主要事项

主要事项（精选九篇）

主要事项 篇1

1.1 操作方法

准备配置足够多的饮水器具, 以保证每只鸡都有饮水位置。饮水器具应清洁无锈、无消毒剂等其他影响疫苗质量的物质残留。最好用塑料类饮水器具。在免疫前根据天气情况停止饮水2~3小时。使用清凉不含氯和铁质的自来水或雨水、凉开水等稀释溶解。自来水含有次氯酸钠, 能把细菌、疫苗杀死, 故应放置半天以上或煮沸后冷却可用于饮水。先在水中加入与水等量的脱脂牛奶或按10千克水中加30克脱脂奶粉, 以净化和中和水质, 延长疫苗存活时效。然后在水中开启疫苗瓶, 以清洁的棒搅拌, 将疫苗和水充分混匀, 放入饮水器具中供鸡饮用。饮水器具应放在阴凉处, 避开强光线以免杀死疫苗病毒。

1.2 注意事项

稀释后的疫苗溶液必须在1小时左右饮完, 最佳饮水量为在30分钟内全部饮完的水量。具体水量可根据天气情况调整, 量少易致群体免疫一致性不够。一般1000羽2~4周龄鸡只饮水量10~20千克, 4周龄以上鸡只饮水量20~40千克。在夏天, 应选择清早进行。在用水槽进行饮水免疫时, 要注意水槽中的溶液能否被喝完, 鸡只能否均匀喝到等问题。

2 滴鼻、点眼、滴口免疫法

2.1 配兑稀释

分别开启盛有疫苗和稀释液或灭菌生理盐水的瓶子。为防止两瓶在空气中互相倾倒受污染或将疫苗洒落瓶外, 一般用塑料接头连接再倾倒, 然后轻轻旋转摇晃至疫苗完全溶解, 将其移到滴瓶中或直接加上滴嘴。配兑溶液量根据滴瓶和滴管的大小差异而有变化, 可根据1毫升水有几滴来推算。由于活毒疫苗配后1小时活力即有较大降低, 在2小时后或在高温育雏等环境下活力将大大降低, 故应坚持现用现配原则, 一般配制1小时内使用完的疫苗量。

2.2 滴瓶操作

五指分开捏着, 将装有疫苗的滴瓶滴头朝上掌心向天, 轻捏瓶身, 挤出一部分空气, 然后倒转过来, 使滴头朝下掌心向地, 即可开始接种。在操作过程中始终保持该姿势。若滴头自然滴液, 可稍松手指让其吸回。

2.3 滴鼻点眼法

将一滴疫苗溶液自1厘米高处, 垂直滴入一侧眼睛或鼻孔里, 等疫苗扩散到整个角膜或被吸入鼻孔后才可放鸡, 否则滴入的疫苗易被甩丢, 影响免疫效果。若疫苗停在鼻孔处, 可按压对侧鼻孔, 让其吸进。在接种过程中, 严禁攀比速度、马虎了事, 若没有滴中应补滴。禁止将滴头伸入眼结膜内滴液, 不仅易损伤结膜, 而且液滴大小不一。

2.4 滴口免疫法

鸡腹部朝天, 食指托住头颈后部, 大拇指轻按前面头颈处, 待张口后在口腔上方1厘米处滴下1滴疫苗溶液。在滴口免疫前后24小时内停饮任何有消毒剂的水。

3 颈部皮下注射法

3.1 操作方法

一手食指和拇指分开在鸡头部横向由下而上将皮层挤压到上面提住拉高, 不能只拉住羽毛, 另一手将针头准确刺进被拉高的两指间的皮层中间, 缓慢注入疫苗。注射正确时可感到疫苗在皮下移动, 推注无阻力感。进针位置应往颈部背侧中段以下, 针尖不伤及颈部肌肉骨头, 否则易引起肿头或颈部赘生物生长。同时针体以与头颈部在一直线为宜, 可减少刺穿机会, 若针头刺穿皮肤, 则有疫苗溶液流出, 可看到或触摸到。发现刺穿现象应补注。

3.2 注意事项

该方法较多的是使用灭活苗。灭活苗在用前应使疫苗温度升至室温, 并摇匀。注射器具严格消毒, 剔除钝卷针头。一般使用18号针头, 若针头孔径太小, 会影响疫苗质量。针头长短根据接种鸡群个体大小而异。检查连续注射器密封性能, 有无滴漏现象。

4 肌肉注射法

可在龙骨外侧胸部1/3处, 以18号针头成30度倾斜朝背部方向刺入胸肌, 切忌垂直刺入胸肌, 以免刺穿胸腔, 同时应避免刺得过深伤及骨膜。进针太前易入嗉囊, 太靠后易伤及内脏。在翅膀靠近肩部无毛处的翼下内侧肌肉注射比较确实。在腿部肌肉注射时, 可抓住鸡脚, 朝身体方向刺入外侧腿肌, 虽然外侧血管神经相对较少, 仍应小心避免刺伤腿部血管神经和骨头。

5 喷雾免疫法

5.1 适用范围

喷雾免疫遵循的原则是利用气压使稀释的疫苗雾化, 并均匀的悬浮于空气中随后呼吸进入鸡体呼吸道。关闭门窗和通风设备, 减少空气流动, 将鸡只圈于阴暗处, 一般在傍晚进行, 以降低应激和避开阳光直射。喷雾器或雾化器内应无消毒剂等残留, 最好是疫苗接种专用的。配液疫苗必须用清凉不含氯和铁质的清水溶解, 并在水中打开瓶盖。常用去离子水或蒸馏水, 而不用生理盐水等含盐类的稀释剂, 以免喷出的雾粒迅速干燥致盐类浓度升高而影响疫苗病毒的活力。疫苗量通常加倍。配液量应根据免疫对象而定, 1日龄雏鸡每1000羽喷雾量是200毫升, 平养鸡每1000羽250~500毫升, 笼养鸡每1000羽250毫升。此方法适用于密集饲养的鸡群, 对于呼吸道有亲嗜性的疫苗特别有效。

5.2 操作方法

将鸡赶在一侧较长墙边, 在鸡群顶部30~50厘米处喷雾, 边喷边走, 至少应往返喷雾2~3遍后将疫苗均匀喷完。喷雾后20分钟才可开启门窗, 因为一般较好的喷雾雾粒大约要20分钟才会降至地面。

5.3 注意事项

雾化粒子大小要适中;太大由于沉降速度快, 在空气中停留时间短, 利用率降低;雾粒过小, 不易在呼吸道内着落而易被呼出。可以用定量的水试喷, 掌握好喷雾的速度、流量和雾滴大小。在有慢性呼吸道等疾病的鸡群应慎用。另外, 操作人员也应注意自身防护, 需戴口罩和面罩保护眼睛和鼻, 因新城疫弱毒苗等会引发人持续2~3天的结膜炎。

6 翼翅刺种法

6.1 操作方法

多用于鸡痘接种, 配有专用稀释液。用塑料接头对接后, 溶解摇匀。为防被打翻, 可将疫苗瓶放在木块或泡沫上的小孔中。拉开一侧翅膀, 抹开翼翅上的绒毛, 剌种者将蘸有疫苗的刺种针从翅膀内侧对准翼膜用力快速穿透, 使针上的凹槽露出翼膜。

6.2 注意事项

乘坐飞机的主要事项 篇2

别进食过饱，少吃油腻食物。

人在空中胃肠血液供给相对减少，消化功能减弱，乘机前吃得过饱或吃油腻食物过多，不仅容易消化不良，还会增加心脏和血液循环负担，引起头晕、恶心，严重者可致心脑血管意外。

别空腹乘机。

高空飞行使血糖消耗增加，空腹易发生低血糖，出现头晕、心悸、出汗等不适。

少吃“生气”食物。

上机前过多吃红薯、韭菜、芹菜、大蒜、萝卜，喝汽水、啤酒等易“生气”食品，飞机升空后气压降低会使胃肠道内气体膨胀，导致胸闷、腹胀。

适当吃甜食。

乘机时尤其初乘机者因精神紧张、缺氧，体内耗糖量会增加。乘机前适当吃糖果、巧克力、果酱等甜食，有助于维持体内血糖水平和能量供应，增强在空中的耐缺氧能力。

糖尿病人在选择航空旅行前，一定要对自己的健康有一个较好的评价和估计。如果血糖没有得到很好的控制，最好暂时取消飞行。同时，如果出现了酮症酸中毒，频发心律失常或合并高血压、肾衰竭、甲亢，以及神经病变等并发症，或者出现了心脑血管意外处于手术恢复期，都不适宜航空旅行。

糖尿病患者注意事项

第一，在乘飞机前最好先测一下自己的血糖水平，并按要求定时使用降糖药物，使血糖保持在正常的水平，避免出现意外。也可在登机前适当服用抗晕止吐药物，避免晕机。

第二，在飞机上一定要注意多饮水，最好每小时饮一次矿泉水，避免机体缺水的发生。可以适当减少进食，避免血糖异常波动。如果是长途3小时以上的飞行，则应该适当进食，以抵挡飞行负荷所构成的能量消耗。

第三，在饮食上，糖尿病人在飞机上要自备饭菜小吃。航空公司提供的正餐或小吃有可能不适合糖尿病患者。糖尿病患者坐飞机时，最好自备合适的食物，放在随身携带的包中，以便控制血糖水平。

第四，在座位选择上，糖尿病人最好预定靠走道座位。因为连续飞行数小时会增加深脉血栓(DVT)及腿部血栓危险。糖尿病患者更应该多走动走动。上飞机后，如果可能的话，糖尿病患者可以请求调换空间相对较大的经济舱出口行列座位，以便更好地伸展双腿。

正确使用功率表应注意的主要事项 篇3

功率表是电气测量中常用的仪表之一。功率表的使用正确与否直接影响到测量精度及仪表的完好，因此必须注意正确使用。

功率表的的量程包含三重含义：即电流量程、电压量程和功率量程。电流量程是指在仪表的串联回路中容许通过的最大工作电流；电压量程是指在仪表的并联回路上所能承受的最高工作电压；功率量程则等于电流量程与电压量程的乘积，也即当负载功率因数COSφ=1时的仪表满刻度的功率值。

在实际测量中，COSφ往往不等于1而小于1，因此仅使被测功率不超过仪表的功率量程是不够的。因在COSφ<1时，指针虽未达到满刻度偏转，但被测的电流或电压可能已超过了功率表的电流或电压量程，因而将导致功率表损坏。因此，在选择功率表时，还要注意被测电路的电流和电压，不能超过功率表的电流和电压量程。

此外，在使用功率表时，还应注意以下几点：

1、功率表的正确接线

在实际测量中，较常用的功率表为电动系功率表。它是由电动系测量机构和附加电阻R1构成，如图1所示。

功率表的接线必须遵守“发电机端守则”。因为电动系功率表的转动机构转矩与两个线圈中的电流方向有关。若其中一线圈中的电流方向接反了，转矩就会改变方向，此时不仅无法读数，而且可能会将指针打弯。为防止线圈接反，通常在两线圈对应于电流流进的端钮上，均标注上“*”或“±”等标志，称作发电机端。功率表在接线时，应使电流和电压线圈的发电机端接到电源同一极性的端钮上，以保证两个线圈的电流方向都从发电机端流入。这就是功率表接线的“发电机端守则”。

功率表的正确接线如图2所示。其共同特点是，在所规定的正方向下，两线圈中的电流I1、I2都从发电机端流入，符合“发电机端守则”。不同的是，图2（a）中的电压线圈支路接在电流线圈前面，称为电流线圈前接电路；而图2（b）接在后面，称为电压线圈后接电路。这两种接线形式的误差是不一样的，应注意正确。

（1）电压线圈前接电路

由于电流线圈和负载直接串联，因此电流线圈电流I1等于负载电流I。但因电压线圈接在电流线圈面前，故电压线圈接在电流线圈前面，故电压线圈支路两端的电压为负载电压U=I·R和电流线圈压降I·r1之和（设r1为电流线圈的内阻）。而功率表的读数将是负载功率的内阻）。而功率表的读数将是负载功率和电流线圈消耗的功率之和，因此造成了测量误差。显然，只有当负载功率远大于电流线圈消耗的功率时，测量结果才较正确。因此，电压线圈前接电路适用于R远大于r1时的情况。

（2）电压线圈后接电路

由于电压线圈支路直接和负载并联，因此加在功率表电压线圈支路两端的电压就等于负载电压。但由于电流线圈接在电压线圈支路的前面，所以通过电流线圈的电流I1包括了负载电流I和电压线圈支路的电流=U1/r2两部分（设r2为电压线圈支路消总电阻）。这样，功率表的读数为负载功率（U1/r2）之和，也将造成测量误差。显然，只有当负载功率远大于电压线圈支路消耗功率，也即R

2、功率表的量程选择

便携式功率表一般都制成多量程的。其功率量程由电流量程和电压量程所决定，因此功率量程的扩大是通过电流量程和电压量程的扩大来实现的。电动系功率表电流量程的扩大，一般是通过两段电流线圈（常将电流线圈分为两段或若干段）连接方式的改变来实现的，如图3（a）所示。通常可利用功率表盘上的两金属连接片来改变连接方式。当两金属连接片接成“=”形状时表示两电流线圈串联，电流量程为I；若两金属片接成“‖”状，则表示两电流线圈并联，电流量程为2I，扩大一倍。电压量程的扩大，则用改变附加电阻R1的方法来实现，如图3（b）所示。通常是利用功率表表盘上电压线圈接线端位置的改变来实现的。

测量时，应根据事先估计的被测量电路的电流和电压，选择功率表的电流和电压量程。为可靠起见，可选择仪表的电流、电压量程稍大于被测电路的工作电流、电压。电流和电压量程選定后，功率量程就随之确定，即为电流量程和电压量程的乘积。

3、功率表的读数

多量程功率表因只有一条刻度标尺共用，故通常在标尺上不标瓦数，而仅标注分格数。因此，选用不同的电流量程和电压量程时，每一分格所代表的瓦数也就不同。测量结果应根据指针偏转的格数n和每格瓦数C由下式求出：

P=Cn（W） C=UeIe/ae（W/格）

式中：UeIe—分别为所选的电压和电流量程；

ae—仪表标尺的满刻度格数。

例如，用电压量程为300V、电流量程为5A，满刻度格数为150格的功率表去测量某一电路功率时，若指针的偏转格数为80格，则

C=UeIe/ae=300*5/150=10W/格

P=Cn=10*80=800W

4、功率表反向偏转的处理

在功率表正确接线情况下测量时，有时会发生指针反偏转现象。一般在以下两种情况下发生：一是在负载端实际有电源，使负载支路不是消耗功率而是在发出功率；另一种情况是发生在用单相功率表去测三相电路功率，由于功率表中电压线圈上电压U和电流线圈中电流I之间的相位差超过900而导致功率为负值。此时，可通过改变接于功率表侧面的极性开关，使指针改为正偏转，而最终测得的功率值应加上一负号。

5、不能用普通的功率表去测量低功率因数电路的功率

分组教学的主要形式与注意事项 篇4

二、分组教学在实施过程中的注意事项

1. 提前预设, 简单快捷。

分组形式应在备课中充分设计, 切勿在教学过程临场安排, 教师要针对教学内容和授课班级学生的整体情况, 如性别、年龄、兴趣爱好、知识结构、运动技能等进行合理有效的分组。此外, 分组方法也需注重实效性, 忌讳花哨繁琐、组织安排费时费力的分组形式。

2. 面向全体, 因材施教。

因材施教原则体现在分组教学上, 既要关注学生个体差异与不同需求, 确保每一个学生受益, 同时也要关注那些因运动能力差、怕遭人嘲笑不敢活动的群体的竞争欲望, 使他们能积极参加练习, 进而获得成功的体验和乐趣, 逐步树立自信心, 以后更加积极地参加分组练习, 敢于展示自己, 敢于面对竞争。而且, 教师可以在课上对基础较差的学生实施重点辅导和个别教学, 给他们以鼓励, 增强运动能力及信心。这样, 不仅能激发学生的学习兴趣, 发展学生的个性特点, 而且, 还能求得教学整体上的共同发展。

3. 力求固定, 灵活调控。

考虑学习效果和合作关系的磨合问题, 应在某一个阶段或某一单元的学习上保持适度的稳定性, 以利于一些具体内容的学习, 否则可能会成为干扰和影响学习效果的因素。但由于学生学习情况等多种因素的变化和差异性, 这就要求教师要结合客观实际因势利导, 及时灵活地变化分组, 促进学生的学习效果。 (一灯如豆老师提供)

4.创设问题, 学会合作。

教师在分组教学时应积极创设各种问题, 激发学生上课的积极性和主动性, 培养学生合作探究的能力, 以学生之间的协同活动促进个体学习, 克服传统教学忽视学习自主性和学习共同性的弊端;通过积极的人际交往, 建立民主和谐的师生关系、生生关系, 并以集体力量促进个体进步。

5. 安全第一, 充分利用。

煤矿安全体检主要检查事项 篇5

1、安全监控及人员位置监测运行情况，2，是否绘制安全监控布置图和断电控制图，并及时更新，安全监控系统是否功能是否符合相关规定和要求，各类传感器设置是否符合要求，是否能够正常运行，安全监控系统的维修、调校、测试是否符合相关规定要求，人员位置监测系统的识别卡和读卡分站能否正常工作，能否监测人员位置等信息。

2、局部通风机是否采用“三专两闭锁”是否有同等能力的备用风机，能否实现自动切换。

3、是否使用国家命令淘汰的机电设备和非阻燃电缆，胶带，风筒。

主要事项 篇6

1 组织机构的严谨设置

爆破具体实施期间,成立温州市机场路沟槽控制爆破工程指挥中心,组织机构见图1。

各部门主要职责分工如下:1)指挥中心负责对各个小组的统一布署领导,对各个小组下达爆破实施期间的各项任务;2)疏散组负责疏散爆破警戒范围内的所有人员(工程人员除外)及危险物资,在暂定爆破时间30 min前进行清场;3)安全警戒组负责爆破期间警戒范围内所有村镇、学校、厂房等路口的把守,禁止人员、车辆等进入警戒范围内;4)交通管制组负责爆破期间警戒范围内机场路主、辅车道的交通管制,禁止所有人员和车辆等进入警戒范围;5)爆破组接受指挥中心指令实施爆破,在爆破后对爆炸物(盲炮)可能出现的情况作出快速处理,并受令具体负责爆破与爆破后山体危岩的观察与清理工作,消除山体危岩崩塌、滑坡危险,保障沟槽施工人员安全;6)清理组负责清理爆破后机场路通行车道上的飞石等障碍物,保障交通的迅速恢复。

2 操作流程的正确制定

具体流程见图2。

3 安全警戒方案的细化实施

1)爆破地点和时间:本次沟槽爆破纵向距离较长,为减小爆破影响面,拟按200 m一段分段进行爆破;为降低交通影响,爆破应错开车辆出行高峰时间,分两次进行,上午9:00～11:00,下午15:00～16:30,爆破日期由指挥中心确定。2)安全警戒范围:本次工程爆破安全距离为50 m,爆破警戒范围为爆破区域外50 m半径内。3)警戒点设置:按需设置各个警戒点,各警戒点以插红旗为标志,位置见爆破安全警戒点布置图。4)警戒交通管制:起爆前指挥中心各有关部门要密切配合,对警戒范围内的道路实行交通管制,疏散一切车辆和人员。警戒范围内建(构)筑物内人员疏散后才准起爆,爆后经检查确定无盲炮后,才准按规定时间解除警戒信号和标志,迅速恢复交通。5)工作人员安排:警戒员带有警戒身份标志,按指令到达指定地点并坚守工作岗位,向指挥中心按时汇报警戒情况。疏散员在爆前30 min进入指定地点,撤离警戒范围内的无关人员,负责起爆前的清场工作。指挥长根据各警戒点负责人的现场汇报情况,对起爆条件进行确认,条件一旦具备,即发布起爆信号,经倒计时口令,下达起爆命令,起爆员准时起爆。6)警戒信号:爆破警戒信号分三次发出,即预警信号※起爆信号※解除信号。a.预警信号发出后,即要在危险区入口处加强警戒,警戒范围内开始清场工作;b.需确认无关人员、设备全部撤离爆破警戒区,具备安全起爆条件时,方由指挥长下令发布起爆信号;c.爆破后,经检查人员检查确定安全后,方由指挥长下令发出解除警戒信号,在未发出解除警戒信号之前,负责警戒的人员应坚守岗位,除爆破工作领导人批准的检查人员外,任何人不准进入危险区内。

4防护屏障和交通组织的合理设计

根据对沟槽爆破产生的飞石飞行方向、距离等数据的经验测算,爆破沟槽旁设置6 m高的安全防护屏障,在离爆区不到5 m的民房处安全防护屏障加高到8 m。防护屏障的纵向安全排架用碗扣脚手架组装,为增加稳固性,屏障两面采用碗扣脚手架横向连接,并在底部采用砂袋(袋装碎石)加固。鉴于机场路为市区与机场间的连接要道,为提高施工期间的城市文明现象,面向主车道侧屏障采用彩钢板进行遮挡,而背向主车道侧的防护屏障采用竹篱板,以阻挡爆破所产生的气浪冲击和飞石对道路、民房的安全威胁(见图3)。针对本次道路沟槽控制爆破,除需有一个交通疏散管制方案以应对爆破期通行安全问题外,还需制定一个完善的交通组织方案来合理引导非爆破期交通。交通组织引导方案制定后,交由交警审查并向社会公布,具体实施期间,施工单位人员配合交警对交通进行组织引导。本次施工期交通组织主要依靠设置警示筒、“前方施工,车辆绕行”、封道标志等设施来诱导交通。

5结语

随着中国城镇化进程的不断推进,城乡结合部处原有的规划公路逐渐附有某些城市道路的市政功能,部分公路因邻近山体需进行沟槽控制爆破以适应管道敷设需要。在城乡结合部道路进行爆破,需对施工将引发的社会影响面进行广泛而细致的前瞻性考虑,并应重点把握对安全警戒防护、交通组织管制方面的施工组织设计,理顺不同组织机构的指令协调关系及制定正确的施工操作流程。

参考文献

肉牛精饲料的配制及主要注意事项 篇7

1 精饲料的配制

蛋白质饲料主要包括豆饼 (粕) 、棉子饼 (粕) 、花生饼等, 约占精饲料的20%~25%。产棉区育肥肉牛蛋白质饲料应以棉子饼 (粕) 为主, 以降低饲料成本, 犊牛补料、青年牛育肥可以添加5%~10%豆饼 (粕) 。小作坊生产的棉子饼不能喂牛, 以防止棉酚中毒。棉子饼 (粕) 、豆饼 (粕) 、花生饼最大日喂量不宜超过3kg。矿物质饲料包括骨粉、食盐、小苏打、微量 (常量) 元素、维生素添加剂, 一般占精饲料量的3%~5%。青年牛育肥骨粉添加量占精饲料量的2%左右, 架子牛育肥占0.5%~1%。冬、春、秋季节食盐添加量占精饲料量的0.5%~0.8%, 夏季添加量占精饲料量的1%~1.2%。以酒糟为主要粗饲料时, 应添加小苏打, 添加量占精饲料量的1%, 其他粗饲料喂牛时, 夏季可添加精饲料量的0.3%~0.5%。微量 (常量) 元素、维生素添加剂一般不能自己配制, 需要从正规生产厂家购买, 按照说明在规定期内使用, 严禁应用“三无”产品。

2 精饲料配制的注意事项

严禁添加国家不准使用的添加剂、性激素、蛋白质同化激素类、精神药品类、抗生素滤渣和其他药物。国家允许使用的添加剂和药物要严格按照规定添加。严禁使用肉骨粉。饲料中的水分含量不得超过14%。

3 颗粒饲料育肥牛

主要事项 篇8

1 大气环境影响评价中存在的主要问题[2,3,4,5]

1.1 监测频次不明确

大气环境质量标准中既有小时值又有日均值, 环境影响评价应该按照评价需要, 确定监测频次, 经常有人弄不清楚是监测小时值还是监测日均值, 以至出现评价结果不准确, 甚至出现评价结果错误。

1.2 评价标准不明确

一些不经常监测的项目, 监测单位对监测项目的监测标准不是很熟悉, 有时候一个监测项目有好几种监测方法。因此, 在委托监测时最好同时提供评价标准, 以免发生适用监测标准不正确的情况。

1.3 无组织排放监测点位不合理

《大气污染物综合排放标准》 (GB l6297—1996) 要求无组织排放监控点应该在周界外浓度最高点, 周界外浓度最高点一般设置于无组织排放源下风向的单位周界外10m范围内, 若预计无组织排放的最大落地浓度点跃出10m范围, 可将监控点移至该预计浓度最高点。只有这样才能准确监测到周界外浓度最高点的浓度, 得出科学合理的评价结论。很多监测单位没有正确理解这一要求。

2 大气环境影响评价中应注意的几个问题

大气环境影响评价现状监测中由于布点多, 受气象、地形、人员等因素影响大, 使之成为现状监测中的重中之重。因此, 要取得有代表性的监测数据, 除严格执行有关国家标准外, 还要注意以下几个方面的问题[6,7,8]。

2.1 现场监测的管理

根据工作量, 一个大气环境影响评价采样项目一般需要8~16人, 这么多人就需要一名能力强的项目负责人。负责监测点位的选择, 与环评相关单位的协调, 现场组织, 后勤保障以及监测仪器维护等工作, 这样才能更好的开展工作, 否者的话很容易导致工作不能顺利的开展。

2.2 监测前的准备工作

只有准备充分, 才能保证监测工作的顺利进行, 主要包括以下几个方面。 (1) 试剂、吸收液、滤膜等空白样品的准备, 标准曲线的绘制, 吸收瓶的清洗、烘干等; (2) 监测仪器的维护维修; (3) 仪器的校准, 主要是仪器流量的校准, 项目不同校准方法也不同, 这些准备工作是干好工作的前提。

2.3 监测点位的布设与确定

按《环境影响评价技术导则--大气环境》 (HJ2.2-2008) 的要求, 监测点位应以“各个监测点要有代表性, 这些点位一般是根据标准要求布设的, 要具体确定这些点位, 监测部门还需注意以下几点。

2.3.1 监测点位的选择

监测点距公路不能太近, 除非是针对公路交通项目的环评监测, 以防受来往车辆的影响。在野外工作时, 没有正常电源时需自备电源。同时应避开局地污染源的影响, 原则上20m内应没有局地排放源, 15m~20m范围内没有绿色乔木、灌木等。

2.3.2 具体监测点的确定

监测点周围空间应开阔, 采样口水平线与周围建筑物的高度夹角应小于30°, 同时监测点周围应有270°采样捕集空间, 并且空气流动不受任何影响。

2.4 气象条件对监测结果的影响

风向、风速、逆温、大气稳定、降水等气象条件对监测结果影响很大, 因此在选择监测点位的时候一定要按照导致的要求, 进行选择监测点位。

3 结语

虽然《环境影响评价技术导则-大气环境》 (HJ 2.2-2008) 规定了各等级评价的现状监测内容和要求, 但在具体的大气环境现状监测实践中, 还存在不少技术性的问题亟需解决。因此, 环境影响评价单位、环境监测单位、环境管理部门应根据建设项目的实际情况, 编制针对性好、操作性强的环境影响评价监测方案, 保证环境现状监测结果的真实性和科学性, 更好的服务经济社会发展。

参考文献

[1]刘耀棋, 刘航.要把预防为主始终放在环境保护工作的首位[J].中国环境管理, 2001 (04) .

[2]徐玉宏.我国环境影响评价现状监测中存在的问题[J].环境与可持续发展, 2009 (02) .

[3]谭民强.环境影响评价技术导则—大气环境 (HJ 2.2-2008) [M].中国环境科学出版社, 2012版.

[4]刘光艳.空气监测点位优化和大气质量评价的研究.山东师范大学, 2003.

[5]王栋成.大气环境影响评价实用技术[M].中国标准出版社, 2010.

[6]张建红, 寿绍文, 王正旺, 平小波.长治市大气环境污染分布特征与气象条件的关系分析[J].山西农业大学学报.自然科学版, 2008 (01) .

[7]李艳琴, 刘艳艳, 李锋, 倪晓菲.环评大气现状监测工作应注意的几个问题[J].科技创新导报, 2009, (26) .

主要事项 篇9

关键词：溴化锂吸收式制冷机,溴化锂溶液,制冷,环保,节能

河南神马尼龙化工有限责任公司动力厂冷冻站担负着为后序生产装置提供压力≥0.70 M Pa、温度≤6℃的工艺冷冻水的重要任务。2007年5月, 通过技术改造, 采用两台由烟台荏原空调设备有限公司制造的RAW-150蒸汽双效型溴化锂吸收式制冷机替代了原有的四台螺杆式氟里昂制冷机。这种制冷机主要由高压发生器、低压发生器、冷凝器、吸收器、蒸发器、高温换热器、低温换热器、冷凝水回热器、冷剂水冷却器及发生器泵、吸收器泵、蒸发器泵和电气控制系统等组成。自投入运行以来, 除了出现过一次因冷水流量表故障导致的制冷机跳车以外, 整个系统一直运行平稳。

1 溴化锂吸收式制冷机的工作原理

1) 吸收器中的稀溶液, 由发生器泵分两路输送至高温换热器和低温换热器, 进入高温换热器的稀溶液被高压发生器流出的高温浓溶液加热升温后, 进入高压发生器。而进入低温换热器的稀溶液, 被从低压发生器流出的浓溶液加热升温后, 再经凝水回热器继续升温, 然后进入低压发生器。

2) 进入高压发生器的稀溶液被工作蒸汽加热, 溶液沸腾, 产生高温冷剂蒸汽, 导入低压发生器, 加热低压发生器中的稀溶液后, 经节流进入冷凝器, 被冷却凝结为冷剂水;进入低压发生器的稀溶液被高压发生器产生的高温冷剂蒸汽所加热, 产生低温冷剂蒸汽直接进入冷凝器, 也被冷却凝结为冷剂水。高、低压发生器产生的冷剂水汇合于冷凝器集水盘中, 混合后导入蒸发器中。

3) 加热高压发生器中稀溶液的工作蒸汽的凝结后, 经凝水回热器进入凝水管路。而高压发生器中的稀溶液因被加热蒸发出了冷剂蒸汽, 使浓度升高成浓溶液, 又经高温热交换器导入吸收器。低压发生器中的稀溶液, 被加热升温放出冷剂蒸汽也成为浓溶液, 再经低温热交换器进入吸收器。浓溶液与吸收器中原有溶液混合成中间浓度溶液, 由吸收器泵吸取混合溶液, 输送至喷淋系统, 喷洒在吸收器管簇外表面, 吸收来自蒸发器蒸发出来的冷剂蒸汽, 再次变为稀溶液进入下一个循环。吸收过程所产生的吸收热被冷却水带到制冷系统外, 完成溴化锂溶液从稀溶液到浓溶液, 再回到稀溶液循环过程。即热压缩循环过程。

4) 高、低压发生器所产生的冷剂蒸汽, 在冷凝器中被冷却水冷却后形成冷剂水并汇集起来经节流装置淋洒在蒸发器管簇外表面上。因蒸发器内压力低, 部分冷剂水闪发吸收冷媒水的热量, 产生部分制冷效应。尚未蒸发的大部分冷剂水, 由蒸发器泵喷淋在蒸发器管簇外表面, 吸收通过管簇内流经的冷媒水热量, 蒸发成冷剂蒸汽, 进入吸收器。

5) 冷媒水的热量被吸收使水温降低, 从而达到制冷目的, 完成制冷循环。吸收器中喷淋中间浓度混合溶液吸收制冷剂蒸汽, 使蒸发器处于低压状态, 溶液吸收冷剂蒸汽后, 靠絷压缩系统再产生制冷剂蒸汽。保证了制冷过程的周而复始的循环。

2 与原系统四台螺杆式氟里昂制冷机的比较

2.1 环保效果明显

众所周知, 臭氧层是地球生命的保护层, 它大约能把太阳辐射来的高能紫外线的5%吸收掉, 使地球上的生物免遭强紫外线的杀伤。科学家指出, 地球大气中臭氧每减少1%, 就会增加5%的皮肤癌和2%的黑色素瘤疾患, 并使农作物减产。如果没有臭氧层的保护, 所有强紫外辐射全部落到地面的话, 那么, 地球上的林木将会被烤焦, 飞禽走兽都将被杀死。然而, 作为一种性能优良的冷冻剂, 氟里昂虽然具有不易燃烧、不具腐蚀性、无毒、性能稳定、价格便宜等优点, 但是, 由于它能够对大气中的臭氧层产生破坏作用, 所以, 随着人类环保意识的不断提高, 人们必将大量减少并最终停止生产和使用氟里昂类物质。根据1992年我国编制的《中国消耗臭氧层物质逐步淘汰国家方案》, 到2010年我国将完全淘汰氟里昂等消耗臭氧层的物质。届时, 以氟里昂为制冷剂的制冷机必将被淘汰。对于溴化锂吸收式制冷机来说, 由于溴化锂溶液除了对黑色金属和紫铜等材料有较强的腐蚀性外, 本身并没有任何毒性, 不会对人体和大气环境产生任何危害, 因此, 环保效果非常明显。

2.2 节能效果显著

一台螺杆制冷机的额定功率是250k W, 而一台溴化锂吸收式制冷机的额定功率仅为14k W;额定蒸汽消耗为3.66T/h。因此, 节能效果也非常显著。

2.3 运行的稳定性, 维护成本大大降低

河南神马尼龙化工有限责任公司原有的四台YC1KF220型螺杆式制冷机主要包括螺杆压缩机、冷凝器、蒸发器、油分离器、进口过滤器、膨胀阀以及油泵和油冷却器等。由于这些部件之间采用的全部都是法兰连接且压缩机的排气压力高达1.2MPa左右, 所以在日常生产中经常都会因法兰垫片被高压介质“顶破”而导致氟里昂泄漏, 检修和购买制冷剂的费用一直都明显偏高。对于溴化锂吸收式制冷机来说, 由于它的主要部件都是一些换热器, 法兰连接少, 转动设备也都是功率很小、性能良好的屏蔽泵, 因此, 与螺杆式制冷机比较起来设备故障率非常低。从2007年5月至今, 除了出现过一次因冷水流量表故障导致的制冷机跳车以外, 整个系统一直运行平稳。与螺杆制冷机相比, 运行维护工作少, 维护费用低。

3 操作注意事项

1) 启动前必须将蒸汽管道内的冷凝水排放干净, 以免在高压发生器内形成液击

因为当蒸汽管道内有冷凝水存在时, 很容易对高压发生器形成液击, 从而缩短机组使用寿命, 所以在每次启动制冷机之前必须要将蒸汽管道内的冷凝水彻底排放干净。

2) 制冷机在“稀释”运行时一定不能停止冷水泵及冷却水泵等辅助设备的运转, 以免影响溶液的“稀释”效果

在正常情况下, 当操作人员按下停机按钮后, 制冷机马上会转入“稀释”运行状态 (时间为15min) 。此时虽然蒸汽阀门已经关闭, 但是机组的冷剂泵和溶液泵仍然都还处于运转之中。如果此时就将冷水泵及冷却水泵等辅助设备也立即停运, 那么, 在高压发生器和低压发生器中产生的冷剂蒸汽就不能被冷却成冷剂水, 从吸收器底部抽出的冷剂水也不能再从冷水吸收热量并变成冷剂蒸汽, 从而导致吸收器中的浓溶液无法被正常“稀释”。因此, 此时一定不能急于停止冷水泵及冷却水泵等辅助设备。

3) 必须要保证蒸发器及冷凝器处于良好的真空状态, 以免影响机组的制冷效果

在溴化锂吸收式制冷机内循环的二元工质中, 水是制冷剂 (溴化锂吸收式制冷机的制冷原理就是利用水在低温、低压条件下蒸发、汽化, 从而吸收载冷剂的热负荷, 产生制冷效应的) 。因为水只有在真空状态下才具有较低的蒸发温度 (6℃) , 从而吸收载冷剂热负荷, 使之温度降低, 所以, 在日常的运行维护中, 操作人员必须要牢固树立“真空第一”的操作指导思想, 定期启动真空泵, 切实保证蒸发器及冷凝器等始终处于良好的真空状态。

此外, 如果机组的真空度遭到破坏, 溴化锂溶液还会加大对设备的腐蚀。

4) 应经常对冷凝水过滤器的滤网进行检查和清洗, 以免影响机组的制冷效果

溴化锂吸收式制冷机是以高温蒸汽为工作动力的。实际工作中, 由于蒸汽中经常会含有少量的固体杂质, 所以很容易对冷凝水回热器前的冷凝水过滤器形成堵塞。由于高压发生器与冷凝水回热器处于同一流通回路, 当冷凝水过滤器发生堵塞时, 高温蒸汽就会因为流路不畅而不能顺利进入高压发生器。这样一来就必然会导致机组制冷能力下降。因此, 在日常生产中应经常对冷凝水过滤器的滤网进行检查, 发现问题要及时处理。

4 结论