汽车电子领域应用

汽车电子领域应用（精选十篇）

汽车电子领域应用 篇1

关键词：ABS,ASR,ESP,SRS

0 引言

汽车电子化、智能化是现代汽车发展的重要标志之一。2012年全球汽车电子产值达到1530亿美元, 中国本土产值2672亿元。受益于汽车普及后舒适、安全需求提升, 汽车电子在整车成本中占比持续提升, 现在已达25%左右, 未来将继续提高, 预计到2020年提升至50%。汽车安全系统是汽车电子领域增长最强劲的需求之一, 年平均增幅达到25%以上。杜邦汽车最新调查表明, 大部分用户认为最需要考虑的问题是汽车的安全性, 它比汽车性能、车载娱乐和燃油效率都更重要。Visteon的研究也表明:安全性是汽车消费者最关心的问题。

国际汽车安全系统市场正呈现主动和被动安全系统分别发展并走向融合的趋势, 图1所示为汽车安全系统的发展路线图。下面分主动安全系统和被动安全系统分别介绍。

1 主动安全系统

主动安全性, 是指在事故发生前有效的预防事故的发生或降低事故发生的可能。其实当我们来分析事故时, 无非有两种:一种没能有效的制动, 另一种是因车身受力不均而使汽车失去稳定性。所以说提升汽车主动安全性能其本质就是提升汽车的制动效能, 行驶、制动、转向时的稳定性。这些性能的提升关键在于地面附着力的充分利用。在于对车轮滑移率、滑转率的控制, 汽车附着力随滑移率有如图2所示的变化。

S———车轮滑移率;

V———车速 (车轮中心纵向速度m/s) ;

Vω———车轮速度 (车轮瞬时圆周速度, Vω=rω, m/s) 。

当滑移率控制在20%~30%可得到最大的纵向附着力, 得到较高的制动力或驱动力。较高的横向附着力可得到好的车身稳定性。由滑移率的公式可以看出, 通过对车轮轮速的控制就可以实现对滑移率的控制。电子技术在汽车安全系统的引入, 使这些控制成为可能, 使汽车的安全性能发生了质的飞跃。主动安全系统的控制主要从制动、驱动和转向三个角度入手。

1.1 制动力控制

对制动过程控制的主要是ABS (Anti-lock-Braking System) 制动防抱死系统。我们在驾车时都有体会, 在湿滑路面、沙石等低附着路面或者高速过弯时, 如果紧急制动, 车轮很容易发生抱死不转的现象。车轮抱死使车轮的滑移率接近100%, 反而导致车轮的侧向附着系数下降趋近为0, 无法提供足够的侧向附着力, 因此当前轮抱死时, 无法提供足够的转向力, 导致车辆失去转弯能力;而后轮抱死, 则无法提供足够的侧向稳定力, 易发生甩尾事故。ABS系统可以有效的控制紧急制动时车轮的抱死。其工作过程就是模拟了一个点刹的过程, 通过控制制动器的制动压力, 当车轮趋近于抱死状态时, 降低制动力以防止车轮抱死。不过, ABS阀的工作周期大概在2~4ms, 要比人为的操控的点刹快得多。ABS系统避免了车辆紧急制动时发生车轮抱死的现象, 同时将滑移率控制在20%~30%, 保证了车轮在该工况下的最大纵向附着力和侧向附着力, 纵向附着力使制动距离更短, 而侧向附着力提供了转向力和车辆的稳定性。

如图3所示ABS是通过安装在各车轮或传动轴上的轮速传感器, 不断检测各车轮的转速, 由ECU判定车轮所处的状态, 通常的判定方法有两种。

(1) 以车轮滑移率为控制参数

根据车速和车速传感器的信号计算车轮的滑移率作为控制制动力的依据。滑移率高于20%时, ECU就会输出减小制动力信号, 并通过制动压力调节器减小制动压力, 使车轮轮速上升滑移率下降;若滑移率低于10%时, ECU就会输出增大制动力信号, 并通过制动压力调节器增大制动压力, 轮速下降滑移率上升, 通过这种方法可以控制滑移率在10%~20%, 从而得到一个最大纵向附着力, 来提供制动力, 和较大的横向附着力保证制动稳定性。但是要准确的得到滑移率就必须使用车载雷达, 提高了成本, 所以一般和巡航系统共用雷达。

(2) 以车轮角加速度为控制参数

ECU根据车轮的车速传感器信号计算车轮的角加速度作为控制制动力的依据。ECU中设置合理的角加速度、角减速度门限值。制动时, 当车轮角减速度达到门限值时, ECU输出减小制动力信号;当车轮转速升高至角加速度门限值, ECU输出增加制动力信号。

因此, ABS装置能够使车轮始终维持在有微弱滑移的滚动状态下制动, 而不会抱死, 达到提高制动效能和制动稳定性的目的。

车辆的实际制动过程中, 由于汽车的惯性作用会使车辆的中心前移, 汽轮的负荷会大于后轮的负荷, 从而导致前轮的附着力大于后轮的辅助力, 因此在制动时前轮和后轮所能提供的制动力也不是一样大的。在ABS系统未参与工作时, 我们通过EBD即电子制动力分配系统, 合理的分配前轮和后轮的制动力, EBD系统能够根据车速、制动力等参数, 分析制动时前后车轴载荷的转移程度, 调节前轴和后轴的制动力分配比例, 提高制动效能。此外在车辆处于非平衡路面制动时, 由于各个车辆所处地面的附着系数不同, 非常容易产生侧滑、制动跑偏等事故, EBD系统可以通过对制动力的分配, 配合ABS系统达到最佳的制动效果。

1.2 驱动力控制

ASR (驱动防滑系统) 或TCS (牵引力控制系统) , 通过对驱动轮运动状态的控制得到最大的驱动力和稳定性。汽车在光滑路面起步、加速时, 车轮会打滑, 随着滑转率的上升横向附着力越来越小, 汽车的车身稳定性也随之降低, 甚至出现方向失控的危险。TCS就是用来解决光滑路面上车轮打滑的问题。TCS系统如图4所示, 由轮速传感器、TCS控制单元、TCS压力调节器组成, 同时与发动机、变速器ECU进行信息的交互。

TCS通过分析轮速传感器的转速信号, 对比主动轮和从动轮的速度, 若从动轮的转速低, 则说明驱动轮处于滑转状态, 首先通知发动机ECU通过改变点火提前角, 减少供油量、减少进气量的方法, 降低发动机的输出转矩, 控制车轮的划转。减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮, 从而使车轮不再打滑。TCS可以提高汽车行驶稳定性, 提高加速性, 提高爬坡能力。原来只是豪华轿车上才安装TCS, 现在许多普通轿车上也有。TCS如果和ABS相互配合使用, 将进一步增强汽车的安全性能。TCS和ABS可共用车轴上的轮速传感器, 并与行车电脑连接, 不断监视各轮转速, 当在低速发现打滑时, TCS会立刻“通知”ABS动作来减低此车轮的打滑。若在高速发现打滑时, TCS立即向行车电脑发出指令, 指挥发动机降速或变速器降挡, 使打滑车轮不再打滑, 防止车辆失控甩尾。

1.3 转向控制

ESP (Electronic Stablity Program) 电子稳定装置。ESP是由博世公司研制, 最早在奔驰A级车上使用, ESP属于一种防滑控制系统, 实现对车辆转向时稳定性的控制。在欧盟和美国市场已经成为汽车的标准配置, 该系统通过对比方向盘转角传感器、横向加速度传感器和横摆率传感器的信号, 判定出车辆的实际转向状态和驾驶员的转向目标的差异, 通过制动系统制动相应的车轮, 提高车辆在高速转向时或短时间来回打方向时车辆的稳定性和操控性。提高了车辆的安全性, 转向稳定性和通过性。

2 被动安全系统

被动安全系统是用来在事故发生后尽量减少人员的伤亡和财产损失, 汽车上有各种各样的装置来提高被动安全性, 安全气囊和安全带的使用让我们的汽车更安全。

2.1 安全带

当汽车发生碰撞或紧急制动时, 驾驶员、乘客在惯性的作用下会与车内的前挡风玻璃、方向盘、座椅靠背、仪表前台等物体发生二次碰撞, 极易对乘员造成严重的伤害, 甚至会将乘员抛离座位或抛出车外。现在的安全带均由强度极大的合成纤维制成, 带有自锁功能的卷收器, 采用对驾、乘人员的肩部和腰部同时实现约束的三点式设计。这样的安全带能有效的将驾乘人员固定在在座位上, 防止二次碰撞的发生。而且安全带具有一定的缓冲作用, 可以吸收冲击, 减轻驾乘人员的伤害。据统计, 在所有可能致命的车祸中, 如果正确使用安全带, 大约挽救了45%的生命;如果同时使用安全气囊, 这一比例将上升至60%。

经常检查座椅安全带的技术状态, 如发现有损坏应及时更换。要正确佩戴。三点式腰部安全带应系得尽可能低些, 系在髋部, 不要系在腰部:肩部安全带不要放在胳膊下面, 应斜挂胸前。一副安全带只能一个人使用, 严禁双人共用。不要将安全带扭曲使用。不要让安全带压在坚硬的或易碎的物体上, 比如, 衣服里的眼镜、钢笔和钥匙等;也不要让安全带和锋利的刀刃磨擦, 以免损伤安全带;不要让座椅靠背过于倾斜, 否则安全带将不能正确地伸长和收卷;座椅上无人时, 要将安全带送回卷收器中, 将扣舌置于收藏位置, 以免在紧急制动时扣舌撞击到其它物体上。不要给儿童使用成人的安全带, 而应使用特别安装的儿童汽车安全座椅。

2.2 安全气囊 (SRS)

安全气囊是汽车被动安全系统中重要的一环。通常驾驶员侧的安全气囊装置安装在轿车方向盘内, 当车辆发生正面碰撞时, 激发汽车前段或气囊控制单元内的碰撞传感器, 安全气囊就会被激发, 以爆发的方式使气囊瞬间充满气体, 垫在驾驶员与方向盘之间, 防止驾驶员的头部和胸部直接与方向盘、仪表板等硬物发生撞击。据统计, 有安全气囊装置可以有效的降低轿车正面碰撞的死亡率, 大型轿车降低30%, 中型轿车降低11%, 小型轿车降低14%。

安全气囊主要由碰撞传感器、气囊电脑、气体发生器和气囊等部件组成。碰撞传感器用于反馈车辆的碰撞程度, 气囊电脑根据传感器的信号控制气体发生器点火, 点燃固态燃料产生气体, 并向气囊充气, 使气囊快速的膨胀, 达到 (50~90) L。通常气囊上设有安全阀, 当充气过量或气囊内压力过高时, 安全阀打开泄放部分气体, 避免挤压到驾乘人员。

现在常用的气囊配置为双气囊, 除了驾驶员侧的安全气囊外, 在附驾驶位手套箱的上端安装有副驾驶气囊。其机构与驾驶员使用的相似, 只是气囊的体积要大些。此外, 有些轿车还在座位侧面安装了一种较薄的气囊, 我们通常称之为侧气帘。

安全气囊可以提高汽车的被动安全性能, 但其必须和安全带配合使用, 在发生碰撞事故时, 安全带起到的保护作用是90%, 加上安全气囊后是95%, 而如果没有安全带对驾乘人员的位置约束, 安全气囊5%功效都很难达到, 甚至会危机到驾乘人员的安全。

电子设备的使用是汽车安全性能得到大大的提升, 但车祸仍然不断地带给人们伤痛。技术总是有局限的。最好的安全系统在我们心中, 认识安全系统, 重视行车安全才是根本。

参考文献

[1]2012年中国汽车电子市场分析报告[R].

[2]李春明.现代汽车底盘技术[M].北京:北京理工出版社.

[3]麻友良.汽车底盘电子控制技术系统原理与检修[M].辽宁:科学技术出版社.

陀螺仪在汽车领域上的应用 篇2

在不受外力影响时，一个旋转物体的旋转轴所指的方向是不会改变的，所以人们利用陀螺的力学性质所制成的各种功能的陀螺装置称为“陀螺仪”，陀螺仪主要用来传感和维持方向，目前它在科学、军事、技术、汽车、手机等领域都有着非常广泛的应用。陀螺仪在工作时，只要给它一个外力，就能使它快速旋转起来，一般能达到每分钟几十万转，而且可以长时间工作，然后用多种方法读取轴所指示的方向，并自动将数据信号传给相应的控制系统。

三轴陀螺仪和六轴陀螺仪的区别

电子信息工程在工业领域的应用 篇3

【关键词】 电子信息工程 工业领域 应用

随着工业化的日益发展，电子产业逐渐作为新兴产业得到快速成长，已经成为经济产业三大支柱产业之一。这种发展背景下，电子信息工程技术被广泛应用到日常生产以及生活当中，若是可以更好利用电子信息工程日新月异的特征，并将其与工业领域进行有机结合，则会更好地促进社会经济的可持续发展。

一、电子信息工程的基本概述

从专业化角度出发，电子信息工程属于一门集通信技术以及现代化电子技术于一体的学科，重点是对相关信息进行控制预处理[1]。现阶段，电子信息工程的发展点在软件制造、电子产品制造以及集成电路等的制造方面。电子信息工程在工业领域的实际应用过程中，对人才以及资金的要求是非常严格的，然而，电子信息工程师新兴产业，往往各方面配置都相对缺乏，因此，电子信息工程在工业领域的应用仍然存在着诸多问题。为了促进工业领域相关企业的快速发展，应高度重视电子信息工程应用条件的满足，进而充分发挥电子信息工程的作用。

二、电子信息工程在工业领域的应用

2.1电子信息工程射频识别技术的应用

目前，电子信息工程当中的射频识别技术具有快捷性以及准确性的特征，在工业领域发挥着重要作用。射频识别技术可以被运用到工业领域的航空包裹识别工作中、汽车生产工作中与邮政业务中，等等。具体来说，将射频识别技术有效应用到汽车生产过程，可以进行零部件的跟踪、企业内部资源的有效管理、轮胎压力检测与汽车标识识别等[2]。从某种程度上讲，电子信息工程当中的射频识别技术就是一种自动化识别技术，不仅可以提升信息的实际读取速度，还能够携带大量电子化信息，从而为工业领域的相关产业带来更可观的经济效益以及社会效益。

2.2造价管理上的应用

现阶段，电子信息工程在工业领域的应用已经非常广泛。在构建指标收集工作中，数据库信息技术已经得到了相对广泛的应用，造价预算采用科学化的套价软件来预算，并借助分析系统软件实现工程量以及钢筋量的规范化计算。工业领域中，借助电子信息工程开展造价管理工作，能够在一定程度上保证定额制定、标底编制以及投标报价控制环节有效摆脱人工计算，进而提升造价管理工作的准确性与工作效率，实现科学化造价管理。

2.3工业机械领域的应用

工业机械领域当中电子信息工程的合理应用，可以使机械装置实现现代化控制、智能化控制以及网络化控制。比如自动升降式电动扶梯、大型复杂机械设备安装标准的点知控制单元以及自动分类垃圾桶等。以上设备之前都是借助机械原理开展工作的，在加装好电子信息装置后，大大提升了工作设备的自动化程度，并促进了生产效率的提升[3]。

2.4公路工程领域的应用

公路工程属于工业领域的重要组成部分，公路工程实际工作过程中，不仅需要对大量信息数据实施有效处理，还必须要及时更新工程进度、质量以及耗费情况。电子信息工程的应用，既能够为公路工程节省大量人力与物力，又可以为公路工程领域文件方面的电子信息化管理、质量管理以及通讯网络管理奠定坚实基础。

三、促进电子信息工程在工业领域健康发展的策略

为了实现电子信息工程在我国工业领域的健康发展，应采取一系列科学化的保障措施：首先，可以加大国家对于电子信息工程的政策性支持。因科技市场竞争非常激烈，如果电子信息工程领域想要得到长远发展，则必须要获得国家政策支持，加大在电子信息工程方面的投资，比如，创建专属基金会，借助政府力量开拓电子信息工程融资渠道等。其次，培养电子信息工程方面的创新型人才，从电子信息工程的相关产业企业角度出发，应为电子信息工程人才的培养营造出相对公正以及公平的工作环境，构建科学化的评价机制，积极鼓励电子信息工程专业的人才实施技术创新。

此外，企业应鼓励内部人才以及外部人才之间的交流合作与学习，而且政府机构也必须要支持企业培养该方面的创新型复合人才，从根本上为电子信息工程的发展提供基础保障。

四、结语

总而言之，电子信息工程以及工业领域中的相关行业是密不可分的，只有电子信息工程得到全面发展，才可以在一定程度上带动工业领域产业的可持续发展。所以，我们必须要对电子信息工程实施技术性改革与创新，大力培养电子信息工程方面的创新型人才，从根本上实现电子信息工程在工业领域的广泛应用。

参 考 文 献

[1]吴李.电子信息工程在工业领域的设计与应用[J].硅谷，2012，19：153+152.

[2]崔莹.电子信息工程在工业领域的应用探讨[J].黑龙江科技信息，2015，22：23.

电子信息工程在工业领域的应用 篇4

1 电子信息工程

电子信息工程是一门集现代电子技术、通信技术等为一体的,研究信息控制预处理的学科。电子信息工程的重要发展点是电子产品的制造、软件以及集成电路的制造。电子信息工程对于人才与资金的需求极为突出,但由于电子信息产业是我国的新兴产业,各个方面的配置还很欠缺,这也是使得电子信息工程在工业领域的的发展与应用存在很多问题。

目前,全国内从事电子信息技术相关的企业已经越来越多,但是能适应电子产业发展,满足企业所需要的人才与技术还很稀少,因此,培养专业人才也是当下亟待解决的问题。

2 电子信息工程发展存在的问题

电子产业近年来有着不错的发展,影响着我国经济,但电子信息技术却没能更好更快的加速自我成长与发展,是因为,在电子信息工程的发展中还存在着很多问题:

2.1 缺乏技术型人才

电子信息技术在我国的发展历史短暂,起步也比较晚,对于培养与管理人才方面的经验也很缺乏,这对于极其需要人才的新兴产业来说,是一个极大的弊端。人才储备不足,专利意识不强,创新意识的不足,再加上企业一味的依靠进口,导致市场竞争了不足,竞争意识也渐渐减弱,电子信息化也不能更加快速的发展。

2.2 缺乏合理的产业结构

作为我国经济产业的支柱之一,电子信息产业也已经拥有者越来越重要的地位。电子产业本身就是一个不断更新的产业,只有不断推陈出新,创造新的电子产品,这样才能更好地适应现代化经济的发展。但也正因如此,导致产业结构发生了很多问题。更多的关键性技术,我们仍需要进口,缺乏自主的创新与发展,导致国内电子产业处于被动,与国际电子技术产生矛盾,电子信息企业的自主创新意识也逐渐减弱。

2.3 缺乏市场环境

国内电子信息产业处在的被动发展的现状,导致了企业与国际技术市场之间的尴尬局面,没有更好地发展空间,再加上,盗版电子产品的不断进入市场,且打压后屡禁不止,侵犯知识产权,导致更多人对电子技术发展产生惰性,电子技术无法更好地发展。因此,良好的市场环境对电子信息产业的发展很重要。

3 解决发展存在问题的对策

电子产业有着能拉动经济增长的潜在动力,电子产业的发展就是推动国家的发展。因此,我们要不断深化电子信息技术的改革,从各个方面做足准备,适应并推动其良好发展。如何真正使得电子产业在我国的发展,满足社会需求,提供更优质服务,需要做到:

3.1 培养人才,推进企业改革

人才是每个行业都必不可少的关键,尤其是电子行业,人才是电子信息产业的基础支持,想要电子信息产业更好发展,培养人才很重要。作为信息技术的另外一个重要基础,资金的投入,有助于推进企业改革,提高自主创新意识并积极展开创新,对于推出新产品也有很好地支持。资金的储备为人才提供更好地发展环境,两者相辅相成,加快电子技术的发展。

3.2 提高自主创新,寻求国际间合作

全球一体化的进程,激烈的市场竞争中,无论国际还是国内,都是一个很大的挑战,因此都需要电子产业自身抓住竞争所带来的机遇,夹缝中求生存,因此,国内企业也有不断地创新,拥有能吸引对方企业的技术,而且,还要在全球经济一体化的今天,寻找国际合作,从合作中谋发展求新知,并且将这些融入到今后的开发中。

3.3 国家政策支持与鼓励

在目前的市场环境下,有些是电子信息产业自身很难解决的诟病,因此就需要国家的政策支持,制定一系列的关于整顿市场环境的法律条文以及一些鼓励政策。坚决抵制盗版产品,保护正品的合法权益。并且,政府要鼓励电子产品企业能走出国门,走向国际,加强国内外市场的深化合作,提高国内电子信息产业在国际中的地位。

3.4 保障电子产业的稳定

我国虽然作为世界最大的电子产品生产国,在一些领域也取得了一些成就,但是,也只是生产制造而已,并不能真正的自主创造,在当今国际市场的激烈竞争中,我们的电子产品优势并不明显,而且,还因为受到一些国际问题的影响,使得我们的电子信息产品面临着很大的挑战。因此,我们要善于发现和总结问题所在,并吸取经验,完善电子技术的发展,保证电子产业稳定发展。

4 电子信息工程在工业领域的应用

4.1 工程造价领域的应用

工程造价领域就是运用套价软件编制工程造价与预算,利用数据库技术建立指标收集和分析系统,对已完成的工程,计算出工程量以及工程的各种材料使用量的计算;利用信息网所获得信息,对工程预算进行编制和造价管理。随着信息技术的快速发展,以及电子信息技术在建筑行业的不断推广,我国信息技术在工程造价管理方面的应用,主要为制定定额、编制标底、投标报价、控制造价等方面,实现了管理的电子化与信息化,且各类工程造价的相关软件在造价领域都得到广泛应用。

4.2 现代公路领域的应用

传统公路信息数据虽然有大量的是建立在相同的数据库,但参建的人员的不同对数据的要求也不同,整理数据库的过程也有为复杂。因此,在处理公路工程时要处理大量的信息,还要及时管理数据的更新,包括工程进度、质量和费用。随时取算各种工程量数据书录指标,计量数据的积累和发布等这些繁复的工作太过消耗人力,而且效率底下,涉及层面比较狭义。因此,电子信息技术的应用则解决的这一类问题。它使得在公路道路施工的前期准备减少时间,也为施工过程提供理论支持,建立调控体系,加强管理。

4.3 射频技术的应用

快捷且准确性高的射频技术在工业领域中同样发挥着重要作用。比如汽车生产、邮政业务及航空包裹识别。射频识别技术作为自动识别技术,它的拥有读取速度快而优,以及能准确反映多重信息的优点,在工业领域中的广泛应用,为社会带来良好的经济效益。

4.4 机械制造领域的应用

电子信息技术同样广泛应用于机械制造。很多机械多配有电子信息技术装置。比如,商场内的手扶电梯。

4.5 工业设备信息化

信息技术的发展,也人们对信息技术生活也有了越来越多的要求,越来越多的人希望生活电器能逐渐加入更高智能的技术。而汽车更是将这一特点表现得更为突出,高智能的电子操控保障人们在雨雪天气的安全行驶。

结束语

电子信息技术作为当今社会技术支柱,也作为我国经济发展的重要力量之一,无论是对我们的生产生活,还是经济的发展,电子信息工程的应用都有着极大的推进作用。为促进电子信息产业的可持续发展,我们要加大对电子信息工程的重视,确保电子信息产业的健康发展。当然,要想推动电子信息技术不断成长,国家要加大政策支持力度、重视培养电子信息工程方面的创新型人才、增强知识产权保护意识、还要学会抓住机遇,寻求国际间合作,这样才能够更好地适应我国的经济的发展。

汽车电子领域应用 篇5

1开放数据的产生、内涵及其实践

1.2开放数据的产生

开放数据之所以能够产生完全依据开放思维的逐渐普及。这一概念的起源最初来自于“自由软件运动”，这一运动是由一项叫做GUN的科研项目引起的，这个项目的负责人是麻省理工的程序员，名叫理查·斯托曼，目的是在程序员相互协作的基础上开发出一套完全开放自由的软件操作系统，正是这一科研项目的产生和进行，使“自由软件运动”走上历史的舞台。，一本名为《大教堂与集市》的书首次公开阐述了开放源代码的优势，这本书是埃里克·雷蒙出版的，里面着重阐述了作者对开放源代码的认识及推崇，进而将“自由软件运动”推向另一个高潮。自从“开源运动”兴起后，很多企业都对开放源代码表示认同，同时将其运用于实践之中。自“自由软件运动”、“开源运动”之后，一项具有决定性意义的运动逐渐兴起，那就是“开放存取运动”，这一运动对开放数据的各项计划和理念进行完善，使开放数据在政务、商务和图书出版界得到了有效的运用。

1.3开放数据的内涵

电子商务在交通运输领域的应用 篇6

关键词：交通运输 电子商务 发展机遇

电子商务的一大优点是可以降低交易成本，但是随着交易成本的降低，商品运输成本在交易成本中所占比重越来越大，运输业在电子商务中的作用由此变得越来越重要。

一、电子商务与交通运输的关系

电子商务和交通运输是互为基础、相互促进的。发展电子商务除了需要通信基础设施和实现网上支付的金融业之外，还需要交通运输业。可以说，没有交通运输业，电子商务就无法实现。交通运输业在电子商务中发挥着基础性的作用。而另一方面，电子商务使得交通运输机遇和挑战并存。电子商务的快捷方便使得越来越多的消费者倾向于足不出户进行网购，为交通运输货运提供了巨大的市场需求空间，但也减少了人们外出和购物的交通量；同时，更为先进的电子信息技术的应用为交通运输，特别是物流行业的发展，展现了广阔的发展前景。

目前，我国交通运输发展的趋势是：高速化、重载化、智能化、环保化。而智能化作为信息化的更高层次，指出了发展电子商务的必要性。交通运输业流动性、高效益的特点体现了对信息化的强烈需求。电子商务带来的交易方式的变革，使得交通运输业向信息化、网络化进一步发展。通过开展电子商务，能够有效搜集、处理信息，实现资源的优化配置，建立有利于客户、企业、第三服务方的信息网络，以最快的速度和最低的成本相應市场；利用电子商务的开放性、全球性扩大企业的影响力，将贸易往来全球化，及时得到顾客的反馈，并对自己已有业务进行改进，以先进的技术为依托，以最低的成本获取最大的利润，实现交通运输业又快又好发展。

二、电子商务在交通运输领域的应用

电子商务在交通运输行业的应用促使“交通运输业电子商务”的出现“交通运输业电子商务”是指以互联网为核心的现代信息技术在交通运输经营管理中的应用，达到提高交通运输企业经济效益和经营效率，增强企业的市场适应能力和客户满意度，进而提升企业竞争力的一系列过程。由于交通运输业包含的范围比较广，因此交通运输业电子商务的表现形式也灵活多样，如从业务查询、信息交互、网上交易、实时跟踪、网上理赔到其他附加服务等。从业务范围来看，电子商务在交通运输领域的应用具体体现在以下几个方面：

2.1货运电子商务

货运电子商务主要包括在货物信息查询和网上交易，主要体现在物流行业中。电子商务提供的网上选购和快捷支付，为广大消费者节省了大量的时间和精力，也带动了物流行业，特别是快递业的飞速发展。一旦货物付运，顾客就可以通过网络即时查询快件的动向。通过无缝数据库系统和车载GPS系统，企业可以对承运的货物及所有车辆进行动态实时的监控，合理安排路线和发车数量及时间，最大限度减少车辆空驶，提高运输效率，降低运输成本，也可以减少运送途中的货损货差。

2.2客运电子商务

客运电子商务主要是基于因特网的订票和售票系统，采取统一的主机结构，集中处理方式，可实现同城异地、异城异地代理售票，是企业对个人的电子商务，即企业通过网络销售车票和服务给个人消费者。客户通过交通企业的网站可以查到用车信息、车型车级信息、座位信息、票价信息、乘车向导服务等。为提升行业管理和服务水平，为公众提供动态和综合性交通信息服务，方便大众出行。

2.3附加服务

电子商务在交通运输行业的应用还体现在：通过交通运输业电子商务网站，可谓旅客和货主提供附加服务，如为旅客发布电子地图、介绍各地的自然条件、旅游景点、宾馆饭店，以及为货主提供市场供求信息、联系货物包装、集装、仓储、接取送达、装载加固、运输保险、押运等附加业务。

总的来说，我国目前交通运输行业的信息化仍然比较落后，大部分运输企业都属于劳动密集型，如何实现电子商务和物流配送的无缝衔接和良性互动发展，加快物流配送企业的信息化、产业化、智能化、人性化建设，成为解决当前影响我国电子商务发展瓶颈问题的当务之急。

三、交通运输电子商务发展前景

2008年，我国宣布4万亿元的投资计划，这其中有2万多亿元投向了交通领域。巨额投资带来大规模基础建设的同时，也为信息化带来巨大的机遇。民航、铁路、公路等交通部门都制订了相应的信息化规划，并且形成了“以国家公共信息设施为基础，以电子政务为龙头，以信息服务为切入点，在政府行政管理和服务，交通产业结构调整，交通运输生产、安全与效益等方面大力推广和应用信息技术，用信息化带动交通行业全面、协调和可持续发展”的共识。

进入21世纪，国际运输领域的信息化浪潮蓬勃兴起，公路、水运交通运用计算机技术、现代通信技术及全球定位系统、地理信息系统等技术，迅速改善传统运输业的生产、管理和服务，向以信息资源为基础的智能化新型交通运输业发展。ＩＴＳ（智能交通系统）强调的是系统性、信息交流的交互性以及服务的广泛性，其核心技术是电子技术、信息技术、通信技术和系统工程。它是在较完善的道路、航道设施基础上，将先进的电子技术、信息技术、传感器技术和系统工程技术集成，用于满足专业线路运输的实际需要，建立起全方位、实时、准确、高效的运输系统。

电子技术在工程领域的应用研究 篇7

1 工程领域中电子技术的重要性

1.1 促进工程领域工作效率的提高

工程是一个较为复杂的系统, 只有各个环节之间紧密联系, 才能够达到预期的效果。工程各个环节的经济需要通过合理的操作才能够紧密联系, 而仅依靠人力操作效率较低。通过在工程领域中应用电子技术, 可以利用计算机实现经济信息的有效交流, 从而提高工作的效率。

1.2 促进工程领域操作流程的简化

工程中包含的流程较多, 在工程领域中应用电子技术能够简化很多流程, 而这些流程在传统的操作方式下是不能缺少的, 实现了操作流程的简化, 节约了资源。例如, 在建筑工程的财务管理过程中, 需要在系统分析和全面核算的基础上才能够确保方案的优化, 利用传统方式进行处理的过程中包含很多流程, 且容易出现错误;而通过应用电子技术, 可以从整体上对工程预算、成本控制等进行分析, 而且能够对预算实施情况进行实时跟踪, 最终实现经济效益的提高。

1.3 促进工程领域经济效益的增长

工程领域中传统模式的应用一方面会对资源造成过多的消耗, 使固定成本增加;另一方面需要的员工数量较多, 使人力资源成本增加。人力在工作过程中具有局限性, 一旦出现工期不能够按时完成的情况, 将会对工程的效益造成影响。在工程领域中应用电子技术能够降低资源的消耗和人力的浪费, 从而实现成本的降低, 同时还能够促进工程进度的进一步加快, 最终促进工程经济效益的增长。

2 电子技术在工程领域的应用

2.1 建筑工程领域中电子技术的应用

建筑工程是一个非常庞大的工程, 具有操作流程复杂、信息量较大的特点。传统的建筑工程模式已经不能满足建筑工程自身发展的需求, 对建筑行业的发展造成了阻碍的作用。因此, 在建筑工程领域中应用电子技术, 一方面是建筑工程自身发展的需要, 另一方面是建筑企业提高自身竞争力的需要。在建筑工程中应用电子技术, 能够实现工程效率的提高;能够提高工程技术和安全水平, 提升建筑企业的形象;能够对工程成本进行全方位的控制, 提高成本的利用效率, 从而对工程的整体运作情况完全掌握。因此, 电子技术在建筑工程领域中的应用具有必然性。

2.2 汽车工程领域中电子技术的应用

汽车的出现一方面为人们的出行提供了便利, 另一方面为商品的流通创造了条件, 成为了当前最重要的交通工具之一。汽车工程是由部件组合而成的, 在成本控制中, 如果仅仅依靠人工来对汽车工程中的零件成本进行核算, 这将是一个非常浩大的工程, 不仅耗费了大量的人力和财力, 而且不能够保证其准确度。在汽车工程领域中应用电子技术能够提高核算的效率, 降低企业的成本, 从而提高企业在汽车行业中的综合竞争力, 提高汽车行业的地位和影响力。

2.3 航空工程领域中电子技术的应用

与其他工程相比, 航空工程要复杂得多, 需要考虑的问题也非常多。在经济方面需要考虑的问题是成本的控制, 在技术方面需要考虑的问题是新技术的开发, 这就导致了航空工程的核算非常复杂, 采用传统的模式根本不可能完成。因此, 需要在航空工程中应用电子技术, 从而完成核算, 达到预期的效果。航空工程中的技术含量较高, 相应的成本也非常高。成本的控制成为航空工程中首要的工作, 只有实现了成本控制, 才能够提高航空企业的竞争力。电子技术在航空领域中的应用方向主要包括:航空电子系统的综合化和智能化发展, 信号、数据处理能力和输出传输效率的提高, 延长电子元器件的使用寿命并增强其性能等。

2.4 工业工程领域中电子技术的应用

随着经济的发展和科技的进步, 工业现代化的程度不断加深。传统工艺效益的实现需要依靠大量的人力和物力。随着工艺机械化和技术化的不断形成, 电子技术的应用范围不断扩展, 工业工程领域中也开始注重电子技术的应用。通过应用电子技术, 工业的经济效益得到了显著的提高。工业工程中资金的流动性非常大, 在各个环节中都需要进行成本控制, 从而从整体上降低成本。通过有效的成本控制实现效益最大化, 创造更多的利润。在工业工程核算的过程中, 如果依靠人工的形式实现核算, 一方面会消耗大量的人力和物力, 另一方面还不能够促进经济效益的提高;如果利用电子技术来完成核算过程, 能够保障核算的具体、全面和合理, 实现方案最优化, 真正提高企业的效益。

3 总结

随着世界经济一体化的不断发展, 科技在国际竞争中的作用越来越显著, 电子技术的发展前景非常广阔。当前, 我国电子技术的发展仍较为落后、缓慢, 但却有着不可估量的发展潜力和空间。在工程领域中利用电子技术, 一方面能够实现核算的智能化和自动化, 促进企业经济效益的进一步提高;另一方面能够为我国社会经济的发展贡献自身的力量。随着电子技术的不断完善, 它将会在更多的领域中得到应用, 成为我国社会经济发展的重要技术保障之一。

参考文献

[1]李京生, 李军生, 孙涛, 等.基于PowerPoint和EWB的模拟电子技术基础多媒体课件的研究和制作[J].航空精密制造技术, 2012, 22 (3) :73-74.

大数据在电子商务领域的应用 篇8

1基于大数据分析的电子商务营销应用

1.1基于海量数据挖掘的精准营销与大营销体系搭建

大营销以用户为中心,建立相关标签,包括基本标签、购买心理、用户兴趣爱好、用户购买能力、 用户行为标签和母婴标签等,建立面向电子商务的精准营销体系。

电子商务精准营销模型体系具有跨平台、跨终端和跨渠道的特点。广告形式多样化,包括邮件营销、 短信营销等。通过建立标签体系的用户画像工作不仅支持挖掘用户价值,同时也可防范风险。用户行为模型覆盖方方面面。收集数据源于日志、交易等多个系统。

1.2基于海量数据挖掘的销量预测体系搭建

对商品销量的预测,对于合理安排采购、仓库和配送任务等诸多方面都有着重要的意义。预测商品销量也能够帮助针对商品的各种促销活动等销售行为的可量化、有序化的顺利进行,在降低销售成本、 提高销售额和毛利等方面都有着巨大的作用。

针对千万种商品的销量预测,遇到的问题主要包括:(1) 商品种类繁多,不同商品的销售有不同的特点和影响因素;(2) 海量数据的计算、来源众多的信息收集,都需要高效、高质量的数据质量保证。

为解决上述问题,销量预测模型首先根据商品的销量数量走势、销售周期、商品品类、主要受众群体等特点,对京东数以千万计的商品进行明确的类型区分,达到对不同类型商品设置不同的预测模型的目的。

建立包括商品的销售情况和各种影响因素的销量预测模型,量化销量和各种因素之间的量化关系, 得到销量预测主体模型。

基于商品历史销量和诸多影响因素,利用专业统计模型预测商品未来一段时间的销量,从而驱动智能、自动、高效的商品采购、库存均衡、和生产运营。项目实现收益目标:(1) 驱动超过150万册图书90% 的商品进行智能采购;(2) 驱动全国七个FDC仓进行每日库存自动调拨;(3) 驱动库房内商品存储位置智能化,提升拣货效率。

基于统计模型和大数据,支持自营商品销量预测全覆盖,对大家电商品实现了同期销量趋势模拟, 纳入了价格、季节性、趋势 - 周期性等销量影响因素。 未来将支持智能采购推广至全品类商品,提升采购效率,对商品促销建立统计模型,提升预测准确度, 驱动自动退货、促销等,改善库存健康度。

1.3基于海量数据挖掘的促销选品策略

电商业务每年都要做大促,本模型可评估各品类的促销效果,确定重点促销品类,支持公司在各品类促销资源的分配,并对各品类的促销效果进行评估。本策略主要通过一个品类促销效果评估模型来实现,主要考察各品类的促销敏感度及品类的销售额大小。模型主要考虑三个指标:促销力度增长率、 销售额环比增长率、销售额。

主要思路:根据各品类促销力度增长率的中位数和销售额增长率的中位数为标准,将所有的品类促销效果分为四个象限 ( 如图1所示 )。

第1象限:本象限的品类属于促销力度增长大但销售额增长率也高的男装子品类,其中球的面积比较大的品类,是值得重点促销的品类;第2象限: 本象限的品类属于促销力度增长大但销售额增长率低的品类,是对促销不敏感的品类,在促销中应减少这些品类的投入;第3象限:本象限的品类属于促销力度增长低且销售额增长率低的品类,是促销效果需要再检验的品类,其中销售额较大的品类, 可以尝试加大促销力度;第4象限:本象限的品类属于促销力度增长低但销售额增长率高的品类,是对促销敏感的品类,在促销中应加大这些品类的投入,特别是加大对销售额大的品类的投入。

1.4面向第三方卖家的海量数据分析服务体系建设

电子商务平台的开放性为整合上游商家入住平台提供了有效模式,为商家提供了自主经营的空间。 随之而来的问题是:如何保障平台入住商家的经营效果?数据开放平台就是通过挖掘电子商务平台运营过程中产生的海量数据中蕴含的有价值的信息, 并提供给商家作为其运营的决策依据、从而提高商家运营效率和销量,同时,也为平台运营商带来收益的新型开放模式。

数据开放整体目标的实现需要分阶段实现,整体目标具体可分解为三个子目标:

(1) 整合现有业务数据 ( 数据仓库、13 TB、年增量约10 TB) 和网站运营数据 ( 云存储、50节点、 约200 TB),建立数据开放平台基础技术架构,包括EDW架构和Hadoop云架构;(2) 丰富数据开放平台数据分析功能,建立行业级、店铺级和运营过程级三级数据支撑体系,为商家提供包括商品发布、广告、 营销、销售、仓储、配送和售后服务在内的全程化数据支撑服务;(3) 建立运营数据开放平台运营团队和运营流程,有效运营数据开放平台,为商家提供可靠、持续的数据支撑服务,最终帮助商家提高商品销量、网店流量和转化率,同时,打造京东数据开放平台品牌。

数据开放平台建设在规划建设过程中用到的关键技术是Hadoop云存储技术,Hadoop是一个能够对大量数据进行分布式处理的软件框架,其核心技术包括:

(1) HDFS:分布式文件系统,用于存储Hadoop集群中所有存储节点上的文件;

(2) Map/Reduce:分布式计算模型,用于大规模数据集 ( 大于1 TB) 的并行运算;

(3) Hive:是基于Hadoop建立的数据仓库基础架构,提供类SQL的数据查询、存储和分析功能;

(4) HBase:分布式面向列的开源数据库,利用HBase技术可在廉价PC Server上搭建起大规模结构化存储集群。

利用Hadoop技术有效解决了海量数据存储、 查询和分析的问题,数据开放平台的整体架构如图2所示。

数据开放平台的创新点在于应用层“嵌入”丰富的数据挖掘模型,从海量的数据中挖掘出有商业价值的信息,提供给POP商家,协助商家观察宏观行业、掌控店铺整体状况,全程化支撑商家的运营决策,同时打造京东特色的数据开放平台新品牌。 该类数据挖掘模型包括:价格指数模型、销量预测模型、货蓝分析模型、价格弹性模型等。

开放模式与开放平台的建设已经成为国内外电子商务行业的新潮流:

(1) Google开发了一系列的产品,其中,数据开放方面的核心产品是Google Analytics,该产品向客户提供实时数据分析、流量分析和报表功能;

(2) 淘宝的数据开放产品主要是量子恒道和数据魔方,为网店经营者提供行业数据、流量分析、买方与卖方分析、店铺装修等功能,是比较成功的数据开放产品;

(3) 腾讯开放平台则实现了与社交平台对接、网站推广、商务支撑 ( 财付通、拍拍、彩贝等 )、品牌推广等线上服务功能;

(4) 新浪微博、百度、盛大、人人网、奇虎360等互联网领域的知名企业也均推出了各自的开放平台。

随着业务发展,数据开放平台的基础架构将进一步扩展、数据开放平台的分析功能将进一步丰富。

2基于大数据的电子商务C2B模式

JDPhone计划通过数据挖掘定制手机,是一个典型的基于大数据的电子商务C2B模式。JDPhone计划是京东通过用户数据挖掘,了解用户需求,然后联合品牌厂商,整合产业资源,共同打造满足用户需求,超出用户期望高性价比产品。

2.1应用场景分析

JDPhone计划是从全流程上为手机厂商加速。基于用户需求的大数据分析,JDPhone计划还参与到了合作厂商的产品研发和备货中,这种C2B反向定制产品的形式,让厂商的产品更符合受众的预期。

整体思路:市场是否饱和,机会在哪?用户的需求及趋势是什么?产品如何生产能满足用户期望?如果投入生产预计销量如何?产品后期营销效果如何,是否达到预期目标。

市场分析:分析市场规模、饱和度、潜力,分析各品牌市场占有率,让生产商了解市场现状与未来发展趋势。

消费者分析:分析消费者的结构、消费习惯、 需求及满意度评价,让生产厂商了解客户的各方面情况,从而更好的进行产品设计。

商品分析:把商品进行属性标签化,从属性的维度对标品、非标品进行细分,建立分析不同人群需求下的规格组合,帮助生产厂商进行深度的产品定制。

2.2数据建模应用

规则说明

方案选择:推荐方案、销量方案、性价比方案、 用户关注度方案。此数据需要通过数据建立模型, 从而得出每个方案的配置。

手机竞品分析

竞品手机:根据JDPhone计划选择的配置方案进行相似手机分析;相似度:该手机的参数与方案一手机配置中的参数相同比例。一共16个规格参数, 如果全一样就是100%,有一个不一样就是15/16, 依次类推;买家印象:参照网站商品详情页的用户评论数据的买家印象。

手机相似度分析

相似度:该手机的参数与方案一手机配置中的参数相同比例。一共16个规格参数,如果全一样就是100%, 有一个不 一样就是15/16, 依次类推;规格展示方式:一样的不用展示,不一样的展示出自身规格;数据量:根据相似度取TOP100的手机。

相似机型用户分析

规则说明:七张报表;相似度选择:根据方案配置选择相似度的手机购买客户分析。使用下拉菜单,默认为100% 规格相同;性别:用户模型宽表有。 展示总占比和趋势。由于数据每月更新,因此趋势展示当前选择月份的数据;年龄:用户模型宽表有。 数据展示同“性别”报表;地域:只要展示省份、人数、 占比即可。如果模型宽表有地域属性则去模型的, 没有则取下单省份。不需要展示趋势,占比数据展示当前选择月份的汇总情况;促销敏感度:用户模型宽表,数据展示同“性别”报表。

品牌分析

正在合作的品牌:华为、中兴、诺基亚、努比亚; 热门品牌:三星、苹果、HTC、联想,其他都不展示。

全局查询条件

时间选择及更新频率:近半年、近一年、近两年、 每月更新一次、每次都出三个时间段的数据;规格选择:品牌、屏幕尺寸、分辨率、CPU、CPU核数、 颜色、后摄像头、前摄像头、ROM、RAM、电池容量、 电池是否拆卸、内存扩展、是否双卡双待、网络制式 (2G)、网络制式 (3G)、网络制式 (4G);最近变迁: 用户购买的最后两部不同型号的手机配置变迁;每次变迁:用户购买的所有不同型号的手机配置每次变迁。

2.3数据实施过程

各品类商品分析:规格分析、竞品分析、用户分析;用户需求挖掘:根据用户更换手机时各种参数的前后变化分析用户的需求。

以上通过报表形式进行展现,共20个左右报表。

依据数据仓库现有数据按照各品类商品分析、 用户需求挖掘模型逻辑进行数据加工,并在京东分析师中展示。

3结语

电子商务领域本身的大数据应用为企业创造了巨大的价值,然而,作为社会经济发展的一部分, 电子商务链接的各种资源及角色与社会公共服务等领域也有着千丝万缕的联系。通过这些数据的研究可以从一个侧面反映中国经济的发展与居民消费水平等情况。

除此之外,利用大数据服务平台强大的技术基础,结合公共服务领域的开放数据计划,如交通、 天气服务等,可以为关系到大家日常生活的方方面面提供大数据应用服务。基于电子商务大数据的研究,未来还可以为社会创造巨大的价值。

摘要：阐述了大数据在电子商务营销中具体应用,包括营销体系搭建、销量预测体系搭建、促销选品策略制定及面向第三方卖家的数据分析服务体系建设,并介绍了基于大数据的电子商务C2B模式。

电子综合艺术在艺术专业领域的应用 篇9

关键词：电子综合艺术,创意,跨学科,交互,VR,cosplay

1 概念

1.1 新媒体

提到电子综合艺术,在国内还是一个比较陌生的一个词汇,人们听到更多的还是数字媒体或者交互艺术,说到电子综合艺术不得不提的,一定是新媒体这个引领时代的词汇。新媒体,是有别于传统媒体的新型媒体,大多以电脑方式呈现,以单一模式向多种模式转化。具有数字化,互动性,个性化等时代特性。联合国教科文组织对新媒体下过一个定义:新媒体就是网络媒体。与之类似的是把新媒体定义为“以数字技术为基础,以网络为载体进行信息传播的媒介”。

1.2 电子综合艺术

电子综合艺术,英文名:Electronic Integrated Arts(EIA)是用跨学科的方法来进行数字艺术,囊括了:平面艺术,数字媒体,移动媒体,交互艺术,装置艺术,等等。运用到了绘画、版画、摄影、设计、视频、声音艺术以及一些尚在开发科技的结合。是一门新兴的以电子、数字技术之间的关系为基础背景知识而转化的专业。这一跨学科研究法,致力于研究传统艺术的渗透与数字技术的扩展。这个专业的学生已经在世界各地成为艺术家和教育家,领导着文化话语的新兴领域,为新兴数字媒体的实践和创作做出了显著的贡献。在研主要课程包含Work and Analysis、Electronic Strategies、Advanced Electronic Arts、Art History/Criticism course。

1.3 综合艺术

综合艺术被定义为学习者的情绪诱导,在某些方面类似于被教导的概念,并通过其对学习者提高部分感官认识。集成的术语用来表示艺术经验到学习过程。综合艺术表现为:感性认识、思维方式的隐喻、利用信息形式的替代。综合艺术也往往是指在新的实践创造和/或组合杂交的艺术形式。综合艺术是实践与新媒体艺术,计算机为基础的艺术,和基于Web的艺术。尽管新媒体更以计算机为中心,综合媒体(综合艺术)通常涉及计算机加上一些其他的方式。举例:涉及新媒体集成技术的一个作品可能是与计算机有关的交互式多媒体雕塑去做音乐表演等等。

2 思想

2.1 大胆想象,无限创新

有了以上的专业概论基础,接下来就是培养学生们的创作思维能力,这也是我在美国所学到的。无论是我自己的研究生课程,还是我担任助教的大学本科课程,美国教授们最在乎的是最大力度挖掘学生的创作思维。例如(电影:LIMITLESS,LUCY)所述,人的大脑是可以被无限开发的。有了良好的“剧本”“创意”才可以创作出更出色的作品。

1)要求学生在没有范围、重点、边框的情况下,大胆想象。首先,不要考虑到学生能不能做到,先考虑学生能不能想到。只有想到了,才有实现的可能性。在科技发达的今天,只要能想到的,就必定有一天能做到。

2)鼓励教学,艺术无国界,也无死板的统一标准,因人而异,不要用传统的“好”“坏”标准去束缚一个学生本应或本将拥有的想象力。抹杀了想象力,或者打击了信心,这是在将来的人生中很难挽回的。例如:在美国,我给本科生当助教的每一节课,主讲教师从未因所谓的“画的不好”“制作的不好”批评过一个学生,无论在大家世俗的眼光中它是个多么光怪陆离的作品,教师以及学生们都能说出这个作品中的些许闪光点,因为,谁也说不准,这个学生也许就是未来的梵高或者毕加索?艺术的审美标准是感性的,不要轻视年轻人,互相学习的过程,才是互相提升的最高境界。

3)课堂课后都要调动学生的积极性,不是老师一味的灌输给学生知识量,这些学生将来能受用的到底有多少?而是讲究互动,老师讲了今天应该传授的知识,应该用更多时间来倾听以及检验学生的收获和成果。例如:在美国的课堂上没有什么过于拘谨的气氛,老师和学生围圈而坐,老师自然先是传道授业,讲完本节课的重点,剩下的时间全部交还给学生,或是让每一个学生讲述预习内容,比如学生最崇拜的艺术家,以及学生崇拜他的原因,他的优点,作品依据和意义等。或是让每个学生展示出自己的作业,做课堂点评。普遍的要求就是,每一个学生都要张嘴讲话,每一个作品都要有你自己的见解,无论是学生自己的,还是同学的,甚至是艺术家的。如若时间有限,也会进行分组讨论,总之每个学期,每节课,每个学生,必然有开口交流的机会,无论是各抒己见,还是提出质疑,或是团队合作。这才是一趟课中,见证学生学习吸收多少,最重要的一个环节。这也是一个教师与学生共同开发,学习与进步的机会。

2.2 大量阅读,提高修养

课后,学生应该根据自己的创意或者有兴趣的理念(有兴趣,自己的创意,学生才会更愿意花大量课余时间做更多的搜索),去阅读大量相关背景知识的资料。图书馆,网上搜索,或实地考察(有些作品需要特定的空间时间以及技术支持,对空间的了解,掌控。涉及物理,工程以及更多学科也需要接触了解,寻找实现方法)。无论是什么,这种动脑、动手、储蓄的过程,是必须必要的。一个人,有了初步的想象与创意,若无真才实学,也是纸上谈兵。有了良好的知识储备量,再有了充实而闪光,发人深思的内容,才能亘古流传。一切禁不起推敲的创作,终究会被历史所遗忘。(见:3)

在许多学校的综合艺术已经实施并广泛用于教导学生留住关注对象。实现艺术在教育系统中集成的理由,这已经被许多艺术教育工作者和其他有关方面教育的讨论,逐渐形成完整性理论。方法包括让学生去博物馆,让他们去描述对绘画的理解和告诉他们这幅画的背景知识,然后要求学生写一篇关于他们在博物馆参观的英文文章。用艺术帮助教学的另一个例子是,让他们先读历史的一章,然后要求他们通过这一章的摘要,创作作品。另外,历史教学也可以通过cosplay(角色扮演)法,学生制定的字符类完成。通过五感认知,自主方式,完成原创作品。

2.3 跨界合作,收获可观

有了创作思想,又有了良好的知识储备,可谓胸有成竹,只欠东风。如今社会,地球可以称作地球村,各个学科之间又何尝不是呢?如果只是一味的钻研所谓艺术,很难有一个客观的质的飞跃。如果与科技,自然等其他学科相结合,必然有一番新气象。(例如:MIT新媒体实验室,又如教过我的教授之一,著名艺术家Joseph Scheer,他的作品自然科技与艺术相结合。)

每一个学科都有每个学科的制约性与局限性。例如,学生有一个很好的创意和想法。在艺术的领域,他可以通过手绘、电脑绘制,描绘出初步的草图。也可以通过,视频软件、3D软件等等,来勾勒出如果这个创意实现后,带来的美好场景,而他不具备的是,他没有学过高数也没有涉及过复杂的编程。如果他与工程学院合作,工程学院根据他之前的想法,构图,视频,实现它的编程。这也许就不单单是一个美好的艺术作品,更是可以应用到人们生活当中的高级勾勒。(如:MIT Media Lab,他们的赞助商就达到200+,其中我们耳熟能详的就有如:LG,Panasonic,21st Century Fox,e Bay,Gucci,google,IKEA等等许多不同行业的支持。)

有跨越艺术与其他学科的相似性。结合艺术融入其他科目有助于加快和促进学习的过程。艺术促进创新。综合艺术比在每个区域独立的指令更经济。[3]这种类型的课程的主张是,谁被艺术方法的整合,教过的学生有更多的艺术之间的相互关系的认识和理解,并制定了艺术的欣赏。[4]它也被要求综合艺术活动是它将帮助学生的知识与外部世界连接,并帮助他在转移他的学习有关艺术的许多其他科目。

3 技术

3.1 绘画基础

说到绘画基础,值得提倡中国式教育,即使是毕加索后期创作充分活在自己的想象中,也有他之前的绘制超写实,出神入化的基础时代。良好的绘画基础,是一个艺术家应该具备的基本素质,绘画基础教会人们最基本的比例、审美、光线、色彩、对比等等。如果连盖楼的基础都没有,后期的想象力也会禁不起推敲,即使推敲了,到了一定程度,它也再没有深入的潜力。这样的教学也能磨练一个学生的细致与耐性。这是中国式基础教育的一个值得肯定的重要性。

3.2 历史哲学

作为艺术家,文化基础同样重要,没有任何一个借口告诉人们,艺术家可以没文化。一个没有文化底蕴的人,犹如盲人,无法在艺术的海洋中畅游,艺术史提高一个人的文化修养,通过东西方不同的文化、历史,了解艺术的产生、进程、精华。而学习哲学,更让人学会如何去思考,辩证的去看问题,从中发现更多的突破点,提高自己的思想修为。(如:中国古代文化、西方传统文化,佛洛伊德关于梦的解析、二重身、既视感。)

3.3 电脑技术

电脑软件,是一个永远在更新换代的电子产物,美国教授教给我的思想,非常值得我借鉴,不要一味的去学会所有的软件,那样你只不过是一个技术工人。而如果想成为艺术家,最重要的还是创意与思想修为。有了创意基础,再以此为点,去学习要用的上的那部分软件即可。不要为了学软件而学软件,而是为了作品而学。举例:迟至2012年,Final Cut Pro还是一个炙手可热,非常好用的视频编辑软件。而2013年,新学期开始,Final Cut Pro已全面升级为一个家庭适用版软件,再也不适合专业视频编辑。再到如今2016年,VR的迅速崛起,也迅速的被AR取代,而MR又即将取代AR。“虚拟现实是伟大的过渡性科技,我们需要它来教会我们思考与数字媒体进行交互的新方式,但它并不适用于所有人。未成年人无法安全的使用虚拟现实,直到他们的眼睛完全发育。且使用时间不可过长,否则很容易引发大多数用户晕动。”即时通讯软件大蚂蚁(Big Ant)的CEO罗斯西蒙斯(Ross Symons)这样说道。如此可见,我们最重要的不是学会某一种软件,而是学会这个新媒体时代的核心思想,有超前的意识形态,根据我们自己的艺术创意,学习甚至创建相关的软件即可。相当一部分软件,就是在艺术家需要创作相应作品需要时,就此产生的。

有了以上三大论断(概论,思想,技术),清楚概念(了解自己到底在做什么),有敏锐的洞察力,积极思考的创作思维,以及文化等学科基础知识。便向成为艺术家迈进了一大步。想成为一名成功的电子综合艺术家,有时候需要非常辩证的去看问题,需要很自信,但又不可自负。不能“皇帝的新衣”,但也不能完全不接受不同见解。有独立思考的能力,也要有团队合作懂得分享的容人之量。以及领导艺术发展趋势的领导才能和卓越的眼界。

参考文献

[1]杨剑勇.技术科普:VR、AR、MR的区别[M].搜狐科技,2015.

[2]列夫·曼诺维奇.新媒体的语言[M].豆瓣网,2014.

[3]匡文波.网络传播学概论[M].北京:高等教育出版社,2009.

[4]Lee Rainie.2015美国新媒体研究报告[M].互联网与科技研究中心,2015.

[5]沈阳.未来媒体趋势报告[M].新浪新媒体,2015.

[6]Messina,Frank John;Stankiewicz,Mary Ann.A CRITIQUE OF THE INTEGRATED ARTS EXPERIENCE:ITS RELATION TO LEARNING THEORY AND ITS PEDAGOGICAL VALUE[J].Review of Research in Visual Arts Education,6:45-50.

[7]Jump up^Kindler,Anna M.A Review of Rationales for Integrated Arts Programs[J].Studies in Art Education,29:52-60.

[8]Jump up^Davis,Olive B.An Integrated Arts Progra for the ifted[J].Educational Theatre Journal,15:327-331.

云计算在电子商务领域应用初探 篇10

不管是从产业的规模还是从产业价值来看,被视为第三次IT革命的云计算越来越显示出强劲的发展势头。根据美国国际数据公司的预测,全球云计算的市场规模将在2013年以前达到420亿美元。目前,云计算已经被广泛的应用在教育、医疗、就业等领域,其中电子商务领域,作为重要的互联网应用之一,更是应该积极的应用云计算这种新的网络平台计算技术,以期得到更好的发展。IDG全球高级副总裁熊晓歌表示,以云计算为代表的互联网技术在电子商务方面提供了更多的想象空间。“电子商务应用是中国云计算产业的突破口。”中国电子学会云计算专家委员会秘书长林润滑如是说。

电子商务对云计算需求强烈的原因,主要是因为云计算大大降低了电商企业的成本,这些企业不必再花费大量的人力、物力、财力来建立电子商务系统及进行后台维护,而把这些工作交给云计算服务提供商处理,企业可以更专心的从事市场营销工作,从而提高了企业效益。另外,电子商务的网站的流量具有较强的突发性,其服务器在面对大量网民的并发访问时可能会引起网站的堵塞或直接崩溃的现象。而云计算技术具有高稳定性,高可靠性的优点,可以有效的解决电商网站的这个难题。

1 云计算概述

1.1 云计算的概念

自从2006年亚马逊公司提出“弹性云计算”服务,到现在普遍认为云计算是继80年代计算机到客户机-服务器的大转变之后的又一个巨变,但是云计算的概念至今并没有形成一个统一的标准。百度百科中把云计算定义为:“云计算是基于互联网的相关服务的增加、使用和交付模式,通常涉及通过互联网来提供动态易扩展且经常是虚拟化的资源。”云计算领域著名的实践家Reuven Cohen认为云计算是:“是一种基于Web的服务,目的是让用户只为自己需要的功能付钱,同时消除传统软件在硬件,软件,专业技能方面的投资。云计算让用户脱离技术与部署上的复杂性而获得应用[1,2,3,4,5,6,7,8,9]。”美国Elastra公司的CEO Kirill曾经形象的描述了云计算:“我曾经和客户这样比喻云计算,我们可以把云计算比作“云厨”,我是一家的厨师,负责一家人的饭食,如果我的孩子想吃意大利食物,我就或做或订意大利饭给他,这些东西可能每天都变。拿我们的Data Center 3.0来说,你可以决定你的应用程序是在本地运行,还是在别的其它数据中心运行,如果发现资源不够,你也可以中途改变主意。事实上,基于自动化管理,你可以实时改变。”[10,11,12,13,14,15,16]

综上所述,我们可以看到,云计算是一种基于互联网的超级计算模式,它是并行处理、分布式处理及网格计算的延伸,是这些IT概念在应用在商业活动中的具体形式。我们可以认为云计算不仅是一种新的计算模型,同时是一种新的共享基础架构的方式。云计算面向超大规模的分布式用户环境,其主要功能是提供快捷安全的云端数据存储和网络服务。它借助于互联网的高速度的数据传输能力,把数据的处理过程从功能较弱的个人电脑或服务器,转移到互联网上的,由成千上万台符合工业标准服务器组成的高性能计算机集群当中。由此可见,云计算的出现改变了以个人计算机为基础的传统的生产模式,互联网将成为信息存储和数据计算的中心[17],最终将会改变用户获取信息,分享信息和相互沟通的模式。

1.2 云计算的优点

云计算的优越性主要表现在四个方面:

1.2.1 方便快捷的云服务。

进入云计算时代后,用户对电脑的掌握程度将不再成为网络服务发展的瓶颈。各种网络应用和服务用户不需要再逐个安装测试,直接打开IE浏览器,访问提供云服务的站点,就能够快捷便利的应用各种由云端(服务器端)提供的服务,这大大降低了新技术的应用难度[18]。

1.2.2 强大的计算能力

云计算为用户提供了强大的计算能力,原来由本机执行的任务变为由云端的大规模服务器集群执行,服务器集群的计算速度可以达到10万亿次每秒,这是个人电脑难以企及的,从而可高效的完成用户的各种业务要求。

1.2.3 安全便捷的数据存储服务。

在线的数据存储中心是云计算提供给用户的一个重要服务。用户可以将自己的重要数据保存在远程的云端服务器,可以避免在本地机器上容易出现的由于磁盘损坏,病毒入侵造成的数据丢失。并且,云服务提供商拥有专业的团队来帮助用户管理信息,同时通过使用严格的权限管理策略帮助用户与其制定的人安全的共享数据。而且,云端数据存储一般是免费的。

1.2.4 为用户带来可观的经济效益

据统计,通过云计算提供商进行数据存储业务的企业,其数据存储成本是自身运营数据中企业的十分之一,带宽成本只有后者的二分之一,计算处理能力只有后者的三分之一,这为一些资金不是很宽裕的中小企业ERP业务带来了福音。

2 云计算的研究现状

目前,云计算已经受到了各大软件供应商和互联网企业的高度重视,像微软(MICROSOFT)、IBM、雅虎(YAHOO)、谷歌(GOOGLE)和亚马逊网上书店(AMAZON)等公司都在积极的开展和促进与计算的研究和实践,这些公司分别提出了自己的云计算应用方案。

2.1 微软:“云-端”策略

微软提出了“软件+服务”(SOFTWARE+SERVICES:S+S)的业务模式,将“云-端”的共存与互动作为其云计算策略。微软有效的整合了自己的优秀软件和持续更新的服务,希望能够充分发挥云计算在功能性,选择性和适应性方面的价值。所谓的“优秀软件”指的是直接展示给用户的前台界面(INTERFACE),包含了个人电脑桌面客户端软件(windows7,windows Vista等操作系统上)和智能移动平台端软件(Windows Mobile操作系统等)[19];而“持续更新的服务”(SERVICES)指的是软件后台的数据管理功能,具体包括云计算服务(Windows Live等)和企业后台管理系统(Biztalk等)。作为其云战略的重要一步,微软还适时的推出了号称“互联网上的Windows”产品“i Live Mesh”。它用“软件+服务”的模式把计算机、手机和其他数字设备通过互联网整合起来,用户可以同步访问、共享或存储文件[20]。目前仍然处于测试阶段,但是已经推出了几个BETA版本。

2.2 IBM:“蓝云”计划

2007年,IBM公司在上海推出了自己“蓝云(BLUECLOUD)”计划,其目的是为了为用户提供方便可用的云计算服务。“蓝云”以IBM领先的大规模计算领域的技术为基础,集成了IBM软件,系统技术和服务支持。该计划汇集了IBM公司在全球的200多名技术人员,将公司的数据中心以互联网应用程序的方式进行组织。

2.3 Google:“APPENGINE”云计算平台

GOOGLE在2007年就开发了含有云计算理念的项目“GOOGLE 101”,同年,谷歌开始和国内外科研和学术机构合作,大力进行云计算的推广活动(例如在台湾启动的“云计算学术计划”)。谷歌认为云计算平台应该主要包括:大规模分布式计算的基础架构、以基础架构为基础的云端服务程序。GOOGLE在2008年4月推出了叫做“APPENGINE”的云计算平台。这个平台由三部分组成,分别为:PYTHON应用服务器集群,Big Tahle数据库访问系统和GFs数据存储服务平台。该云计算平台可以为开发者提供一体化的主机服务器及可自动升级的在线应用服务,由用户编写应用,GOOGLE提供应用运行及维护所需要的一切平台资源。

2.4 亚马逊:弹性计算云

亚马逊(Amzaon)公司是世界上最大的电子商务企业之一,同时也是是最早实践云计算的电商企业(2006年就提出了弹性云的概念)。亚马逊公司在构建自己的零售平台时,就应用了云技术基础框架,然后将其购物平台置于其上。亚马逊公司的云计算服务解决方案称之为“AMAZON WEBSERVICES”(即亚马逊网络服务),它包含四个子系统:在线存储服务,弹性可扩展的云计算服务器,简单消息阵列,以及仍处在测试阶段的Simple DB(简单的数据库管理)。

3 云计算在电子商务领域的应用

云计算是伴随着浓厚的商业和经济气息诞生的。所谓的基于云计算的电子商务应用就是云计算与经济商务管理应用领域交叉和碰撞而导致企业的组织形式,盈利方式,市场营销,知识管理等发生重大变革的电子商务活动的新模式。从本质上来讲,云计算环境下的商务活动,可以帮助企业有效的利用企业资源[21],降低经营成本,从而提高企业的核心竞争力。应用了云计算的电子商务系统主要有以下几个优势:

3.1 覆盖化和自动化

云计算对电子商务来说,最有用的优点就是它的覆盖化和自动化。覆盖化在一定程度上就是全球性,大的云服务提供商都是讲全球市场纳入他们的云发展计划中,即在世界各地都会有相应的数据中心。而云计算的自动化可以使电子商务过程中的很多交易和后台数据处理变的更为有效、灵活。

3.2 低成本

云计算具有低成本的优势,可以有效帮助企业降低IT成本开支。企业信息化、应用电子商务服务的新趋势是基于云计算的电子外包。即企业不需要自己单独投资建立整套的内部软件和程序,而是通过云计算访问云服务提供商放在云端上的软件库,就可以获得企业所需的管理软件,成本比自己投资开发低廉很多。这种电子服务外包其实体现了电子商务“随需而变”的一种形式[22],这种形式就是利用云计算,是企业使用所需的网络框架、应用程序就像使用电力等一般公共服务那样方便。这种形式不仅可以同时为多个客户服务,而且能够保证使用环境的绝对安全。企业在使用这种外包形式进行电子商务运作时,其实采用了以用户为核心的设计原理,应用外向资源配置,帮助企业节省新的软件程序开发、添加新的硬件等成本。此外,云计算的应用还可以帮助企业节省网络带宽的成本。电子商务企业网站一般来说具有用户访问时间集中,流量大的特点,因此对带宽要求很高[23]。而IDC行业内提供的带宽标准是100M共享2M上限的免费带宽。现在,利用云计算的优势,可以大大降低带宽的费用投入。例如,使用中国万网的云服务,在成功登陆之后,即可免费享有5M独享带宽的优惠服务,超出5M的部分价格也降到了200元/M/月。如果一家电子商务网站每月使用10M带宽来算,那么应用云计算后每月在带宽方面可以减少支出6M的费用,这对一些中小型电子商务企业降低经营成本无疑是非常有利的。

3.3 多种应用

云计算模式对于电子商务系统有多种应用。在运营模式上可以灵活的管理所有的流量,一个新开发出来的产品,只有知道具体有多少计算和存储的要求,在半小时内就可以应用,同时,在应用上线之后即有一个界面用来统计流量,从而使整个云解决方案在Saa S层面实现自动化起。

4 困难与展望

电子商务本质上是一种私密性较强的商务活动,同时涉及到商务信息的保密和大量钱款的转移,因此对数据安全性要求非常高。而云计算将服务和数据放到云端,在这种环境下,多个不同的用户群体共享相同的服务或资源,这显然扩大了网络攻击的攻击面。因此,电子商务企业应该对于现有数据进行仔细的分析,以决定什么数据可以保存在云端,而重要数据必须要保存在本地。另外,相关报告指出,云计算很难为消费者提供该品质的网络体验,这是因为网络服务供应商在面对较远距离的目标客户群时,其服务的交付时间相对较长,客户响应时间最快与最慢相差10倍,一些居住在互联网边缘的用户展示出了云计算的性能问题。

虽然从目前来看,电子商务领域应用云计算的应用状况还存在一定的不足,但是云计算电子商务下阶段发展的主要推动力,必将解决企业电子商务应用中的各种不足,云计算环境下的电子商务模式将会对全球经济产生巨大的影响[24]。

摘要：近些年来,云计算作为一种新的计算模型,一种新的网络计算平台的核心技术,收到越来越多的关注,并且逐渐应用于各个领域。云计算的出现,同样对电子商务的深度发展带来了机遇,它可以有效的解决构建IT环境成本巨大等问题。本文阐述了云计算的概念,特点和发展趋势,以及在此基础上分析了云计算在电子商务领域的应用和容易出现的问题。