节省空间

节省空间（精选九篇）

节省空间 篇1

关键词：节省空间,升降横移,立体停车

随着社会经济的发展和人民群众生活水平的提高, 私家车的保有量正日益增多, 随之而来的问题就是停车空间的不足成为困扰车主的一大问题, 尤其在寸土寸金的城市, 这一难题越发难以解决。地面面积不够, 就向空中, 向地下拓展空间, 机械式立体停车设备应运而生。

现在所知, 最早的机械式立体停车设备建于1918年, 位于美国的芝加哥市。我国自二十世纪八十年代引入该技术, 经过二十多年的发展, 已经逐渐完善成熟。机械式立体停车设备分为升降横移式、垂直升降式、巷道堆垛式、立体循环式、简易升降式等多种形式。其中升降横移式立体停车设备以其成本低廉、经济实用、占用空间少、操作简单、维护保养费用低等特点, 占据立体停车市场70%-80%的份额。

升降横移式立体停车设备是通过电机带动钢丝绳或链条驱动载车板升降和平移来实现存取车辆的机械化立体停车设备, 由载车板、钢结构支架、升降驱动装置、横移驱动装置、电控部分等组成, 除了第一层的载车板上只配备一套横向驱动装置外, 其余每一个载车板都配备一套升降驱动装置和一套横移驱动装置, 这就是升降横移名称的由来。见图1。

升降横移式立体停车设备的存取车流程为:a.地面层车位直接出入;b.地上二层以上车位要入车时, 在控制面板上输入车位号, 例如第三列第三层 (如图1) , 确认后, 处于其下方的第三列第二层和第三列第一层 (即地面层) 的载车板向侧边车位横向移动让出空位, 则该载车板下降地面后, 司机即可入车, 车辆停到位后, 司机拉好手刹下车, 再次按下确认键, 设备自动上升, 将车辆送入指定车位;c.出车时, 与上述操作基本相同。

图2和图3分别是本文介绍设备按《停车场设计规划规范》中所规定的, 60度角倾斜停车及通常的90度角停车所需通道的宽度。从图中的尺寸可以看出, 60度角倾斜停车所需通道宽度为4.5米, 而90度停车所需通道宽度为9米, 再减去60度角停车增加的0.8米宽度, 则, 本专利设备所需总宽度比普通升降横移式机械立体停车设备减少了3.7米。

棉被怎样放置能节省空间？ 篇2

1、不要像平时整理时那样叠成四四方方形状，而是将它从一头开始滚成圈，滚时需要用力，使它没有一点弹性，最后用绳子捆绑，不让它舒展，大大缩小了体积。

2、羽绒被中空气较多，收置的时候可尽量挤压，使空气不再被子中占据，然后放入塑料袋中，扎紧口袋，置于柜子中。

3、平铺于衣柜底部，放进樟脑等防蛀，充分利用空间。

节省的不知是空间 篇3

相对于消费市场来说，商用计算领域的平台转换节奏总是要滞后一些，当液晶一体机在国内的消费PC市场上掀起一阵热潮之时。商用PC市场上的AIO产品还只是星星之火。节省空间占用、简化桌面布局只是液晶一体机对于办公环境带来的最基本贡献；降低能源消耗、便于管理维护才是这类产品的深层价值。虽然目前看来液晶一体机在商用领域的热度还远远不能与消费市场相媲美，但是我们高兴地看到以联想、惠普为代表的一线P c厂商正在引领商用计算走上这条简约高效的道路。

在英特尔公司迅驰移动计算技术的推动下，笔记本电脑市场在过去几年里得到飞速的发展，占有率逐年增高，到去年已经超越了台式机的市场份额。性能与主流台式机难分轩轾、价格却是以跳水的速度一路下降，于是很多企业用户在购买P C时直接将笔记本电脑作为优先选择的对象。其实，并非每一个购买笔记本电脑的企业都有切实的移动计算需求，很多企业管理者或IT采购者选择笔记本电脑就是看中了它占用空间小、节能低噪音的优点。Pc厂商也看透了用户的这层心理，对于台式机的工艺设计做了大幅度的改进，从外形设计到节能环保等方面去迎合用户的需要，液晶一体机正是这种需求下的产物。 相对于传统结构的台式机来说，液晶一体机具有很多明显的优势：外观时尚精巧、减少了线缆的束缚，可以让桌面显得更加整洁清爽；节能环保、低噪音低功耗；体积小巧、便于移动。这些原本都是笔记本电脑相对于传统台式机而言所具备的优势，如今都被搬到了一体机这个桌面计算平台上。对于那些注重数据安全、禁止使用笔记本电脑的单位或者经常涉及大型表格应用的用户来说，具有更强性能和更大屏幕的液晶一体机显然是一种更好的选择。除此之外，触摸功能也是能够凸显液晶一体机产品优势的一大特点，这种技术可以被很好地应用到很多服务性行业，尤其是酒店、医疗、零售等窗口型行业，不仅大大节省了空间．而且还便于和被服务人群进行交互，具有简化办公体验和提升企业形象的双重价值。

总之，一体式电脑凭借占用空间更小、安装部署更简单的优势，必将赢得众多商业用户的关注，成为未来的趋势。基于对这一趋势的把握，联想、惠普等一线PC厂商已经开始了在商用领域中的产品部署。

编辑选择奖

联想扬天s700

虽然目前市场上明确定位于商务应用的液晶一体机产品还非常有限（本次专题中 的这四款产品也就是目前市场上仅有的几款商用一体机产品)．但是这类产品所具备 的种种优点显然是符合办公环境需求的，在联想和惠普这两大Pc领导厂商的带动下． 我们可以预见商用计算领域必将是液晶一体机产品的下一个明显增长点，整个市场的前景也是一片光明的；由于联想公司的两款产品都是针对商用领域而设计的全新产品．而惠普公司的两款产品则是将自已的消费类产品暂新包装（更改命名，改变软硬件配置）推向了市场．垦l然前者在商用市场上具有品质说服力。考虑到联想扬天s700电脑不仅在在制造工艺上充分展示了精致细腻的特点．而且在细节设计上也体现出以人为本的易用性思路，在积极倡导节能减排理惫韵同时，还推出了新颖前卫的云服务概念．将“以简驭綮”的产品理念充分体现到这款产品身上。鉴于世我们将本次专题评测的编辑选择奖授予联想扬天s700。

尽管液晶一体机的制造工艺已经相当成熟，但是其成本仍然略高于传统的台式电脑，如果与瘦客户机的解决方案相比则有更明显的差距。在一些注重投资成本的领域里——例如教育行业．液晶一体机就显得过于奢侈了。惠普推出的多座席共享解决方案则更加符合这一行业的应用需求，它打破传统电脑的应用模式，给教育用户带来最新突破性技术和低成本的使用体验，打造教学的“多快好省”之道。

多：预算不变，用户翻番惠普的多座席共享解决方案，可以在预算不变的情况下，通过创新的共享资源计算模式，让更多学生获得独立的电脑使用体验。该方案包括一台纤小型的Ms6000台式机、多台T100瘦客户机、windows软件平台，以及显示器和其他外设等。利用惠普和微软合作开发的软件平台，每台瘦客户机一端连接鼠标键盘和显示器，另一端通过USB电缆连接到一台主机，就能利用主机过剩的计算资源运行．最多可供10人同时使用。

由于瘦客户机的购买成本远低于普通主机，5台传统主机的预算就能购买一套10人使用的惠普多座席共享解决方案。对于学校来说，2000台传统电脑的预算，如今利用惠普的多座席共享解决方案，就能让4000名学生体验到个人电脑的使用乐趣，让教学成果成倍放大。快：迅速部署，快速学习

惠普多座席共享解决方案采用主流的台式机配置(英特尔酷睿2四核处理器、6GB的DDR3内存和500GB硬盘，预装全新的Microsoft Mtdti Point Server 2010操作系统)，高性能的处理能力保证了多用户的集中使用和多学科的计算需要。加上传统的windows使用界面和即插即用的设置，可以让教学过程更加快速顺畅。

惠普多座席共享解决方案还支持即插即用设置，比如原来5人小组共享资源，插入新的瘦客户机和输入输出设备，无须繁琐的系统设置，立刻就能供新成员使用。因此在没有IT帮助的情况下，学生和老师都能灵活组织小组学习，更快进入学习状态。br>

好：舒适体验，激发兴趣

惠普T100瘦客户机可以被固定在显示器的侧面或背后，充分节省空间，让教学环境井然有序。T100瘦客户机提供了丰富的接口，用以连接键盘、鼠标、耳机、麦克风和显示器，最大可支持1440×900的分辨率，使得教学过程更加灵活丰富。同时它还属于环保型产品，散热量少、噪音小，与传统的PC相比对环境的影响减少了90％以上。

舒适的教学环境，让学生更愿意学习。老师提供的教学资料，可以通过丰富的画面、逼真的音效激发学生的学习兴趣．主动汲取知识。老师从传统的“填鸭式”教育中的授予者，转变为“自发式”学习中的促进者。

省：无忧管理，省钱省力

惠普多座席共享解决方案在应用过程中，其稳定节能的设计，可以节约大量的维护和电力成本。由于没有硬盘、风扇和独立电源，惠普TlOO瘦客户机的功耗仅为2．5瓦，比传统主机能耗减少了80％；加上惠普

瘦客户机25万小时的超长无故障运行时间，大大减少了IT人员的维护成本。在校园经费以及IT人员紧缺的情况下，惠普多座席共享解决方案具有明显的优势。基准测试 本次专题评测我们邀请到了来自惠普和联想的四款商用液晶一体机产品，除了传统的性能测试之外．我们还从功耗、温度等环节对以上产品逐个进行了检测。

性能测试方面．我们继续使用BAPCo公司的sYsma_K 2007、Futuremark公司的PCMarkVanrage以及cINEBENcH R1 1 5这三种软件来测试每一台Pc的性能。

液晶一体机相对于传统的台式电脑来说．在功耗控制方面具有明显的优势。在本次专题涉及到的四款产品中．既有采用标准桌面型处理器的产品．也有基于移动计算技术的产品：既有独立显示卡的配置，也有主板集成显示单元的方案；同时屏幕尺寸也分为21 5英寸和23英寸两种规格．而且还有采用LED技术的产品．因此在整机功耗方面必然也存在着明显的差距。我们使用HIOKl 3334功率计来测量每一款产品在空闲和满载状态下的实际功率．从测试结果可以看出，同样是采用21 5英寸LED屏幕的HP compaq 6000 Pro AlO和联想扬天$700在空闲状态下的功耗明显要低于另外两款23英寸的产品，而满载状态下的功耗则与处理器的规格有明显的联系。

我们还使用FLuf(E Ti20热成像仪来监测每一款Pc的温度情况，在Pc运行满负载的应用时从正面和背面分别拍摄。FluKE Ti20热成像仪采用非接触红外测量技术．完全辐射式的温度测量还可进行详细的温度分析并跟踪关键部件。从热成像结果来看，参加评测的产品显然都没有受到散热问题的困扰，机身内部的最高温度也都在40摄氏度以下。

尽管液晶一体机的制造工艺已经相当成熟，但是其成本仍然略高于传统的台式电脑，如果与瘦客户机的解决方案相比则有更明显的差距。在一些注重投资成本的领域里——例如教育行业．液晶一体机就显得过于奢侈了。惠普推出的多座席共享解决方案则更加符合这一行业的应用需求，它打破传统电脑的应用模式，给教育用户带来最新突破性技术和低成本的使用体验，打造教学的“多快好省”之道。HP Compaq6000ProAlo

HP Compaq 6000 P ro AIo是惠普商用电脑产品线中的一位新成员，由于在命名上与原有的台式电脑完全相同，因此用一个“AIo”的后缀加以区分。该产品采用21．5英寸的宽屏LED面板，相对于传统的LCD面板来说，LED工艺不仅功耗更低，电能消耗节省近40％：而且还具有更广的色域，能够显示更多的色彩：同时LED还具有更加轻薄的工艺和更长久的使用寿命等优点，成为下一代的主流工艺技术已经毫无争议。另外，HP Compaq 6000 P ro A10电脑还采用了87％的高效率电源，结合预装的H PPower ASSlStant软件，可以在不影响用户工作效率的前提下最大限度地节省电能。HPCompaq 6000 P ro AIo电脑符合能源之星5．0的标准，同时也获得了EPEAT金奖认证，是一款真正值得信赖的绿色环保PC。从功耗测试的结果中也可以看出，HP Compaq6000 Pr0 A10是本次商用一体机专题中功耗最低的一款产品，即便是和我们以往评测过的一些采用移动计算平台且屏幕尺寸更小的产品相比，也没有明显的劣势：而在性能方面，基于主流桌面计算平台的HP Compaq6000 Pro AIO显然具有更好的表现。

HP Compaq 6000 P ro A10电脑没有提供触摸功能，因而在成本上更具优势，同时它在核心部件以及液晶面板尺寸的选择上也是本着追求最佳性价比的原则，因此整机的价格也显得很平易近人。针对某些用户的要求，惠普公司还提供了可灵活更换配置的服务，例如扩充内存、更换硬盘驱动器、增加独立显卡和蓝牙模块等。相对于传统的台式电脑来说，液晶一体机已经大大简化了开箱安装的工作：而借助于英特尔平台主动管理技术的支持，企业IT人员可以更加轻松地完成部署和管理工作，对于空间紧凑、注重节能减排的企业来说，绝对是一个划算的选择。H PTOUChSmart9100

HP TOHchSmart 9100电脑采用23英寸16：9宽屏的液晶面板，在惠普特有的BrightVieW超亮屏技术支持下，提供了明亮清晰的视频影像。对于经常需要视频会议的商业用户来说，TOUcriSmzlrt 9100~E脑内嵌的摄像头也能带给你不同的使用感受，它不仅可以在一定范围内调节角度来适应使用者的高度和坐姿，而且还支持暗光处理技术，即使在昏暗的环境下也能保持清晰亮丽的画质。顾名思义，HP TOLlchSrnatt 91007邑脑的核心卖点在于其触摸功能，它能给用户带来更加易用、舒适的人机交互体验，结合时尚美观的外形设计，堪称是一张典雅的商务名片。

HP T0uchSrnart 9100电脑目前已经被推广到医疗、教育、酒店、零售等多个领域，由于各个行业的需求各异，惠普针对不同的行业推出了统一软件开发平台，可以让各个行业基于此平台开发相关应用，并且还计划搭建一个第三方软件供应商体系，致力于行业应用软件的开发，方便根据用户实际需要定制应用解决方案，充分发挥HPT0uch S][ilart 9100的多点触屏优势。为更加方便用户部署，惠普更以雄厚技术实力，为用户提供应用软件开发的专业建议与技术支持。目前在教育行业，惠普和教育领域的软件商合作开发了一套自学软件，应用于幼儿／小学／初中／高中教育。学生可以就手指点播Flash课程，还能随时反馈学习结果，活泼的动画设计，寓教于乐。在餐饮行业，惠普目前正在开发一套软件，将餐饮各环节连接，充分展示餐厅文化，界面友好互动，实现顾客消费、莱品库存、营收数据的实时共享。比如顾客可以从T0uch Smart 9100获得新莱品和折扣信息，市场活动， 客户反馈等。让餐厅管理者实时掌握顾客口味，及时增减菜品和原材料，并可适时查阅财务信息。联想ThinkCentre M9OO0Z

ThinkCentre M9000z采用23英寸16：9的液晶面板，支持1 920×1080的高清分辨率，对于大型图表类应用无疑是很有帮助的，如果这仍然不能满足您的需求，机身背后提供的Displayport接口还可以连接其它显示设备，实现多屏显示的功能；同时这款液晶面板还支持多点触摸的操作方式，向同事或客户进行演示时可以更加生动便捷地在屏幂上“指点江山”，在23英寸的超大屏幕下基本也不会遇到定位不准的困扰。屏幕上边框集成了一个200万像素的摄像头，可以满足视频会议的应用需求；值得一提的是，机身顶

部还提供了摄像头的开关设计，如果在视频会议中出现突发情况，可以作为临时或紧急切断视频通讯的方式，在细微处体现了产品的人性化设计。

紧跟技术潮流的硬件配置是ThinkCentreM9000z电脑的另一大卖点，它采用英特尔新酷睿家族的i5—650处理器，不仅具有超强的运算性能，同时还集成了HD Graphics功能，是目前商用计算平台中相当前卫的配置。ThinkCentre M9000z同时还是一款支持英特尔博锐计算技术的产品，基于IntelQ57芯片组的主板具备主动管理技术和虚拟技术，可以很好地满足大型企业对于终端Pc部署和管理工作的要求，配合think系列产品特有的Think Vantage软件应用，一定会给使用者带来事半功倍的愉悦体验。

相对于传统台式机来说，液晶一体机在功耗控制方面本来就具有先天的优势，而这台ThinkCentre M900Oz更是通过自身的节能技术进一步降低了对电能的消耗，达到了能源之里50的认证标准；另外，联想任产品的环保设计上也积极地履行企业利：会责任，但是T11inkcentre M9000z的制造材料就采用了41％以上的可回收资源，大约可以减少3公斤的二氧化碳排放量，对于具有规模效应的大型企业来说，它显然是一种更值得提倡的办公平台。 2010年最时髦的词汇是什么?

——低碳。随着全球工业的发展、人口的剧增、人类欲望的无限上升和生产生活方式的无节制．世界气候面临越来越严重的问题．二氧化碳排放量越来越大．地球臭氧层正遭受前所未有的危机，全球灾难性气候变化屡屡出现．已经严重危害到人类的生存环境和健康安全。因此．节能减排在今天已经成为全世界各个领域高度关注的一个问题。联想扬天S700系列是联想扬天自主研发设计的第一款液晶一体机产品，它不仅秉承了商用P C一贯的简约、沉稳特点，同时又不失时尚的味道。扬天S700采用21．5英寸的宽屏设计，流线型机身据称是来自于高档商务轿车的设汁灵感，取其锋锐之感；无边框的镜面材质则J是来自于落基山脉高山湖泊的设计灵感，取其明净之感。与同类产品相比，扬天S7000在“瘦身”方面显然做得更加到位——机身最厚的部位也只有65毫米左右，配合精致纤薄的镁铝合金框架，彻底摆脱传统商用电脑厚重、笨拙的形象；即便是在屏幕亮度调节按钮以及机身“提手”等不起眼的环节上，扬天s700电脑也体现出一种注重细节设计的易用性思路。

扬天S系列产品分为触摸式和非触摸式两种类型，前者采用Elo TouchSystem公司的智能化触摸屏技术，这是一种基于表面声波原理的触控技术，可以提供更清晰的图像显示效果和持久的耐用性。同时联想还针对触摸功能开发了一套界面友好的应用软件，包括电子书、手写板、画图、照片、游戏等功能模块，该软件采用屏幕右下角四分之一圆弧的表现形式，不仅可以展开和收拢，还支持用户自己添加或移除软件图标、触摸滑动来显示全部可调用的程序。

扬天S系列产品的另外一大卖点体现在应用方面，它不仅包含了扬天电脑以往的各种出色设计——例如联想拯救系统、安全中心、节能中心，同时还将在线顾问、在线企业管理、新东方e企学吧等网络资源整合在一起，以扬天“云豆”云服务平台的形式为中小企业用户提供了足以媲美大企业级别的IT技术。借助于英特尔平台的主动管理技术，扬天S系列电脑能够在远端实现对IT终端系统灵活、高效的管理和维护，降低IT维护成本。在“云豆”云服务平台的支持下，中小企业用户可以随时获取、按需使用丰富的网络资源，扬天S700电脑仿佛就是一座连接用户应用需求与先进技术之间的桥梁。口

benq 黑锐丽屏

寻求自我和自然的和谐

黑锐丽屏集成了两大科技：源自专业高端产品的高性能vA广视角液晶面板和符合绿色低碳潮流的LED背光源。明基率先把这两种技术结合在一起塑造了黑锐丽屏的惊艳品质，这不单单是一种技术的整合，它一方面对灵性自我和个人品质精益求精， 方面关注自然、为人类未来保护环境，体现了人与自然和谐共处、追求可持续发展的深层煮昧．BelllQ VW2420H黑锐丽精灵

节省空间 篇4

本刊讯 近期, 西得乐推出多项举措, 旨在减少全球饮料包装瓶PET的用料, 帮助饮料生产商节省成本, 同时减少生产环节对环境的影响。为使饮料生产商和装瓶商依据生产参数自行计算可节约的生产成本, 西得乐还推出了在线PET节省计算器, 通过它可轻松计算出利用西得乐Star Lite瓶底和短瓶口所能节省的成本。

西得乐包装副总裁Vincent Le Guen对此谈到:“PET瓶轻量化的好处已为饮料行业所熟知。这种创新的包装瓶设计有助于大幅节省成本。不过, 很多生产商还没有充分发挥其优势。根据我们的计算, 采用新的包装瓶设计, 特别是饮用水和碳酸软饮料 (CSD) 的包装瓶, 饮料行业在减少原料使用、节省成本和改善环境效益方面, 还有很大的潜力可挖。另外, 这些最新的设计, 通常只需在现有外观基础上做一些巧妙的改进, 因此可以轻松适应现有生产线, 丝毫不会影响最终的消费者体验。”

炼厂节省中压蒸汽技术 篇5

炼厂属高耗能行业, 能耗由蒸汽、燃料、烧焦、电和水等组成, 其中, 蒸汽系统能耗浪费较大。蒸汽浪费的主要问题为:大部分蒸汽使用过程存在较多的能级浪费;低压蒸汽不平衡, 夏天低压蒸汽富余, 冬天低压蒸汽供应不足。改进蒸汽使用工艺可开发出多种节省中、低压蒸汽技术。其中, 针对改进汽轮机蒸汽使用工艺开发了一项炼厂节省中压蒸汽技术, 可以解决炼厂蒸汽系统能耗浪费较大的问题。这些技术通用性强, 适用于所有的大、中型炼厂。

炼厂生产用汽主要是电站送出的中压 (3.4～3.5MPa, 430～450℃) 和低压 (1.0MPa, 300℃) 两个等级的蒸汽。其中, 中压汽主要用于中压汽轮机, 少量用于加热 (如芳烃装置) 。低压蒸汽主要用于介质加热和分馏塔底吹汽, 少量用作动力 (汽轮机用汽、塔抽真空等) 。

1 蒸汽使用过程存在较大的能级浪费

1.1 中压蒸汽能级浪费

芳烃装置将中压蒸汽减温减压至2.3MPa, 供装置内170～204℃的多种介质加热, 造成3.5～2.3MPa的能级浪费。

1.2 低压蒸汽加热过程的能级浪费

炼厂使用低压蒸汽 (1.0MPa, 300℃) 加热的介质很多, 加热的温度范围很宽, 如油罐区原油 (40℃) 、蜡油 (60～80℃) 、重油 (90～120℃) , 气分塔底重沸器加热 (80～110℃) , 脱硫装置碱液加热 (120℃) 和污水汽提加热 (160℃) 等。蒸汽加热应使用最低压力等级的蒸汽, 以达到节能的目的。加热过程主要使用蒸汽的潜热, 只要蒸汽液化的温度比被加热介质的温度高出20℃以上即可。对于40～120℃加热介质, 可使用0.3MPa的蒸汽。因此, 上述蒸汽用户, 除污水汽提加热以外, 其余蒸汽用户存在1.0～0.3MPa的能级浪费。

1.3 分馏塔底吹汽的能级浪费

分馏塔吹汽目的是降低油气分压提高拨出率, 只要蒸汽压力大于塔的操作压力即可。因此, 对于绝大多数操作压力<0.15MPa的分馏塔 (例如常减压、催化和焦化等装置的分馏塔) 使用0.2～0.3MPa的蒸汽即可。目前, 炼厂分馏塔底吹汽 (除少量使用自发蒸汽和蒸汽凝结水闪蒸汽之外) , 绝大部分使用的是电站送出的1.0MPa蒸汽。因此分馏塔底吹汽也存在1.0～0.3MPa的能级浪费。

2 某炼厂浪费的蒸汽能级

可通过一些例子来估算某些大、中型炼厂部分蒸汽浪费的能级。某大型炼油厂有2套常减压-催化联合装置, 2套重整-芳烃联合装置, 4套加氢装置和6套脱硫装置。

1) 该炼厂每套芳烃装置将46t/h中压蒸汽减温减压至2.2～2.3MPa使用 (3.4MPa, 450℃～

2.2MPa的等熵焓降为33.63×10-3kWh/kg汽) 。2套装置合计耗汽量为92t/h时, 浪费的能级为3094kW。

2) 该炼厂的6套脱硫装置将30t/h、1.0MPa、300℃低压蒸汽用于碱液加热, 另油罐区油品加热用汽30t/h。加热用汽量合计60t/h、1.0～0.3MPa的等熵焓降为59kWh/kg, 合计浪费能级约为3540kW。

3) 该炼厂的2套常减压装置分馏塔底吹汽量为30t/h, 2套催化装置分馏塔底吹汽量为15t/h, 反-再系统吹汽量为20t/h, 2套重整装置分馏塔底吹汽量为10t/h, 4套加氢装置分馏塔底吹汽量为20t/h。合计吹汽量为95t/h。合计1.0～0.3MPa能级浪费约为5600kW。

4) 该炼厂管线、仪表伴热用汽30t/h。1.0～0.3MPa的能级浪费约为1770kW。

估算该炼油厂浪费的蒸汽能级总计为14004kW。

3 利用抽-背式汽轮机回收浪费蒸汽能级技术

蒸汽在汽轮机内做功的焓降越大, 则汽轮机的蒸汽单耗就越低, 汽轮机耗汽量就越小。因此, 将浪费的蒸汽能级用于汽轮机做功, 是炼厂避免蒸汽能级浪费、节省生产用汽的常规方法。由于电站距离装置区较远, 蒸汽管网阻力损失大, 因此, 从技术的可行性和系统优化分析, 应采用生产车间内的汽轮机来回收该机所在区域内浪费的蒸汽能级。前些年, 炼厂就曾采用更换汽机的方法:将生产车间内背压为1.0～1.3MPa的背压式汽机, 更换成背压为0.3MPa的背压式汽机。由于背压式汽机的背压由1.0～1.3MPa降低至0.3MPa, 这就回收了装置区蒸汽浪费的能级。但该类背压式汽机只有2个操作参数 (进汽和背压排汽) , 因背压排汽不能控制背压汽管网压力保持恒定, 导致失败。

据此, 作者发明了利用一种有3个操作参数 (进汽、抽汽和背压排汽) 的中压抽汽-背压式汽轮机 (以下简称抽-背式汽机) 来回收炼厂浪费的蒸汽能级, 解决了有关技术问题, 并获得了一项发明专利技术授权 (专利名称:一种炼油厂蒸汽逐级利用和平衡节能系统, 专利号:200610052248.8) 。

3.1 用于改造的汽轮机选择

通常情况下, 常减压装置和催化装置在同一区域, 可选用催化富气压缩机汽轮机 (压缩机不变, 下同) 来回收该地区浪费的蒸汽能级;同理, 重整和芳烃是联合装置, 可利用重整循环氢压缩机汽轮机来回收该区域浪费的蒸汽能级;加氢和脱硫装置在一起, 可利用加氢循环氢压缩机汽轮机来回收该装置区浪费的蒸汽能级。

3.2 汽轮机的改造方法

将有关装置中较大的3000kW以上的背压式汽轮机改为抽-背式汽机。但小于3000kW以下汽轮机 (如2000kW) 不能更换为抽背式汽机, 因太小不能生产。以前, 国内仅能生产12000kW以上的抽-背式汽机, 杭州汽轮机股份有限公司引进西门子技术后已能生产3000kW及3000kW及以上的小型抽-背式汽机。

与背压式汽机不同, 抽-背式汽机有3个操作参数, 比背压式汽机多出1个抽汽操作参数。抽汽或背压排汽中的任何一个可用于回收浪费的蒸汽能级, 同时又能调节、控制这个抽汽 (或背压排汽) 排出管网的压力保持恒定。这样, 就能保证抽-背式汽机和相关的抽汽、背压排汽管网操作的灵活性和可调节性。

例如:当抽汽1.0MPa 进入1.0MPa管网时, 汽量大小变化不受限制, 其管网压力由电站控制。而背压排汽压力则降低至0.3～0.4MPa进入新建成的0.3～0.4MPa管网, 该管网专供蒸汽加热过程和分馏塔底吹汽过程中有浪费蒸汽能级的用户使用。这样, 抽-背式汽机就回收了蒸汽加热过程和分馏塔底吹汽过程中浪费的蒸汽能级。当新建成的0.4MPa管网上用户的蒸汽耗量发生变化时, 抽-背式汽机能调节、控制该管网的压力保持恒定。

又如:当抽-背式汽机抽汽2.3MPa进入新建成的2.3MPa管网时, 该管网就专供芳烃装置加热使用。这时, 抽-背式汽机就回收了供芳烃装置3.5MPa减压至2.30MPa蒸汽加热过程中浪费的蒸汽能级。当新建成的2.3MPa管网上芳烃装置加热用户的蒸汽耗量发生变化时, 抽-背式汽机能调节抽汽量的大小控制该管网的压力保持恒定。另外, 该抽-背式汽机的背压汽则进入1.0MPa管网, 汽量大小变化不受限制, 其管网压力由电站控制。

4 抽-背式汽轮机回收蒸汽专利技术应用实例

4.1 回收蒸汽使用过程中浪费的能级

某炼厂有1套大型加氢精制和干气脱硫联合装置, 其中, 加氢装置有1台3000kW的中压背压式汽轮机 (拖动循环氢压缩机) 。中压进汽参数:压力3.43MPa, 温度435℃, 汽耗量57t/h;背压排汽参数:压力1.08MPa, 温度320℃, 进入装置内的1.0MPa蒸汽管网。另外, 加氢精制分馏塔吹汽6t/h, 干气脱硫耗汽10t/h, 塔底吹汽和干气脱硫用汽合计16t/h, 全部使用1.0MPa管网蒸汽, 存在1.0～0.3MPa的能级浪费。

该装置的背压式汽轮机、蒸汽管网和蒸汽用户流程如图1所示。

为回收利用浪费的蒸汽能级, 将加氢中压背压式汽轮机改为新型抽-背式汽轮机。进汽参数不变。抽汽参数为:压力1.08MPa, 温度320℃, 流量为26.24t/h, 进入原1.0MPa蒸汽管网;背压排汽压力为0.49MPa, 温度240℃, 流量16t/h, 进入新建的0.49MPa管网, 同时将塔底吹汽和干气脱硫两个用户的汽源从原1.0MPa管网中分割出去, 并入改造后新建的0.49MPa管网。专利技术实施后, 抽-背式汽轮机、抽汽管网、背压管网和相关蒸汽用户流程如图2所示。

改造后汽轮机回收了塔底吹汽和干汽脱硫浪费的蒸汽能级, 使该汽轮机的进汽量降至43.6t/h, 与改造前耗量57t/h相比较, 估算专利实施后抽-背式汽轮机节省中压汽13.4t/h。

同样, 如选用重整循环氢压缩机汽轮机来回收重整-芳烃抽提联合装置区域浪费的蒸汽能级, 或选用催化富压缩机汽轮机来回收常减压-催化联合装置区域浪费的蒸汽能级, 估计可节省中压汽10～20t/h。

4.2 解决低压蒸汽平衡问题

某炼厂存在1.0MPa低压蒸汽不平衡问题, 主要表现是:冬季电站汽机低压抽汽满负荷运行, 炼油需要的低压汽供给仍有不足。夏季电站汽机低压抽汽降低至最小负荷运行时, 炼厂1.0MPa低压蒸汽管网压力仍超高, 低压蒸汽富余, 电站汽机无能为力, 蒸汽难以平衡。

解决上述蒸汽平衡难题的最佳方法是:将生产装置中的汽轮机改为中压抽汽-凝汽式汽轮机 (以下简称抽-凝式汽机) 。

某炼厂有1套大型催化装置, 该装置有1台3000kW的中压背压式汽轮机 (拖动气压机) 。中压进汽参数:压力3.43MPa, 温度435℃, 汽耗量57t/h;背压排汽参数:汽量57t/h, 进入装置内的1.0MPa蒸汽管网。现将该机改为新型中压抽-凝式汽轮机。进汽参数不变。抽汽参数为:压力1.08MPa, 温度320℃, 抽汽进入原1.0MPa蒸汽管网;背压排汽为-凝汽式。采用两种方式运行。

1) 夏季炼厂低压蒸汽太多时采用凝汽方式运行。

基本关闭抽-凝式汽机的抽汽阀 (抽汽管线处于热备状态) , 汽机采用凝汽方式运行, 此时的抽-凝式汽机变成了1台凝汽式汽机。与改造前相对比, 汽机排汽减少约50t/h。也就是说, 夏季炼厂低压蒸汽供出减少50t/h, 夏季则低压蒸汽太多, 蒸汽不能平衡问题解决了。

2) 冬季采用抽汽方式运行。

冬季炼油需要的低压汽供给不足, 此时抽-凝式汽机采用凝汽式运行:基本关闭背压排汽阀 (凝汽系统处于热备状态) , 汽机采用最大抽汽方式运行, 抽汽55t/h以满足冬季蒸汽供应不足的问题。此时的抽-凝式汽机相当于变成了1台背压式汽机。与改造前相对比, 抽汽量基本没减少。

5 技术市场及实施效益评估

该技术通用性强, 适用于所有的大中型炼厂。

该技术效益高, 投资回收期短仅几个月。例如, 对1台3000kW汽轮机、相关的管网和仪表控制系统进行节能改造, 估计抽-背式汽机投资约400万元, 相关的管网和仪表控制系统进投资约50万元, 总计投资450万元, 改造后可节约中压汽10～20t/h。

一般中大型炼厂分散于各生产车间的3000kW以上汽轮机约有6～15台, 1个炼厂至少有4～10台汽轮机可用于改造。一个普通小炼厂至少有2套催化、1套焦化、1套重整和加氢, 故有4台汽轮机可用于改造, 则总投资为450×4=1800万;而大型炼厂至少有2套催化、2套焦化、2套重整、3套加氢和加氢裂化, 故有10台汽轮机可用于改造, 则总投资为450×10=4500万元。

保守估算节约中压汽60～150t/h, 中压蒸汽约120元/t, 平均年效益约超亿元, 投资回收期仅几个月。全国有30～40个大中型炼厂, 平均每个炼厂投资3000万元, 总计国市场约投资9～12亿元。抽-背式汽机节省的中压蒸汽, 仅仅是节省了3.5～1.0MPa 这一段的焓, 并没有节省1.0MPa蒸汽, 因此在计算效益时, 要扣除1.0MPa蒸汽:中压蒸汽约320元/t, 1.0MPa蒸汽约200元/t, 二者之差120元/t便是上文中的中压蒸汽的价格。

专利技术实施后, 抽-背式汽轮机节省中压汽量估算如下。

将抽-背式汽机 (抽汽1.08MPa, 背压0.49MPa) 视为进汽相同、背压各异的2台背压式汽机的组合:1台背压是1.08MPa, 另一台背压为0.49MPa。参考《炼油工程师手册》, 背压为0.49MPa的汽轮机保证汽耗18.63kg/kWh;背压为1.08MPa汽轮机保证汽耗10.7 kg/kWh。据此估算专利技术实施后抽-背式汽机用汽量。

汽机背压排汽量为16t/h, 该蒸汽量在抽-背 (0.49MPa) 式汽轮机内可看作背压为0.49MPa的背压式汽机。16 t/h蒸汽可做功量 (做功量=背压排汽量/保证汽耗) 为:16×103/10.7=1495kW。

同理, 抽-背式汽轮机中, 抽汽1.08MPa, 抽汽做功量为:3000-1495= 1505kW。

故抽汽量为:18.63kg/kWh ×1505kW=27.6 t/h。

抽-背式汽轮机用汽量为:16+27.6= 43.6t/h。

与专利技术实施前的背压式汽轮机相比较, 抽-背式汽轮机节省中压汽量估算为:57-43.6=13.4t/h。

干气脱硫原使用1.0MPa管网蒸汽, 改造后使用新建的0.49MPa管网蒸汽, 两蒸汽焓不相同 (1.0MPa蒸汽焓为738.5kcal/kg, 0.49MPa蒸汽焓为702.2kcal/kg) , 但放热量相同。10.0t/h、1.0MPa管网蒸汽放热量Q=10×103× (738.5-180) =558.5×104kcal/h。

0.49MPa管网蒸汽放热量Q=10×103× (702.2-150) =552 2×104 cal/h。

摘要：炼厂中、低压蒸汽使用中存在较多的能级浪费, 为节省中压蒸汽, 将生产车间内的大型背压式汽轮机改为中压抽汽-背压式汽轮机, 用于回收蒸汽使用过程中浪费的能级, 可节省30%～50%的中压蒸汽。

节省管理者的时间 篇6

德鲁克建议管理者, 通过类似的一些问题, 让下属自己发现问题, 自己找到定位, 自己解决问题。从而节省管理者的时间。当然在这个基础上, 管理者还要做好下属的教练。也可以继续问一些问题, 比如用“你说的很好, 还有呢?”这样的句型来启发下属。

简单地来说, 就是让他带着答案来找自己, 而不是直接回答下属的问答题, 这就是所谓的教练技术。在具体操作中, 管理者要善于说:“这个问题很难, 我不知道, 你是这方面的专家, 你说说该怎么解决?”人都喜欢被尊重, 尤其是管理者尊敬和吹捧下属, 下属会“士为知己而死”。

有的管理者的态度比较强硬, 和下属说:“以后别来问我, 要带着最少三个答案, 再来敲我的门。没想好, 就别来烦我。我喜欢解决问题的人, 不喜欢提出问题的人, 你提出了问题, 那你就来解决问题。”

当然对一些特别简单的问题, 一些特别紧急的问题, 或对一些顽固不化的下属等, 管理者也可以采用给建议, 甚至直接发布命令的方式。无论如何, 管理者把下属培养起来了, 管理者只要宏观把关就可以了, 管理者用来思考的时间, 就会增多, 时间管理自然就形成了正循环。

管理者做的都是平凡事

德鲁克说:“管理好的工厂, 总是单调无味, 没有任何刺激动人的事件, 那是因为凡是可能发生的危机, 都早已遇见, 且已将解决办法变成例行的工作了。”

管理者不是救火队员, 大多数事情, 在日常管理中, 就已经做完了, 企业当然没有“激动人心”的大事, 平平淡淡才是真。管理者是处理例外的, 但不能事事都有例外, 那样的管理者要整天忙着救火, 而不是处理真正的例外了。这也就是管理规范的大公司, 看起来“没有激动人心”的大事, 但效益卓著的原因。

德鲁克的管理思想, 其中有一条是:“让平凡人, 做出不平凡的业绩来”。既然都是平凡人, 所做的日常工作, 都是平凡的小事, 当然也没有“任何刺激动人的事件”, 但整合起来, 就做出不平凡的业绩来。说着很有道理, 想想也很有道理, 但哪个企业能做到?这背后要有强大的系统, 尤其是计划目标和考核等内部管理系统支撑。前几天去平安大学参观, 听深圳平安的吴经理, 讲平安的人才培养和考核体系, 听起来很简单, 但他们都做到了。比如每个月5号, 全公司的所有人, 都做计划考核和总结, 做到电脑系统里去。那天会有8万人, 完成这个工作, 没有人不做的!这就是执行力呀, 事情不大, 但哪个企业能做到这么强的执行力?

通过管理的办法, 还可以把那些“刺激动人”的大事, 分解成平凡的小事。

微软有质量控制体系, 有精通软件系统管理的人, 有精通软件模块分解的人, 那些人是微软真正的财富。

无论你是做什么行业的, 无论你在哪个管理岗位上, 把工作任务分解, 甚至分解到一个普通人都懂的程度, 然后训练这个普通人, 迅速掌握工作的技能, 这才是管理者的重要工作, 企业还有“激动人心的大事”吗?

但国内的企业, 尤其是蒙牛之类, 擅长炒作的企业, 每天都发生惊心动魄的大事。老牛从伊利辞职了, 要炒作;老牛和伊利在呼市干架, 要炒作;老牛的牛奶好喝, 要炒作;老牛裸捐了, 要炒作;老牛和国外基金公司对赌, 要炒作;老牛捐资助学, 要炒作;这不, 老牛三聚氰胺了, 这次是老牛被炒作。我不是针对蒙牛, 我是用他来举例。一个不低头看路, 而是整天心思在“刺激动人的事件”, 不甘心“单调乏味”, 这就是很多企业的典型特征。

管理者要让下属忙起来

德鲁克说:“精干的组织里, 人的活动空间较大, 不至于互相冲突, 工作时也不用每次都向别人说明。”

如果人人的职责都交叉, 甚至互相冲突, 或者一件事情有两个人负责, 那么互相扯皮和冲突将不可避免。所以德鲁克说要从根本上, 杜绝浪费时间的因素, 就要尽量让员工有比较大的活动空间, 这样他才好施展才华, 而不是把时间浪费在沟通上。

记得微软说过, 他们雇佣N-1人。就是让员工满负荷工作, 忙起来了, 就要把注意力集中在如何做事上了, 没有时间琢磨别人, 没有时间搞那些企业政治。每个人忙于自己的事, 当然自己的时间, 要规划和管理好, 自然管理者的时间也好管理了。

要是人比事多的话, 在那样的企业。你问管理者每天都在做什么, 他们大都告诉你, 他的工作就是开会。不停地主持会议, 不停地参与会议, 不停地被迫开会, 不停地被迫他人开会, 不停地用会议显示自己的重要性, 不停地参加会议, 以显示被尊重等等。其实管理真的就是开会, 会开好了, 企业就好了, 但要开有质量的会。所以站在时间管理的角度, 企业要有个会议规则, 让每个人遵守会议流程, 尽可能的节省时间。

德鲁克说:“一个结构设计臻于理想的组织, 应该没有任何会议, 每个人应该都能了解他工作中必须了解的事, 也应该都能随时用到他工作中必须的资源。”“会议太多, 表示本应由一个职位或一个部门做的工作, 分散到几个职位或几个单位去了。”

综上所述, 管理者的注意力要集中在系统上, 而不是局限于具体事务上, 管理者是处理例外的, 那些小事杂事下属能做的事, 管理者要学会授权。所以我认为, 你做什么事, 你就是什么人。你是什么人, 你就该做什么事。做规范制度之类的事情, 你就是管理者。整天忙于工作细节, 那你就是所有人的下属, 不管你的职务有多高。

优化电网调度节省电网损耗 篇7

在经济发展过程中, 电力部门起着重要的作用。但是电力部门在工作过程中也消耗了巨大的能量, 他每年损耗的能量高达3000~3700亿k Wh, 这相当于一个较大电力系统的发电量。现在, 我们的能源资源十分匮乏, 我国的能源资源更是越来越少。而且我国的电力部门发展越来越快, 规模也越来越大, 对能源的需求也越来越多, 因此我们必须要在电力部门节约能源。

现在的电网构造很复杂, 这也会出现很多新的问题, 而破坏性也很大。所以, 对电网运行管理的要求也越来越高, 考验也越来越重。因而对于调度员来说, 如何优化电网调度系统, 减少电网损耗, 不断提高供电企业的经济效益, 是一个亟待解决的问题。

电力系统调度是十分重要的, 只有好的调度才可以使电力系统正常运行, 使其在正常的状态下安全运行。而调度的任务是, 在缺电的时候, 能做好负荷的管理;要能合理的对电能进行分配;在遇到故障时能及时解决然后恢复供电;能迅速解决事故。它的主要目的是通过对电网科学的管理保证电力用户对电的的使用。

合理安排电网调度作为降低网损的一种技术措施, 对于降低已建成电网的功率损耗具有重要意义。我国的能源十分紧张, 必须要降低电力系统对能源的大力消耗, 近年来, 我公司调度工作把“降损节能”提到了重要议程上来, 积极探寻优化调度的措施, 充分挖掘潜力, 降低线损。本文从优化电网调度这个角度, 对如何降低网损作一些探讨。

2 优化电网调度以降低网损的措施

如何优化电网调度, 对电网进行合理的安排, 从而降低电网的消耗, 我提出以下几点意见:

2.1 优化电网运营方式, 加强电网建设

电网输送电力的重要工具, 是连接发电厂和用户的重要工具, 也是电力市场的重要基础。做好“三公”调度和供电优质服务工作, 必须加快建设坚强的电网。如果电网的建设出现问题, 那么低昂出现一些恶劣的天气状况或者其他意外状况时有可能对电网造成极大地损害, 进而会对用户的用电造成不利影响, 影响了用户的利益。所以必须完善电网的建设, 只有这样才可以更好地实现电力的调度。我们要对一些数据进行搜集分析, 对电网设备进行按时检查, 保证各点电网正常运行。当出现电力系统的安全问题或者损失经济效益时, 我们要以电力系统的安全为第一原则。我们还要采取科学的管理制度, 依照法律准则管理。保证供电顺畅。

2.2 强化安全基础职能管理, 确保电网稳定运行

对电网调度的管理还应该注重一点, 安全, 应该坚持安全第一的准则。以安全为主采用科学的管理及时提高电网的调度。确保电网的正常运行。

强化安全意识, 落实责任制。要想真正的实现安全化, 我们就要宣传安全教育, 从思想上树立这种观念, 不能将这件事当成儿戏, 彻底的贯彻下去, 而且要实施责任制, 展开一系列的安全教育活动。

做好职能管理服务。要积极主动地与地调、厂、站、局联系, 深入基层指导与服务, 不断提高全网安全稳定运行水平。

增加对通信、自动化设备的检查防止发生电网事故。

对通信网行业进行有效管理, 对该行业设立完善的审批制度, 对电网设备要求严格, 要选取那些先进的, 成熟的设备。并且对这些设备实施考核机制。及时发现问题, 解决问题。

2.3 合理安排主变运行方式, 减少变压器损耗

主变的经济运行方式主要包括两个方面。一是合理安排主变台数, 二是合理调节变压器分接头位置。当值的调度员需要根据负荷情况实行主变的并列或单台运行, 以达到减少变压器空载损耗的目的。

2.4 加强无功电压管理, 优化网络结构

电网输送过程中会出现很多问题会增加电网的耗损, 进而影响电网的正常运行。所以, 我们要进行无功电压的管理, 是网络结构的优化, 这是有利于经济效益的。电容器可以减少无功电压, 还可以减少对线路的损坏。提高了系统的功率因数;由于有功功率损耗与功率因数的平方成反比, 当功率因数提高, 就会大量降低了电网的可变损耗。因此我们可以充分利用无功功率集中补偿装置, 对系统进行无功补偿, 避免大容量无功在电网间传输, 使无功功率达到就地平衡。所以运行人员要对电网中的设备运行注意监控。注意电压变化。

2.5 强化需求侧管理, 提高电网负荷率

电力系统负荷预测是电力工业生产、经营、管理的基础, 它对电力系统的经济稳定运行, 合理地安排电网运行方式, 以及对发、供电计划的编制、降低发电及网络运营成本等, 都有极其重要的意义。我们要积极采用先进的分析手段, 大力加强电力市场分析和研究, 不断提高供需形势预测的准确性和权威性。为此, 电力调度员要适当安排好短期设备维修工作, 制定周、日发电计划, 还要根据负荷预测结果, 合理安排电网运行方式, 控制线路的输送功率, 做好网络安全分析, 优化电网调度。这样才能及时掌握网内符合变化动态, 引导客户节约用电、合理避峰错峰, 完善各项应急措施, 全面落实不同负荷水平下的有序用电方案, 及时公布限电序位表, 努力取得客户的理解和支持, 为经济调度提供决策依据, 最大限度地满足社会用电需求。

2.6 引入竞价上网机制, 优化调度管理

电网调度要在确保安全稳定的基础上, 引进市场竞争机制, 创造条件逐步采取竞价上网, 实施优化调度, 确保公平竞争的市场机制的实施, 用经济效益指标并结合全网发电能源消耗水平考核优化调度的结果。这样, 才能充分发挥电网设备能力, 最大限度地满足社会的用电需求, 同时在力求全网运行成本最优和能源资源的优化配置, 实现全网经济效益的提升。

2.7 改进供电服务工作, 以优质的服务改善电网调度

电力公司必须要具有优质的服务水平, 而电网调度作为电力公司重要的部门更要注重这一点, 所以, 我们必须要加强电力调度部门的服务标准, 使其工作更加标准规范, 要具有较高的服务水平, 使广大的用户真正满意。我们可以采取以下几种方式提高服务水平。

第一, 服务透明化, 要将服务流程向大众公开。使供电的营业窗口的管理更加规范。而且针对不同的客户, 要有不同的服务方式。第二, 平等对待市场主体。严格执行调度规则和市场运营规则, 切实维护正常的市场秩序, 按照并网调度协议与发电企业签订并网调度协议, 规范上网管理、电力交易和资金结算, 积极为各市场主体搭建统一、公平、开放的市场平台。第三, 加强监管。相关部门和调度人员要认真学习《电网调度条例》、《电力监管条例》等相关规定, 主动接受电力市场监管和市场主体的监督。接受客户的意见并且积极改正。

2.8 增强对调度人员的培训, 提高服务水平

调度部门是十分重要的, 他决定着一个地区电网的调度。而这个部门的工作人员, 是电网操作的直接管理者, 所以, 这个部门的工作人员必须具备专业的知识, 和思想觉悟。所以, 我们应该加大对他们的培训。是他们的专业素养更加深刻, 而且要培养他们的服务精神, 和服务水平。这样才更有利于电网的调度工作。我们要从以下几点着手, 第一, 调度人员要遵循国家的法律法规, 不许无故停电, 在意外停电时要告知原因。第二, 要学习业务技能, 增强业务水平。这样才能使电网安全调度更好地实现。

3 结语

为了电力事业的更长足发展, 我们必须加强电网调度的管理, 使其更加合理化、科学化。这样才可以减少在输电过程中造成的浪费, 使发输电设备充分发挥其工作效用。使电力得到更有效的用处。

参考文献

[1]刘金全.电网调度手册[M].2005.8.[1]刘金全.电网调度手册[M].2005.8.

[2]陈友建.电网调度降损节能的技术措施[J].江苏电机工程.2005 (24) .[2]陈友建.电网调度降损节能的技术措施[J].江苏电机工程.2005 (24) .

[3]赵敏.调度工作如何搞好降损节能[J].农村电气化, 2001.9.[3]赵敏.调度工作如何搞好降损节能[J].农村电气化, 2001.9.

[4]秦晓军.基于降低网损的电网优化调度[J].农村电气化.2007.1.[4]秦晓军.基于降低网损的电网优化调度[J].农村电气化.2007.1.

快餐节省的不是时间而是耐心 篇8

快餐代表一种追求时效和即时满足的文化。经常接触快餐,也会让人变得越来越没有耐心。科学家让志愿者先阅读一条包含320个字符的短信,并测试其阅读速度,随后让他们观看麦当劳和肯德基等6家快餐连锁店的广告图片,接着再测试其阅读速度。结果显示,看完图片后,志愿者阅读速度明显加快。在另一个实验中,研究人员询问这些志愿者是否愿意多提取一部分钱来维持一周的花费,结果,志愿者都倾向于多花钱。为了节省时间,人们会下意识地过多地接触快餐,殊不知,时间只是一个相对的因素。在节省时间的同时,我们的耐心也跟着被“节省”。

采用正确的驾驶技术节省燃油 篇9

人们常说的较经济的驾驶包括:掌握发动机工作温度、选择最佳挡位、中速行驶、掌握变换挡位时机、正确制动、坡路行车以及道路运动特点及合理组织车辆滑行等。

一、预热保温

汽车启动, 特别是冬季及严寒地区由于温度较低, 燃料蒸发和雾化不良, 润滑油粘度增加, 启动阻力大, 启动困难。实验结果证明, 气温为13℃时不预热直接启动, 运转15min, 升温至80℃需耗油1L;一般用热水预热, 使发动机升温至40℃再启动, 10min后升温至80℃需耗油0.6L。如果用未预热的发动机起步行驶, 燃油消耗量将大大增加, 如冷却液温度为10℃, 则燃油消耗量会增加2.5%, 所以启动发动机时, 最好先把发动机预热到50℃后再启动, 然后低速缓行, 待冷却水温正常时再转入高速行驶。

行驶中要保持发动机的正常工作温度, 一般指水温、机油温度和发动机罩下的空气温度。发动机水温过高、过低都会使油耗增加。发动机正常工作温度应保持在80～90℃为宜。行驶中水温过低, 热损失大, 水温由80～90℃降至50℃时, 耗油增加27%。而发动机过热导致早燃、爆燃、充气量和有效压力下降、水温如长期处在沸腾状态, 油耗将增加60%左右。

二、采用低挡起步缓加速

在同一车速范围内, 如果是低挡急加速, 虽然发动机的功率能得到较充分的利用, 但在同一行驶阻力的加速状况下, 发动机转速高, 其摩擦损失大, 单位行程燃料消耗增多, 每辆车每天行车起步约上百次或更多, 要坚持低挡起步缓加速, 1天就能节省燃料1.5L左右。

三、合理使用挡位

根据不同的路况选择不同的挡位, 合理使用挡位包括两个方面;及时换挡和选择最佳挡位, 即低速挡不高速, 高速挡不缓行, 上坡时运用惯性冲坡、动力感到不足时提前换入低速挡。

1. 同一道路条件与车速下, 虽然发动机输出功率相同, 但挡位越低后备功率越大, 发动机负荷功率越低, 有效油耗也就越高。因此, 一般尽可能用高挡行驶, 少用中间挡。如果用低挡起步后, 应尽快换入高速挡, 不要长时间使用低、中挡, 但也不要在高挡位勉强行驶。

2. 坡路行车的节油操作。在坡路行车, 如何采用正确的操作驾驶技术上坡路, 对油耗影响很大, 上坡时视坡路徙峭度、长度、路面情况和视线的不同, 可以采取三种方法驶上坡路: (1) 用高速挡加速冲上坡顶。 (2) 用高速挡加速冲上一段坡路, 然后换入低挡; (3) 上坡前预先换入低挡。

在任何情况下, 机车行驶时都应尽量地使用高速挡位, 在上坡前就应进行加速, 这样才能少耗燃油。只有达到发动机力量不够时, 便应立即换入相邻较低挡位, 不要等到车辆惯性消失时再换入低挡, 因为那样就等于坡路重新起步, 是很费油的。

在爬坡时, 使用排挡的原则是:高速挡不硬撑, 提早换入低速挡;低速挡不硬冲, 防止发动机超速。

3. 换挡时应做到手快脚轻。手快是指换挡动作准确、迅速、及时, 要无声、利索, 不拖泥带水。因为换挡动作快, 能缩短换挡和加速过程的时间, 以避免发动机功率的无谓损失, 尤其在复杂路况行驶, 换挡时间越短, 动力性就发挥得越好, 可大大降低耗油量。脚轻是指驾驶员不要猛踏加速踏板 (俗称猛轰油门) 。起步时在未抬离合器踏板前不要连续猛踏加速踏板, 造成发动机高速空转, 浪费燃油。

四、中速行驶

机车在一定的速度下行驶, 燃料消耗最少, 这个最省油的车速称为经济车速。不同车型在不同载荷、不同行驶阻力和不同挡位下行驶, 具有不同的经济车速。

车辆若按经济车速行驶, 对节油、安全、减轻磨损都是有利的。但经济车速比较低, 将影响经济效益。实践证明, 车辆以“略高于”经济车速的速度行驶, 就可兼顾安全与节油以及生产效率这三方面情况。掌握“略高于”经济车速的速度行驶称为“中速行驶”。

当低速行驶时, 克服行驶阻力所需要的效率虽较小, 但由于发动机的负荷小, 耗油率高, 因此车辆经济性差。高速行驶时, 发动机负荷加大, 耗油率有所下降, 但同时克服行驶阻力所需要的功率也增大很多。后者不利因素超过前者有利因素的影响, 结果使机车经济性变坏。只有在中速行驶时, 才能兼顾发动机耗油率和车速对机车耗油量与生产效率的影响, 使机车的燃料消耗接近最低值。