绿色涂装理念（精选三篇）
绿色涂装理念 篇1
关键词：汽车塑料件涂装,CO2干冰清洗,塑料件涂装水性化,绿色涂装工艺技术
1 汽车塑料件涂装现状概述
汽车的轻量化、节能化和环保化是汽车工业的发展趋势, 以工程塑料替代钢材制作零部件是汽车轻量化的主要措施之一。据资料介绍, 2002年, 发达国家汽车塑料用量平均达到300 kg/辆以上, 占整车质量的20%;预计到2020年, 这一数字将达到500 kg/辆以上。虽然有一部分汽车塑料件不需涂装即可直接使用, 但绝大部分汽车塑料件按产品设计要求都要靠涂装提高其外观装饰性、延长使用寿命 (提高抗老化性和耐候性) 并具有一定的保护作用。尤其是外装饰塑料件 (如保险杠、后视镜、覆盖件和装饰条等) 涂装后的外观装饰性、耐候抗老化性与车身金属件涂层的要求一致。
塑料件涂装与金属件涂装的不同之处有以下几点。
a.塑料基材的表面能较金属底材低, 涂膜难附着。
b.塑料容易发生热变形, 升温和冷却速度慢。
c.塑料自身不导电, 在应用静电涂装技术时, 需预涂导电层。
d.塑料制品本身不会被腐蚀, 可以仅在可视面进行装饰性涂装 (即装配后看不见的表面和内表面可不涂装) 等。
随着汽车轻量化的发展和塑料件在汽车中应用比例的提高 (图1) , 汽车塑料件涂装在汽车涂装中的比重将不断增加, 因此, 塑料件涂装已经成为汽车涂装的重要组成部分。
随着我国汽车工业的飞速发展, 已经引进和自行设计新建及扩建了几十条以保险杠为代表的塑料件涂装线。虽然这些涂装线工艺装备较先进, 工艺水平和涂装质量与国际接轨, 但按绿色涂装理念, 在环保、节能减排和自动化程度等方面与国际先进水平相比还存在比较大的差距。下面主要介绍欧洲各大汽车公司塑料件涂装线在水性化、自动化和节能低碳化等方面的成果和绿色涂装工艺技术。
2 国际先进汽车塑料件绿色涂装线实例
2.1 德国大众 (狼堡) 塑料件涂装线
该线建于2012年, 采用的新工艺和新技术有如下几项。
2.1.1 前处理采用CO2雪清洗技术
使用4台装备有CO2雪清洗喷头的机器人完成塑料件的前处理工作;取消了传统的脱脂和水洗前处理工序, 以及水分烘干和烘干后强冷等工序以及相应的机械化设备, 有效地缩短了生产线的长度;CO2雪清洗技术不需要水及化学品, 因此也没有相应的污水处理设备。
2.1.2 全自动的火焰表面处理
每个工件使用单独的机器人 (共4台) 完成火焰处理。处理间内风速 (新鲜空气) 0.15 m/s。
2.1.3 全自动的静电喷涂线
全线使用16台机器人完成工件喷涂任务, 其中底漆4台、底色漆8台、罩光清漆4台, 每台机器人对应1个工件。底漆和底色漆可以使用单组分或双组分涂料, 罩光清漆为双组分涂料。
2.1.4 使用干式漆雾捕集装置
全线使用干式漆雾捕集装置;喷漆室排风循环利用, 喷漆室风速为0.4 m/s。
2.1.5 中间预烘干使用热泵技术
用湿度为6�9 g/kg、45�50℃的暖风进行中间预烘干吹干。
2.1.6 优化的烘干工艺
涂料烘干温度为90℃。底漆烘干时间为20 min (包括冷却段) , 面漆烘干时间为40 min (不包括冷却段) 。
新建塑料件涂装线的工艺流程及二层平面布置见图2。产能相比旧的涂装线提高了30%, 涂装绿化效果十分明显, 见图3。
2.2 宝马公司塑料件涂装线
与大众的新塑料件涂装车间类似, 宝马公司塑料件涂装线前处理采用CO2雪清洗技术, 取消了化学表面处理、水分烘干和冷却等工序;面漆喷涂采用机器人静电 (底色漆、罩光清漆) 技术, 实现无人化操作;面漆共有6种颜色, 采用3C2B工艺, 但通过柔性化的平面布置, 也可以实现3C1B工艺 (图4) 。
所有的喷漆室使用干式漆雾捕集装置 (德国keller技术) , 喷漆室排风循环再利用率高于95% (图5) 。喷漆室的排气经800℃氧化焚烧后排放, 在此过程中, 利用高效的热能回收系统 (用高温排放气体的热能加热待焚烧处理的低温气体) 可以使热能回收效率达到92%。
2.3 菲亚特保险杠涂装线
菲亚特是全球唯一的保险杠全部自给自足的汽车生产商。近5年新建了3条满足欧洲排放标准的保险杠涂装线, 其工艺、使用的涂料和其它有关情况见图6和表1。
3 塑料件涂装的绿色工艺技术
在塑料件涂装领域已经获得应用的绿色涂装工艺技术有以下6项。
3.1 CO2清洗技术
虽然CO2是温室气体, 其排放要受到限制, 但CO2清洗技术是以CO2为清洗介质, 是对已存在的CO2的再次利用, 并不会产生新的CO2。
3.1.1 干冰粒清洗法
干冰粒清洗法的主要原理是:以高速气流喷出干冰冲击工件表面以去除污物, 干冰在喷击后逸散至大气中, 不像水或蒸气有残留水的二次废弃物处理问题。常压下, 干冰在-78℃升华为气体, 利用这项物理特性, 干冰在喷击后变为气体消失, 只留下待丢弃的污染物 (图7) 。
注:欧洲污染标准 (Emissions Standard Eurpo) 。VOC以碳计:喷漆室75 mg/m3, 烘干室50 mg/m3, 燃烧后的废气20 mg/m3。
干冰喷粒清洗的独特之处在于不单纯是物理打击, 由于干冰是可挥发性的低温固体颗粒, 当其以高速喷射到物体表面时, 冲击动能瞬间使干冰颗粒气化, 并且吸收大量的热, 在被清洗表面产生剧烈的热交换, 迫使附着物骤冷收缩、脆化, 而且通常附着物和基底材料具有不同的膨胀系数, 表层与内部的温度差将破坏两种材料间的结合, 瞬间的快速收缩能够撕开非结构性连接, 同时干冰在千分之几秒的气化过程中体积骤增800倍, 这样就在冲击点造成“微型爆炸”, 有效击落附着物, 气化后干冰变为CO2气体, 没有残留, 不产生废物。
干冰粒清洗法适于去除表面涂层、黏着物、油脂、涂料、焊渣等, 并已应用在金属及复合材料 (如合金、橡胶、玻璃纤维、塑料、陶瓷等) 的清洗上。干冰粒清洗法只能用来去除松散附着的氧化物或盐类, 无法去除严密附着的氧化物, 如顽锈等。
3.1.2 干冰雪喷洗法
干冰雪喷洗法 (图8) 同样使用干冰作为清洗媒介, 但其颗粒较细, 而且松散如雪花般。当高压液态CO2通过微细喷嘴喷出时, 液态CO2急速膨胀至气态, 期间会大量吸热而使部分的CO2快速冷却成为固态的干冰, 与高速气流混合后同时喷出。从喷嘴喷出的流体有极高速度, 理论上足以去除小至0.03�m的微粒。由于干冰雪较干冰粒软且细小, 因此较适合用来清洗不耐冲击、易碎、柔软的材质。
干冰雪喷出时高速气流产生的空气动力以及干冰撞击工件表面时的动量转换, 足以克服微粒的表面黏着力而将其移离工件表面。此外, 干冰雪撞击受压后短暂变成液态CO2产生的溶剂效果以及污染物急冷产生的冷冻、脆裂效果, 都有利于去除基体表面的薄油膜层或组织松散的有机薄膜。这种温和的喷洗方式尤为适用于对外力敏感又需要精密洗净的微电子、微机械、光电和半导体等组件。
塑料件涂装线应用干冰清洗技术的优势体现在以下几个方面。
a.清洗介质为干冰, 代替了传统工艺中必须的水和化学品, 因此不会产生废水。
b.整个清洗工艺得到最大幅度的简化, 只有1个干冰清洗工序。
c.生产设备简化, 取消了水分烘干、强冷以及相应的机械化输送设备等。
d.厂房占用面积最小化。
e.由于CO2挥发掉了, 干冰清洗过程中没有产生任何二次废物, 留下需要清理的只是清除下来的污垢。
3.2 塑料件用底漆和底色漆的水性化
近年来, 随着国际、国内环保法规的日趋严格, 水性涂料的应用成为必然趋势, 欧美汽车工业发达国家已经实现了汽车涂装的水性化。我国汽车水性涂料的应用起步较晚, 水性涂料的应用也仅限于为数不多的新建车身涂装线。国内保险杠等塑料件涂装所用的涂料还是有机溶剂型涂料, 欧洲塑料件底色漆水性化已达60%以上, 采用与双组分聚氨酯清漆 (SB 2K, PRM) 配套的低温 (90℃) 烘干工艺。随着国内环保法规的日趋严格, 塑料件涂装采用水性涂料 (底漆和底色漆) 将是必然趋势。
3.3 塑料件涂装全线自动化 (无人化)
机器人涂装有其显著优点, 可以做到更精密、更智能, 从而增加产量、提高质量、降低成本、减少资源消耗。现代化的塑料件底漆、面漆喷涂线喷涂实现自动化, 能够消除人为因素对喷涂质量的影响, 并将喷漆工人从有害作业工位解放出来。全自动塑料件涂装线共24台机器人, 其布置如图9所示。
3.4 干式喷漆室和喷漆室排风循环利用技术
已实现全自动机器人静电喷涂 (全线无人化) 更利于喷漆室供/排风量的优化设计。如在满足喷涂工艺条件下, 喷漆室的长度和宽度尽可能小, 作业面的风速也尽可能小, 喷漆室的排风尽可能地循环再利用。
传统的湿式漆雾捕集装置只是除掉排气中的漆雾和颗粒物 (除尘率可达98%~99%, 颗粒含量≥3 mg/m3) , VOC几乎除不掉, 且排风的湿度增高 (≥90%RH) , 需再经处理后才能循环使用。而采用新型的干式漆雾捕集装置 (或静电漆雾捕集装置) 的喷漆室排风中的颗粒含量≤0.3 mg/m3, 不需追加过滤就可以直接循环使用;由于也除不掉VOC, 因此需补充5%~20%的新鲜空气。
3.5 采用热泵的低温低湿空气吹干除水技术
水性底色漆喷涂后、罩光前, 为使涂膜的NV达到85%以上, 常规采用吹热风 (80℃、15g/kg) 3min, 随后吹冷风 (20℃) 1 min冷却到35℃。若采用热泵技术吹低温 (50℃) 低湿 (8 g/kg) 空气替代常规的水分干燥工艺, 取消冷却工序, 能大幅度削减CO2排放量 (图10) , 此技术也可应用于塑料件涂装前处理水洗后的干燥工序。
3.6 柔性化 (适应多种涂装工艺) 的涂装工艺平面布置
欧洲保险杠用漆及涂装工艺现况为:水性底漆占30%、水性底色漆占60%, 溶剂型底漆和底色漆占30%, 其他占10%;罩光清漆还都采用溶剂型清漆, 如图11所示。涂装工艺可以采用3C2B、3C1B和无底漆工艺。图2和图4所示的工艺平面布置方式可以在同一条喷涂线上实现上述3种工艺。
4 汽车塑料件涂装的发展趋向
由于汽车现在使用的塑料件数量较少, 且大多采用热塑性塑料, 不耐高温烘烤;再加上涂装工艺的不同, 目前车身外装塑料件与车身采取分开涂装 (离线) 的方式。随着汽车轻量化进程的加快, 各种汽车车身覆盖件也逐渐趋向塑料化 (如德国奔驰SL级和CL级别汽车的行李箱盖材质为SMC) , 塑料覆盖件与车身共线涂装的要求日益紧迫, 塑料件涂装与车身涂装的关系如图12所示。涂料固化温度的低温化 (80�120℃) , 使共线涂装和插入式涂装更容易实现。
5 结束语
随着汽车车身轻量化进程的发展, 塑料件涂装在汽车涂装中的重要性日益凸显。各主机厂和塑料件供应商应联合起来, 加大对塑料件涂装技术的研发力度, 提高整体塑料件涂装的工艺水平, 倡导并实施高效、环保、低碳化的塑料件绿色涂装。
参考文献
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[4]Doug Betta, 哲伦.环保清洗剂-二氧化碳的妙用[J].资源与人居环境, 2010, (3) :57-59.
确立绿色和谐理念打造绿色校园 篇2
在成功创建了镇江市园林式单位、镇江市绿色学校和江苏省园林式单位的基础上2008年我们确定了创建江苏省“绿色学校”的工作目标。为此我们优化育人环境，加强环境教育，提高师生的环保意识，切切实实地为培养具有环保素养的文明小公民做出了努力。
一、多维辐射,实施有效的环保教育。
我们创建绿色学校的工作重点是从环保宣传到学科渗透两个方面进行多维辐射，对学生开展扎实有效的环保教育。
（一）整合资源，有机渗透：（1）环保教育的主渠道是学科教学渗透，环境教育有课程、有计划、有备课、有活动、有记录、有检测。教师编写校本教材《低碳生活》、《劳动技能》、《为文明新桥育新苗》；开展环境教育科研活动；各科有效渗透环保知识，增强环保意识，开设绿色学校专题网站，和绿色学校、环保局进行信息交流。
（二）形式多样，寓教于乐：（1）举办《环境污染与保护》为主题的讲座；
（2）举行“善等地球，保护环境”为主题的班会活动；（3）小品《一节电池》获市文艺汇演二等奖；（4）举办演讲比赛和知识竞赛；（5）此外，还开展诸如“美好家园”、手抄报比赛、利用废品制作手工艺品比赛、环保宣传书画大赛、诗歌创作比赛、环保标语征集等活动。
（三）环境教育与“自主德育”有机结合。我校确立了“争做新新桥文明小公民”的德育培养目标，而在提出的“文明小公民”具体标准中，又把“基本的环境素养”作为十分重要的一条。
蓬勃开展环保实践周和文明班级、“卫生标兵”评比。我校一直大力倡导“我为校园弯弯腰”，号召学生养成良好的卫生习惯。我们采取班级小监督员上岗值勤，并将每班学生的表现纳入班级量化考核，作为文明班集体评选的重要参考依据，获得 “卫生标兵”是被评为文明小公民条件之一。
二、建管结合，努力建设节约型校园。
本着可持续发展的思想，我校对各种资源，统筹使用，合理配置，规范管理，厉行节约，重复利用。在日常的学习生活中，师生不浪费一张纸、一度电、1
一滴水已经蔚然成风，节约光荣、浪费可耻成为广大师生的共识。
学校重视节水工作，近二年学校投入8万多元，对校内自来水地下水管进行全面改造，效果明显，现在全校各幢房屋均安装水表有效控制了漏水、浪费现象的发生。教给学生正确洗手方法，冲洗时开细水，随手关闭水龙头，对节水工作定期检查。
我校投入近6万元用于食堂改造，在2009年食堂被评为“镇江市A级食堂”。教育学生节约粮食，基本保证每个学生不剩饭菜。学校食堂由净菜公司配菜，每次送菜检测报告齐全，减少垃圾产生，少量的泔浆水送劳动实践基地用于养猪、养鱼，师生节粮意识得到加强。
学校投入5万元资金对配电间及全校用电线路技术改造，用电采用集中管理。要求教师冬天0℃以下开空调，夏天28℃以上开空调。要求班级、办公室随手关灯、关电脑、关饮水机，增强节电意识，降低能耗，三年来能源消耗逐年下降。
三、社会实践，开展丰富多彩的环保活动。
（一）变废为宝，清洁校园。
通过课堂学习，认识垃圾的种类，学会对垃圾进行分类处理。在日常生活中，每个班级准备2个袋子或箱子，专门收集废纸和瓶罐。学会每天整理书包抽屉，不产生废纸，上厕所不随意撕本子，而用班级提供的卫生纸。每天卫生值日工作先拣纸屑再扫地，把纸屑集中起来，送废品收购站处理。掉下的树叶埋下树根下作肥料，收集的饮料瓶制作手工艺品，树叶、麦桔拿来作为美术课的制作材料。其它杂物垃圾按可回收和不可回收及倒入垃圾箱里集中处理。
学校生活垃圾和化粪池由镇环卫站集中处理，油印纸与厂家签订代收协议，医务室废弃物由医院回收。
（二）千名学生爱绿色护绿在行动
千名学生爱绿护绿在行动。学校围绕“我与绿色同行”为主题开展活动。我们给每种树木“挂牌上岗”，我们精心设计了“温馨提示牌”，用无声的语言让学生在美的环境中接受环保教育，在树上挂上小木屋，给小鸟一个温暖的家，每天都能听到悦耳的鸟鸣声，营造了浓郁的绿色文化。
学校把花圃全部分给各班作为植物园，让学生管护，在科学课上认识花草
树木，让小树伴我们一起成长。
学校在劳动基地上实行班级责任制。孩子们在自己的责任田里播种子、种蔬菜栽果苗，锄地拔草，亲手创造生命的绿色，喜获丰收的果实。
目前绿色覆盖率达46.8%，人均绿化面积为9.5平方米以上。拥有花草树木60余种，近三年资金投入5万余元，学校拥有兼职花木工1人。
（三）小手牵大手，文明在行动。
我校70%是外来民工子女，外来学生素质参差不齐，很大原因是家长没有良好的卫生习惯。我校开展小手牵大手，同做文明新桥人的活动。
千名学生共创文明家庭在行动。学校发动少年儿童与自己的家长和亲友签订“小手牵大手，争创文明家庭”共勉承诺书，学习“严禁秸杆焚烧，保护环境”倡议书。不断增强青少年的社会公德意识，以此带动家庭风气的转变。
千名学生劝导陋习在行动。引导学生从我做起，从现在做起，从身边事情做起。开展“告别陋习”大劝导活动。依托红领巾假日小队，积极组织学生走上街头，走进社区，进入村庄，走进家庭，对不文明、不卫生现象进行劝导。小手牵大手，共做文明新桥人，为新农村建设作贡献。
开展社区服务活动：学校每年组织学生志愿者到街道、社区、市场打扫卫生，清除牛皮癣的活动。
开展社会调查活动：调查我镇“三河五沟”的环境污染情况，工业垃圾处理情况，并写出了调查报告。
四、打造浓郁的校园文化，提升学校的文化品位。
“绿色”象征了自然、和谐、人文和民主。基于这种理念，我们又在上述工作的基础上，打造浓郁的校园文化。
（1）围绕绿色学校的创建工作，积极开展内容丰富、形式多样的科技文体活动。倡导大课间实施阳光体育。开展“2+1”工程，学校是镇江市体育传统学校，连续六年获市田径运动会冠亚军，让学生有良好的体质，是绿色质量的基础。
（2）倡导“书香校园”，开展读书节活动。创建学习型组织，师生将读书、学习视为一种持续发展的基本方式。
（3）营造宽松、愉悦的人际环境和心理环境。一是构建平等、和谐、民主的新型师生关系，二是推行人文管理，三是以发展的眼光看待学生的过错。开展
“让流动的花朵开的更艳”的外来学生成长研究，让每一个学生每一天都有进步，都有发展。
绿色涂装理念 篇3
推进工业绿色低碳转型
2015年，工业和信息化部节能与综合利用司按照《中国制造2025》提出的全面推行绿色制造要求，狠抓重点行业节能与综合利用工作，取得了积极成效。
一是加快推进工业绿色低碳转型。推进工业绿色发展战略及规划研究，编制完成《绿色制造工程实施方案（2016—2020）》，聚焦工业绿色低碳转型要求，明确提出绿色制造工程的总体思路、重点任务和保障措施。组织编制“十三五”工业绿色发展规划，进一步加强工业绿色发展宏观指导。开展工业绿色低碳试点示范，组织实施工业绿色发展专项行动，批复51家国家低碳工业园区、11个区域工业绿色转型发展试点实施方案。积极利用专项建设基金支持了一批绿色制造项目，利用工业转型升级资金支持51项节能、节水技术示范项目建设。联合国开行遴选出200个绿色重点项目，带动总投资约1500亿元。深入推进四省一市甲醇汽车试点工作，共批准备案11个甲醇汽车试点城市，投入运行车辆数达到628辆。
二是大力推行绿色清洁生产。实施高风险污染物削减工程，利用中央财政清洁生产专项资金对高风险污染物削减项目予以奖励。会同财政部印发《关于加快组织实施高风险污染物削减行动计划的通知》，加快指导、督促地方实施汞削减、铅削减和高毒农药替代清洁生产重点工程。加强有毒有害污染控制，发布《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》公告，制定电器电子产品有害物质限制使用管理办法。推进工业产品生态（绿色）设计，发布电器电子、机械装备等重点行业41家试点企业名单，指导中国标准化研究院制定发布生态设计产品评价通则、产品标识、家用洗涤剂等产品评价规范等国家标准。加快环保装备产业发展，落实《国家鼓励发展的重大环保技术装备目录》，组织开展环保装备科技成果鉴定，促进先进适用环保技术装备的产业化应用和推广。发布工业清洁生产审核规范、工业清洁生产实施效果评估规范，组织京津冀及周边地区重点行业开展清洁生产能力提升培训，累计培训学员6457人次、企业772家。
三是狠抓工业节能降耗。编制《全国工业能效指南（2015年版）》，推动制修订一批强制性能耗标准。印发2015年工业节能监察重点工作计划，推动电石、铁合金行业能耗限额标准贯彻实施。实施数字能效提升计划，发布钢铁、轻工等行业企业能管中心建设实施方案，会同国管局、国家能源局推进国家绿色数据中心试点，确定第一批14个试点地区名单，推进全国工业节能监测分析平台与山东、湖南、上海系统对接。加快节能技术、产品、服务推广，评选发布《节能机电设备（产品）推荐目录（第六批）》和《“能效之星”产品目录（2015）》，组织实施配电变压器能效提升计划、电机能效提升计划，编制起草水泥行业电机系统节能改造实施方案，会同财政部印发工业领域煤炭清洁高效利用行动计划。编制《电解铝企业电耗核查手册》，会同国家发改委起草《关于水泥企业用电实施阶梯电价政策有关问题的通知》，会同国家发改委、国家质检总局制定《高耗能行业能效“领跑者”制度实施细则》。推动节能服务产业发展，推动建立节能服务产业联盟。
四是切实抓好工业节水指标的落实。组织制订一批取水定额国家标准，发布乙烯、味精等行业节水型企业标准，健全节水标准体系，开展节水型企业评价，在钢铁、造纸、纺织、饮料等行业评选了首批12家节水标杆企业和标杆指标。落实最严格水资源管理制度考核，会同水利部对安徽、江苏两省实行最严格水资源管理制度情况进行了现场考核。加快推广应用先进适用节水技术，筛选91项先进适用节水技术，公告印发《国家鼓励的工业节水工艺、技术和装备目录（第一批）》，推动高耗水行业实施节水技术改造，加强非常规水资源利用。印发《重点工业行业用水效率指南》，引导企业对标达标。
五是加大资源综合利用力度。积极推动大宗工业固废综合利用，联合国家安监总局实施34项尾矿综合利用示范工程，深入推进工业固废综合利用基地建设试点工作，组织开展评估验收。推广资源综合利用技术装备，会同有关部门印发《重要资源循环利用工程（技术推广及装备产业化）实施方案》。规范再生资源综合利用行业管理，制定废塑料等一批综合利用行业规范条件，发布一批符合行业规范条件的企业名单，推动85家再生资源综合利用重大示范工程建设。开展电器电子产品生产者责任延伸试点工作，扩大废弃电器电子产品处理基金补贴范围，起草完成废弃电子产品资源化利用指标体系。印发《京津冀及周边地区工业资源综合利用产业协同发展行动计划（2015—2017）》，组织开展产业对接，推动建设一批重点项目。推进水泥窑协同处置固体废物，联合住建部等部门发布《关于开展水泥窑协同处置生活垃圾试点工作的通知》。推动机电产品再制造产业发展，组织对机电产品再制造试点单位进行验收，启动第二批试点，深入推进再制造产品认定，发布《再制造产品目录》（第五批）。
全面推行绿色制造
2016年是“十三五”开局之年，工业系统要坚持把推进工业绿色发展作为落实生态文明建设、《中国制造2025》要求的硬任务，进一步加大工作力度，全面推行绿色制造，为实现国家“十三五”绿色发展目标奠定坚实基础。
一是组织实施绿色制造工程。全面落实制造强国建设战略，强化绿色发展理念，紧紧围绕制造业资源能源利用效率和清洁生产水平提升，加快构建绿色制造体系。实施重点区域流域生产过程清洁化改造、重点行业能源利用高效低碳化改造、高耗水行业水资源利用高效化改造等行动计划，推进资源循环利用绿色发展示范工程建设、绿色制造技术创新及产业化示范工程建设，建立健全绿色标准，开发绿色产品，创建绿色工厂，建设绿色工业园区，打造绿色供应链，建设绿色制造服务平台。
二是突出重点领域和关键环节。按照国务院关于加强大气、水、土壤污染防治的有关要求，抓紧组织开展落实工业领域污染防治相关工作。实施加快发展节能环保产业行动计划，加强区域工业绿色转型发展试点交流。深化工业资源综合利用基地建设试点，继续开展国家资源再生利用重大示范工程建设，开展水泥窑协同处置生活垃圾试点，推动京津冀及周边地区工业资源综合利用产业协同发展，建立区域间协调发展新模式。推动提升终端用能设备能效，推进绿色数据中心试点，实施工业园区和城镇供热一体化工程，促进产城融合。
三是加快节能环保技术应用。开展节能技术装备产业化示范，编制发布能效之星、节能机电产品推荐目录，提升终端用能工业产品能效，推进工业电机系统节能技术创新和优化升级。继续开展再制造产品认定工作，选择一批重点项目开展高端再制造、智能再制造、在役再制造专项。实施先进环保装备应用示范工程，发布一批落后技术装备负面清单。编制第二批国家鼓励的工业节水技术目录，组织召开工业节水技术交流会和鉴定会。推进固废资源综合利用与生态创新中心等建设。编制并实施《重点流域清洁生产技术推行方案》和《重点工业行业挥发性有机物（VOCs）削减计划》。