租赁与大修管理

租赁与大修管理（精选五篇）

租赁与大修管理 篇1

对采油厂小集油田2008年至2014年上半年出现的30口大修水井进行调查和分析, 发现水井在作业转大修时, 主要表现为以下几个方面的原因:油管断脱后卡在井筒中打捞负荷大, 油管卡在井筒中、套管破漏、套管变形从统计结果发现, 由于断脱后打捞不成功而转大修的水井所占的比例较大, 高达53.3%。

2 影响因素分析

2.1 管断:

从统计情况可以看出, 管断打捞不成功是造成大修的主要原因, 通过现场实际发现, 提原井时绝大多数油管主要在距井口100-500m处发生断脱, 通过进一步分析发现断管转大修, 一般出现在水换间隔时间过长 (3年以上) 的注水井中。

2.2 管卡:

从统计情况看, 管柱卡在井筒内上提负荷大的井次也占到一定比例, 通过现场实际情况, 管卡主要表现为:管柱堵塞, 洗井液在井筒内无法循环, 无法进行正常洗井, 管柱如同埋入井中, 上提负荷异常, 不能起出。

2.3 套漏:

套漏主要是套管穿孔和套管错断, 套管穿孔一般是因为注水水质的不达标而导致套管腐蚀, 主要发生在套管中下部, 套管错断主要发生在中下部, 水泥返高以下位置。因为套管外环空注水泥塞后, 套管柱直接受地层横向和纵向应力影响, 特别在胶结物含量较高的砂岩和泥岩以及砂泥岩界面处, 套管错断现象更为严重。

2.4 套变:

套管变形后同样也将导致修井作业时无法起出管柱, 从而转入大修处理。套变受地层应力、注水压力及套管腐蚀状况影响。发生套变井中完井水泥返高一般在油层以上200-300 m, 其它部位套管则处于无水泥环围压的悬空状态, 因而, 在周围应力发生变化时, 易于发生错位变形现象。

四种影响因素之间相辅相成、相互之间存在必然联系, 腐蚀既存在油管, 同时也存在套管中, 油管内部存在结垢, 油套环空也存在结垢影响, 套管变形、错断也是由于很多方面的因素影响所产生的。因此, 从本质上去研究导致管卡、套变等因素是非常重要的。

3 水井转大修原因分析

3.1 腐蚀:

腐蚀的直接影响因素就是注水水质的影响, 注水水质不合格。将造成注水管网、注水井管柱腐蚀结垢、注水井吸水指数下降。通过对小集油田注水系统主要腐蚀结垢影响因素检测, 表明小集油田腐蚀主要影响因素为硫化氢和二氧化碳以及硫酸还原菌。

3.2 结垢影响

小集注水体系中Ca2+含量较高, 为150mg/L, 因此小集油田结垢的基本原因是水中结垢Ca2+离子含量较高而引起注水井油管中Ca CO3的沉淀, Ca CO3垢的形成受水中CO2浓度、温度、压力及p H值、含盐量等的影响。当水中CO2浓度增加时.CaCO3在水中的溶解度增大, 沉淀减少, 温度越高, Ca CO3的结晶越多, 地层系统压力越高则CO2的分压也越高, 当压力显著下降时CO2便从溶液中析出, 此时p H值升高, 导致Ca CO3沉淀增加, 水中含盐量 (不包括钙离子、碳酸根、重碳酸根离子) 增加时, 碳酸钙溶解度也增加。

3.3 水换洗井周期的影响

井筒内长时间不清洗, 可导致井筒和井底聚集大量腐蚀物和杂质沉淀等, 严重时造成油套管腐蚀错断, 打捞困难, 造成大修。因此制定合格的洗井制度对油套腐蚀结垢能起到一定的预防作用, 但洗井周期在某一段时间内是固定不变的, 注水井井筒内注水条件时刻都在变化, 因洗井周期制定的不合理经过长时间的积累也会造成注水井大修。

4 认识与建议

4.1 加强防腐技术延长管柱寿命

可加强油管阴极保护器的使用数量, 对小集油田注水井油管从喇叭口开始自下而上每100m加油管阴极保护器一个, 这样可以通过阴极保护器的牺牲阳极原理, 使油管极化, 从而达到有效保护油管的作用。

4.2 强化注水井管理推行定期洗井制度

制定出洗井周期大表, 严格执行定期洗井制度。对地面设施无法满足洗井要求的水井, 可以用洗井车洗井;对常规洗井效果不好的水井, 可考虑用酸液对管柱及井筒附近地层清洗。

摘要：注水井管理包括多方面的内容:注水井开关规程, 注水水质, 水换周期制定, 洗井周期以及配套的其他防腐防垢配套工艺等。注水井管理好坏直接关系到整个油田大修率, 我们都知道, 大修周期长, 成本费用高, 对油井的影响是不容忽视的, 因此研究注水井大修成因及制定相关措施是非常重要的。

关键词：注水井管理,大修,防腐防垢

参考文献

[1]赵作滋等.油田开发中的结垢机理与防治技术.西安:陕西科学技术出版社.1995.

租赁与大修管理 篇2

关键词：核电站；大修设备；再鉴定管理；换料大修；品质再鉴定；功能再鉴定 文献标识码：A

中图分类号：TM623 文章编号：1009-2374（2015）17-0081-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.17.041

2007年8月18日在辽宁开工建设的红沿河核电站是国家十一五期间首个批准开工建设的核电项目，也是我国采用CPR1000技术批量建设的第一个核电项目（一期工程为四台百万千瓦机组），在我国核电发展中具有承前启后的作用。红沿河核电站所有QSR（质量安全相关）和QR（质量相关）设备经过某项维修、改进或运行事件后对设备或系统的运行状况进行检查，必须进行再鉴定，以保证其所具有的设计性能仍得以维持，设备返回至可用状态。再鉴定分为品质再鉴定和功能再鉴定。品质再鉴定是指验证维修后的设备性能能否满足设备本身原设计要求的检查和试验活动；功能再鉴定是指由运行人员验证维修后的设备能否满足其在系统上的功能要求，以证实设备的性能符合运行准则或设计要求的

检查。

1 大修设备再鉴定的意义

压水堆核电站在燃料循环末期必须更换部分核燃料以保持机组连续运行的能力。利用反应堆换料时机对系统和设备进行全面的试验、检查和维修，消除缺陷，为机组长期安全稳定运行创造条件。与核电站正常运行期间相比，换料大修期间机组状态变化频繁，进行的运行、维修、工程改造、试验及检查活动多，参与的人员多，协调工作重。高质量的换料大修是保证核安全设备安全功能的可靠性、减少因设备失效导致机组能力因子损失的基础。再鉴定工作是对大修维修、工程改造质量的一次检验，也是发现及处理设备动态缺陷的一次机会，对“安全”、“优质”、“高效”地完成换料大修至关重要。

2 大修前准备阶段

2.1 组织机构准备

为安全、优质、高效地完成大修再鉴定工作，红沿河专门成立了再鉴定小组，负责大修期间所有转动设备的再鉴定工作，非转动设备的大修再鉴定工作与日常期间无异，不归再鉴定小组管理，此文中将不再赘述。再鉴定小组由再鉴定经理全权负责，接受大修经理及运行经理的领导，H101再鉴定小组在大修开始前6个月

成立。

2.2 文件准备

再鉴定文件包的内容包括风险控制单、现场状况检查单、再鉴定执行程序、流程图、再鉴定参数检查

单等。

风险控制单内容包括本次大修检修内容、启动前各专业状态检查项目、风险提示及行动、经验反馈。启动前检查项目一般包括相关工作票已清理、系统在线充水排气已完成、电机绝缘合格、冷却水已投运、仪表充水排气已完成、TCA（临时控制变更）已清理等，着重检查是否有影响设备运行的异常情况，以确保再鉴定时不损坏设备。

现场状况检查单的作用是确保系统已在线到再鉴定启动所要求的状态，可能导致设备损坏的关键点必须得到检查，如泵的出入口阀、入口压力、充水排气状

况等。

再鉴定执行程序可分为再鉴定程序、运行定期试验程序、专项操作单三种。对于常规岛大部分设备，有再鉴定专用程序，大修时仅需做一些适应性修改即可用于执行。对于核岛部分设备，有专门的运行定期试验程序用于再鉴定，这些程序是根据设计方给的定期试验导则编写的，其验收准则符合《定期试验监督大纲》的要求，大修时可直接作为执行文件。

再鉴定参数检查单包括设备的各种验收参数，如泵振动值、电机电流、泵出口压力、轴承温度等，其标准来源于设备运行维修手册、报警卡、定期试验监督大纲、正常运行程序等。所有参数标准值由再鉴定经理通过以上来源给出，并经过各专业人员审核签字。这些参数标准值有些是基于正常运行工况提出的，由于再鉴定工况与正常运行工况不一致，再鉴定时某些参数可能和标准值有偏差，此时须慎重评估和长期跟踪，应着重从设备可用性和长期运行稳定性方面分析可能的后果。

3 大修期间实施阶段

3.1 工作流程

再鉴定工作流程如图1所示：

工作负责人完成工作后将工作票还至隔离办，运行值负责解除隔离、在线、充水（油）排气的工作。再鉴定小组则负责清理设备的启动条件、工作票和在线文件包遗留项等，确认无影响设备启动的因素。若再鉴定使用程序非运行定期试验程序，则再鉴定小组负责执行再鉴定程序，运行值操纵员配合进行主控室的操作。再鉴定期间，再鉴定小组负责主控及现场参数的跟踪，再鉴定经理根据相关参数的验收标准判断是否合格，需要注意的是，QSR（质量安全相关）设备的再鉴定结果须由当班值长宣布。再鉴定结束后，再鉴定经理须根据运行经理的要求设置系统和设备的最终状态。

3.2 再鉴定实施

再鉴定经理对再鉴定工作负整体协调的责任，必须跟踪重要参数，及时处理异常状态、进行风险评估及决策。再鉴定主管负责专项操作单或再鉴定程序的现场部分执行，跟踪现场参数，发现和处理缺陷，指挥再鉴定小组成员现场工作及接受再鉴定经理的指令。机械专业人员负责对机械设备的参数跟踪，故障的判断与处理，及完成设备维修后的遗留工作如加润滑油、调整振动

值等。

4 大修后总结阶段

大修后，需要编制大修再鉴定工作总结报告，包括再鉴定一次合格率统计、管理总结、经验反馈等部分。再鉴定一次合格率除了要统计整体的一次合格率外，还需要分别统计核岛设备、常规岛设备、辅助厂房设备、各专业及承包商的一次合格率。再鉴定的一次合格率为大修指标，是评价维修质量的重要依据，由大修指挥部确定，一般要求98%以上。管理总结着重写人员、文件、流程、组织及协调上的得失，为下次再鉴定工作提供参考。

5 结语

本文以红沿河核电站H101大修再鉴定工作为背景，详细探讨和总结了核电站大修再鉴定工作的管理与实践。文章阐述了再鉴定工作对核电站大修的意义，并以工作流程为导向，介绍及总结了再鉴定工作在大修各个阶段的工作方式及经验，希望能够引发相关从业者对核电站大修再鉴定技术的兴趣，通过理论结合实际的探讨，把我国核电站的大修再鉴定工作提高到一个新的

水平。

参考文献

[1] 濮继龙.中国改进型压水堆核电技术——CPR1000的形成[J].中国工程科学，2008，10（3）.

[2] 苏圣兵.大亚湾核电站安全管理及运行业绩[J].中国电力，1999，32（4）.

[3] 刘德成，李永全.近期核电站核岛大修组织管理模式的选择[J].科技信息，2009，（23）.

作者简介：金波（1983-），男，浙江金华人，辽宁红沿河核电有限公司工程师，研究方向：核电厂核安全监督、核电站运行管理。

租赁与大修管理 篇3

(1) 设计管理:

不同建设阶段对建设项目投资影响的程度是不同的。而项目决策与工程设计阶段对项目投资影响最大。所统计, 初步设计对工程项目投资的影响可能达到75%-95%, 技术设计对工程项目投资的影响可能达到35%-75%, 施工图设计对工程项目投资的影响项目可能达到5%-35%。从上面的数据可以看出, 项目决策与工程设计阶段对建设工程项目投资的影响极大, 而当项目决策已做出之后, 对工程设计的管理就显得极其重要。

大修工程设计要遵循“分段设计、分类处理、分期实施、分期决策”的原则, 其管理要点如下:

①通过设计招标和设计方案竞选, 运用“价值工程”方法, 实施限额设计, 优化设计方案, 在满足大修工程质量和功能要求的前提下尽可能降低工程造价。

②从编制设计任务书开始就引入设计监理, 全过程控制设计质量。

③道路养护人员介入设计过程, 因为他们最熟悉该高速公路的路面状况和道路建设维修历史。

④路况调查与检测及必要的钻探资料是设计的依据, 应确保调查检测数据真实、充分、有代表性。

(2) 招投标管理:

招投标是市场经济中一种最普遍和最常见的择优竞争方式和工程交易方式。通过招标选择施工单位符合市场经济规律, 集中体现了广泛、公开、公平的市场原则。通过评审比较, 选出信誉可靠、技术能力强、管理水平高、报价合理的中标人, 不仅有利于确保工程质量和缩短工期, 更有利于降低工程造价。这是因为业主的投资计划是以施工图预算为依据, 施工图预算定额体现的是正常施工条件下人工、材料、机械等消耗的社会评价合理水平, 而承包商的投标报价是以施工企业定额为依据, 企业定额反映的是该施工企业自身的技术装备能力和管理水平, 体现了优秀施工企业领先社会评价合理水平的程度。通过投标竞争来择优选择承包商, 可以形成市场定价的价格机制, 实现生产力资源优化配置, 使工程造价趋于合理。以枣木高速公路大修工程为例, 施工图预算为4. 8亿元, 而通过招投标确定的合同价格为4. 0亿元, 使工程投资降低了8000万元。

招标具有以下基本特性:组织性、公平性、公正性、一次性、规范性、时限性。招标方式一般分为公共招标和邀请招标。

高速公路大修工程招标程序如下:

①资格预审:主要对申请人的资质和业绩、财务状况、人员、仪器设备、信誉等方面进行审查, 高速公路大修工程一般要求施工单位具有公路施工总承包一级以上资质, 以及类似的高速公路施工业绩。

资格审查办法分为合同制和有限数量制和有限数量制两种。合同制就是通过初步审查和详细审查标准的申请人均通过资格预审:有限数量制是指审查委员会依据规定的审查标准和程序, 对通过初步审查和详细审查的资格申请文件进行量化打分, 按综合得分由高到低的顺序确定通过资格预审的申请人, 通过资格预审的申请人不得超过资格审查办法前附表规定的数量。

②评标:评标是对投标人投标报价及履约能力进行综合评定、确定中标单位的过程。评标办法一般有综合评审法, 合理低价法和设最高投标限价的合理低价法。

目前, 高速公路大修工程一般采用单价承包合同。对于单价承包合同来说, 承包商有时会采取不平衡报价的手段对有些工程数量可能增加的项目提高报价, 同时降低工程数量可能减少的项目单价。因此, 业主在项目签约前的一项重要工作就是对中标人工程量清单单价水平进行审查, 在维持中标不变的前提下, 通过商谈将各项明显不合理的单价调整至平衡。

(3) 费用管理:

费用管理是公路工程项目管理的核心要素之一, 费用管理管理中重点要管理的对象有两个:第一, 工程设计费用管理;第二, 工程施工管理。

公路工程概预算是在项目建设过程中, 根据不同阶段设计文件内容和国家规定的定额、指标及各项费用的收费标准, 按照规定的程序和方法, 预先计算和确定工程所需全部建设费用的文件, 是基本建设管理的重要依据。施工图预算和确定工程所需全部建设费用的文件, 是基本建设管理的重要依据。施工图预算是建设单位进行投资监控的依据、编制工程标底的依据、衡量设计方案是否合理的依据。如建设单位需要由审计单位进行审计时。施工图预算也是审计的依据。同时, 施工图预算也是施工单位组织施工、统计完成工程量的依据。

合同对于工程费用的控制至关重要, 科学公正的合同是保证工程费用客观和合理的有效因素。其一, 工程报价需要根据合同的条款和内容来确定。假如相应的合同条款不科学或者有误, 那相关的工程费用必定不能得到精准的计算, 从而导致在支付时发生矛盾;假如相关合同不公平, 就可能会使得投标人抬头标价以获取自身最大的利益;假如相关合同中不能有效的约定调价条款, 那么投标人就可能自己通过物价上涨率来计算物价上涨费用, 同时把计算出来的费用摊入工程总报价当中。其二, 在公路工程的施工当中, 监理工程师是通过工程合同来锁定工程价值, 而相关的承包者也是通过工程合同来申请支付款项, 如果合同条款不明或者有漏洞, 直接导师的后果就是相关工程费用无法得到确定的估价并完成相应的支付。

在公路工程的费用管理当中, 业主的角色十分重要。如果业主不能完成自身所要完成的工作, 或者相关工作完成得不理想。那么可能导致承包商向业主索赔, 因而使得工程费用增加。同时, 在工程费用的支付监督上, 业主的管理也至关重要, 业主管理的疏密, 将直接影响到公路工程费用的高低。

在工程费用的影响因素之中, 社会要素也是核心要素之一。这是由于工程施工也是处在一定的社会关系当中, 在特写的社会关系中运行, 必然受到相关社会要素的影响。这些社会要素包括:法律法规、物价、社会风气乃至于战争因素。要特别指出的是, 社会风气因素主要指的是施工所在地的不良社会风气, 如当地群众对公路施工的干扰以及对相关工程人员的影响。他们的行为也影响着工程的费用。

自然因素与工公路工程的费用息息相关。这里的自然因素主要指意料之外的因素, 因为公路工程在施工之前, 相关的自然因素已经有所考虑, 才确定了公路工程的施工方案与相关费用值。而这些意外的自然因素往往是不可预见的, 但同时又会使得公路工程的费用额外增加。

2 高速公路大修工程项目的控制

(1) 主动控制:在公路工程中实施主动控制, 应当采用如下措施:

①详细调查并分析研究公路工程外部环境条件, 以确定影响目标实现和计划实施的各种有利和不利因素, 并将这些因素考虑到计划和其他管理职能中。

②识别风险, 努力将公路工程各种影响目标实现和计划实施的潜在因素揭示出来, 为风险分析和管理提供依据, 并在计划实施过程中做好风险管理功能。

③用科学的发法制定计划, 作好计划可行性分析, 消除那些造成资源不可行、技术不可行、经济不可行和财务不可行的各种错误和缺陷, 保障工程的实施能够有足够的时间、空间、人力、物力和财力, 并在此基础上力求使计划得到优化。事实上, 计划制定越明确、完善, 就越能设计出有效的控制系统, 也就越能使控制产生更好的效果。

④高质量地做好公路工程组织工作, 使组织的目标和计划高度一致, 把目标控制的任务与管理职能落实到适当的机构和人员, 做到职权与职责的明确, 使全体成员能够通力协作, 为共同实现目标而努力。

⑤制定必要的备用方案, 以对付可能出现的影响目标或计划实现的情况。一旦发生这些情况, 应有应急措施作保障, 从而可以减少偏离量, 或避免发生偏离。

(2) 被动控制:

被动控制是指系统按计划运行时, 管理人员对计划的实施进行跟踪, 将系统输出的信息进行加工、整理, 在传递给控制部门, 使控制人员从中发现问题, 找出偏差, 寻求并确定解决问题和纠正偏差的方案, 然后再送给计划实施系统付诸实施, 使得计划目标一旦出现偏差就能得以纠正。被动控制是一种反馈控制。对于公路工程项目管理人员来说, 被动控制虽然看似被动, 但是事实上也是一种积极的应对方式, 它是公路工程施工中的重要控制方式, 也是常用的一种控制方式。

公路工程被动控制可以采取以下措施:应用现代化管理方法和手段跟踪、测试、检查工程实施过程、发现异常情况, 及时采取纠偏措施。明确项目管理组织中过程控制人员的职责, 发现情况及时采取措施进行处理。建立有效的信息反馈系统, 及时反馈偏离计划目标值的情况以便及时采取措施予以纠正。

参考文献

[1]韩馄.工程项目管理:发展趋势与应对策略[J].建筑经济, 2005, (2) :67-70.

[2]骆殉, 马红霞.项目管理发展综述[J].现代管理科学, 2005, (5) :28-29.

[3]刘长江.高速公路大修工程施工安全保畅方案研究[D].长安大学, 2009.

租赁与大修管理 篇4

秦山第三核电厂(简称秦三厂)2台核电机组于2003年7月正式商业运行,2004年4月开始1#机组首次大修(OT101),截止2016年6月,2台机组分别进行了8次大修。从OT101开始,秦三厂即组织开展大修QC管理工作,经多年探索与实践,在体系建立、文件准备、组织实施等方面均取得了长足进步,而且在历次大修中均未发生过质量失控事件。

1大修QC管理开展

1.1 QC组织建立

(1)成立大修QC组织机构。大修开始前3个月,秦三厂结合专业和处室情况,成立了大修QC组织机构(图1)。就大修QC组织部门来说,OT104之前是由维修处室负责,OT104之后大修则由设备管理处室负责,QC经理由责任部门主任工程师或专业科室科长担任。

(2)设置专业小组。各QC组按需设置专业小组,如设备组机构情况(图2)。

1.2 QC人员落实

(1)人员组成。设备组QC人员由2部分组成,一是以秦三厂维修/技术人员为主体,负责核岛及常规岛重要设备检修QC工作;二是以外单位借聘人员为辅,负责公用系统、通用设备检修QC工作。

(2)授权培训。QC人员大修前需参加授权培训,只有成绩合格者方可上岗。在组织机构上,外聘与秦三厂QC人员混编在一起(图3),由各QC小组管理和分派任务。

1.3质量计划(QP)准备

大修前半年,秦三厂开始评估大修工单,根据设备管理程序规定对重要设备检修工作编写QP,安排人员进行QC见证。所准备的QP量为评估QC人员需求数量的主要依据。

1.4 QC人员联系方式建立

外聘QC人员到岗后,秦三厂给每人配备通讯器材,按专业在现场安排办公场所,配备QC文员、固定电话和电脑。各专业QC小组长分配好见证任务后,QC经理将QC人员联系方式和承担的见证任务清单发给各维修单位,使维修人员知道工作对口QC人员是谁、如何衔接。

大修中,维修人员根据3日滚动计划提前1天将质量见证通知单提交给对口QC人员,并于现场见证工作开始前半小时电话联系确认。

1.5质量缺陷报告(QDR)

对于大修中新发现的设备或部件缺陷,原则上要求维修人员填写QDR,经设备工程师确认并给出方案后进行相应处理,最后需经QC人员验证方可关闭。从OT107开始,秦三厂就对QDR进行汇总、分析,编写专题报告。

1.6维修后试验PMT

重要设备检修后一般安排有维修后试验(简称PMT,也称品质再鉴定),对PMT合格率作为大修质量考核的一项重要指标,该指标逐年提升。

1.7 QC检查表和日报编写

现场见证完成后,QC人员要及时提交《QC检查表》以汇报工作完成情况,检查表中还包括现场工作中发现的技术、安全、管理等方面的问题或良好实践。秦三厂安排1名专职人员对《QC检查表》、QDR处理进展等进行汇总,形成《QC日报》,在大修例会上进行通报。

1.8质保监督

为保证大修QC工作更加规范和高质量地开展,秦三厂质保部门成立了QA小组,除对QC工作开展实施监督外,还参加重要维修工作的见证,形成QC,QA两道质量防线。

1.9 QC总结

大修结束后,QC人员要编写QC总结报告,就工作中发现的技术与管理问题、良好实践经验、改进建议等内容进行总结,并对有价值的管理、规程、行为等事项,发状态报告进行跟踪。

2实施大修QC管理模式优化

2.1 QC管理模式的不足

大修中,秦三厂QC人员自身大都承担着维修、技术支持等工作,即兼职QC,在时间和精力上存在冲突,无法做到文件准备、工作实施和质量控制3方面的真正独立。就外聘QC人员来说,他们的工作就是见证,即,专职QC,必须在时间和精力上有保证。秦三厂虽然在管理上投入较大,但未达到预期效果。主要体现在3个方面。

(1)对于二三十人的需求,国内鲜有能一次性提供的单位,通常一家单位只能安排几人,秦三厂需签订多份合同,人力资源部门工作量较大。

(2)因所在单位工作安排,外聘QC人员往往不固定,无法保证对秦三厂场地、流程、设备等熟悉的连续性,直接影响大修QC工作的开展质量。

(3)外聘QC人员到岗后,安全、分工、考勤、食宿、交通等事项都由秦三厂负责,管理成本高。

2.2实行QC管理模式的优化

通过多次大修工作的摸索,秦三厂逐步将原来由外聘QC人员承担的工作以合同方式打包外委给有监理资质的单位承担。较常规火电,核电对安全有着特别要求,QC人员除拥有专业知识外,还必须熟悉核电管理流程、辐射防护技能、设备现场位置等,所以不具备一次性将相关大修QC工作打包外委的条件。鉴此,秦三厂要求监理单位先行安排部分人员参加大修QC工作,以熟悉秦三厂相关要求。同时,秦三厂对监理单位人员资质水平进行评估。经OT205考察,秦三厂在OT106正式实行大修QC外委的模式,大修QC组织机构也发生了变化(图4)。

OT106开始前2个月,秦三厂将外委见证清单交给监理单位,监理单位评估后安排人员,监理人员经秦三厂面试、培训合格后方能上岗。大修期间,监理单位作为独立小组开展工作。通过OT106实践,大修QC外委模式呈现出以下优势:

(1)人员落实、任务安排、考勤生活等,均由监理单位自行管理,大大减少了秦三厂在管理上的投入。

(2)作为第三方在面对大修承包商时,秦三厂维修人员开展QC见证工作更具有较好的独立性,无形中对维修人员行为规范、工作质量提升等均有很大促进。

(3)外委QC人员整体专业经验较丰富,实施见证任务时对维修工作开展给予了不少技术指导和改进建议。

(4)秦三厂“兼职QC”人员,能够更加专注于维修执行、技术支持等工作。

随着OT206,OT107,OT207的深入运作,秦三厂大修QC外委模式日趋成熟,项目范围从常规岛、非重要系统设备逐步扩展到核岛、安全等重要系统设备。

2.3经验总结

(1)积极引导,循序渐进,消除核恐惧。初次参加核电厂大修的人员,对核电的普遍印象是神秘而恐怖,在心理和行为上存在一定抵触是正常的,就此需要核电厂方给予科学宣传、积极引导,切实消除他们心理上的核恐惧,缩短适应期。在大修QC外委项目选择上,秦三厂通过几次大修逐步从常规岛扩展到核岛,每次在合同中特别约定,参加过秦三厂上次大修QC工作的“老人”比例>50%,通过这些“老人”传帮带,使“新人”尽快熟悉秦三厂的规定流程、设备场地等,并在心理适应核电。

(2)体检要求严,授权培训多。核电厂不仅对人员资质要求高,而且在进入现场工作前,还需经体检和授权培训两道关。

根据核电厂规定,在辐射区工作时间超过15天的人员,需经国家相关授权机构体检合格并取得《辐射工作适任性评价报告》。因为核电厂大修时间超过15天,体检不合格就意味着无法承接核岛辐射区的工作。从秦三厂OT207外委QC人员体检情况看,项目指标多,仅有2/3比例合格;每个省份具有辐射工作适应性评价资质的机构数量少,体检结果通常要1个月才能拿到。所以,就人员体检问题,企业需提早安排。

外委QC人员到厂工作前,需先参加岗位课程培训,成绩合格后方可授权。课程包括工业安全、消防保卫、核应急、辐射防护、质保等多门内容,课时为8天,对于初次参加培训的非核电人员显得繁琐和沉重。

承担秦三厂大修QC外委工作的人员,必须是身体好、成绩好、经验好的3好人员,这点对合同方在人员配备上要求很高。

(3)与火电检修监理的差异。目前国内火电检修普遍采用监理模式,监理人员负责安全、进度、质量等控制,就检修质量进行全程监控。秦三厂大修QC主要侧重检修点的见证,安全、进度等工作则由其他部门负责,即秦三厂大修QC工作范畴小于火电监理。

3结束语

经过持续完善和不断探索,秦三厂大修QC外委模式得以固化,该模式已被秦一厂、田湾、宁德、福清等核电厂所借鉴,并取得了预期效果。

摘要：秦山第三核电厂2台重水堆机组大修质量控制(简称QC)工作的实施情况、QC人员组成和项目管理模式变化,为国内核电同行业科学有效地开展大修QC管理工作提供借鉴。

租赁与大修管理 篇5

工程造价的计价与控制贯穿于项目建设全过程, 但决策阶段各项技术经济决策, 对该项目的工程造价有重大影响, 特别是建设标准的确定、建设地点的选择、工艺的评选、设选用等, 直接关系到工程造价的高低。决策阶段是决定工程造价的关键, 直接影响着决策阶段之后的各个建设阶段工程造价的计价与控制是否科学。一个电网建设项目, 往往需要数百万、上千万、甚至上亿元的资金。项目建成以后能否盈利, 能否达到预期效果, 这是每个供电企业非常关心的问题。这就要求工程造价管理人员对项目从立项、可行性研究、初步设计、施工图设计直至竣工验收进行全过程跟踪, 使项目投资控制贯穿于项目建设全过程投资决策、项目设计、招标、施工及竣工决算审计等五个阶段。投资决策阶段即可行性研究阶段, 包括投资估算、策划;电网建设项目设计阶段包括方案估算、概算、施工图预算;招标阶段包括标书、标底编制、评标、定标;施工阶段包括中期进度款审核、跟踪动态控制等。

2 以设计阶段为重点的工程造价前期控制

对于很多电网建设单位的计划管理人员来说, 工作的重点就是要把工程的造价控制在批准的限额以内, 也就是说, 造价控制工作要从初步设计开始。工程造价控制的关键在于前期的投资决策和设计阶段, 而在项目做出投资决策后, 控制工程造价的关键就在于设计。当一个工程的初步设计确定以后, 大到工程规模、建设布局、结构形式和建筑标准, 小到建筑用料、构件配置和设备的种类、型号及数量也就基本上被决定了, 同时, 也就勾勒出了投资方案的基本轮廓。从这个意义上讲, 工程造价是设计出来的, 而不是计算出来的。由此可见, 设计质量对整个工程建设的效益是至关重要的。该阶段常用的造价控制方法有以下几种:

2.1 运用价值工程理论

设法以最低的成本提供用户所需要的产品。其表达式为V=F/C。式中V为价值系数, F为功能系数, C为成本系数。对于不同设计方案, 会有不同的造价, 可用价值工程进行方案的选择。在设计阶段运用价值工程控制造价, 并不是片面地认为工程造价越低越好, 而是应把工程的功能和造价两个方面综合分析研究。只有价值系数最大, 既满足必要功能的费用, 又消除不必要功能的费用, 才是价值功能的要求, 实际上也就是工程造价控制本身的要求。

2.2 运用限额设计

限额设计就是按照设计任务书批准的投资估算额进行初步设计, 按照初步设计概算造价限额进行施工图设计, 按施工图预算造价对施工图设计的各个专业设计文件做出决策, 所以限额设计是电网建设项目投资控制系统中的一个重要环节或称为一项关键措施。严格遵守初步设计方案及概算投资限额设计, 既要有最佳的经济效果, 又要保证工程的使用功能。这就需要设计者选择技术先进、经济合理的最优设计, 从而保证质量, 达到控制或降低工程造价的目的。

2.3 积极开展设计招标

积极开展设计招标是通过设计招标和方案竞选, 择优选用设计单位和设计方案, 这是设计阶段控制工程造价的第一步。电网建设单位首先可以就拟建工程的设计任务通过报刊、信息网络或其他媒介发布公告, 吸引设计单位参加设计招标或设计方案竞选, 以获得众多的设计方案;然后由专家评定小组采用科学的方法, 按照经济、适用、美观的原则, 以及技术先进、功能全面、结构合理、安全适用、满足建设节能及环境等要求, 综合评定各设计方案优劣, 从中选择最优的设计方案或将各方案的可取之处重新组合, 提出最佳方案。

3 施工阶段的造价控制

工程项目经批准开工建设, 项目即进入了施工阶段。工程施工阶段是建设程序当中持续时间最长的阶段, 施工单位为了自身利益总会千方百计地通过变更、签证等手段来增加工程造价, 所以, 在这一阶段造价人员要格外地认真和耐心。施工安装应按照工程设计要求、施工合同条款及施工组织设计在保证工程质量、工期、成本及安全、环保等目标的前提下进行, 达到竣工验收标准后, 由施工单位移交给建设单位, 这一阶段应注四、电网建设竣工验收阶段意以下几点:

3.1 严格控制材料用量、价格

加强材料、设备的采购供应, 控制住材料价格。材料费用是构成工程造价的主要因素。材料费在建筑工程中占有很大比重, 一般占整个建安费的60%左右。因此材料用量、材料价格对施工阶段的工程造价影响很大。只有严格按照合同中的材料用量控制, 合理确定材料价格, 才能有效地控制工程造价。为此, 在保证材料合格的前提下, 应努力争取最低价, 及时掌握建材市场价格变化规律, 制定材料价格的管理措施, 对资金占用额大、采购较困难的大宗材料给予重点管理, 使材料总费用降到最低水平。

3.2 加强设计的变更

由于工程建设的周期长、涉及的经济关系和法律关系复杂、受自然条件和客观因素的影响, 施工图设计无论多么贴近实际也会同实际有差别, 因此设计变更和签证是不可避免的, 这也是施工单位增加造价的突破口。

作为建设单位, 不仅要制定一套行之有效的控制设计变更的措施, 还要不断提高从事造价工作人员的业务水平, 使工程造价得到有效控制。

做好施工阶段投资控制中各有关方面因素的归集整理工作, 为顺利进行竣工结算准备完善条件。竣工验收阶段是造价控制的重要一环, 在此阶段, 施工单位多算工程量、高套定额、高取费用、计取不合理的技术措施费等现象很常见。因此, 造价管理人员要加强审核力度, 及时收集、整理竣工结算资料, 包括工程竣工图、设计变更通知、各种签证材料等, 以便在审核过程中找足证据。

总之, 电网建设工程造价投资控制涉及到工程建设的诸多方面, 它与工程建设的全过程中每个环节紧密相连, 从项目决策到竣工验收都必须全过程全方位地做好造价控制工作, 只有这样才能保证项目管理目标的实现, 才能控制工程造价, 增强企业市场竞争力, 为企业的长远发展奠定基础。

4 结束语

电力部门作为重要的能源供应行业, 在经济发展和社会进步过程中起着重要的作用, 随着电力需求的不断增长, 电网项目作为保证电力供应的基础设施, 其建设和技术改造的投入越来越大。为了适应市场经济的发展, 我们需要建立一套科学、合理的工程造价管理制度, 工程造价管理改革最终目标应该是建立市场经济的计价模式, 加强IT技术在行业内部的应用, 同时规范其市场行为和运作程序, 依法办事, 按章运作。工程造价管理将不再是单一的概、预、结算、定额管理, 它将逐步向建设工程全方位、全过程的方向发展, 由以往的静态管理逐步转为动态管理。

参考文献

[1]沈晓东.浅议电网建设工程造价控制[J].消费导刊, 2009, (06) .[1]沈晓东.浅议电网建设工程造价控制[J].消费导刊, 2009, (06) .