陕西省红色旅游的问题

陕西省红色旅游的问题（精选七篇）

陕西省红色旅游的问题 篇1

关键词：文化,红色旅游,经济建设

一、前言

大力发展文化旅游产业, 是转变运城经济发展方式的现实选择。海南省委响应中央指示精神, 在省第六次代表大会上明确要求加快发展文化产业, 积极推进文化与旅游的融合发展, 开发具有海南地方特色的旅游文化产品, 推动文化产业向规模化、集聚化、专业化发展。近年来, 无论是中央还是地方对发展文化旅游支持力度是空前的。事实上, 海南文化旅游发展也取得了一定的成绩, 特别是海南红色文化旅游发展, 诞生了以“二十三年红旗不倒”为代表的红色娘子军旅游品牌。但也应清楚地看到, 当前海南红色文化旅游发展还有较大的差距, 红色文化旅游产品档次低, 品质弱、规模小、种类单一, 红色文化旅游产业链条短, 对当地区域旅游经济发展特别是少数民族地区的红色文化旅游发展带动作用弱, 尤其显得突出。

二、海南红色旅游现状以及存在的主要问题

(一) 海南省的红色景点等级区分。目前海南省拥有国家级教育基地9 个, 省级教育基地25 个, 其余为市县级教育基地。中共琼崖一大旧址、李硕勋烈士纪念亭、云龙红军改编旧址、定安母瑞山革命根据地纪念园、万宁六连岭纪念园和琼海红色娘子军纪念园属于国家级爱国主义教育基地。为加强爱国主义教育, 促进爱国主义教育基地建设, 海南省委宣传部在对全国在国主义教育基地进行调查, 并征求民政、文化、团委等有关部门的基础上, 确定临高角解放海南纪念塑像及陈列馆、李硕勋纪念亭等25 个单位为海南省爱国主义教育基地。

(二) 海南红色旅游的存在的问题。1. 景点不集中, 不成气候。从统计数据上来看, 海南的红色资源虽多, 但分布太过分散, 而且个体规模太小, 对爱国主义教育基地没有明确的定义。没有把红色景点与红色的精神文化结合在一起, 红色资源的硬件设施也不齐全, 这些因素都影响着红色旅游发展。据了解, 很多景点都普遍存在着配套设施不完善、宣传不到位等问题。2. 没有特色的旅游产品。海南拥有全国最独特的旅游资源, 热带海岛的原始森林、独有的民俗风情、天然的温泉资源和热带海洋资源。红色旅游的开发没有把这些资源优势有效的整合起来, 东强西弱, 南重北轻, 缺乏立体化的开发模式。由于近些年被炒火的海南房地产, 酒店宾馆也超前发展起来, 这也导致海南的旅游市场的不正当竞争严重。3. 缺乏对红色文化旅游的定位和客观的认识。在红色旅游的开发上, 没有开发高档次的旅游产品, 普遍都是低档次的旅游产品。从旅游景点到旅游餐饮和旅游线路的规划再到景点城市的规划都体现出旅游产品开发与红色资源特色的严重不协调, 形成了红色旅游资源与旅游产品开发的严重不协调。此外, 旅游单位管理不完善, 景点规模小、基础设施建设薄弱的特点相当明显。4. 旅游市场秩序混乱。海南的旅游市场秩序和服务质量没有与国际旅游岛的形象所匹配, 甚至比内地的市场秩序还要差。近期央视曝光的三亚的导游与商家联合载客现象, 表明海南混乱的旅游市场秩序没有得到解决。旅游旺季的管理水平和服务水平低下和商家的诚信经营意识不够高, 都是影响海南红色旅游的关键因素, 这些问题都有待改进和完善。

三、主要措施

(一) 红色旅游与海南经济发展相结合。红色旅游有别于其他产业, 他属于服务型行业, 提供的是无形的服务, 是具有很强的综合性。要发展海南的红色旅游, 首先政府需要发挥宏观调控的作用, 指定相关计划和措施, 并要求各部门充分落实, 才能初见成效。成立一个协调红色旅游发展的部门来整合有关资源, 协调各个部门和地方的关系;整顿海南旅游市场秩序, 诚信对待外来游客, 树立良好的口碑, 海南红色旅游的品牌才能走出去与国际接轨;将海南的优势资源和红色旅游产业结合起来, 整体规划立体发展, 走可持续发展之路。

(二) 利用海南优势开发红色旅游。海南省拥有中国唯一的热带型海岛, 具有得天独厚的海滨资源 (蓝色) 、独特的红色文化资源、迷人的生态雨林资源 (绿色) 。本次研究将运用系统论的思想进行资源整合, 提出红色、蓝色、绿色立体开发的模式, 将这些海南的资源优势与红色旅游资源结合起来, 实现海南省的特色旅游产业的互补和旅游产品的优化, 将海南旅游的国际化品牌发扬光大。

参考文献

[1]张朔.海南红色文化资源分布及现状调查[M].海口:海南出版社, 2014.

[2]李水第.红色文化与传承[M].南昌:江西人民出版社, 2009.

[3]金勤文, 王志红.论红色革命价值引领与绿色文化产业发展的互利双赢——基于安徽金寨“将军县”红色旅游的实证研究[J].农村经济与科技, 2012.

陕西省红色旅游的问题 篇2

[关键词] 红色旅游 资源开发 问题与对策

红色旅游资源是指以革命纪念地、纪念物，以及所承载的革命精神为内涵，以现代旅游为基本形式，组织接待旅游者参观游览、学习革命历史知识、接受革命传统教育以振奋精神、放松身心、增加阅历的旅游活动资源，是红色革命精神与现代旅游经济的结晶。笔者这里主要以江西省为例，分析当前我国红色旅游资源开发中存在的突出问题并提出相应对策。

一、当前红色旅游资源开发中存在的主要问题

1.红色景区趋同化现象严重。现在很多红色旅游景区基本上都是模仿当年的建筑，各景区之间的风格差异较小，这就使得一部分游客不禁发出了“红色景区咋都一个样”的疑问，进而产生了“游一当十”的心理，影响了红色旅游市场的良性发展。

2.有些红色景区基础配套设施跟不上。如江西红色旅游资源虽然遍布全省各地，但主要集中在井冈山、赣州瑞金等革命老区，而这些地方都是经济欠发达的地区，普遍存在着产业结构单一、资金短缺等问题，致使在面对突如其来的红色旅游热潮时，在吃、住、行、娱、购、游等方面的综合配套服务设施落后的问题凸显了出来。

3.红色资源整合力度不够。许多红色景点未能很好地与当地自然资源、风土人情相结合，削弱了其经济利用价值。如有“英雄城”之美誉的南昌，所在红色旧址缺少秀丽的山水风景，影响了外地游客前来参观。另外，现行体制下造成的地域分割也增加了不同区域资源整合的难度，影响了红色旅游目的地的聚集效应。

4.资源开发单一，缺乏新意。一些红色旅游地在经营上还停留在遗址参观、简单的图片和物品展示阶段，如井冈山的旧址和“红都”瑞金、南昌八一起义纪念馆等都是这样，展示的内容雷同，形式单调。旅游者在游览此类景点时均以参观为主，缺乏参与效应。

5.红色导游员和解说员素质偏低。红色旅游属于新兴产业，当前红色旅游从业人员素质不一，良莠不齐，有些红色导游员和解说员所编解说词不能充分反映景区的红色文化内涵，泛泛而谈，缺少针对性，令人感到枯燥乏味。

6.红色旅游市场波动幅度较大，发展不稳定。红色旅游发展带有明显的政治色彩，整体上呈现为波浪式发展态势，其高潮主要集中在纪念日前后和黄金周期间。另外，由于政策导向的作用，红色旅游市场有时会大起大落，如2005年是红色旅游年，井冈山的接待量达到高潮，而2006年是乡村旅游年，井冈山的接待量突然下降，这给红色旅游的健康发展带来了不利影响。

二、进一步拓展红色旅游业、做好红色旅游资源开发的对策及建议

1.强化品牌意识，打造红色旅游品牌。目前，包括北京、上海、陕西、贵州在内的全国许多省市都在开发红色旅游资源。在这种激烈竞争的环境中，江西的红色旅游市场一定要在全国叫响“红色摇篮”这一品牌，并使之成为红色旅游中最具震撼力和核心竞争力的品牌。

2.提升旅游品位，打造红色旅游新亮点。近年来，江西各红色旅游基地大力推进红色旅游文化节事开发，提升旅游品位。如井冈山完成了“星火燎原——岁月井冈山”大型红色主题歌舞节目和“红色歌曲——唱响井冈山”大型红歌会。同时，江西正着力于高标准打造旅游新亮点，如红色文化研习游，革命摇篮体验游，红色故都寻访游等红色旅游新亮点。

3.加大资金投入，完善红色旅游配套设施。各红色旅游景点都要进一步改善景区的公路状况和相关配套设施，不断提高参观游览的安全性和舒适度。另外，在设施建设过程中，要大力引进现代科学技术，如利用声、光、电等把单调的资源陈列变得活灵活现，使人如临其境，印象深刻。

4.加强红色旅游区域间的合作，整合红色旅游资源。各地要积极主动地搞好区域之间的协调、配合工作，在项目选择上统筹兼顾，形成合理分工和相互促进的格局，防止各自为政、争抢项目、自成体系和低水平重复建设。

5.加强对红色导游员和解说员的培训，进一步提高其综合素质。相对于山水风光游，红色导游员和解说员的要求更高。他们不仅要通晓当地的革命史，还要了解整个区域乃至全国的革命发展脉络。因此，对他们要严格要求，定期培训，不断提高其服务质量。

6.稳定红色旅游市场，不断拓展发展空间。发展红色旅游是加强青少年革命传统教育、促进革命老区经济社会发展的重要举措。红色旅游区所在地政府要建立健全综合协调机制，制定相关的法律、法规政策，进一步拓展国内市场和国外市场，不断推进红色旅游的健康、持续、和谐发展。

参考文献：

[1]邓燕萍:《“泛珠”背景下的江西旅游资源开发研究》.载《井冈山学院学报》（哲学社会科学）2006年第9期

[2]余凤龙陆林:《红色旅游开发的问题诊断及对策——兼论井冈山红色旅游开发的启示》，载《旅游学刊》2005年第4期

陕西省红色旅游的问题 篇3

延安,是举世瞩目的中国革命圣地和国务院首批公布的24 个历史文化名城之一。延安境内旅游资源富集,有唐代宝塔、宋代石刻等12 处历史古迹。延安是中国红色旅游景点最多、内涵最丰富、知名度最高的红色旅游资源富集区,有王家坪革命纪念馆、王家坪八路军总部旧址、枣园旧址、杨家岭旧址、凤凰山旧址、洛川会议旧址、瓦窑堡会议旧址、直罗战役旧址、南泥湾革命旧址、瓦子街战役旧址,等等。

2012 年,延安市旅游经济实现了双突破。全市接待游客2 190 万人次,实现综合收入118 亿元,分别增长6.8%、7.2%,提前一年实现了省政府提出的接待2 000 万人次的目标。投资1 300 多万元,完成了三山(宝塔山、清凉山、万花山)旅游公厕、上山道路、山体点亮、万花山排污排洪,延安自驾车营地的水、电、气、路、护坡等基础设施建设和宝塔山滑坡治理项目前期工作。由此可见,延安“红色旅游”教育意义和经济发展作用开始显现。

二、延安红色旅游发展存在的问题

(一)资源开发不足,产品结构单一

延安拥有秦直道、黄土风情文化、延川黄河乾坤湾、黄龙泄湖度假村等一批符合旅游市场需求,具有很大开发潜力的旅游资源。但是,大部分基本上都处于待开发状态。而且,早期开发的景区大都是以文物古迹为主体和特色的产品。

(二)金融机构对旅游产业支持力度不足

延安属于经济欠发达地区,直接融资渠道狭窄,民间融资又缺乏引导,使社会闲散资金很难进入旅游行业,加之旅游产业大多是中小企业,金融机构以贷款期限与旅游业的回报周期不相匹配为由,一般情况下不给予旅游企业相应的贷款,而这些使得资金供应链条断裂,直接影响延安市旅游产业的快速发展。旅游业的持续发展缺乏金融业的强力支持。

(三)旅游相关产业关联度低

众所周知,旅游业的发展可以给交通、饭店、娱乐、购物带来无限的商机。但是延安旅游并未根据延安旅游资源的特点和市场需求进行配置和开发,而是在政府接待、传统思想教育、干部培训的基础上逐步发展起来的。因而,旅游功能单一,更谈不上“吃、住、行、游、购、娱”旅游六要素为一体的综合旅游接待服务体系,甚至出现了游客很想好好消费而又无处消费的现象。

(四)资源利用率低,闲置现象严重

延安的旅游资源十分丰富,但是当前开发与利用的仅限于杨家岭旧居、枣园旧居、凤凰山旧居、王家坪旧居、延安革命纪念馆、宝塔山、南泥湾、黄帝陵、壶口瀑布这些旅游景点。而且对于这些景点也仅限于“观物”,而很少“观人”、“观文化”,既缺少深度开发,也缺少广度开发;同时,还有许多承载着革命精神的景点没有进行开发利用,从而造成景点资源闲置与浪费。

(五)经济基础薄弱,基础设施滞后

由于起点低、起步晚、积容能力较弱等客观原因,便捷的交通网络尚未形成,旅游可进入性较差。导致了延安红色旅游未能形成经济的良性循环,特别是景区旅游公路、步行游道、景区停车、景区标志、环保环卫、供水供电、景区安全以及图片、实物、音像演示等旅游配套施建设还很不完善,难以支撑旅游经济的快速、良性、健康发展。

(六)制度障碍突出,行业运作不规范

长期以来,延安旅游业一直存在着多部门管理、交叉管理的问题。由此出现了各自为政、重复建设以及运作不规范等不良现象,这不仅使旅游资源得不到合理有效的整合,而且使整个延安旅游市场存在无序管理现象。

三、发展延安红色旅游的对策建议

(一)加大旅游资源的开发力度,调整旅游产品结构

针对延安旅游资源丰富但零散的现状,必须站在发展“龙头”产业的高度,加大旅游资源开发利用的力度,推进延安红色旅游整体化、系列化,打造有特色的旅游产业与产品。

1.大力整合旅游资源。把具有价值的革命遗址整合串连并有机结合起来,把红色旅游和传统旅游紧密结合起来,把人文景观旅游与自然景观旅游结合起来,把红色旅游资源与其周边的旅游资源和服务设施结合起来,把红色主题以生活化的形态逐步展示并渗透开来,使其产生整体效应和主题效应,形成一个以红色旅游项目为主的全方位、多层次、多功能的红色旅游区域。

2.打造有特色的旅游产业与产品。特色是旅游之魂,为此必须针对当前延安红色旅游产业“延安味”不足的现实,打造具有延安特色的红色旅游产业与产品。要在现有旅游产品的基础上,挖掘其可深加工的潜力和空间。开发特色精品,打造“红色一条街”,增加文化附加值,以形成独特的延安旅游品牌。

(二)金融业要着力推动延安旅游产业的发展

1.逐步加大对旅游产业的金融支持。在目前地方财政对旅游产业发展的资金支持有限的情况下,金融业可以在其中大有作为。延安的经济结构相对单一,逐步把一部分信贷资金投向旅游产业,既可以促进旅游产业的发展和经济结构的不断调整,也可以改善金融机构自身的信贷结构。

2.金融部门要通过信贷引导,促进旅游企业改革。旅游企业普遍规模小,缺乏龙头企业,且结构松散、经营实力弱、整体效益低下。针对旅游企业小、散、弱的状况,金融机构要通过信贷资金的投入,按照政府引导、企业自愿、优势互补、效益优先的原则,促进旅游业采取联合、兼并、收购或股份制改造等形式,组建区域性、专业性旅游企业集团,培育和扶植一批旅游龙头企业,实现旅游企业集团化发展。切实增强旅游业在延安经济发展中的支柱作用。

(三)扩展旅游相关产业链,提出打造延安品牌的经营理念

延安旅游业要想得到良性发展,必须在合理利用现有资源的基础上,打造具有延安特色的产业与产品,以增强自身的造血功能。

1.产品开发。延安红色旅游,仍有可深度加工的巨大潜力和空间。比如,让旅游者当一天延安时期的学员,在枣园学两种秧歌舞,穿一次粗布红军服,吃一碗小米饭,喝一碗南瓜汤,纺一根棉花等活动,都可以使游客激奋之后,铭记一辈子。

2.产品营销。建立与外地旅行社互惠的关系。在主流媒体上做具有鲜明整体形象特征的旅游广告,以推出大品牌,产生大效应,打开大市场。利用“延安”品牌,营销延安特色产品,争取树一流品牌,创一流产品。

3.培育新的经济增长点。在景点开发上,要有所为,有所不为。优先开发列入国家红色旅游线路中的纪念地。暂时还不具备条件开放的,要全力做好保护工作。许多红色景区同时拥有文物古迹、风情民俗等旅游资源,这时必须搞好资源整合,连点成线,区域成片,形成整体,共同做大做强。

(四)提高延安旅游资源的利用率,降低甚至杜绝旅游资源闲置

开展具有延安本土气息的特色旅游,切实提高旅游资源的利用率。例如,在2013 年“首届中国延安红色旅游季”上,“苹果之乡”洛川县亮出了“最靓、最红、最炫”的3 张名片,诚邀各方游客“入乡一游”。 第一张名片是“春天一塬花,秋天一塬果”的绿色生态游;第二张是以“洛川会议纪念馆”为中心的红色文化游;第三张是“地接关辅风承周秦,境临洛渭俗融戍狄”的黄土风情游。这些做法充分利用并深度挖掘了自身所具备的旅游资源,较大幅度地提高了旅游资源的利用率。

(五)加大对延安旅游的投入力度,加快基础设施建设

良好的旅游基础设施是开展红色旅游的基本条件,为此,必须针对延安红色旅游基础设施滞后的现状,开辟并运用多元化的途径进行投资建设。

依托重点项目工程,积极争取国家政策投入。今后几年中,延安要抓住中央在延安实施爱国主义教育的极好机遇,依托特有的红色旅游资源优势,积极争取国家、省级建设资金支持,加大旅游投入力度,加快旅游基础设施建设,完善景区旅游公路、步行游道及旅游景区停车、环保环卫、供水供电、安全等旅游配套设施,从而为红色旅游提供良好的平台。

(六)理顺旅游管理体制,规范行业运作制度

制度障碍突出,行业运作不规范已经成为制约延安旅游经济发展与壮大的“瓶颈”,为此必须推进制度创新,实现延安旅游经济的跨越式发展。

1.稳步推进机构改革,规范行业管理。构建合理的组织与制度,是延安开展红色旅游的基本保障。为了有效整合资源、规范经营、统一管理,就必须推进延安旅游的机构重组改革,按照产权清晰、责权明确、政企分开,管理科学的现代企业制度创建延安旅游集团公司,以适应市场经济体制条件下旅游产业发展的需要,提高工作绩效。要特别注意建立健全旅游行业管理制度,通过研究与制定一系列相关的规定,对旅游行业中的各种违法行为作出具体处罚,从而实现用制度管人、管事、管钱、管物,以维护良好的旅游发展大局。同时,要通过制度创新加强资源的合理利用与保护,实现红色旅游的可持续发展。

2.加强对从业人员的教育培训,提升旅游整体服务水平。加快延安旅游的人才队伍建设,对于素质偏低的机关工作人员要适量裁减,以消除人浮于事的现象,提高工作效率;对于讲解员、导游要严格实行市场准入制度,推行岗位任职资格制度,以培养高素质的复合型旅游专业人才,提高服务水平。同时,还要通过多种宣传教育活动,提高延安普通市民的素质,使之成为“了解延安、宣传延安、关心延安、发展延安”的主力军,为延安旅游创造良好的人文环境。

摘要：延安蕴涵着独特而巨大的旅游潜能,她不仅是中国革命的“红色圣都”,而且是名副其实的历史文化胜地。但当前延安红色旅游却存在着旅游资源开发不足、相关产业关联度低、行业运作不规范等一系列严重制约自身发展的重大问题。为此,针对延安旅游资源的实际情况,应通过加大资源开发力度、扩展旅游相关产业链、规范行业运作制度等一系列措施促进延安红色旅游的可持续发展。

陕西省红色旅游的问题 篇4

一、河南红色旅游发展过程中存在的问题

(一) 景区红色文化内涵不够, 文化品位不高。“一张桌子一条凳, 两块床板一盏灯, 游客进门就转身”“一组故事+一个纪念馆+几件道具”……千篇一律、千人一面, 红色旅游产品同质化严重, 缺乏厚重历史感和深刻的文化内涵, 让人“过目即忘”, 很难对游客产生吸引力。例如郑州“二七”纪念塔, 建馆以来, 在展厅装饰、灯光布置、展馆陈列等方面几十年如一日。有些景点虽然开展了穿红军服、唱红军歌、吃红军饭的参与性活动, 但多数只停留在化妆拍照、观赏节目、饭菜品尝等浅显层次上, 缺乏对革命文化、军事文化、战争文化等红色旅游资源的深层次挖掘。甚至一些地方为招揽游客不择手段, 编造“野史外传”, 甚至搞封建迷信, 损毁领袖形象, 产生了不良影响。

(二) 资金短缺, 旅游设施落后。红色旅游资源地主要分布在革命老区, 经济条件落后, 财政困难, 用于景区开发建设的资金更少, 加之这些地区的自然、技术、交通、劳动力素质等条件的限制, 投资环境相对较差, 使这些地区也很难吸引外来资金。同时基础设设落后, 交通不便, 汽车是主要的交通工具, 但路面等级低, 游客在交通上耗费的时间和精力过多。旅游接待设施不完善甚至落后, 远远不能满足游客的需求, 没有形成吃住行游购娱一体化的服务体系。

(三) 旅游红色人才缺乏。从业人员素质普遍偏低, 高层次的市场开发规划和管理然人才严重缺乏。高素质的有文化内涵特别是理解红色旅游文化内涵的导游更少, 很难满足游客的需求。

(四) 红色旅游产品宣传力度小, 信息不畅, 缺乏市场机制。2005年是“红色旅游年”, 各地掀起了红色旅游的高潮, 但很大程度上是政府政策影响的结果, 时效性强, 重游率低。而且很多红色景区火爆的背后却是政府行为, 政府组织公务员旅行, 缺乏市场机制。一旦脱离政策的支持, 游客数量大幅减少, 部分红色景区就可陷入门可罗雀的尴尬境地。同时旅游信息传递不畅, 对旅游市场的动态把握不准, 宣传不力, 也是没有形成市场规模的重要原因。

二、河南红色旅游发展的对策

(一) 文化认识, 把握方向。发展红色旅游是中国社会主义革命建设和改革开放发展到一定时期的必然产物, 是中国特色社会主义建设特殊国情的一项必然选择, 要站在改善民生的高度上, 大力开拓红色旅游市场, 拉动老区经济发展, 提高老区人民的生活水平, 使红色旅游不仅成为爱国主义教育的大课堂, 也成为革命老区致富的助推器。在指导思想上, 发展红色旅游要以社会主义核心价值体系建设为根本, 以爱国主义和革命传统教育为主题, 遵循旅游产业发展规律, 深入挖掘红色旅游思想文化内涵, 不断丰富发展内容, 积极创新发展方式, 进一步增强红色旅游的时代感和现实感。红色旅游作为政治工程、文化工程, 必须突出强调其在加快构建社会主义核心价值体系中的重要作用, 教育和引导广大干部群众充分认识到, 是历史和人民选择了中国共产党, 选择了社会主义制度, 选择了改革开放道路, 从而进一步坚定对党的信任、对中国特色社会主义的信念、对改革开放的信心, 进一步巩固全党全国各族人民团结奋斗的共同思想基础。因此, 发展红色旅游要坚持把社会效益放在首位, 坚持统筹规划、突出重点, 坚持实事求是、量力而行, 坚持政府推动、多方参与, 并进一步提出要坚持产业化发展方向, 推动红色旅游与其他产业融合发展, 坚持改革创新、提升发展质量。

(二) 因地制宜, 突出特色, 打造精品。实践证明, 红色旅游发展只有充分发挥当地资源优势, 深入挖掘文化内涵, 着力突出产品特色, 才能真正打造出红色旅游精品景区。我们要抓住发展红色旅游的机遇, 依托地方文脉, 将历史文化发展的传承性和地域文化的独特性融入红色旅游产品中, 塑造个性化的红色旅游品牌。要打造精品, 红色旅游在开发建设中还应注重创新, 通过设计参与性、娱乐性的活动项目来再现、感悟和弘扬红色革命精神。改变传统的单一的陈列展示, 利用一定的科技含量的载体, 将红色旅游与体验式旅游相结合。还要大力推动红色旅游和观光旅游、文化旅游、乡村旅游、休闲度假旅游等其他旅游产品相结合, 形成以红色旅游为主题、形式多样的复合型旅游产品和线路, 增强其吸引力和竞争力, 实现产业化发展。要大力推动红色旅游发展和革命老区经济发展相结合, 充分发动广大革命老区干部群众共同参与红色旅游发展, 结合新农村建设, 整合利用各方面资源, 提供红色旅游餐饮、住宿等经营服务, 延长红色旅游产业链, 进一步带动革命老区经济社会发展。要大力推动红色旅游发展和红色文化精品创作相结合。红色旅游重点地区要加强和艺术表演院团合作, 打造一批反映地方红色文化的舞台艺术精品, 通过旅游与文化融合, 丰富红色旅游产品, 增强感染力、影响力。要大力推动红色旅游和其他旅游市场主体相结合。鼓励旅行社、酒店集团、运输公司等积极拓展与红色旅游相关的经营业务, 培育一批以红色旅游为主营业务的旅游企业, 加快完善红色旅游产业体系。

(三) 市场为导向, 加强宣传促销力度, 激活市场机制。红色旅游的发展单靠政府政策而支持绝非长久之计, 因为红色旅游是一种经济活动。是经济活动就得接受市场的考验和筛选。将红色旅游融入市场, 拓宽融资渠道, 引进竞争机制和绩效考核机制, 本着“谁投资, 谁管理, 谁受益”的原则, 形成外部与内部相结合的多渠道开发局面。理顺了市场机制, 就要以市场为导向, 在全国发展红色旅游的大环境下, 结合河南红色旅游资源的特色, 确定开发的主题、规模和层次, 寻找与其相匹配的客源市场。针对客源市场进行有针对性的促销, 要抓住游客感兴趣的闪光点, 进行高水平的策划和实施。例如可以借助主流媒体、网络宣传、节庆活动和名人效应等进行促销。特别是微博在全民的广泛应用, 可以利用微薄的广泛性和影响力进行立体化、个性化、品牌化的宣传与促销。在宣传的过程重要整合全省红色旅游业的资源, 力争形成系列化、品牌化的宣传格局, 充分挖掘本地红色文化内涵, 同时还要注重青少年市场的开发, “80”后“90”后的年青一代。只有让更多的年轻人自发参与, 才能促进红色旅游实现可持续发展。

陕西省红色旅游的问题 篇5

红色旅游产业的生态化开发是指在充分利用资源、保护环境的基础上, 实现红色旅游产业的可持续发展。红色旅游的生态化开发在促进当地经济快速、持续、稳定、和谐发展的同时, 对推动先进文化和先进思想的传播, 提高人民的思想道德素质、爱国主义情怀和社会主义文化建设具有重大意义[1]。现有文献对红色旅游产业生态化开发问题的研究主要集中在可行性研究与发展战略层面。其中, 王晖认为红色旅游的生态化开发与可持续发展的要求是一致的[2]; 徐荣梅提出要从完善旅游产品结构、清理体制、突出特色等多方面对现有红色旅游纪念品进行开发与创新, 从而促进韶山旅游业的持续发展[3]; 杨红、邹家红和朱湖英等提出了湖南省红色旅游优化升级的战略构想即“政府主导、市场导向、项目带动、以点带面、有序发展”的战略模式、方针、重点和保障措施[4]。相对来说, 对红色旅游生态化开发的现状缺少实地调研、量化分析、系统研究以及具有实际操作性的措施建议。

2013 年4—7 月, 以调查问卷的形式对湖南湘潭韶山红色旅游景区的生态化开发现状、企业及游客消费行为进行了连续调研。调研对象包括韶山景区游客和旅行社、旅游产品生产与销售、旅游服务等企业相关负责人。调研主要采取对游客随机拦截访问和对企业负责人抽样访谈两种方式。其中, 拦截问卷调查主要在韶山代表性景点进行, 共执行拦截访问1500 次, 收回1500 份问卷, 剔除无效问卷后, 总计有效问卷1480 份, 有效率为98. 7%。抽样访谈根据韶山市企业名录进行按照旅行社、生产企业与销售企业分层随机抽样, 总体抽样比例为30%; 采取登门拜访为主电话联系为辅的访谈方式, 共对37 家企业的相关工作人员进行了有效访谈。

2 调查基本情况

调查的主要目的是了解韶山在旅游产品与服务、交通出行、餐饮住宿、旅游纪念品产业和游客消费行为等五个方面的生态化现状, 调查对象基本涵盖不同行业, 各个年龄段的游客。调查数据显示, 游客主要为中青年群体, 收入水平为中高层次, 受教育水平较高, 学生、企业员工和公务员是游客的主要职业构成, 具体数据分布见表1。

访问调查涉及企业37 家, 占韶山企业总量的30%, 包括旅行社7 家、生产企业10 家、大小规模不等的销售企业20 家。其中, 销售企业所占比重最大, 占抽样总数的54. 1%。通过对景区的纪念品摊位、店面进行拍照和数据统计, 结合与各企业相关工作人员的访谈, 了解韶山景区生态化的基本概况, 基本数据见表2。

3 韶山红色旅游产业生态化开发存在的问题

相关文献[3,5,6]研究认为, 红色旅游产业的生态化开发具体体现在旅游产品与服务、交通出行、餐饮住宿、纪念品市场和游客消费行为等方面。

3. 1 旅游产品与服务

韶山当地的旅游业旅游服务形式单一 ( 表3) , 旅游服务主要集中在餐饮住宿和文化讲解方面等。在餐饮住宿服务行业中, 生态饭馆和酒店少, 没有突出生态特色; 文化讲解侧重于景区典故和伟人故事, 缺乏有关环境和生态保护方面的讲解[7]。韶山的红色旅游景点主要为人文景观, 现有旅游产品主要以红色旅游景点串接为主题, 以参观游览为主要形式, 缺乏红色旅游主题与生态旅游元素相结合的产品服务设计[8], 以及缺乏较深层次的互动体验和旅游高附加值。韶山的旅游纪念品中以铜像、纪念章、纪念币为主, 而该类产品的主要原料为金属, 生产过程中资源消耗大、污染物排放多, 不符合节能减排和生态开发理念。

3. 2 交通出行

调查发现, 韶山景区日车流量每天达数千台。其中, 私家车高达92% , 公交车和旅游团队的大巴车数量极少; 停车位严重不足, 路面拥堵, 交通状况差。在韶山的游客中, 喜欢自驾出行的游客比例高达50% , 远远超过公交车和参团出行的游客; 大量游客自驾出行加剧了韶山的交通压力, 对韶山的路面通行状况大部分游客感到“一般”或“不满意” ( 表4) 。这是由于韶山旅游交通以私家车辆为主, 公共交通覆盖不全面、线路规划不合理、载客容量偏低等原因, 同时存在车辆老化、排污严重, 私家车辆缺乏有效的疏导和排污管理等问题。

3. 3 餐饮住宿

韶山餐饮住宿行业的主要特点为以中高档酒店宾馆为主、以农家旅店为辅。表现出的主要问题有: “中低档经济型”供给严重不足, 中高端酒店大量资源闲置, 农家旅店生活垃圾造成污染严重, 缺乏生态特色和污染控制[10]。调查发现, 韶山餐饮住宿行业已初具规模, 拥有条件较好的各类宾馆20 余家, 客房1500 余间, 总床位达3500 余张。已评定旅游涉外星级饭店5家, 其中四星级1 家、三星级1 家、二星级3 家, 餐饮示范单位1家、国宾馆1 家, 规模较大的家庭旅馆2 家, 规模较小的农家饭店多达100 多家 ( 表5) 。调查显示, 62. 2% 游客会选择在农家饭店消费, 仅有6. 8%的游客选择在中高级酒店就餐; 高级宾馆和中小型宾馆的客源较少, 仅占20. 3%, 而61. 8% 的游客没有住宿需求。

总体看, 韶山的餐饮住宿等基础服务设施虽然基本完善, 酒店、宾馆、饭店数量庞大, 种类齐全, 但基于生态开发的角度的餐饮住宿行业结构发展不合理, 整体发展水平较低, 节能减排意识薄弱, 资源浪费和环境污染严重, 产业结构不合理, 游客对餐饮住宿条件满意度较低。

3. 4 旅游纪念品产业

韶山的旅游纪念品虽然具有种类多、形式多样、特色鲜明等特点, 但存在纪念品市场混乱、产品杂乱、档次低、主题单调文化内涵不突出、制造工艺落后、资源浪费和环境污染严重等问题。调查显示, 纪念品的材质以金属制品为主, 所占比重高达25%; 金属、塑料等非环保材料占据绝大部分; 陶瓷、玻璃等环保材料所占比重较少 ( 表6) 。韶山旅游纪念品的销量较大, 66. 9% 的游客有购买纪念品的习惯, 其中46% 游客会选择购买铜像, 纪念章、纪念币等金属熔铸类纪念品。影响纪念品产业发展的主要原因包括: 产业升级改造的成本较高, 产品创新型设计的研发投入不足与政策扶植力度不够。在纪念品设计方面, 类型单一, 缺创新; 生产过程中缺乏有效的管制, 生产工艺落后, 资源浪费严重; 企业创新的积极性不高, 产品质量差, 档次低[11]。

3. 5 旅游者的生态消费行为

从游客的生态消费行为来看, 消费者的生态消费意识薄弱, 消费者教育与景区监管不到位。在景区中, 参与文明劝导和监督的工作人员缺乏, 景区的环保宣传标语和标识较少。在对游客是否有随身携带垃圾袋习惯的调查中 ( 表7) , 54. 1% 的游客没有或很少携带垃圾袋; 在游客祭奠方式偏好调查中, 仍有20. 3% 的游客喜欢燃放烟花这种既危险又高污染的祭奠方式; 关于游客是否关注景区环保的宣传标语方面, 79. 7% 的游客持“不在乎”和“说不清楚”的态度。调查中发现, 在景区的林地和景点附近存在大量的旅游垃圾, 游客不合理的旅游行为给景区带来了大量垃圾和环境污染。

4 结论与建议

我们发现韶山红色旅游产业的生态开发仍处在起步阶段, 生态化水平较低, 生态开发涉及范围较窄, 产生问题的主要原因集中在管理模式、生态宣传、公共交通及配套服务设施等方面, 因此提出以下生态化开发及产业升级建议。

4. 1 建立以生态型旅游产业为核心的管理模式

韶山红色旅游的生态化开发必须建立产业生态化开发的综合扶持体系。首先, 鼓励企业进行以生态保护为导向的产品创新和技术升级, 提高企业的管理水平和服务效率。其次, 加强设计和技术等专业高级人才的储备, 建立与知名旅游企业和研究机构的长期合作机制, 委托研究机构开发创新型生态旅游产品。从体制入手, 完善部门职能, 明确部门责任; 改变现有条块分割的状况, 提高对环境保护的重视, 加强对韶山红色旅游的监督与指导, 提高环保意识; 相关管理部门应依据相关法律, 联合工商、物价、环境等相关部门, 加强对市场的监督和治理, 严厉打击各种违法行为。

4. 2 对旅游配套服务设施进行优化配置

旅游交通是影响游客数量和游客旅游质量的重要因素。韶山景区应合理规划景区公交路线, 增加公交车班次, 并开设从附近县市到景点的旅游专线, 减少中间的中转次数。韶山的公交班车破旧, 载客量较小, 外观不美观, 更不具备红色旅游的特色, 因此要购进载客量大的公交车辆, 注重车辆的外观装饰等。管理部门应加强对私家车的治理和限制, 加收私家车停车费, 引导和鼓励游客通过公共交通出行等[12]。旅游服务设施直接影响游客的旅游体验, 餐饮住宿行业在红色旅游产业生态开发中对资源和环境的影响最大。在餐饮住宿行业的生态化中, 应合理规划服务设施, 改建闲置资源设施; 引导小规模餐馆向中低档经济型饭店转型; 通过引进先进的节能减排技术, 制定相应的奖惩和激励措施, 加强对高污染、高消耗、高排放农家酒店的监督和管理。

4. 3 大力培育生态型旅游纪念品产业与消费市场

红色旅游纪念品销售收入是红色旅游产业创收中最大的组成部分。旅游纪念品的生态开发对红色旅游产业的生态开发影响最为长远。韶山红色旅游产业的生态开发中应增加研发投入, 增强政策扶住力度, 引进专业的产品开发设计人才, 建立旅游纪念品生态设计、开发和销售体系[13]; 加强对纪念品产业的治理, 严厉打击小作坊、小工厂低质量的产品流入市场; 通过补贴、减税等优惠政策, 鼓励企业进行节能减排和产业升级。

4. 4 加强景区的生态保护宣传与主题活动策划

环保意识在旅游活动中直接影响游客及景区工作人员的行为, 良好的环保意识能从根本上减少对环境的污染和资源的浪费。管理部门应当加大对生态开发和环境保护的宣传力度, 加强对景区的监管; 充分利用当地的生态资源, 积极组织与生态保护相关的主题活动, 大力发展体验式旅游活动[14], 让游客在参与活动中增强生态保护意识。

摘要：红色旅游产业的生态化开发对彰显红色旅游教育价值, 构建资源节约型、环境优化型两型产业具有十分重要的意义。通过随机拦截问卷和抽样访谈等方法, 对湖南省湘潭市韶山红色旅游产业生态化开发的现状及问题进行了初步的调查研究。研究发现, 当前红色旅游产业的总体生态化水平不高, 在旅游产品与服务、交通出行与餐饮住宿等旅游基础设施条件、纪念品产业及市场、对游客生态消费行为的培育等方面存在较突出的问题。在对其原因进行探讨的基础上, 提出了促进红色旅游产业生态化开发的对策与建议。

陕西省红色旅游的问题 篇6

但是迄今为止, 黄桥红色旅游的发展一直没有太大的突破, 游客比较固定, 多是老年人和学生团。这是由于黄桥的红色旅游存在着很多弊端, 例如:黄桥整体的基础设施设备差, 环境差, 景点讲解员少、旅游从业人员能力不足, 线上线下的宣传力度小, 旅游开发模式单一, 吸引力小。

为了进一步推动黄桥红色旅游的发展, 寻求更大的突破, 我们需要针对这一系列的弊端进行了分析, 并找出了解决的对策。

一、黄桥红色旅游发展现状

黄桥红色旅游有着很大的优势, 比如光荣的战斗历史, 有利的政策支持, 优越的地理位置。凭借着这些优势, 取得了一定的成果。

黄桥是陈毅、粟裕等革命老前辈所指挥的一场著名的黄桥战役之地, 至今仍保留着不少革命历史遗址。抗战救国时期, 一场惊心动魄的黄桥决战成为了黄桥历史上的辉煌, 黄桥烧饼也因此出名。

现在的黄桥在省、市、地方政府和各界爱国人士的关心和帮助下建成了黄桥战役纪念馆和革命烈士纪念塔。黄桥战役纪念馆始建于1979年, 之后于1990年和1996年进行了两次整改扩建, 现在的黄桥纪念馆由通、如、靖、泰临时行政委员会旧址原丁家花园、新四军苏北指挥部旧址原黄桥中学工字楼、新四军第三纵队指挥部旧址原严复兴楼三处组成。另外在黄桥镇东首姜八公路、如黄公路交汇处伫立着革命烈士纪念塔。塔名为粟裕手迹“新四军黄桥战役革命烈士纪念塔”, 用金箔嵌贴。纪念塔背面镌刻了陈毅手迹“江淮河汉今谁属, 红旗十月满天飞。”高大的纪念塔和动人心魄的诗句相得益彰。

2001年, 黄桥被国家五部委授予“全国创建文明小城镇示范点”称号, 2002年又被评为“全国历史文化名镇”、“全国重点镇”、“全国文明镇”、“江苏省历史文化名镇”、“江苏省综合改革试点镇”、“中国历史文化名街”。前段时间, 黄桥跻身“长三角最美乡村”之列, 被评为“长三角最佳慢生活旅游目的地”。另外黄桥革命纪念馆被授予全国爱国主义示范基地, 国家A A A级旅游景区, 全国100家红色旅游经典景区。

据不完全统计, 截止10月4号, 黄桥今年已接待各地游客上万人次。如今来黄桥游览的旅客越来越多, 大多都是周边泰州, 镇江, 常州, 扬州的游客, 而且年龄层次也偏大, 大多都是老年团队, 也有一些当地的学生团队过来学习。

二、黄桥红色旅游存在的问题

(一) 设备设施差

黄桥是一座千年古镇, 近几年黄桥在政府的扶持下发展的也比较快, 但是硬性设施还是存在一些问题的。黄桥镇内几条主街道都比较窄, 街道两边也有不少小摊贩, 如果前来旅游的人多了相应的来往的车辆也就多了, 就会造成交通堵塞。景点比较偏, 且街道上并没有景点指示牌。景点的厕所比较少, 卫生间环境比较差。景点周边的宾馆、酒店都是当地居民私家经营的, 宾馆酒店的设备都比较简陋, 并且不规范。

(二) 旅游接待人员能力不足

黄桥革命纪念馆的景点讲解员少, 全馆编制10人, 其中5人大专以上学历。馆内平时人少, 基本不讲解的, 如果有团队前来会进行讲解, 但讲解内容比较死板, 乏味。且没有外语讲解员。发生一些紧急的情况, 比如游客丢失物品、中暑、心脏病突发, 景区接待人员并不能迅速准确的解决。这些都综合体现了接待人员的能力不足。

(三) 宣传力度小

黄桥本身的红色旅游资源是很丰富的, 就是因为自认为红色资源丰富, 便没有大力的为黄桥红色旅游做宣传。在周边城市线下旅行社也没有黄桥一日游的推广路线。在线上, 新四军黄桥战役纪念馆有一个官网, 官网里面内容比较简陋, 上面对新四军黄桥战役纪念馆的最新动态只更新到2013年2月16号, 已经三年都没有更新过, 官网里面也没有景点导览图。而且在黄桥街上也没有醒目的景区指示牌, 这样自驾游的旅客便比较麻烦。

(四) 开发模式单一

黄桥红色旅游单一的开发模式, 也使得黄桥红色旅游客源群体受众面较小, 一般只有两种, 一是周围学校集团组织学习考察, 二是一些经历过革命战争年代的老人前来缅怀过去的岁月。这样便限制黄桥的客源量, 无论旺季还是淡季, 游客都比较少。目前黄桥的红色旅游是以参观黄桥战役纪念馆为主, 来黄桥旅游的游客一天下来都是在不停的参观不同的纪念馆, 这样只会让客人觉的乏味。而且一天下来也渐渐消磨了游客来第二次兴趣。

三、黄桥红色旅游的发展对策

(一) 提高设备设施档次, 改善环境

黄桥基础设施落后, 政府应大力加强基础设施建设, 加宽街道可能不太现实, 可以着力于规范街道两边的人行道, 禁止小摊商贩进行买卖, 禁止街道两边停车, 另外在黄桥街街道上安置醒目的旅游景点指示牌。政府应重视景点卫生问题, 厕所应进行整修, 提高设施档次, 另外安排保洁人员一天清理三次, 保证厕所的卫生干净。景点周围一些私营的宾馆酒店, 政府应规范制度, 对其卫生, 设备等进行严格把关。政府也可以适当引进一些经济连锁型宾馆, 星级酒店, 政府给予相应的优惠政策, 干净舒适的环境才能让游客感到愉悦。

(二) 大力促进红色旅游人力资源发展

黄桥镇政府应大力开发红色旅游人力资源, 提高讲解员和业务人员的全体素质。如今, 红色旅游区已经遍及全国, 竞争也日益激2烈0。16红色年旅第游5行期业也下需旬要刊大量的专业性的人才, 以到达旅游时业的健代康 (和总可第持6续2发5展期。) 黄桥政府可以对在职的旅游从业人员进T行im培e训s, 灌输红色旅游理念, 培训其遇到突发情况的反应能力, 并对其进行测试, 优胜劣汰。政府要重视旅游从业人员分析素质的培养, 不断提高黄桥红色旅游的管理程度和效劳质量。

(三) 加大宣传力度

黄桥红色旅游应从线上和线下两方面加大宣传力度。线下应主动联系周边城市的旅行社, 把黄桥一日游加入周边游线路里面, 并以发传单, 打广告等形式宣传, 还可以抓住受众群体大多为老年人, 学生团这个特点, 到周边城市的学校, 养老院进行宣传。线上, 新四军黄桥战役纪念馆官网上应对馆内动态每月进行更新, 并把馆内导览图加进去, 另外可以和一些线上旅游公司合作比如同程, 携程, 途牛等, 可以在线上单卖门票, 也可以将线路放到网络平台上去销售, 这样知道黄桥红色旅游的人也会逐渐增多。

(四) 注重多种旅游产品的组合

红色旅游毕竟受众群体较小, 我们可以发掘黄桥其他的旅游产品进行组合销售, 这样的产品组合不仅可以实现捆绑经营, 满足游客多样化的旅游需求, 还可以延长产品链, 延长游客停留时间从而增加游客消费。

黄桥是一千年古镇, 至今保留了一些比较古老的小巷, 比如罗家巷, 王家巷, 米巷等, 这些小巷可以作为景点加以修葺, 将其作为古街开发, 将具有黄桥当地特色的手艺、文化等融入到这小巷两旁的店面中。这样就可以和黄桥红色旅游作为组合产品进行销售。另金外也可融以将其中一条小巷开辟成黄桥美食街, 因为在N黄O桥.著5名, 2的01小6i吃n也an是c挺e多的, 比如黄桥烧饼, 黄桥 (肉C渣u, m白u果l等at。iv这e样ty一N来O, .黄6桥25红) 色旅游和古镇旅游相结合再加上美食的诱惑, 定能吸引不少人前来游玩。

黄桥还可以发展乡村旅游, 在黄桥的东南面有一祁巷村, 现在已是比较出名的小南湖生态风景区, 黄桥红色旅游和乡村旅游相结合, 也能增加人流量, 带动黄桥红色旅游的发展。

可见, 注重多种旅游产品的组合是非常有必要。

四、结论

综合看来, 黄桥红色旅游要想有所突破, 必须改变黄桥整体的基础设施设备差, 环境差, 景点讲解员少、旅游从业人员能力不足, 线上线下的宣传力度小, 旅游开发模式单一的现状。针对这一系列现状, 我们必须采取以下措施:提高设备设施档次, 改善环境;大力促进红色旅游人力资源的发展;加大宣传力度;注重多种旅游产品组合。

参考文献

[1]黄细嘉, 宋丽娟, 龚志强.红色旅游于老区发展研究[M].北京:中国财政经济出版社, 2010.

[2]李应军.“红色旅游”发展探讨.湖南商学院学报, 2015.

[3]徐仁立.中国红色旅游研究.中国金融出版社2010.

信阳市红色旅游发展问题及对策研究 篇7

关键词：红色旅游,问题,对策

1 信阳市红色旅游发展的概况

信阳市位于河南省最南部, 与安徽、湖北两省交界, 辖平桥区、浉河区、新县、商城、罗山、淮滨、光山、息县、潢川七县二区和固始县, 属于大别山山脉, 位于中国南北方地理分界线 (秦岭—淮河) 上, 气候温暖湿润, 生态环境优美, 是中国“十大宜居城市”之一, 有“北国江南、江南北国”之美誉。

信阳市地处大别山区, 是全国十大革命根据地之一, 是红四方面军、红二十五军、红二十八军的诞生地, 红色旅游资源极其丰富, 既有位于市区的鄂豫皖革命纪念馆、红军广场、四望山、吴家尖山等红色旅游景点, 也有位于县乡的一些红色旅游景点, 如许世友将军故里、豫皖苏区革命博物馆、红四方面军总部旧址、刘邓大军前方指挥所、邓颖超祖居、花山寨会议旧址、何家冲红二十五军长征出发地旧址等, 同时也有千里跃进之旅、将军故乡之旅、红军长征之旅、江淮抗战之旅等四条旅游精品线路。这些红色旅游景点, 既是人们缅怀革命先烈, 接受爱国主义教育的好地方, 也是观光度假、休闲旅游的好去处。虽然信阳市红色旅游资源丰富, 但是红色旅游的发展还不成熟, 存在一些问题。正值抗战胜利70周年之际, 笔者希望通过本文的研究, 能对信阳市红色旅游的发展尽一份绵薄之力。

2 信阳市红色旅游发展存在的问题

2.1 地处豫南山区, 经济发展水平落后

信阳市位于河南省南部, 大部分地区属于山区或者丘陵地带, 地形崎岖发展, 交通不便, 既不利于农业生产, 也影响了工商业的发展, 再加上经济基础薄弱, 当地经济发展水平较为落后, 特别是地处大别山深处的商城、新县、固始等贫困县经济发展水平更为落后。经济发展落后, 人们收入水平较低, 既影响了旅游投资, 也影响了游客数量的增长, 不利于当地红色旅游的发展。

2.2 旅游基础设施建设落后

信阳市的红色旅游景区大都位于偏远的山区, 许多景区的旅游基础设施不能满足旅游业发展的需要, 如公路等级较低, 缺少连接主要交通主干线的道路;环境卫生设施落后, 特别是公厕较少或者卫生状况不尽如人意;景区周围缺少招待所、宾馆等住宿设施等。旅游基础设施落后, 既降低了景区的旅游接待能力, 损害了景区的形象, 也减少了游客的重游率, 阻碍了红色旅游的发展。

2.3 区位优势不明显

信阳市位于鄂豫皖三省交界处, 离武汉、合肥、郑州三大城市的距离均在200公里以上。虽然三大城市人口众多, 经济发达, 但是很少有游客专程来信阳旅游, 信阳市的红色旅游区位优势不明显。其原因是多方面的, 一是大别山革命老区位于三省交界处, 红色旅游资源雷同性严重;二是由于城市知名度较低, 等等。

2.4 旅游电子商务发展不给力, 网络宣传力度不够

世界经济已经全面信息化时代, 互联网、移动互联网、大数据深刻地改变着世界的面貌, 同样也深刻地改变着旅游业的运行方式。目前旅游产业信息化加速发展, 但是信阳市的旅游行政管理部门和一些红色旅游景区在网络运营方面存在欠缺。笔者查阅了信阳市旅游局的网站以及各区县旅游局的网站, 发现其页面相对简单, 只是一些景点的简单介绍, 寥寥数语, 缺乏形象生动、广大网民喜闻乐见的视频资料, 而且信阳市的大多数红色旅游景点没有建立专门的网站, 人们很难通过网站搜索到详细准确的信息。

2.5 旅游产品较为单一, 趋于雷同

发展红色旅游的首要目的在于对人民群众进行爱国主义教育, 具有浓厚的政治教育意义, 体现了中国革命历史的严肃性。对红色旅游景点的介绍大多采用文字加图片的形式, 枯燥乏味, 缺乏参与性的体验性活动, 不符合新时代青年旅游者的审美情趣, 也失去了那些观光旅游的游客。同时, 许多旅游景点缺乏对红色旅游文化内涵的深度发掘, 忽略了将红色旅游资源和其他旅游资源的整合。

2.6 管理体制不顺, 缺乏区域协作

信阳市的一些红色旅游景区, 如革命故居, 烈士陵园、革命遗址等分属于不同的部门管理, 这在一定程度上妨碍了资源整合, 影响了红色旅游的协调发展。大别山位于鄂豫皖三省交界处, 许多革命事迹并不局限于某一地区。在开发大别山红色旅游资源时, 临近的省市会发生对某个景点或者某个事件发生地的争夺。而且, 各地保护主义盛行, 阻碍了跨行政区域公共服务建设。例如, 大别山交通条件的改善, 需要三省通力合作, 但是区域合作不尽如人意。

3 促进信阳市红色旅游发展的对策建议

3.1 加强旅游基础设施, 提升景区服务能力

旅游基础设施是否完善, 影响到旅游景区的旅游容量和旅游接待质量。因此, 必须加强红色旅游景区的基础设施建设。首先, 必须完善旅游景区的道路建设, 建设高等级的公路, 并开通通往市区的旅游专线, 保证游客“进得来, 散得开, 出得去”。第二, 改善旅游景区的卫生状况, 派专人负责景区的卫生。地方政府要响应国家号召, 启动旅游厕所的管理大行动, 通过政策引导、资金补助、标准规范等手段持续推进, 促使红色旅游景区的厕所全部达到优良标准。第三, 加强红色旅游景区的网络建设, 实现免费Wifi全覆盖, 增强对游客特别是青少年游客的吸引力。

3.2 充分发挥旅游扶贫效应, 提高社区居民参与旅游发展的积极性

旅游业在促进贫困地区发展方面发挥着重要作用, 旅游业不仅可以促进贫困地区的经济发展, 为剩余劳动力提供就业机会, 而且可以促进人们的观念更新, 为招商引资牵线搭桥。

信阳市地处大别山, 经济发展落后, 特别是位于大别山深处的新县、商城县等贫困区县, 人们更加贫困。但是, 这些地区红色旅游资源丰富, 因此应当充分发挥旅游扶贫效应, 提高社区农民参与旅游发展的积极性。景区周边的农民可以通过开办农家乐, 参与旅游接待等多种方式和途径从红色旅游发展中受益。

3.3 积极主动融入互联网时代, 大力发展旅游电子商务

当今世界全面进入信息化时代, 互联网、移动互联网、大数据深刻地改变着世界的面貌, 同样也深刻地改变着旅游业的运行方式。因此, 信阳市的旅游业管理方式也应当“插上信息化的翅膀”, 积极主动地融入互联网时代, 大力发展旅游电子商务。首先, 信阳市及各区县的旅游局网站应当升级改造, 完善对各个景区的介绍, 并添加进一些视频资料, 这样访客可以一目了然地了解各个景点的基本情况及其游览价值, 既形象生动又方便快捷。这一点可以学习驻马店旅游局的经验, 自己拍摄一些微电影或者宣传片, 并上传至旅游局网站。各个红色旅游景区也应当建立自己的网站, 并链接到旅游局网站。旅游局网站和各个景区的网站可以设立微信公众平台, 并开展有奖问答活动, 吸引公众参与。

3.4 采取各种措施, 整合各类旅游资源

由于红色旅游产品具有很强的兼容性, 可以和多种形式的旅游产品相结合。信阳市位于淮河之滨、大别山, 不但生态环境优越, 而且历史文化悠久、民俗文化丰富多彩。可以将红色旅游资源与生态旅游资源、历史文化旅游资源、民俗旅游资源相结合, 建设一些包含红色、生态、历史文化的特色旅游资源专线, 开发一些以红色文化主题的公园、建设一些民俗文化村等等。

3.5 多方融资, 加大投入

积极争取中央及省政府的红色旅游专项资金, 同时地方政府及有关部门也要加大对红色旅游的扶持力度, 投入专项资金, 改善旅游基础设施。积极争取国家旅游局设立的中国旅游产业发展基金。引入市场机制, 拓宽红色旅游融资渠道。鼓励实力雄厚的企业采取上市、发行企业债券等现代融资方式融资。降低市场准入门槛, 允许民间资本参与红色旅游发展。

参考文献

[1]吴国琴.豫南大别山区旅游一体化开发研究[J].信阳师范学院学报 (哲学社会科学版) , 2014, (11) .

[2]杨雅莹.旅游扶贫的战略思考[D].重庆:西南师范大学, 2005, (4) .

[3]“515战略”——52项举措[EB/OL].http://www.cnta.gov.cn/ztwz/515zl/bmjc/201505/t20150514_654.html, 2015-05-13.

[4]王胤颖, 王春明.大别山红色旅游发展存在的问题与对策[J].前沿, 2013, 9 (21) .