隔墙裂缝修补措施

第一篇：隔墙裂缝修补措施

楼板裂缝修补措施

楼板裂缝整改措施

一、楼板裂缝情况：

裂缝状态：现浇楼板多处出现不规则水纹，缝隙裂纹大部分为微小裂缝，但部分也有裂缝超过0.5mm以上的。

二、楼板裂缝产生原因：

经技术分析认为，导致楼板裂缝产生的原因有如下几个方面的可能性：

1：混凝土强度不够。 2：混凝土水灰比过大。 3：混凝土干性收缩。 4：混凝土养护。 5：施工过程中加荷过早。

下面就以上情况进行具体技术分析：

1、混凝土强度不够导致楼板裂缝产生的可能性分析：

现场混凝土施工由于强度不足，未达到设计强度要求，会导致裂缝的存在。判断混凝土强度是否达到设计要求，要结合混凝土试块强度、结构检测报告等判断。

2、混凝土水灰比过大导致楼板裂缝产生的可能性分析：

评价水灰比的重要指标塌落度，按图纸要求为18+-3CM，塌落度较大，产 生后果也是表面裂缝会较多。不排除这种因素导致的现场情况的出现。

3、混凝土干缩导致楼板裂缝产生的可能性分析：

混凝土为水硬性材料，其在强度发展过程会产生干性收缩，是设计规范所允许的。这种裂缝不会对混凝土的安全性产生实际影响，该种裂缝不是我们已经发现的裂缝的主流情况。

4、混凝土养护不足导致楼板裂缝产生的可能性分析：

如果混凝土缺乏养护或养护不及时，会导致混凝土失水过快，而出现混凝土表面的龟裂现象，这是最常见的混凝土质量缺陷，不排除这种情况出现的可能性。

5、施工过程中加荷过早导致混凝土裂缝产生的可能性分析： 由于施工过快，拆模过早，导致混凝土未达到规定强度就过早的进入工作状态，从而导致混凝土裂缝的产生。

三、技术论证结论：

1、通过结构检测报告及过程中的混凝土试验报告，混凝土品质符合设计强度要求，由于混凝土强度不足导致楼板出现裂缝的情况可以排除。

2、混凝土的塌落度按设计要求进行控制，不排除某些塌落度超标的现象，但从现场裂缝分布情况来看，基本排除了因个别的混凝土塌落度超标而导致的多个房间顶棚裂缝出现的可能性。

3、楼板混凝土缺乏养护或养护时间不足，是导致目前发现裂缝的原因之一。

4、模板拆模早和施工加荷是导致楼板裂缝出现的主要原因。

四、楼板裂缝的质量评估：

虽然结构经检测合格，但裂缝的存在会使结构钢筋和大气环境相接触，结构钢筋的大气腐蚀和电离腐蚀会使结构的耐久性降低。如不处理，结构楼板的一些裂缝暴露后会造成客户对结构的担心和索赔。因此项目部对此十分重视，必须对此类质量问题进行认真处理。

五、整改方案：

对>0.3mm的楼板裂缝全部进行处理，系统解决机构的耐久性问题和预防后期业主入住后的渗漏及裂缝隐患，具体措施如下：

1、在裂缝处压力注胶。采用环氧树脂、丙酮、固化剂三种原材料，按体积比(3：6：1)调配成混凝土灌缝胶，用注射器注入混凝土缝中，可以确保缝隙不再漏水。

2、在地热铺装前采用防水砂浆做找平层，在找平层施工前，结构地面清理完毕后，采用801胶与硅酸盐水泥调和成糊浆进行满地面滚刷，把所有裂缝部位全部封闭。

3、天棚顶部裂纹采用玻纤网配合聚合物砂浆进行封闭。 以上三种方法可以有效制止渗漏问题

六、后期预防措施：

1、加强养护期管理，保证7天养护时间。

2、确保混凝土到达现场的坍落度控制，保证运输到现场混凝土的坍落度必须符合配合比申请单，并作好记录。严把砼质量关，要求搅拌站必须派驻现场质检员，一旦发现混凝土质量不合格，对混凝土进行退场处理。

3、混凝土干性收缩，二次抹压要及时跟上。

4、确保模板周转数量，禁止过早拆模。

第二篇：现浇混凝土剪力墙、楼板裂缝原因分析、防治措施及修补方案[1]

现浇混凝土剪力墙及楼板 裂缝防治措施及修补方案

一、工程概况

本工程设计使用年限为50年，建筑结构的安全等级为二级，结构重要性系数为1.0，建筑抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度7度，设计基本地震加速度0.15g，设计地震分组第一组，建筑物场地类别Ⅲ类。地下车库结构形式为框架结构，基础类型为独立承台桩基础，承台间设拉梁及抗水板，抗震等级为三级抗震; 1#楼和3#楼基础型式为筏板桩基础，主体结构为剪力墙结构，计算抗震等级二级，构造抗震等级为一级;2#楼基础型式为独立承台桩基础，主体结构为剪力墙结构，计算抗震等级三级，构造抗震等级为二级; 12#、13#、14#、15#楼主体结构为框架结构;框架抗震等级三级，构造抗震等级为三级。

本工程主体主要为剪力墙结构，现浇剪力墙及楼板施工质量直接决定工程结构的安全性。为保证工程质量及工程质量创优目标的实现，依据《河南省住宅工程质量通病防治技术规程》(DBJ41-070-2005)、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)以及本企业质量验收标准，针对施工中易出现的墙、板裂缝等质量通病，特编制本施工方案。

二、钢筋砼构件裂缝的主要特征：

钢筋混凝土结构施工中，裂缝是比较常见的质量通病，剪力墙及楼板的裂缝主要有以下特征：

1.钢筋砼墙体裂缝的主要特征：

(1)绝大多数是竖向裂缝，多数裂缝长度接近墙高，两端逐渐变细而消失; (2)裂缝数量较多，宽度一般不大，超过0.3mm的很少，大多数裂缝不大于0.2mm; (3)裂缝出现时间多在拆模后不久，有的还与气温骤降有关; (4)随着时间裂缝继续发展，数量增多，但缝宽增大不多;

(5)地下室墙沿长两端附近裂缝较少，中部及附近较多。地下室回填后常见裂缝处渗漏水，但水量一般不大。

2.钢筋砼楼板裂缝的主要特征：

(1)裂缝一般较短，不超过1米长，大多数在300—600mm间; (2)裂缝数量较多，宽度大约在0.5-3mm左右;

(3)裂缝分布一般在次梁所围成的方框内，有些沿板筋分布。有些裂纹呈不均匀分

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结构复杂得多。其抗收缩变形能力较差，设计通常仅按强度要求进行设计，为了经济指标要求，板厚取下限值，而对其变形及抗裂未予重视。

②伸缩缝、施工缝

砌体结构设计规范和混凝土结构设计规范对房屋结构设置伸缩缝的最大间距作了明确规定，但同时也说明以上规定不能同时防止钢筋混凝土屋盖的温度变形和砌体干缩变形引起的墙体裂缝。但设计上往往忽略了这一点，伸缩缝间距一般取得最大值甚至超过最大值。有些设计以采用后浇带的形式来替代伸缩缝的设置，后浇带主要是解决主体结构在施工期间的混凝土收缩变形，后浇带的间歇时间只有二个月左右，甚至更短而在后浇带完成后继续存在混凝土的收缩变形，以及今后长期存在的周期性循环温度变形就无法解决，再加上商品混凝土收缩性大等其它不得因素，在后浇带处产生长贯穿性裂缝是必然的。同理按施工规范允许留设在板跨中三分之一区间内的施工缝出现收缩裂缝也就可以理解了(尤其是单块面积较大套的楼板)。

③钢筋设置

目前设计上楼板的配筋均是按正负弯矩，以分离式的形式来布置的，此种配筋方式对调节楼板混凝土收缩产生的拉应力起不到应有的作用，尤其是目前使用商品混凝土单块面积较大，抗收缩能力最差的平板式住宅楼板。由于钢筋设计强度较高，使得楼板混凝土含钢量不足，钢筋间距放大，同样使得其调节板内应力的能力降低，成为楼板裂缝的又一个不利因素，同理有些板块较长分布筋间距很稀，又是I级钢(I级钢与混凝土的粘结力最差)出现与分布筋相垂直的裂缝现象也就可以理解了。

④予埋的线管均为PVC管，有些通长管是通过跨中单层配筋处，由于PVC管与混凝土粘结性差，无法共同工作，使以上处的混凝土截面有效面积的降低，不但混凝土收宿变形极易在以上处产生通长裂缝还将降低混凝土楼板承载力。

5、 施工方面原因

①商品混凝土塌落度过大，停置时间过长。

②混凝土浇捣时材料过高，粗细骨料分离，振捣不均匀，抹平压实不到位，有些部位粗骨料全部下沉，面层砂浆集中，造成混凝土的均匀性和密实性不一性。

③施工时混凝土接搓处延续时间过长而凝固，使得混凝土接搓处收缩不同而产生裂缝(俗称冷缝)。

④板厚尺寸控制不严，造成板厚不均匀。

⑤钢筋和线管固定位置不准、不牢，导致施工时钢筋和线管变形移位。

⑥模板和支撑构造不当，漏水、漏浆、刚度不足，过早拆摸，施工荷载不当，造成

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作，板厚不小于150mm时，马镫钢筋采用Φ14(且不小于板水平筋直径)的三级钢筋制作。间距按800mm×800mm设置。板边第一排马镫筋距离板边300mm设置，且扣筋下保证不少于两排马镫。

在浇筑过程中要有专职钢筋工值班，及时修复变形移位的钢筋。

②模板构造要合理，防止在施工荷载作用下模板变形，改变砼构件截面尺寸，甚至裂缝，拆摸时间不能过早。

③在浇筑提前标出楼板厚度的标志线，在混凝土浇筑过程中拉线控制楼板混凝土标高，以确保楼板厚度。

④混凝土下料不宜过高，振捣要均匀，恰到好处，在初凝后终凝前再进行二次收面，并边收面边用薄膜进行覆盖，这样可以最大限度地减少混凝土初期的收缩裂缝。

⑤加强混凝土的养护，对混凝土要延长养护时间，楼面养护采用薄膜覆盖，冬季施工时，薄膜外增加毛毯。混凝土浇筑12小时后定期浇水。一般混凝土养护天数不宜少于7天，掺外加剂的混凝土或商品混凝土的养护天数不宜少于14天。

⑥楼层混凝土浇筑完成后，在混凝土强度达到1.2兆帕前不得上人和堆积材料。材料在楼板上堆放时，应分散放置，钢筋、钢管、模板等材料临时堆放时，必须在材料下垫不少于两根方木，且不能堆放过多。避免集中荷载过大，引起楼板裂缝。

⑦墙体侧模板拆除时间不能太早，必须保证混凝土完全硬化后才能松动侧模，时间一般控制在混凝土浇筑12小时后，模板拆除后，及时在墙面上喷洒养护剂。

五、裂缝处理

裂缝的出现不但会影响结构的整体性和刚度，还会引起钢筋的锈蚀、加速混凝土的碳化、降低混凝土的耐久性和抗疲劳、抗渗能力。因此根据裂缝的性质和具体情况我们要区别对待、及时处理，以保证建筑物的安全使用。 1.表面修补法

表面修补法是一种简单、常见的修补方法，它主要适用于稳定和对结构承载能力没有影响的表面裂缝以及深进裂缝的处理。处理措施是在裂缝的表面涂抹水泥浆，在防护的同时为了防止混凝土受各种作用的影响继续开裂，通常可以采用在裂缝的表面粘贴玻璃纤维布等措施。。 2.灌浆、嵌逢封堵法

灌浆法主要适用于对结构整体性有影响或有防渗要求的混凝土裂缝的修补，它是利用压力设备将胶结材料压入混凝土的裂缝中，胶结材料硬化后与混凝土形成一个整体，

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第三篇：砖砌体裂缝修补方法

当发现砖砌体上有裂缝时，有的应及时做出承载力或稳定性加固的措施。但有时也不一定要做加固处理，只需进行裂缝修补。

在修补砖墙裂缝前，应先搞清开裂的原因，观察裂缝是否稳定。观察的常用方法是在裂缝上涂一层石膏或石灰，经一段时间后，若石膏或石灰不开裂，说明裂缝已经稳定。对于除荷载裂缝之外、且已经稳定的裂缝可以选用本节所述的方法修补。

1.填缝修补

填缝修补的方法有水泥砂浆填缝和配筋水泥砂浆填缝两种。

(1)水泥砂浆填缝的修补工序为：先将裂缝处理干净，用勾缝刀、抹子、刮刀等工具将1：3的水泥砂浆或比砌筑砂浆强度高一级的水泥砂浆或掺有107胶的聚合水泥砂浆填入砖缝内。

(2)配筋水泥砂浆填缝的修补方法，是每隔4～5皮砖在砖缝中先嵌入细钢筋，然后再按水泥砂浆填缝的修补工序进行。

砖砌体填缝修补的方法，通常用于墙体外观维修和裂缝较浅的场合。

2.灌浆修补

灌浆修补是一种用压力设备把水泥浆液压入墙体的裂缝内，使裂缝粘合起来的修补方法。由于水泥浆液的强度远大于砌筑砖墙的砂浆强度，用灌浆修补的砌体承载力可以恢复如初。实际上，灌浆修补法不仅可以修补砖墙的裂缝，还可以用于因施工不慎，在混凝土结构物的骨料间存在空隙而不能用表面抹浆或填细石混凝土法修补的较深的蜂窝或孔洞。水泥灌浆修补方法具有价格低、材料来源广、结合体的强度高和工艺简单等优点，在工程实际中得到较广泛的应用。例如，某石油化工厂的碳化车间为砖结构厂房，每层设有圈梁。1976年7月唐山地震后，砖墙开裂，西墙裂缝宽1mm，北墙裂缝宽2mm，其他部分有微裂缝。后采用灌水泥浆液的办法修补裂缝。修补后，经当年11月6.9级地震作用，震后检查，已补强的部分完好未裂，而未灌浆的墙面微裂缝却明显扩展。再如，某宿舍楼为四层两单元建筑，砖墙厚240mm，底层用MU10砖，M5砂浆，二层以上用MU10砖，M2.5砂浆。每层板下有钢筋混凝土圈粱。1976年竣工后交付使用前发生了唐山地震。震后发现，底层承重墙几乎全部震坏，产生对角线斜裂缝，缝宽3～4 mm，楼梯间震害最严重。后采用水泥浆液灌缝修补。浆液结硬后，对砌体切孔检查，发现砌体内浆液饱满。修补后，又经受了7级地震。震后检查发现，灌浆补强处均未开裂。灌浆修补法由下述三部分组成：

1)浆液的组成

浆液分为纯水泥浆液和混合水泥浆液两种。纯水泥浆液由水泥放入清水中搅拌而成，水灰比宜取为0.7～1.0。纯水泥浆液容易沉淀，易造成施工机具堵塞，故常在纯水泥浆液中掺入适量的悬浮剂，以阻止水泥沉淀。人们常将掺加悬浮剂的水泥浆液称为混合浆液。悬浮剂一般采用聚乙烯醇或水玻璃或107胶。掺加悬浮剂后，水泥浆液的强度略有提高。

当采用聚乙烯醇作悬浮剂时，应先将聚乙烯醇溶解于水中形成水溶液，然后边搅拌边掺加水泥即可。聚乙烯醇与水的配制比(按质量计)为聚乙烯醇：水=2：98。配制时，先将聚乙烯醇放入98℃的热水中，然后在水浴上加热到100℃，直至聚乙烯醇在水中溶解，最后按水泥：水溶液(质量比)=1：0.7的比倒配制成混合浆液。当采用水玻璃作悬浮剂时，只要将2%(按水重量计)的水玻璃溶液倒入刚搅拌好的纯水泥浆中搅拌均匀即可。

2)灌浆设备

灌浆设备有空气压缩机、压浆罐、输浆管道及灌浆嘴。压浆罐可以自制，罐顶应有带阀门的进浆口、进气口和压力表等装置，罐底应有带阀门的出浆口。空气压缩机的容量应大于0.15m3。灌浆嘴可由金属或塑料制成，其尺寸如图4. 20所示。

图4. 20

灌浆嘴示意图

3)灌浆工艺

灌浆法修补裂缝可按下述工艺进行：

(1)清理裂缝，使其成为一条通缝。

(2)确定灌浆位置，布嘴间距宜为500mm，在裂缝交叉点和裂缝端部应设灌浆嘴。厚度大于360mm的墙体，两面都应设灌浆嘴。在墙体的设灌浆嘴处，应钻出孔径稍大于灌浆嘴外径的孔，孔深30～40mm，孔内应冲洗干净，并先用纯水泥浆涂刷，然后用1：2水泥砂浆同定灌浆嘴。

(3)用1：2的水泥砂浆嵌缝，以形成一个可以灌浆的空间。嵌缝时应注意将混水砖墙裂缝附近的原粉刷剔除，用新砂浆嵌缝。

(4)待封闭层砂浆达到一定强度后，先向每个灌浆嘴中灌人适量的水，然后进行灌浆。灌浆顺序自上而下，当附近灌浆嘴溢出或进浆嘴不进浆时可停止灌浆。灌浆压力控制在0.2MPa左右，但不宜超过0.25MPa。发现墙体局部冒浆时，应停灌约15mm或用水泥临时堵塞，然后再进行灌浆。当向靠近基础或楼板(多孔板)处灌入大量浆液仍未饱灌时，应增大浆液浓度或停止灌浆1～2h后再灌。

(5)拆除或切断灌浆嘴，抹平孔眼，冲洗设备。

3.局部更换和加强墙体

当砖墙裂缝较宽但数量不多时，可以采用局部更换墙体的办法，即将裂缝两侧的砖拆除，然后用M7.5或M5砂浆补砌(图4.21)。局部修补的另一种方法是拉结法，即沿裂缝设置素混凝土或钢筋混凝土楔(图4. 22)。当裂缝细而密时，可以采用局部钢筋网外抹水泥砂浆加固。

图4. 21

嵌缝新砖修补裂缝

第四篇：墙面裂缝专项修补施工方案

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墙面裂缝专项修补施工方案

编

制：

审

核：

审

批：

***********有限公司

编制日期：2016年11月29日

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一、编制依据

1、设计图纸

2、混凝土结构工程施工质量验收规范- GB50204-2015

3、混凝土质量控制标准- GB50164-2011

4、 - GB50210-2001

二、基本情况

******B区

1、2#楼于2016年6月30日交付业主使用，B3楼于11月18日交付业主使用，3栋楼交付标准：毛坯(墙面、顶面石膏腻子找平)。近期，3栋楼已正式开始通暖，陆续接到物业公司前台上报工程部反映业主房间(有装修完成的、有未开始装修)墙面出现局部裂缝，此问题在供暖前出现频率较低。项目安排相关人员进行了现场检查。检查结果主要有以下几种情况：

1、腻子找平层裂缝

原因分析：基层有浮灰、油污，找平层没有干透就遭遇温度、湿度变化，腻子会出现裂缝，裂缝成不规则裂缝。

2、水泥砂浆抹灰层裂缝(含施工洞口，出现频率较高)

原因分析：抹灰层和墙体基体黏合不紧密则会导致抹灰层空鼓、掉粉，造成墙体开裂。一般为规则裂缝。

3、隔墙板与

一、二次结构交界处(出现频率较高)。

原因分析：隔墙板与

一、二次结构之间挂200宽的耐碱网格布，石膏腻子找平。可能受温度环境、上下楼装修期间的扰动或预制隔墙板本身材料收缩或隔墙板与

一、二次结构安装拼缝未挤出水泥浆，填充不实，导致接缝处出现裂缝，一般为沿

一、二次结构交接处成垂直缝或者水缝。

三、处理方案

项目将该问题与原设计单位结构设计师进行沟通，以上问题对于结构安全和使用功能不会产生影响，属于无害裂缝。项目结合现场实际情况，编制相关处理方案如下：

①情况一处理方案：

首先将面层腻子及找平石膏铲除，基层处理后，重新批腻子，在墙面上用白乳胶贴一层白的确良布，利用纤维的张力，来保证面层的完成。

②情况二处理方案：

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空鼓切除→基层处理→贴灰饼(大面积空鼓需要)→墙面甩浆拉毛→抹底灰→挂耐碱玻纤网格布抹面灰→浇水养护。

空鼓切除：先进行空鼓复敲，检查是否有新产生或漏掉的空鼓，切除一定要切除到位，避免切除面积过小造成返工;切除时不宜对抹灰墙体扰动过大，造成空鼓面积变大，增加修补难度;切除口部要方正，切缝不得过长。(线槽处切空鼓要避免破坏线管)

基层处理：将已切空鼓处墙表面灰尘、浮土处理干净，前一天晚将墙面浇水湿透，并于抹灰前浇水湿润。

3、墙面甩浆拉毛：墙面甩浆前基层必须用水冲洗干净，在墙面湿润的情况下甩浆，甩浆须涂布均匀，且每平米不少于75%，终凝后洒水养护，甩浆拉毛必须使用中砂，下步工序施工前必须保证拉毛上强度。

4、抹底灰：墙面空鼓修补抹灰严禁一次成活，在墙体湿润的情况下抹底灰，底灰表面扫毛或划出纹道，在墙面底灰抹完达六至七成干时方可进行面灰施工。

5、抹面层灰前对空鼓部位满挂耐碱玻纤网格布，防止开裂。

6、抹面灰：如果底灰较干须浇水湿润。对于抹灰厚度超过35mm的应进行挂网分层抹灰。面灰抹灰厚度要预留出刮腻子厚度，避免抹灰厚度高出墙面，造成观感问题，修补完成后使用靠尺校核。

7、浇水养护：面层抹压完24h后，面层有强度后进行浇水养护，浇水每天不少于2次，养护时间不少于7d。

8、墙面腻子恢复，腻子层用白乳胶贴一层白的确良布做加强。 ③情况三处理方案：

在维修的过程中对于一些比较大的缝隙，首先将面层腻子及找平石膏铲除，用油灰刀把裂纹切开，填入抗裂砂浆，注意一定要填实，填均匀，然后用白乳胶和白的确良布把出现裂纹的地方贴上，干燥后再刮腻子或做其他工艺的处理。

四、质量保证措施

1、本工程质量修补质量满足混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015及其他相关规定。

2、现场每道工序需管理人员验收合格后，方可进行下道工序。

3、如修补质量不满足要求或成型后仍然出现裂缝，返工处理。

4、对修补完成的部分应做好成品保护措施。

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五、安全措施

1、修补前，对进场修补的人员进行技术交底及安全交底工作，并形成记录。

2、对需要使用电锤、手持切割机等机械时，需用施工单位专业电工进行接电，其他人员不得擅自接电。

3、工作人员进场需佩戴好安全帽等防护用品，严禁酒后作业。

4、凡从事2米以上的高处作业人员必须系安全带。安全带应高挂低用，操作中应防止摆动碰撞，避免意外事故发生，施工周围应及时清理障碍物，防止钉子扎脚或其他磕碰工伤事故。

5、严禁夜间施工。

6、修补人员禁止向楼下抛投材料或垃圾，已防止高处坠物。

7、施工单位应各楼配备一名专职安全员进行现场巡视，对违章作业及时进行制止。

8、满足现场其他安全、文明施工的要求。

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第五篇：公路沥青路面裂缝修补技术研究

摘要：本文主要就公路沥青路面裂缝的类型以及公路沥青路面裂缝修补技术进行了分析研究。

关键词：公路沥青路面;裂缝修补技术

一、公路沥青路面裂缝的类型

1、纵向裂缝

该种裂缝较长且形状较直，纵向裂缝一般与道路是保持平行延伸的趋势，出现至缝的状况普遍来说是比较少的。导致纵向裂缝的主要原因在于施工接缝质量不好、路基结构承载力不足以及路面的不均匀沉降。一般而言，如果是道路工程的结构承载不够，那么极易造成道路的边缘出现裂缝，如果处理不够及时恰当，造成的危害将会比较大。

2、横向裂缝

由于温湿度的变化、路面产生收缩和路面应力不能均匀分布而引起的;裂缝与路面中心线基本垂直，缝宽不一，缝长有的贯穿整个路幅的，也有的贯穿部分路幅的，在桥涵中最为常见。裂缝产生的主要原因：①施工过程中施工缝不紧，结合不好②沥青未达本地区要求的质量标准③混合料中使用的沥青配合比不同造成材料收缩变形④温差气候发生大幅度的变化造成路面收缩，收缩拉力大于沥青混凝土的抗拉强度产生开裂【1】。

3、块状裂缝

这种裂缝主要是路面被分割成一块块矩形的块状，一般是大面积的出现，特别是在交通量比较小的路面上比较容易出现。道路工程出现路面块状裂缝的话，相关道路工程施工人员就要多加关注，因为这就预示着道路开始出现老化现状，使用寿命将是会大打折扣的。

4、网状裂缝

多为单条裂缝产生后未及时处理又出现了横向或者是斜向裂缝，交错起来形成网状造成更为严重的破坏性。网状裂缝一般是由于路面材料配合比不当，路基压实度不足以及施工过程中填缝不及时引起的。沥青路面使用的长时间老化也会引起网裂现象。

二、公路沥青路面裂缝修补技术分析

1、合理选择裂缝修补时机

裂缝产生后应及时修复，修复的过程中除了填缝的材料以外，填缝的时机选择也比较重要，不同的填缝时机所产生的填缝效果差别很大。

1.1 春季

春季填缝时间应在4月左右，温度在7～10℃左右效果为最佳，这个时候裂缝宽度为最大宽度的一半，填缝的过程中材料很容易入缝，而且在材料凝结的过程中裂缝不会有过度的拉伸和压缩应力。填缝材料在此期间可以很好地与裂缝壁面结合，不会被拉脱和挤出裂缝。

1.2 夏季

夏季对于我国南北方填缝时机不同，南方虽然气温干燥，填补料与壁面结合较快，但是由于热胀冷缩的原理裂缝此时较小填料不易入缝，即时是填入了裂缝中也处于长时间的拉应力状态，这样填料很容易脱落。北方部分夏季温度较为凉爽的地区可以采取小规模的修补，但是总体来说填料时机不是最佳选择。

1.3 秋季

秋季虽然温度和气候较为合适，但是裂缝多处于拉应力状态，且裂缝开口也不大，相对于春季填缝来说时间较为滞后，延迟了修补时间导致水分渗入侵泡较多，加速了路面的破损。

1.4 冬季

冬季由于气温最低，裂缝宽度也达到了一年之中的最大值。此期间较为理想的填缝时机是当裂缝处于最大值的时候填入封料，这样可以有效的防止水渗入，但是此方法的弊病就在于此时环境温度太低，填料的粘结性较差，且裂缝处于最大值时时间较短，往往就是那么几天，然后又处于压缩应力状态，若填料强度不够的话又会被挤压出来，所以此方法虽可行但需慎用。

2、灌缝技术

灌缝技术作为沥青路面预防性养护技术的重要组成部分，通过封闭路面裂缝，防止水渗入路面结构内部，被国际上广泛认为是减缓路面病害出现、延长路面使用寿命的有效手段。我国《公路养护技术规范》(JTJ073-96)和《公路沥青路面养护技术规范》(JTJ073.2-2001)中裂缝修补方法的要点是：(1)5mm以内裂缝处理方法：先将裂缝中得杂物清除干净，然后将热沥青(若裂缝内部比较潮湿，需用乳化沥青)灌入，灌入量达到裂缝深度大约三分之二的位置时，将干净的粗砂、石屑填进裂缝，再捣实，最后将溢出表面的沥青及矿料清走即可;(2)5mm以上裂缝处理方法：将松动的裂缝边缘出去，然后将拌合好的热板沥青混合料填入缝中，再捣实;同样，如果裂缝内部比较潮湿，应将热板沥青混合料改为乳化沥青混合料。多年的实践证明，这种不开槽的裂缝修补方法虽然施工设备和材料费用投入少，初期施工费用低，但是使用寿命很短，裂缝密封效果很差，根本达不到裂缝维修的效果和目的，目前，高等级公路已经很少采用这种裂缝修补方式。现代意义上的沥青路面灌缝技术是指采用专用的设备(如开槽机、灌缝机、打胶枪等)和专用的材料(各种类型路面专用密封胶)按照特定的施工工艺进行路面裂缝处理的一种技术【2】。目前，主流的路面灌缝材料为加热施工式的橡胶沥青类密封胶，常温施工式的灌缝材料(如聚氨酯、聚硫、有机硅)也在逐步应用和推广。

3、压缝带施工技术

压缝带，又称贴缝带，是指通过外力挤压带状材料进行封闭裂缝，是近年来兴起的一种新型裂缝修补材料，类似于路面裂缝“创可贴”，分为自粘式和热粘式两种。施工方法：不需要开槽。清理缝面尘土和杂物，据裂缝的宽度，裁割压缝带产品，避免污染压缝带的粘贴面。热粘式压缝带采用液化气喷火枪同时加热路面裂缝和压缝带的粘贴面，当沥青路面裂缝面出现油点且压缝带粘贴面变油滑时，即可粘贴在裂缝面上。对于水泥路面接缝，加热时间需要相对长些，喷火枪应离压缝带稍远些。当裂缝转弯向右时，只需稍稍烘烤压缝带左侧，反之亦然。对压缝带收尾部分，加热缝面和压缝带的时间可稍长些。压缝带粘贴在缝面上后，应加热压缝带两侧至油滑。自粘式压缝带无需加热，施工时直接用手掌按压一下即可，施工效率极高。根据气温条件，5min～10min后开放交通。为了防止车轮粘起压缝带，可在压缝带面上撒些细砂。施工注意事项：在下雨或潮湿天气及路面温度低于50℃时，不能进行施工;施工时，裂缝区域应干燥，无积水;烘烤压缝带时应注意喷火枪和风向，避免烧伤及烫伤。

三、加强公路沥青路面裂缝修补技术质量控制的具体措施

1、合理选择材料

防裂材料的选择要保证其温缩系数小、抗冲刷能力强的，骨料的选择应考虑其温度膨胀系数的高低，一般宜采用系数低者;面层选用优质沥青，其松弛性能要好，沥青的延度要达到指标，如果条件不允许，优质沥青缺少，可在其中添加一些聚合物或者添加剂，这些添加剂的主要作用就是提高抗裂性能。再者，为了延缓裂缝的继续扩张，混凝土最好选择密实型的。除此之外，沥青混合料的选用时必须要考虑到材料的性质，观察其材料表面是光滑还是粗糙、以及其耐磨性能是否较好【3】。

2、加强施工过程中的质量控制

2.1 填缝材料的选择：市场上的填缝材料较多，购买时应注意看清材料使用说明，选择适宜本地区气候的填缝材料。

2.2 开槽机的深度和宽度控制好，走向应沿着裂缝方向除去裂缝口的破碎老化沥青，以达到最佳粘合效果。

2.3 控制好开槽的宽度和深度，比例控制在1：1.5最为适宜，通常为(8mm，12mm;10mm，15mm;12mm，18mm)。若深宽比太小，则不能给填缝料提供太多的接触面积，造成填缝料脱落，使用一段时间后被挤压出裂缝。若深宽比太大，则又会造成填缝料的浪费，造价成本偏高。

结束语

综上所述，公路沥青路面施工质量直接关乎到整个工程的质量水平，其中裂缝是最为常见的质量问题，因此，在具体的工程中，应该加强裂缝的填补技术，促进沥青路面施工质量的有效提高。

参考文献：

[1]庞绮玲.沥青混凝土路面裂缝修补技术研究[D].中南大学，2013.

[2]江姗.公路路面裂缝形成机理及修补技术研究[D].长安大学，2011.