设计到施工、竣工，周期较长，为了工程工序顺利进行，达到预期效果，必须对每一道工序实施跟踪检查，落实具体技术措施，从而保证工程质量。这些质量保证措施包括：①要加强领导核心地位，必须把工程质量安全工作纳入议事日程，坚决不允许抢进度或为了降低成本，偷工减料，领导必须亲自抓好这项工作。②要安排专职人员负责工程质量，从工程开始到竣工，有始有终。③要有具体可行的质量措施。检查是目的，而目的是保证工程质量进度安全，此只有具体措施才能达到最终目的5．4不断加强对技术工作的管理技术管理工作需持之以恒，因此，要不断地加强技术管理组织机构和技术责任制，充分发挥好技术人员、技术工人的才干和作用。工作重点主要以下几点：

(1)依据国家和上级主管部门颁发的各项规范、规程标准和规定，并针对企业特点，适时地制订修订和贯彻各项技术管理制度，在生产实践中不断地完善和补充。严格做到技术工作有章可循，有法可依。

(2)对技术管理工作建立定期检查制度，按建制开展施工项目的总结评比，达到肯定成绩，以利再战的目的。

(3)实施行政和经济手段相结合的方法，大力培养和提拔技术业务人员，充分调动技术人员和技术工人的积极性。

(4)注重人才，培养人才是提高管理技术水平的基础我们现在有些企业不注重人才培养，导致管理水平的下降，只有不断地发现人才，挖掘人才，同时不断地对现有人才进行业务知识的培训与学习，提高他们业务知识水平，才能使管理水平更上一个台阶。结束语

加强市政道路施工管理的有效措施篇6

【关键词】市政道路；施工管理；加强措施；现场管理

前言

市政道路建设是现代城市建设的重要内容，与人们的日常生活、交通运输以及城市经济发展等密切相关。市政道路建设已经成为评价、衡量一个城市经济发展水平的重要指标，如果市政道路工程质量不过关，不仅会影响到当地人们的出行，同时也会影响到整个城市的经济发展状况，因此市政管理部门一定要加强市政道路工程施工管理，进而有效提高市政工程的质量。市政道路施工是一项综合性很强的工程，具有施工线路长、规模大、协作性高、周期长的特点，施工过程涉及广泛的社会群体，而且受自然因素、物质和技术条件的影响很大。所以，要充分考虑市政道路施工的特点，加强对施工现场的管理，制定施工计划和目标，合理安排施工要素，规划施工组织，使道路施工能够按照计划有序开展，并且能够高效优质地完成施工项目。

1.加强市政道路施工质量管理

第一，加强施工材料管理，确保施工材料质量。在其施工材料进场前一定要对其进行检验，一定要结合相关的检测标准进行评定，只有达到规定使用标准的情况下才可以进场。并且在进场后放置时间过长在使用前也应该抽检施工材料。此外，采购人员在采购的时候一定要严格根据材料检查验收程序办理手续，严格把关施工材料质量。第二，加强施工机械设备管理。制定一套科学、合理的施工机具保管制度。施工机械及机具一定要分类存放，不能随意混放。此外，应该制定科学的施工机具领用登记制度。第三，科学制定施工方案，明确施工质量要求，并设置质量控制点，对其进行严格控制。第四、做好质量监督检测工作。对于施工材料、使用功能、结构安全以及关键部位施工质量都应该加强监督检测，并且把相应的监督检测记录完整

2.加强市政道路施工进度管理

第一，应建立统一的施工进度管理体系，明确施工进度目标。第二，应编制完善的道路施工进度计划，以相关规范标准与技术方案为参照，将有可能影响到工程进度的因素全面考虑在内。此外还应完善与落实施工进度表，让施工人员与管理者都可以做到有章可循、有据可依。第三，应细化计划内容，落实责任制，将施工进度节点时间、计划内容以及详细要求与经济责任制相结合，推行逐级责任制。第四，对施工进度的计划实施情况进行评定与考核，保证市政道路施工可以在规定的工期内保质保量的完成。第五，分级控制施工进度。将整体道路施工进度进行细化，分层、分级的对进度目标进行控制。第六，对计划进度与施工进度出现的偏差应及时找出其原因，并采用进行相应的调整与纠正，并有计划的压缩一些后续施工时间，以保证施工可以在规定时间内完成。

3.加强市政道路施工工序管理

施工工序质量控制是做好施工过程质量控制的重要基础，也是施工现场质量控制的重点。在实际施工管理过程中，一定要明确合理的施工工序质量控制点，在严格控制一般工序质量的过程中，采用科学、有效的质量控制措施，重点加强对特殊工序、关键工序的质量控制，确保施工工序可以常常处于被控制的状态，而且一定要加强管理重要施工工序以及关键部位施工，妥善处理各种质量问题。为了保证各施工工序可以同步进行交叉作业，市政工程管理部门一定要做好协调、组织工作，合理衔接每一道施工工序，顺利开展交叉作业，确保整个市政道路工程建设的顺利、有序开展。

4.加强施工现场的管理

4.1材料现场管理

在道路施工中，施工材料的费用占据了总成本的百分之五十左右，如果能够对材料进行科学合理的使用和管理，将会节省很大一部分的工程成本。所以在对材料的现场管理中，一定要将合理的使用材料，在保存的时候严格按照有关标准进行存放，避免出现浪费和丢失的现象发生。

4.2机械设备现场管理

在道路施工中，会应用到大量的机械设备，那么在这些机械设备的使用中，要进行合理的规划。在进行机械选择的时候，要根据实际当中的应用情况，选择性能比较优越，专业化比较强，在施工的时候可以最大化的发挥功能的设备，缩短施工的时间，减少开支。在机械使用完成之后，要妥善的养护，尽量的降低折旧的费用。在施工的时候，要对施工场地进行检查，对于埋藏在地下的障碍物进行清除，减少机械的损伤。

4.3施工现场的人员管理

在实际的施工中，无论哪个项目步骤都是通过人来进行控制的，没有人的操作，任何程序都无法进行下去，所以说在现场施工管理中，要充分的发挥人的主管能动性，让现场的施工人员积极主动的参与到管理项目当中来，主动参与要比被动强制的管理效果强好多倍。在施工的现场中，由于管理工作覆盖的范围比较广，管理的事项比较琐碎，如果单单是依靠管理人员自身来完成的话将很难达到预期的效果，所以说这就要看管理人员的组织能力，管理人员要充分的发挥自身的才能，将施工现场的人员全部动员起来，宣传责任的重要性，让每一个人都深切的感受到自己是工程项目建设中的一份子，自己的贡献将对工程的质量有着重要的影响，加强其主人翁意识，将自己和工程整体联系起来。管理人员在进行管理的时候，还应该制定出详细的管理责任制，将每项任务都具体落实到个人身上，细化岗位责任制，对于表现好的员工要及时的给予表扬，氛围扩散到整体当中，形成一种效应。对已在施工中，表现不好的员工，要进行相应的惩罚，但是一定要适度，惩罚和说服结合，让其心服口服，从内心深处接受犯下的错误。在进行管理的过程中，管理人员应该以身作则，令行禁止，对于制定的规章制度，要严格的执行，决不允许徇私舞弊，只有拥有了严明的纪律，严格的管理方法，才能够打造出一支技术素质全方面发展的施工队伍，才能够使工程的质量得到有效的保障。为确保实施过程各工序紧密相扣各专业同步交叉作业，工程项目部应加强协调力度，合理安排各工序之间的衔接，实施交叉作业，一环紧扣一环，使工程建设呈现出紧张有序、质量进度协调、各分项工程齐头并进的良好态势。

5.结束语

总而言之，施工质量控制、施工进度控制、施工资金投入控制、施工安全控制作为市政道路工程管理的重要内容，对于确保市政道路工程质量具有极其重要的现实意义。市政管理部门一定要加强质量意识，高度重视市政道路工程施工管理工作，通过采取加强施工现场管理，严格控制好每一个施工环节施工质量，制定科学、合理的质量监督检测制度，有效确保市政道路工程施工质量，从而为我国的社会主义现代化事业建设做出积极的贡献。

参考文献：

[1]范雪华，黄东兴.市政道路施工协调管理应用探讨[J].中国建设信息，2010，（09）.

浅析有效防治楼面裂缝的施工措施篇7

1 设计中的重点加强部位

从住宅工程现浇楼板裂缝发生的部位分析, 最常见、最普遍和数量最多的是房屋四周阳角处 (含平面形状突变的凹口房屋阳角处) 的房间在离开阳角1米左右, 即在楼板的分离式配筋的负弯矩筋以及角部放射筋未端或外侧发生45O左右的楼地面斜角裂缝, 此通病在现浇楼板的任何一种类型的建筑中都普遍存在。其原因主要是砼的收缩特性和温差双重作用所引起的, 并且愈靠近屋面处的楼层裂缝往往愈大。从设计角度看, 现行设计规范侧重于按强度考虑, 未充分按温差和混凝土收缩特性等多种因素作综合考虑, 配筋量因而达不到要求。而房屋的四周阳角由于受到纵、横二个方向剪力墙或刚度相对较大的楼面梁约束, 限制了楼面板砼的自由变形, 因此在温差和砼收缩变化时, 板面在配筋薄弱处 (即在分离式配筋的负弯矩筋和放射筋的未端结束处) 首先开裂, 产生45O左右的斜角裂缝。虽然楼地面斜角裂缝对结构安全使用没有影响, 但在有水源等特殊情况下会发生渗漏缺陷, 容易引起住户投诉, 是裂缝防治的重点。根据上面的原因分析, 我公司在近几年的图纸会审中, 十分注意建议业主和设计单位对四周的阳角处楼面板配筋进行加强, 负筋不采用分离式切断, 改为沿房间 (每个阳角仅限一个房间) 全长配置, 并且适当加密加粗。

2 商品砼的性能改善

目前已普遍采用泵送商品砼进行浇筑, 但受剧烈的市场竞争, 导致各商品砼厂商以采用大粉煤灰掺量, 低价位、低性能的砼处掺剂, 以及细度模数低、含泥量较高的中细砂作为降低价格和成本的主要竞争手段。因此建议有关部门牵头, 尽快健全和统一对商品砼厂商的行业管理, 并根据成本投入比例, 相应和合理地提高商品砼的市场价格, 促使商品砼厂商转变观念, 控制好原材料质量, 选用高效优质砼外掺剂, 改善和减小混凝土的收缩值, 建立好控制体系, 是一项改善商品砼质量和性能的根本性工作。

另一方面承包商在订购商品砼时, 应根据工程的不同部位和性质提出对砼品质的明确要求, 不能片面压价和追求低价格、低成本而忽视了砼的品质, 导致砼性能下降和收缩裂缝增多。同时现场应逐车严格控制好商品砼的坍落度检查, 以保证砼熟料的半成品质量。

3 施工中应采取的主要技术措施

楼面裂缝的发生除以阳角45O斜角裂缝为主外, 其他还有常见的两类:a.预埋线管及线管集散处;b.施工中周转材料临时较集中和较频繁的吊装卸料堆放区域。现从施工角度进行综合分析, 采取以下几项主要技术措施可防治楼面裂缝:

3.1 重点加强楼面上层钢筋网的保护

钢筋在楼面混凝土板中的抗拉受力起着抵抗外荷载所产生的弯矩和防止混凝土收缩和温差裂缝发生的双重作用, 而这一双重作用均需钢筋处在上下合理的保护层前提下才能确保有效。但是, 楼面上层钢筋网的有效保护一直是施工中的一大难题。板的上层钢筋一般较细, 受到施工人员踩踏后就立即弯曲、变形、下坠;钢筋离楼层模板的高度较大, 无法受到模板的依托保护;而在施工过程中, 各工种交叉作业, 上面又有大量人员走动、踩踏, 这就造成了上层钢筋容易弯曲、变形。所以, 这些原因要必须在施工过程中加以改进, 具体措施如下:

3.1.1 根据大量的施工实践, 楼面双层双向

钢筋必须设置钢筋小撑马, 其纵横向间距不应大于600mm, 特别是对于细小的钢筋, 这样才能起到较好的效果。

3.1.2 尽可能合理地安排好各个工种交叉

作业时间, 在绑扎完板底钢筋后, 线管预埋和模板收头应及时穿插并争取全面完成, 以有效减少板面钢筋绑扎后的作业人员数量。

3.1.3 在混凝土浇筑时对裂缝易发生部位

和负弯矩筋受力最大区域应铺设临时性活动跳板, 扩大接触面, 尽量避免上层钢筋受到重新踩踏变形。

3.2 预埋线管处的裂缝防治预埋线管的集

散处是截面混凝土受到较多消弱, 从而引起应力集中容易导致裂缝发生的部位。尤其是当预埋管线的直径较大, 开间宽度也较大, 并且线管的敷设走向又垂直于混凝土的收缩方向时, 就很容易发生裂缝。所以可以采用:

3.2.1 增设垂直于线管的短钢筋网加强,

φ6-φ8, 间距≤150mm, 两端的锚固长度应不小于300mm。

3.2.2 线管在敷设时应尽量避免立体交叉

穿越, 交叉处可以采用线盒。并且当线管数量很多时, 宜按预留孔洞构造要求在四周增设上下各2φ12的井字形抗裂构造钢筋。

3.3 材料吊卸区域的楼面裂缝防治由于目

前在实际施工中存在着质量和工期之间的较大矛盾, 楼层施工速度过快, 因此当楼层混凝土浇筑完毕后不足24小时的时间, 上面就已经开始进行钢筋绑扎、材料吊运等工作, 这就使大开间的楼面非常容易在强度不足的情况下而引起受力裂缝, 而且这种裂缝一旦形成就是永久裂缝。对于这类裂缝的防治措施可以采用以下方法:

3.3.1 施工速度方面不能过快, 楼层混凝土

浇筑完后的必要养护一定要保证 (不宜小于24小时) , 以确保楼面混凝土获得最起码的养护时间。

3.3.2 在楼面混凝土浇筑完2-4小时之内,

尽量避免吊卸较重的大宗材料和大量人员进行钢筋绑扎施工, 并且在吊运少量的材料时做到轻卸、轻放。

3.3.3 对于大开间的楼面应在模板支撑架

搭设前就预先采用加密立杆以增加刚度, 减少变形来加强该区域的抗冲击振动荷载, 并在已浇筑的楼面上铺设木模以扩散压力, 进一步防止裂缝发生。

3.4 加强模板体系的质量要求模板质量的

好坏直接影响砼的表面质量, 施工中由于模板的缘故也易导致楼面裂缝, 施工中可采取如下措施克服:

3.4.1 选择有足够刚度的模板支撑体系, 不

得随意改变技术人员确定的施工方案, 避免模板变形、支撑下沉。

3.4.2 模板接缝应严密, 严禁模板漏浆。

3.4.3 由于施工速度快, 而施工单位又不愿

意过多的在模板上投入, 这就造成模板周转不足、顶板支撑过早拆模。施工中要严格执行拆模申请单制度, 只有在同条件养护试块合格的情况下才允许拆模。

加强建筑施工管理的有效措施篇8

施工管理指企业为了完成建筑产品的施工任务, 从接受施工任务开始到工程交工验收为止的全过程中, 围绕施工对象和施工现场进行的生产事务的组织管理工作。施工管理的任务是根据不同的工程对象、不同的工程特点、不同的施工条件, 结合企业的具体情况, 进行详细周密的分析研究, 在施工过程中, 合理地利用人力、物力, 有效地使用时间和空间, 采用较先进的施工方法, 保证协调施工, 以取得最大的经济效益。

2 施工管理创新的原则

(1) 符合、适应市场的需要。市场是动态的、变化的, 只有适应市场才能有所作为, 才能获得效益, 它包括为社会创造的效益和为企业创造的经济效益。

(2) 有利于企业文化及品牌效益的提升。高素质的企业在激烈竞争的市场中, 能及时明确自身的市场定位, 能够适应千变万化的市场需求, 才能在市场中生存、发展。所以在进行项目施工管理创新过程中, 要不断充实、更新企业各级管理层;通过项目的实施为企业开拓市场;使项目部成为企业开拓市场的前沿阵地;通过项目的实施不断熟悉了解市场, 为企业的改革创新提供市场信息。

(3) 有利于适应生产力的发展。生产力发展的水平不同对管理模式的要求也不同。两者是相互促进、相互制约的, 只有将生产力的三个要素, 即劳动者、劳动对象、劳动工具有效地结合, 才能发挥潜在的生产力。在市场经济时期, 劳动对象是要靠市场竞争才能获得, 使生产力的三要素很好地有效地协调组合, 充分发挥并使之发展。

3 基础施工与安全作业

(1) 基础施工。凡不能采取放收的深基础, 要根据土质情况, 采取有效的支护措施, 所有措施要进行设计计算。对已挖完成部分基坑, 在雨后、解冻或复工前, 均要观察它的情况, 发现问题要排除险情后方可施工。人工下孔前, 要排出孔内有害气体, 各种灌注桩在成孔后浇注砼前, 必须保护好洞口, 设置明显标志或加盖板及防护栏。

(2) 高空作业。高空作业必须要找出禁区, 并设置围栏、挂牌示警。凡在高空作业, 外沿必须在行人处支搭防护棚。建筑物的预留洞、电梯井口、搂梯口、阳台口等均要设置防护围栏。脚手架必须先经设计计算, 并经技术负责人批准后方可搭设。在施工层与首层之间每隔3～4个楼层还必须支搭挑出安全网, 安全网要在确无高空作业时方可拆除。安全帽、安全带均应合格并有效佩戴。

4 实行目标组织, 面面俱到

在施工全过程中按照施工组织设计和有关技术、经济文件的要求, 围绕着质量、工期、成本等制定施工目标, 在每个阶段、每个工序、每项施工任务中积极组织平衡, 严格协调控制, 使施工中人、财、物和各种关系能够保持最好的结合, 确保工程的顺利进行。还要严格执行质量自检、互检、交接检的制度, 进行工程隐检、预检, 并督促有关人员做好分部分项工程质量评定。

5 现场施工管理

(1) 对施工进度计划的贯彻。施工进度计划是现场施工管理的主要依据, 根据施工方案编制的进度计划进行施工, 但施工进度计划是一个动态过程, 受各种主客观因素的影响, 实际进度与计划进度发生差异是常有的事, 所以要定期及时地检查, 掌握实际情况, 分析进度超前或推后的原因, 研究对策和措施, 保证整个工程施工进度计划的实施。

(2) 对施工过程中的检查。包括施工是否按图施工, 是否符合设计要求;是否贯彻施工组织设计的施工顺序和施工方法, 施工是否遵守操作规程;对测量放线及各施工过程的技术检查和复核, 要求符合图纸规定, 符合质量标准, 误差应控制在技术规范和标准允许的范围内;对材料、半成品、生产设备均须由供应单位提出合格证明文件;隐蔽工程要符合质量检查的规定, 并做必要的记录。

(3) 施工总平面管理。这是全场性工作, 应由总包单位负责管理, 施工是动态的, 进展的, 不同阶段施工平面布置的内容也不同, 所以施工现场必须以施工组织设计所确定的施工总平面规划为依据, 根据各施工单位不同时间对施工平面的要求, 进行经常性的管理工作, 及时做好调整才能合理使用场地。

(4) 保证现场交通道路和排水系统畅通以及文明施工。检查施工总平面规划的贯彻执行情况, 指定材料、成品、半成品和生产设备的堆放位置;确定大型暂设工程的位置和使用分配, 如增设、拆迁时, 要经过有关部门批准方能执行;保证施工用水、用电、排水沟渠的畅通无阻;对于现场局部停水、停电, 事先要有计划, 并得到总指挥批准后才能实施;保证道路畅通, 施工道路、轨道等交通线路上不准堆放材料, 加强道路的维修, 及时处理障碍物;签署和审批建筑物、构筑物、管线、道路等工程的开工申请;根据施工过程, 不断修正施工总平面图。

6 施工进度控制

建筑工程进度控制对于整个工程项目的管理以及企业信誉具有重要影响。因此, 如何做好工程进度控制管理, 确保整个项目保质保量按期交工, 是工程总承包单位经常遇到和需要不断解决的问题。为此, 可以从组织、技术、管理、经济几个方面采取措施, 建立一个有权威的、有组织能力、效率高的项目领导机构, 组织机构根据项目的特点、规模、专业性质等要求设置, 做到因岗设人、办事高效、结构科学合理, 并层层分解工期目标, 落实责任, 订立规章制度, 保证目标的实现, 都是实际中有力的组织措施。

参考文献

[1]李宁远.建筑施工管理对空间结构施工质量的影响[J].国外建材科技, 2004, (3) .

路桥施工技术的有效控制措施篇9

1 路桥施工过程中常见的问题

1.1 各部门缺乏沟通

在路桥工程的建设过程中, 对于工程进度相关问题要求工程负责人与技术部门进行沟通, 关于技术方案等问题需要技术部门与合同预算部门进行沟通, 但是, 在各部门进行沟通的过程中, 各个部门的沟通相对较少, 相应的施工人员对同种政策的理解存在差异, 使施工人员对工作重点不明确, 造成了相关信息缺少准确性。比如, 技术部门与施工人员进行沟通时, 由于技术部门与施工人员的专业水平不在一个水平上, 所以在沟通过程中导致了双方在最初设计思想上出现偏差, 在相关数据信息方面也存在差异, 最终导致路桥施工的问题得不到解决。由此看来, 避免路桥施工过程中出点差错, 必须加强每个部分应有的沟通。

1.2 施工效率低下

薪酬是每个施工人员所关心的问题, 薪酬的高低对工人工作的积极性有着直接影响, 而工人工作的积极性又直接影响着施工效率, 最终关系着整体工程的进度。如今, 我国大多数企业为了提倡公平公正, 将多个部门的薪酬设置在同一个水准上, 绩效工资也都是基本相同, 由于这些因素的影响, 打消了工人的工作积极性, 从很大程度上降低了工程的组织效率, 导致了工程在成本预算、质量和进度等方面出现问题。只要企业建立一套完善的奖励机制, 惩罚分明, 强化企业内部的规章制度, 完全可以提高消除以上问题, 从而提高工程的施工效率。

2 路桥施工关键技术控制的措施

2.1 过渡段施工技术的控制措施

每当汽车行驶到桥头时, 市场发生汽车跳车的现象, 导致这现象的主要原因就是路桥过渡段存在着不均匀沉降的问题, 因此, 从根本上解决沉降问题就需要分析并总结过渡段沉降的原因, 根据沉降的原因制定施工方面的有效方案。

(1) 选择合适的材料对路桥过渡段路堤进行填埋, 如果填埋材料质量过大, 会增加填埋的孔隙率, 不能够将其压实, 并且在路基路面的横载和车辆载荷的共同作用下, 会引起地基的压缩变形。所以, 在路桥过渡段进行施工之前, 要对填埋的材料进行严谨选择, 并要对预选作为填料的各种土壤进行实验, 比较土壤的各项技术指标, 从中选出最为适宜的土壤作为过渡路堤的填料。

(2) 土工格栅的运用, 就是因为土工格栅具备了相比较的, 典型的应变和典型的应变分散, 对土体侧的工作上提高了许多的约束, 从而把路基的施工稳定性整体提高, 但是土工格栅在建设上就建设成了具有一定的弹性, 就算再车辆满载的情况下也不会轻易地变形, 格栅还会把所受到的压力进行重新的分配减少了建筑的垂直应力因此使用格栅就是有效的减少沉降的重要措施。

(3) 相对来说较少缓和和增加过渡段, 是为了能不产生大范围沉降的措施, 由于桥梁属于较刚性的结构, 所以此施工技术尽量避免了因为地基的土质天然缝隙率和含水量比较多, 差距太大等独有的性质, 面对长期的道路行车和使用的频繁而引发的道路变形, 沉降。因此当桥梁面对土质较软时就会使用不同的建设方法来设置强度的不同, 以减少发成大面积沉降的可能。

(4) 使建设的桥台结构更多样的选择, 笔者认为桥台安装拼接台帽就是相比较下有利于缓解桥路过度的沉降, 因此这个工程就不会受到其他建筑作业的限制, 所以这就会使用许多大型的机械作业来进行施工, 他的碾压压实度就会达到施工设计的要求。

2.2 路基面防水施工技术控制措施

基面的防水技术和路基有着很大的关系, 这不仅仅是防水技术的控制关系, 同时还是路面基层防水的关系, 他们之间是相辅相成的, 基面防水质量, 路面的铺筑层被施工技术直接控制着。高效的施工技术对于这项工程来说就是一项非常重要的施工技术, 这样的技术可以防止水渗入本项工程的桥路混凝土中, 这样的施工技术可以大大的使钢筋等有效的延长使用寿命, 避免了漏水对桥路的结构造成损失性的破坏, 对于此样的事件我们已经提出了三种防水施工控制措施, 在第一方面, 施工建设浇筑完事后, 初凝阶段使用一些钢丝刷等, 对施工表面进行一下表皮拉毛处理, 这样的做法就会加大路桥基面的磨损程度, 加大粗糙度, 这样的施工就是为了接下来的防水层和路面铺设在一起的粘结力。第二需要处理路基面的细节处理, 细节缺陷, 把所有施工后的路面用打毛处理的方法把这些存在裂纹的地方找出来并让防水层渗透填补缝隙。第三种情况就是面对路基面的的鼓包, 拥包, 纹网等就需要专用的铣刨机进行路面处理, 把所有的缺陷进行高效的处理掉, 从而让防水层和路面进行高度低粘结。

3 结束语

道路的施工单位就需要对技术人员进行培训, 这样就会提高工作的效率, 如此提高工作人员的培养就会让施工技术和控制等, 这样才能高效的保障桥路的施工质量, 如此一来就会提高企业在面对残酷竞争的市场时发展并壮大。

摘要：我国幅员辽阔, 但是各地的科技发展水平存在很大差异, 造成了各个地区的路桥施工技术不完善的局面, 出现了桥梁铺面层脱落以及钢筋锈蚀等各种各样的质量问题, 从而影响了整个工程的质量, 为了保障人们的出行安全, 相关的工作人员必须采取针对性的手段, 强化路桥施工技术, 提升工程质量。鉴于此, 本文主要是对路桥施工技术的有效控制措施进行分析和探讨。

关键词：路桥,施工技术,有效控制

参考文献

[1]于水泳.关于路桥施工技术及质量控制措施[A].《建筑科技与管理》组委会.2014年12月建筑科技与管理学术交流会论文集[C].《建筑科技与管理》组委会, 2014:2.

[2]黄洁.浅究路桥施工过渡段中施工技术问题[A].中国武汉决策信息研究开发中心、决策与信息杂志社、北京大学经济管理学院.软科学论坛——企业信息与工程技术应用研讨会论文集[C].中国武汉决策信息研究开发中心、决策与信息杂志社、北京大学经济管理学院, 2015:1.

[3]曾长堆.路桥施工技术及质量控制措施探析[J].福建建材, 2014, (10) :79-80+90.

[4]郑联昌.浅析路桥施工的技术及质量控制措施[J].价值工程, 2010, (33) :73-74.

隧道施工有效措施篇10

关键词：市政道路,安全质量,措施

随着我国的市场经济体制不断完善, 而市政道路作为经济发展的关键基础设施日益发挥重要的作用。市政道路工程的施工是复杂的经济技术活动, 其具有协作性高、流动性强、周期长、受自然因素和外界干扰影响等特点, 涉及很多社会主体和自然因素、受到技术条件、物质条件的制约。所以, 如何基于市政道路这些施工特点, 做出有效措施, 加强现场管理, 科学而合理安排施工各要素的进行, 在一定的空间时间里有组织、有秩序、有计划的开展施工, 使工程项目、低耗、安全保证、快速, 已经是市政道路建设相关人士普遍关注的重点。

1 市政道路的施工质量的管理的原则

市政道路建设是地方的一项重要工程, 对地方建设以及百姓生活都有着重大影响。因此, 对市政道路的施工质量需要遵守很多原则, 同时也有极大必要性。一方面良好的工程质量管理在相应监管下有秩序进行, 可使使用材料得到严格管理, 保证市政道路的工程质量在制度以及材料得到保障, 另一方面, 对施工技术管理, 保证工程进行有效率。道路工程质量也对老百姓日常生活出行具有重要的意义, 质量保证的道路使道路的破坏的几率减少, 提高使用寿命, 使交通更便利。

1.1 确保工期原则

根据施工图的工程内容做合理的安排, 安排施工的顺序以及优化资源配置, 充分考虑气候对工期的一些影响, 科学组织指挥, 尽量提前完成任务。

1.2 文明施工

施工过程要因地制宜, 以人为本。电力、交通和施工现场、材料等规划, 防止水土流失和坚守节约用水的基本原则, 尽量减少污染。精心布置施工现场, 要合理安排施工便道, 最大限度利用当地的资源, 尽量降低工程费用。保护周围环境, 不破坏山林树木, 保护水土。

1.3 创建优质工程

确定标段质量目标为合格的工程。做创优规划, 以确保每道工序, 每个分项工程的质量必须达到评定标准, 建设一流精品工程。在质量和进度冲突时候, 要优先考虑工程的质量。

1.4 安全第一预防为主

完善相关规则制度, 要强化施工现场的制度以及措施的落实, 而相关管理人员要细心监督, 注意工程的安全隐患, 在安全事故发生时候及时采取有效措施, 确保安全有质量的完成目标。

2 影响施工质量一些常见因素

2.1 管理体制的不规范

不同建设工程的资金来源以及管理不同, 所以每个工程的管理模式有差别。一般说来, 国家重点项目工程的管理体制比较规范, 其管理水平高。但是, 对于一些中小型工程项目, 管理体制有很大缺失, 容易出现工程质量问题。

2.2 原材料质量不合格

原材料是工程质量保障的基础, 并且有非常关键作用。在当前形势下, 我国市政道路施工中, 原材料的使用和管理参差不齐。主要原因有很多, 比如, 很大工程没有对原材料进行统一采购和分配, 很多采取的是承包商自行的采购方式, 这样使得原材料购买渠道广而缺乏管理, 不能很好的控制采购来的原材料的质量。除此之外, 承包商为了更多利益, 会采用价格低的材料。还有, 部分施工人员因为受到设备和技术限制, 不能对原材料质量进行检测, 使材料受二次污染。

2.3 承包商经验不足

市政道路施工中, 基本使用承包商承包方式来进行组织。所以承包商的施工经验很大程度上决定施工质量。当前形势下, 我国的大部分承包商, 在道路建设这方面经验比较少, 并且施工准备工作不充分。在人员和资源的组织化配备一些方面经验比较少, 在资源和人员方面组织配备不能很好的安排, 施工准备工作不充分, 导致工程管理混乱的形势, 不能保证施工质量。

2.4 道路路基的质量问题

在市政道路施工中, 因为路基施工特别复杂, 土石的工程量很大, 并且和其他领域关系密切, 很容易因为外界的气候、地貌以及地质等因素而受到影响。所以, 很容易出现质量问题, 比如, 路基的基础差;路基压实的这个过程中, 不能符合相关的施工标准要求;路基和桥台设计不合理, 导致桥头路基施工质量受影响, 造成桥头跳车一些现象发生。

3 市政道路工程施工的特点

3.1 准备时间不足

市政道路工程建设投资问题中, 一般都是政府出资, 而为了减少施工建设对城市运行秩序带来的影响, 施工周期都比较短。通常, 工程是提前完成, 而不允许延后, 施工单位都是根据工期的计划倒排进度, 所以不可避免施工会缺失周密性。在施工过程中, 片面追求工程进度忽略工程质量这类现象越来越常见。这给施工监管工作带来很多麻烦。

3.2 施工现场狭窄

市政道路一般都是在城市的市区内施工, 不可避免会存在施工场地狭窄和房屋拆迁等问题, 也对施工路段周围的环境以及交通造成很大影响, 容易给百姓的生产生活带来很大不便, 所以, 对道路工程的质量控制难度也日渐加大。

3.3 管线复杂

在施工过程中, 因为地下管线比较复杂, 有大量的给水、电力、供热和煤气管道设在地下。会发生位置不明这类情况, 采取盲目施工方法很可能会造成大量经济损失和社会影响。同时, 会对市政道路工程造成一定难度, 影响工程进度以及额外经济负担。

4 保障市政道路有质量施工的有效措施

4.1 前期准备

前期准备工作不足会造成后期施工遇到很多困难。通过了解施工周围附近的自然环境和社会环境考虑自然因素和居民生活对施工的影响。按照承包商经验、专业和难度分解工程。

4.2 认真会审方案和图纸

设计图纸时候因为没有具体实行, 或多或少都会出现错误和遗漏。在施工之前的会审时候要组织经验丰富的设计和施工人员, 对施工方案以及施工图纸认真审阅和讨论, 充分理解设计理念并提出问题, 尽量使图纸更细致, 避免错误。

4.3 加强材料管理

材料的采购要根据合同的要求标准进行, 在考虑价格、质量和供货能力等综合能力后选择合适的厂家。组织相关人员对采购的材料进行检测, 对原材料进行严格检测, 防止材料质量不过关, 导致工程质量差。

4.4 加强施工工序质量管理