农机节油四方面（精选七篇）
农机节油四方面 篇1
准备好农机作业管理工作, 能够有效地减少发动机空转和拖拉机及机组空运行, 提高时间利用率, 降低油耗。准备工作应做到:
1. 制订小段作业计划。
一般每个农时季节 (“三夏”、“三秋”) 为一小段, 根据服务对象, 作业项目、时间、地点和地块确定行车路线, 避免往返调动机具, 尽量做到科学合理地保养、加油、换班“三到田”。
2. 调试机具。
全面检查机具技术状态, 按农业技术要求和机务技术要求进行安装、调整。如调节行距、株距、播量、播深等, 并实地操作试验, 将隐患排除在作业之前。
3. 查看地块和道路。
视土质、墒情和地温等具体情况, 确定作业时间和方法, 搞好土地规划要尽量连片, 合理划区, 减少地头转弯。清除田间障碍, 必要时还要整修道路。
4. 备足油、物料。
作业需要的主、副油及易耗品 (如风扇、灯泡、皮带、轴承等) 应早准备, 还要备足种子、肥料和农药。
二、合理运用农机具
1. 要合理编组。
在可能的条件下并联多台农具作业, 尽量增加农具的工作幅宽, 采用复式作业。如耕地同时耙地、播种, 中耕同时施肥、中耕深松等。达到合理编组, 才能充分发挥机械效能。
2. 要使用得当。
要尽量减少拖拉机进地次数, 抓住墒情作业, 严格按农业耕作技术要求办事, 保证作业质量。还应农机农艺有机融合、改革旧的耕作制度适应机械化作业要求, 如推广小麦机收玉米免耕播种、玉米机收小麦机播“一条龙”作业等。
3. 要正确操作。
拖拉机的起动、驾驶、停车、熄火, 以及驾驶中的转向、变速、制动、供油等各项操作, 都与油耗有直接关系, 要保持起动装置完好, 长时间停车应及时熄火。要节油还应选择合适挡位和油门作业, 轻负荷时应用高挡小油门。以东方红802拖拉机为例, 四挡小油门比一挡大油门节油20%左右, 保持发动机在正常水温、油温下作业, 也能够节油。实验证明, 在同样条件下, 水温80℃-90℃时耗油最少, 水温60℃耗油量增加3%—4%, 水温30℃耗油量增加25%。机油温度过高, 会使机油老化变质, 缩短使用期。要改变行车中熄火前猛轰油门的坏习惯, 猛轰油门, 发动机着火不好, 会增加零件磨损和油耗。此外, 在地头转弯时要收油门。
三、保持农机具技术状态完好
拖拉机和农具的技术状态和油耗关系十分密切, 这是节油的基础工作。发动机气缸压缩力不足, 喷油嘴喷雾不良, 供油提前角不对, 空气滤清器堵塞以及润滑不良, 都会使耗油增加。例如喷油角度较规定提前3-4度, 耗油量则增加15%—20%。拖拉机传动装置的离合器、变速箱、中央传动及减速器中的齿轮、轴承配合不好, 润滑不良, 传动效率降低, 发动机的功率大量地损失在传动之中, 油耗也会增加。行走装置技术状态不好, 对油耗影响也很大。试验得知, 轮胎气压若较规定低20%, 油耗将增加10%左右。农具状态好对油耗也有影响。例如若犁铲的铲刃 (规定0.5—10mm) 变钝, 犁的牵引阻力将增加20%-30%。要降低油耗, 须保证农具的牵引线调整正确, 工作部件表面光滑, 铲刃要锐利。要保证机具传动有效可靠、转动灵活、润滑良好, 并及时消除堵塞。
拖拉机漏油是不可忽视的漏洞。东方红802拖拉机的回油管, 过去装过接油盒的, 每班能节油1kg, 多者达2kg;每年作业200班, 能节油200多kg, 价值1500元。现在, 拖拉机普遍漏油, 少者5-6处, 多者十几处, 应大力开展拖拉机的堵漏治漏活动。
四、按规定保养农机具
1. 保养好空气滤清器、柴油滤清器和机油滤清器。
2. 按期更换润滑油。换油过早造成油料浪费;换油过晚润滑油则会变质, 增加零件磨损。
3. 按规定的油位加油。
油底壳油位过高, 机油窜到燃烧室会造成烧机油。其它部位油位过多会加速油封的损坏, 造成渗漏。曲轴箱通气孔畅通可保持曲轴箱成负压, 防止渗漏油, 同时, 可使水汽、油汽排出, 以免污染机油。
4. 合理使用清洗油。
要根据零件的脏污程度, 分先后次序清洗。比如, 先洗柴油滤芯, 再洗空气滤清器滤网, 最后洗机油滤芯。在修理间, 用洗零件槽车集中清洗, 能够节省清洗油。
五、搞好油料净化
油料净化不仅是一项重要的节能技术, 而且对减少机具故障, 减轻机具磨损, 提高拖拉机“三率”, 延长拖拉机使用寿命也有重要意义。搞好油料净化应做到:封闭、过滤、沉淀、清洗、放油和缓冲卸油、浮子取油、计量加油。有条件的油点和较具规模的机耕队、农机专业户应根据各自条件建立燃油净化装置, 使油料净化达到合格要求。
六、进行机具改装
1. 柴油预温。
发动机燃烧系统经过技术改装后, 使柴油在进入燃油泵之前, 通过排气管加温, 提高柴油温度从而改善了雾化状况, 使柴油充分燃烧, 既能节油又提高了发动机功率。改装后的拖拉机可节油5%左右。一台东方红-802拖拉机一年能节油500kg以上。
2. 改装机油滤芯。
不少车组将金属丝机油滤芯, 改装成锯末纸桨滤芯, 棉线滤芯, 卫生纸滤芯, 改善了过滤性能, 延长了机油的使用时间。但改装滤芯时要注意, 机油的通过阻力不应大于0.5kg/cm2。
3. 安装节油减烟器。
节油减烟器结构简单, 安装容易, 保养方便。如果一台大中型拖拉机年耗柴油5000kg, 安装节油减烟器后, 按节油5%计划, 一年可节油250kg, 节油效果相当可观, 最高节油可到15.6%, 最低也有1.4%。
关于农机节油工作的思考 篇2
建设节约型社会，农村也不例外，尤其是农机节油，是农村的重点，也是利国利民的好事。截止2008年底统计。**市共有拖拉机23.38万台159.74万千瓦，其中手扶拖拉机22.1万台，年耗油46万吨。手扶拖拉机分布在全市农村千家万户，主要从事农业生产作业。从以上数字看农机节油不仅数
量大，而且前景广阔。同时也是摆在各级农机管理部门的一项重要工作。笔者认为，要搞好农机节油工作应该做好以下几个方面的工作。
一、广泛宣传、提高认识
农机是重要的生产资料，已遍布千家万户，是农民很欢迎的农机具，不仅使农民从繁重的体力劳动中解脱出来，而且帮助农民发家致富奔小康。要通过电视、广播、报纸等新闻媒体广泛宣传建设节约型社会的好处，使广大的农机手改变传统的观念，变为一种自觉地行动，提高农机手对资源的忧患意识和节约意识，建设节约型社会是要将节约的观念贯穿于生产、流通、消费和生活的各个领域，从根本上改变传统增长模式，最大限度地节约资源，提高资源利用率，以尽可能小的资源消耗和环境成本，获得尽可能大的经济效益和社会效益。目前，无论在城市还是在农村，生产和消费方式不合理的问题相当突出，如果不在全社会进一步强化节约资源的意识，经济的发展必然会越来越多地受到资源的制约，生产生活环境会越来越恶化，这将直接影响农村全面建设小康社会宏伟目标的实现。
二、送科技下乡，搞好培训
针对农民机手文化水平偏低的实际，有关部门应采取送科技下乡等方式方法，对农机手进行培训，向农民传授节油科技新技术、新工艺以及驾驶操作方法等。新开办的农机培训班要增加节油技术新课程。如指导农机手减少机器空转时间，不超负荷作业，保持机器清洁，做到不漏油、不漏水、不漏气三不漏。使农机手快速掌握节油技术和操作方法。
三、建立农业机械更新报废制度
农业机械行政管理部门应当按照有关规定，尽快建立农业机械更新报废制度，使那些使用年限长且耗油高的旧机实行强制报废，同时给予农机手一定的报废机具补贴，使之成为农机手的一项自觉自愿的行动。这样不仅减轻了农民因报废机具而造成的经济损失，还能达到节油、废机具充分利用的目的。
四、推广先进适用的农业机械
有关部门应研制、推广具有节油、适用、先进的农业机械给农民，对耗油高、工艺落后，且又不适用的农业机械逐渐淘汰，并不准进入农机市场。这样从源头上抓好先进机具的生产关。
五、加强农机流通和修配管理
农机管理部门要配合工商、技术监督等部门搞好农机流通行业和修配行业的管理，加大工作力度，开展农机打假统一行动。对假冒伪劣农机、坑农害农的行为坚决查处，确保农民使用上放心机械。同时，加强对农机修配行业的管理，对全市近千个农机修配网点，加强节油宣传教育，使之在修配活动中使用推广先进的节油新技术、新工艺，把机器调整到最佳状态，达到省油、省工、省时、省钱之目的。对清洗件用油要采取多级过滤、沉淀等工艺，增加使用次数，科学合理的充分利用每一滴油。
按全市23.38万台拖拉机，每台节油10公斤计算，将节油233.8万公斤，是一个很大的数量，因此，农机节油，前景广阔，利国利民。
农机具延寿节油使用保养法 篇3
1.作业前做好准备工作
制定小段作业计划；调试机具。全面检查机具的技术状态，按农业技术要求和机务技术要求进行安装、调整。并实地进行操作试验，将隐患排除在作业之前；查看地块和道路。视土质、墒情和地温等情况，确定作业时间和方法，合理划区，减少地头转弯；备足油、物料。
2.合理运用农机具
合理编组，尽可能并联多臺农机具作业；使用得当。尽量减少拖拉机进地次数，抓住墒情作业，严格按照农业耕作技术要求操作，保证作业质量；正确操作拖拉机的启动、驾驶、停车、熄火，以及驾驶中的转向、变速；制动、供油等各项操作，都与油耗有直接关系，要保持启动装置完好，长时间停车应及时熄火。选择合适挡位和油门作业。以东方红802拖拉机为例，四挡小油门比一挡大油门节油20%左右。保持发动机在正常水温、油温下作业。实践证明，在同样条件下，水温80℃～90℃时耗油最少，水温60℃度耗油量增加3%~4%，水温30℃耗油量增加25%。机油温度过高，机油会老化变质。
3.保持农机具技术状态完好
拖拉机与农机具的技术状态和油耗的关系密切。发动机气缸压缩力不足，喷油嘴喷雾不良，供油提前角不对，空气滤清器堵塞以及润滑不良，都能使耗油增加。例如喷油角度较规定提前3～4度，耗油量增加1.5%～2.0%，拖拉机传动装置的离合器、变速箱、中央传动及减速器中的齿轮，轴承配合不好，润滑不良，传动效率降低，发动机的功率大量损失在传动之中，油耗增加。行走装置的技术状态不好，对油耗影响也很大。轮胎气压若较规定低20%，油耗将增加10%。要降低油耗，须保证机具的牵引线调整正确，工作部件表面光滑，铲刃要锐利。要保证机具传动有效可靠，转动灵活，润滑良好，并及时消除堵塞。
4.按规定保养农机具
保养好空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器；定期更换润滑油。换油过晚润滑油易变质，增加零件磨损；换油过早造成油料浪费；按规定油位加油。油底壳油位过高，机油窜到燃烧室会造成机油燃烧。其他部位油位过高会加速油封损坏，造成渗漏。曲轴箱通气孔保持畅通，可防止渗漏油，避免污染机油；合理使用清洗油。根据零件脏污程度，分先后顺序清洗。比如先洗柴油滤芯，再洗空气滤清器滤网，最后洗机油滤芯。
5.改装机具
柴油预温。发动机燃烧系统经过技术改装后，使柴油在进入燃油泵之前，通过排气管加温，可改善其雾化状况，使柴油充分燃烧，既节油又提高发动机功率。改装后的拖拉机可节油5%。改装机油滤芯。将金属丝机油滤芯改装成锯末纸浆滤芯、棉线滤芯、卫生纸滤芯，过滤性能提高，可延长机油使用时间；安装节油减烟器。如果一台大中型拖拉机年耗柴油5000kg，安装节油减烟器后可节油5%，一年可节油250kg。
6.搞好油料净化
农机节油有讲究 篇4
1. 柴油机使用一段时间后, 会因缸套活塞组件、
配气机构和燃油系精密件的磨损而导致功率下降、油耗上升的不良后果。因此, 要及时检修, 排除故障, 以恢复其正常的技术状态。
2. 柴油必须经过48h以上沉淀后方可使用, 加油
前一定要擦净油箱周围的灰尘污垢, 再打开油箱盖, 尽量用软管使油借自重流入油箱或用手油泵加油。用沉淀后的清洁柴油, 不仅可提高发动机偶件的工作可靠性与经济性, 同时能有效地延长偶件的使用寿命。
3. 防止燃油滴漏。
定期对发动机进行耗油技术检测, 坚决杜绝燃油滴漏现象的发生。
4. 喷油嘴有滴漏或雾化不良, 供油提前角过早或过迟, 也会使柴油得不到充分燃烧而冒黑烟。
因此, 要及时正确调整。
5. 油箱开关、油管接头、柴油滤清器及高压油管等处的柴油渗漏现象应及时检修。
否则, 在机车运转时, 由于震动, 渗漏会越来越严重, 造成不必要的油耗。
6. 按期定时保养空气滤清器。
尤其是遇田间尘土多、作业环境恶劣时, 机车保养周期应缩短, 使其始终保持清洁与畅通, 否则容易造成滤清器堵塞、空气供应不足, 致使柴油不能充分燃烧, 增加不必要的油耗。
7. 行驶中挡位选择的省油原则就高不就低, 只要
柴油机达到工作转速, 就要入高挡, 并且在行驶中尽量保持高挡位低转速行驶, 这样有利于节油。
8. 农机田间作业时, 要正确选择行走路线, 尽量减少回空。
农机节油的几项措施 篇5
农业机械化生产需要周密的组织, 作业前要做好准备工作。准备得好, 能够有效地减少拖拉机空行和发动机空转, 提高时间利用率, 降低油料消耗。准备工作应做到:
1.1 根据服务对象、作业项目和地块确定行车路线, 避免往返调动车, 尽量做到班次保养、加油、换班“三到田”。
1.2 调试机具。全面检查机具技术状态, 按农业技术要求和机务技术要求进行安装、调整。如调节器整株行距、播量划印器等, 并实地操作试验, 将隐患排除在作业之前。
1.3 查看地块和道路, 视土质、墒情和地温等具体情况, 确定作业时间和方法, 搞好土地规划要尽量连片, 合理划区, 减少地头转弯。必要时, 清除田间障碍, 还要整修道路。
2 合理运用农机具
2.1 合理编组
在可能的条件下并联多台农具作业, 尽量增加农具的工作幅宽, 尽可能采用复式作业。如耕地同时耙地、播种, 中耕同时施肥, 中耕深松等。达到合理编组, 充分发挥机械效能。
2.2 使用得当
要尽量减少拖拉机进地次数, 抓住墒情作业, 严格按农业耕作技术要求办事, 保证作业质量。还应改革旧的耕作制度以适应机械化作业要求, 如推广玉米免中耕等。
2.3 正确操作
拖拉机的启动、驾驶、停车、熄火, 以及驾驶中的转向、变速、制动、供油等各项操作, 都与油耗有直接关系, 要保证启动装置完好, 长时间停车, 应及时熄火。要节油还应选择合适挡位和油门作业, 轻负荷时应用高挡小油门, 以东方红802拖拉机为例, 四挡小油门比一挡大油门节油20%左右。实验证明, 保持发动机在正常水温、油温下作业, 也能够节油。水温80~90℃时耗油量最少, 水温60℃耗油量增加3%~4%, 水温30℃耗油量增加25%。机油温度过高, 使机油老化变质, 缩短使用期。要改变在行车中、熄火前猛轰油门的坏习惯, 猛轰油门, 发动机着火不好, 增加零件磨损和油耗。此外, 在地头转弯时要收油门。
3 保持农机具技术状态完好
拖拉机和农具的技术状态和油耗的关系十分密切, 这是节油的基础工作。现在有相当一部分驾驶员对农机技术生疏, 致使机具状态差。发动机气缸压缩力不足, 喷油嘴喷雾不良, 供油提前角不对, 空气滤清器堵塞以及润滑不良, 都使耗油量增加。例如喷油角度较规定提前3~4°, 耗油量增加1.5%~2%, 拖拉机传动装置的离合器、变速箱、中央传动及减速器中的齿轮、轴承配合不好, 润滑不良, 传动效率降低, 发动机的功率大量地损失在传动之中, 油耗增加。行走装置的技术状态不好, 对油耗影响也很大。试验得知, 轮胎气压若较规定低20%, 油耗将增加10%左右。农具状态好对油耗也有影响。例如若犁铲的铲刀变钝, 犁的牵引阻力将增加20%~30%。要降低油耗, 须保证农具的牵引线调整正确, 工作部件表面光滑, 铲刃要锐利。要保证机具传动有效可靠, 转动灵活, 滑润良好, 并及时消除堵塞。拖拉机漏油是不可忽视的漏洞。现在, 拖拉机普遍漏油, 少者5~6处, 多者十几处, 应大力开展拖拉机的堵漏治漏活动。
4 按规定保养农机具
4.1 保养好空气滤清器, 柴油滤清器, 机油滤清器。
4.2 定期更换润滑油。换油过晚, 润滑油变质, 增加零件磨损;换油过早, 造成油料浪费。
4.3 按规定的油位加油。油底壳油位过高, 机油窜到燃烧室会造成烧机油。其它部位过多会加速油封的损坏, 造成渗漏。曲轴箱通气孔畅通可保持曲轴箱成负压, 防止渗漏油, 同时, 可使水汽、油汽排出, 免得污染机油。
4.4 合理使用清洗油, 要根据零件的脏污程度, 分先后次序清洗。比如, 先洗柴油滤芯, 然后洗空气滤清器滤网, 最后洗机油芯。在修理间, 用洗零件槽车集中清洗, 能够节省清洗油。
5 机具改装
5.1 柴油加温
发动机燃烧系统经过技术改装后, 使柴油在进入燃油泵之前, 通过排气管加温;加温后提高柴油温度, 改善了雾化状况, 使柴油充分燃烧, 既能节油又提高了发动机功率。改装后的拖拉机可节油5%左右。
5.2 改装机油滤芯
不少车组将金属丝机油滤芯, 改装成锯末纸桨滤芯、棉线滤芯、卫生纸滤芯, 改善了过滤性能, 延长了机油的使用时间。
5.3 安装节油减烟器
节油减烟器结构简单, 安装容易, 保养方便。如果一台大中型拖拉机年耗油5 000 kg, 安装节油减烟器后, 按节油5%计划, 一年可节油250 kg, 节油效果相当可观。
6 油料净化
农机节油的六项措施 篇6
1 做好作业前的准备
农业机械化生产需要周密的组织工作。准备得好, 就能够有效减少拖拉机空行和发动机空转, 提高农机利用率, 降低油料消耗。
1) 制订小段作业计划。一般10 d为一小段, 然后根据服务对象、作业项目和地块, 确定行车路线, 避免往返调动车。尽量做到班次保养、加油, 换班“三到田”。
2) 调试机具。全面检查机具技术状态, 按农业及机务技术要求进行安装、调整。如调节器整株行距、播量划印器等, 并进行实地操作试验, 以便在作业之前排除隐患。
3) 查看地块和道路。视土质、墒情和地温等具体情况, 确定作业时间和方法。土地规划要做好, 尽量连片, 合理划区, 减少地头转弯。必要时清除田间障碍和整修道路。
4) 备足油料和物料。作业需要的油料及易耗品 (如风扇、灯泡等) 应提早准备, 并备足种子、肥料和农药等物质。
2 合理运用农机具
合理运用农机具是降低油耗的重要环节之一。
1) 合理编组。在可能的条件下并联多台农具作业, 尽量增加农具的工作幅宽, 尽可能采用复式作业。如在耕地的同时播种, 在中耕的同时施肥等, 以充分发挥农业机械的效能。
2) 使用得当。要尽量减少拖拉机进地次数, 抓住墒情作业, 严格按农业耕作技术要求操作, 以保证作业质量。改革旧的耕作制度, 以适应机械化作业要求, 如推广玉米免中耕等。
3) 正确操作。拖拉机起动、驾驶、停车、熄火以及驾驶中的转向、变速、制动、供油等各项操作, 都与油耗有直接关系。要保持起动装置完好, 长时间停车应及时熄火, 选择合适的档位和油门作业, 轻负荷时应用高档小油门。以东方红802拖拉机为例, 四档小油门比一档大油门节油20%左右。同时, 保持发动机在正常水温、油温下作业也可节油。在同样条件下, 水温80～90o C时耗油量最少, 水温60o C时耗油量增加3%～4%, 水温30o C时耗油量增加25%。机油温度过高会使机油老化变质, 缩短使用期。要改变在行车中熄火前猛轰油门的坏习惯, 因为猛轰油门时发动机着火不好, 容易增加零件磨损和油耗。此外, 在地头转弯时要收油门。
3 保持机具技术状态完好
拖拉机和农具的技术状态与油耗关系十分密切。有相当一部分驾驶员对农机技术比较生疏, 致使机具使用一段时间后状态变差。发动机气缸压缩力不足、喷油嘴喷雾不良、供油提前角不对、空气滤清器堵塞、润滑不良等, 都会使耗油增加。例如, 喷油角提前3～4o, 耗油量将增加1.5%～2%;拖拉机传动装置的离合器、变速箱、中央传动及减速器中的齿轮、轴承配合不好, 润滑不良, 会使传动效率降低, 导致发动机大量功率损失在传动之中, 增加油耗, 这就要求机具传动要有效可靠、转动灵活、润滑良好并及时消除堵塞;行走装置技术状态不好, 对油耗影响也很大。轮胎气压若较正常规定低20%, 油耗将增加10%左右;农具状态好对油耗也有影响, 若犁铲的铲刃 (正常为0.5～1.0 mm) 变钝, 犁的牵引阻力将增加20%～30%, 这就要求农具牵引线要调整正确, 工作部件表面要光滑, 铲刃要锐利。
对于拖拉机漏油, 人们往往不在乎, 事实上这是不可忽视的漏洞。东方红802拖拉机的回油管过去装过接线盒的, 每班能节油1～2kg。每年作业200班, 能节油200多kg。如今的拖拉机常常见到漏油现象, 有的漏油达到十几处, 因此, 有必要开展拖拉机堵漏治漏活动。
4 按规定保养农机具
保养农机具着重做好以下几件事:
1) 保养好空气滤清器、柴油滤清器和机油滤清器。
2) 定期更换润滑油。换油过晚会使润滑油变质, 增加零件磨损, 而换油过早又会造成油料浪费。
3) 在规定的油位加油。油底壳油位过高, 机油会窜到燃烧室造成烧机油;其他部位加油过多会加速油封损坏, 造成渗漏。曲轴箱通气孔畅通可保持轴箱成负压, 防止渗漏油, 同时, 可使水汽、油汽排出, 免得污染机油。
4) 合理使用清洗油。要根据零件的脏污程度, 分先后次序清洗。如先洗柴油滤芯, 再洗空气滤清器滤网, 最后洗机油滤芯。用洗零件槽车集中清洗, 能够节省清洗油。
5 对机具进行适当改装
1) 对柴油进行预温。发动机燃烧系统经过技术改装后, 会使柴油在进入燃油泵之前, 通过排气管加温。加温后可提高柴油温度, 有助于改善雾化状况, 使柴油充分燃烧, 这样既能节油, 又能提高发动机功率。改装后的拖拉机可节油5%左右, 一台东方红一年能节油500kg以上。
2) 改装机油滤芯。不少车组将金属丝机油滤芯改装成锯末纸桨滤芯、棉线滤芯、卫生纸滤芯, 这样可改善过滤性能, 延长机油使用时间, 但要注意改装滤芯后, 机油通过阻力不应大于0.5kg/cm2。
3) 安装节油减烟器。节油减烟器结构简单、安装容易、保养方便。如果一台大中型拖拉机年耗柴油5000kg, 安装节油减烟器后, 按节油5%计算, 一年可节油250kg, 节油效果相当可观。
6 搞好油料净化
农机使用中节油技术的应用与意义 篇7
1.1有利于节约资源
我国社会主义市场经济的发展离不开各种能源、资源的利用,因此农机事业的发展也离不开石油资源,在农机中广泛使用节油技术,不仅能够确保石油等多种油气资源的有效利用,同时还能避免不必要的资源浪费,从而提高能源的利用效率。
1.2有利于保护环境
将节油技术广泛应用于农机使用中最大优势就是能够防止漏油现象的产生,这不仅能够提高资源的利用效率,同时还能减少因为漏油而产生的环境污染,起到保护环境的目的,从而逐步实现农业经济效益和社会效益的最大化目标。
1.3有利于农业发展
在农机使用中应用节油技术不仅实现了绿色农业、环保农业,同时还给农民带来了一定的好处,在提高农机工作效率的同时,还减少了农民的开支,无形中提高了农民的收益。与此同时,随着农业的机械化生产,需要的劳动力越来越少,人们可以外出务工,从而解放了农村多余的劳动力,增加农民的可利用资产收入。由此可见,农机使用中节油技术,不仅能够推动农业持续健康发展,还能实现农民的自身价值。
1.4有利于社会和谐
构建和谐社会一直是党和人民追求的目标,中共中央相关文件中曾经明确指出:“将节油技术广泛应用于农机使用中,对我国合理配置油气资源、提高资源的利用效率、保护环境、构建和谐社会等方面起到了积极的促进作用。”由此可见,农机使用中节油技术其优势是显而易见的。
2现状以及存在的问题
虽然我国农机事业得到了广泛的发展,科学技术水平得到了一定的提高,但是在实际生产中农机使用中节油技术的使用仍然存在诸多亟待解决的问题,具体表现如下:
2.1节油意识较薄弱
虽然在农机使用中应用节油技术具有十分重大的意义,但是很多农民的农机节油意识较为薄弱,他们没有认识到其发挥的积极作用,尤其是在农村地区,这种问题尤为凸显,直接制约了节油技术在农村地区的推广和使用。与此同时,农机节油技术的推广工作还受到资金、技术、宣传等多方面的影响。除此之外,现在农村有很多劳动力都向城市转移,农村的老人和妇女、儿童居多,他们都不需要机械化生产,这导致农机节油技术更加难以推广和应用。
2.2农业机械化资金不足
目前,我国农业机械化普遍存在技术水平较落后、工作效率较低、耗油现象严重等情况,这不仅会造成不必要的资源浪费,同时还影响了环境友好型社会的构建,出现这种情况的最直接原因就是农业机械化资金不充足。如果不能确保充足的资金来源,农业机械化就无法进行设备更新换代,导致农机的设备陈旧,无法正常进行工作。
2.3农机节油技术人员素质较低
我国农机节油技术人员偏向高龄化,技术人员的自身素质和专业化水平不高,很多高素质、专业化的技术人员都不愿意迈入农业这一行业,因此导致很多文化水平不高的工作人员,依靠传授的经验就组织生产,长此以往,农机节油技术人员构成就会出现结构单一、模式老化、人才断层等现象发生。
3有效策略
3.1提高基层农机节油技术认知水平
相关农业部门和当地政府应该制定一整套科学合理的基层农机节油机构,逐步完善基层节油机构的各项管理制度和关系立体,逐步向农村推行村级节油技术站点。与此同时,还要大力宣传和教育村民,加强对基层农机人员进行管理和教育,从而提高其对农机节油技术的认知水平,将宣传和教育工作真正落实到位。
3.2提供资金支持、制定政策扶植
党和政府应该清楚的认识到农机使用中节油技术应用的重要意义,重视农机设备的资金和技术投入,从而完善农机节油体系的构建,在经济条件允许的情况下,适当的增加农机燃油的相关经费,从而引进先进的科学技术和科学设备,促进传统农机设备的换代更新,这样才能不断优化我国农机技术。与此同时,国家还应该制定一系列政策扶植制度,鼓励和引导农机节油技术的广泛应用,从而满足社会的需要。
3.3提升节油技术人员整体素质和能力
要想提升节油技术人员的整体素质和能力,主要从以下两方面入手:一方面,农机节油技术人员应该树立持续学习的理想观念,真正做到与时俱进、开拓创新,在实践的基础上创新,在创新的基础上实践,不断学习先进的节油技术经验和方法,进一步树立责任意识和服务意识;另一方面,相关农业管理部门应该组织对节油技术人员进行二次培训,聘请国内外先进的技术人员对其进行讲解,使其能够学习到科学的技术和管理理念,从而提高我国农机节油技术的整体质量和水平。
4结束语
综上所述,节油技术作为农机日常工作中的重要组成部分,通过提高基层农机节油技术认知水平、提供资金支持、制定政策扶植、提升节油技术人员整体素质和能力等方法,只有这样才能逐步提高我国农业机械化、智能化、科学化水平!
摘要：随着我国科学技术水平的不断发展,我国农业也逐渐朝着科技化、智能化、机械化方向发展,因此提高农机节油技术水平显得尤为重要。针对农机使用中节油技术的应用与意义进行探讨和分析,从而不断提高我国节油技术的水平。