工学结合实习报告

在一段难忘的实习结束后，想必你已经收获满满了吧？如果你能及时的对实习阶段的工作、学习情况进行全面的总结，想必会获得更大的收获。那么如何能写好实习总结呢？以下是小编收集整理的《工学结合实习报告》，仅供参考，希望能够帮助到大家。

第一篇：工学结合实习报告

工学结合实习总结

今年6月7日——9月9日我校组织10级学生共83人到无锡松下能源公司工学结合，是学校首次大规模集体工学结合。回顾这三个月，学生此次由于是第一次体验工厂生活，因而觉得很新奇，学生学习的主要内容就是生产锂子电池。实习之余，就是听取企业文化的培训和企业管理方法，对于我们带队老师来说，也是一次很好的学习和锻炼机会，通过三个月的带队实习，感触颇多，现总结如下：

一、稳定思想，共同克服困难

刚开始的半个月是最艰难的，同学们面临着许多困难;短暂的培训之后，每个同学都被分配到了不同的生产线上，远离父母，周围一张张陌生的面孔，不同的饮食方式，部分夜班同学的作息时间颠倒，再加上每天十个多小时的劳累，所有这些，对这些从没离开过父母的孩子们都是一个个巨大的考验。更难的是，干不好时，还要被领班训斥，终于，这些在家从不受气的孩子们有些马上作出了反应;不干了，回家!我们还没来得及适应陌生的环境，就马上投入到学生们的稳定工作之中，倾听她们的哭诉和委屈、耐心地劝解和引导，……从白天6点半起床到晚上11点半学生就寝，我们利用一切学生的空余时间。和他们呆在一起，饭堂、寝室，到处都有我们和学生在一起的身影，我们要让孩子们真实的感觉到有教师可以依靠，让他们真切得感受到和父母一样的爱的温暖，为了不影响上夜班的同学白天好好休息，我们仅利用他们下班的那一刻钟去看望他们，让他们同样能够感受到来自教师的鼓励和温暖。功夫不负有心人，经过我们的不懈努力，第一期最艰难的稳定工作终于获得成功。

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二、师生相互理解，老师胜似父母

由于南北生活习惯完全不同，大部分人就很难适应。每天去看学生，都会见到相当一部分人在吃泡面，虽然每次都会晓之以理，动之以情给他们讲吃泡面如何没营养等道理，但效果并不理想，终于，在将近一个月时，好多学生的抵抗力都有所下降，感冒、拉肚子等疾病都乘虚而入，好多人都病倒了，然而厂方严格请假制度，病假必须持镇级大医院的证明才管用，有时考虑到学生的安全问题，我们老师也要带学生去医院去看病。然而通过这些，也使我们师生关系得到了更近一步的拉近，从同学们一双双明亮的眼睛里我们不难读出他们对我们的信任，他们也更能听进去老师的话了，这也是我们带队工作得已圆满完成的最关键因素。

三、提醒学生学校管理与工厂管理的不同

学校是育人的地方，教师以育人为重，学生以学习为主，我们的教学是朝着素质教育的轨道良性发展，学生的学习自主性体现得更加明显。老师用各种有效的正确方法教育学生德智体美劳全面发展。我们允许学生犯错误，教师以教育为主，帮助学生认识错误和改正错误，同时还教会学生如何与人交流和沟通等等。然而工厂是创造利益的地方，是严格制度化的地方，要求工厂严格遵守厂规厂纪，严格遵守操作规程，员工要自觉遵守，出现错误要自己承担责任，接受相应的处罚。思想教育很少，要求员工自觉地认识，工作一般很机械、时间长，也很辛苦。娱乐活动几乎没有。经常还会遇到领班等直接领导人的训斥。这些都与学校教育有着很大的差异，这就要求学生必须分清工厂管理与学校管理大不一样。

四、实习之前注重职业意识教育

1、教师要提示学生及时转变观念

厂有厂纪，学生在这里角色是员工，有磨难、有竞争、有压力甚至有不公平和委屈，除了老师没有人能帮你，更没有人同情你，这才是真正的打工生活。而这次三个月的实习，是为将来步入社会的一个了解和感悟，提前取得一些经验和教训，这仅仅是一个过程，而不是一个终极目标，你的目标要比打工高一个层次，只有克服身体和心理上的不适应，有战胜自我的勇气和决心，降低期望值，珍惜实习工作期间的收获，才能加深对所学专业和就业市场的理解和认识，对自身素质和能力进行重新审视和定位，为今后发展提供经验教训。

2、教育要培养学生吃苦耐劳的精神和坚忍不拔的毅力

教育要培养学生吃苦耐劳的精神和坚忍不拔的毅力，这次经我们手从无锡回来16个学生中，无大碍完全可以支持到到底，走的原因多是怕吃苦头，不想受厂纪约束，不想上班。老师做工作无效，自离回家。我们的学生在工作中往往会觉得太辛苦，无法承受那样的劳动强度，劳动时间长，不像在学校劳逸结合，学校尽量做到适合学生的特点和需要，他们不能适应工厂的工作，觉得工作中没有人情味，同事之间没有同学好相处，领导等没有老师和蔼，一时之间无法适应工厂的工作和生活，不能坚持到底，所以提前对他们进行职业意识的教育很有必要。

总之，虽然此次工学结合比较圆满，在此次实践过程，涌现一部分优秀的学生，例如：吴成锐、田家英、许楠炎等学生，他们的工作认真、踏实、不怕累、不怕苦。在学好自己分配的工作任务之外，也能很乐意的帮助其他同学。师傅在工作的时候，他们也能很自觉地观察师傅，遇到问题或自己不

理解的知识，能虚心向师傅请教。实习结束后，厂方领导对我们这一批实习学生做出很高的素质评价，这也是对此次实习工作取得圆满成功的肯定。但是学生中间也有极少数的学生平时就不能严格要求自己，从而养成了不良的行为习惯，在实习期间，出现迟到、旷工现象，出现此类现象，也值得我们认真的思考，我想在今后的教学管理中，应针对性的结合以前学生不良的行为习惯，进行严格教育管理，约束学生，让学生有兴趣地、自发地进行练习，以上是我们的一点体会，通过这次到无锡带学生实习，我们也学到了很多，由此感言，这不仅是一次机会，更是人生路上的磨练，从中我们受益匪浅。今后我们会更加努力工作，认真负责，兢兢业业，为我校美好的明天继续努力奋斗。

二O一一年十月十九日

第二篇：工学结合实习总结

机械工程学院 xxxxx

工学结合是我们机械专业学习的一个非常重要的环节，是将课堂上学到的理论知识与实际结合的一个非常好的机会。对强化我们所学到的知识和检测所学技能的掌握程度有很好的帮助。为了提高我们的机械专业认知，加深模具、夹具在机械加工制作领域的感性理解。开阔视野，了解相关设备和资料，熟悉一些典型的零部件加工工艺，通过学校举行的工学结合企业洽谈会，我来到了浙江力霸皇工贸集团—浦江嘉豪自行车公司铁件厂实习。

一、实习时间：2012年5月2号~2012年8月15号

二、实习地点：浙江力霸皇工贸集团—浦江嘉豪自行车公司铁件厂

三、实习单位简介：浙江力霸皇工贸集团公司创建于1988年，公司总部位于浙江省浦江县城中山北路169号。占地面积50万平方米，总资产7.8亿人民 币，员工2100余人。公司主要产品是自行车，电动车，电子冷温箱。年生产能力山地自行车200万辆，电动车30万辆，电子冷温箱50万台。公司还涉足教育、艺术、以及房地产投资等领域。公司在董事长严备战先生的领导下，经过全体力霸皇人二十余年持续不断的开拓创新，努力进取，公司现已发展成为国家商务部重点培育和扶持的出口企业、全国自行车行业重点骨干企业单位、中国自行车协会副理事长单位、浙江省行业的龙头企业、地方经济发展的支柱企业。公司通过了ISO9000质量管理体系，ISO9001环境质量管理体系认证，产品分别通过了3C，欧洲CE，日本SG，德国TUV，瑞士SGS等认证。公司产品远销日本、美国、欧洲等国家。并成为当今世界零售业巨头美国沃尔玛、法国家乐福、欧尚等公司的直接供货商。公司被认证为中国出口名牌，出口免验产品，浙江名牌产品。力霸皇商标更为认定为中国驰名商标。

四、实习内容：

1、了解机械制造工艺和设备，系统自动化及计算机辅助设计与制造的相关资料。

2、了解机械制造技术的现状及其发展方向。

3、仔细观察和熟悉典型的机械加工工艺过程及装配调试过程。

4、学习相关机械模具、夹具及设备的操作过程。

5、学习企业管理“6S”的知识和技术管理的知识。

6、培养自己的职业素质，养成良好的就业心态与道德。

在铁件厂实习的过程中，安全问题始终是第一位的。为了保证生产实习能够顺利进行，力霸皇公司的领导和学院带队老师在我们入厂实习之前，给我们上了一趟安全教育课。对工厂里的规章制度进行了讲述。其中严格规定工作期间必须穿戴工作服装，女士不准穿短裙短裤和高跟鞋，男士不准穿拖鞋和背心及短裤。且在工作实习期间，实习学生应该分散到不同车间，以免过于集中在一两道工序前，

导致嘻嘻哄闹的情况出现。然后，指导带队老师带我们参观了力霸皇的日本山地自行车生产线装配厂和美国山地自行车装配厂。并列举了一些典型的安全事故，其中包括电击、砸伤、设备故障导致的工伤等。其中大部分都是由于操作人员的不规范操作而导致的后果。这样的情况更加引起了我们对安全的重视。总之，通过这些入厂前的安全教育，是我们深深意识到安全的重要性。是我们牢固树立了安全第一的思想，同时激励了我们虚心向工人师傅学习技术的渴求，为实习的成功奠定了基础。

实习期间，我是在铁件厂的备料车间前三角加工班工作。这里有很多的压力机，冲床，液压机等，单工序和多工序加工机械都有。是以加工山地自行车和电动车的前三角零部件为主的。在五月份和六月份的的时间里，我从事的是车架前三角的前管内径加工工序。工作时候，使用的是小型的半自动精密仪表机床。具体过程是先将下料好的前管胚料放入仪表机床的弹簧弹夹头内，然后左手启动扳手开关，待前管在机床内平稳匀速转动后，使用右手握住推杆将车刀架缓慢平速的推送过去吗，以达到将前管的内径切削，去除毛刺，车出平滑倒角的效果。相对来说，这道工序是比较累的。在工作过程中，有大量铁屑飞溅到身上，手臂上，和面部。如果操作者不佩戴安全防护罩、围裙、和袖套，很容易产生烫伤事故。而且仪表机床的发动机就在左脚处，工作时会产生大量热量，在暑热的日子里自然是更加辛苦了。

七月份和八月的一个半月里，由于之前的七月九号工作时，我在砂轮机前磨削仪表机床车刀过程中，不小心操作不当，致使自己的左手虎口处被砂轮机打伤一道伤口，在医院里缝了五针。这个工伤，我休息了13天。所以在之后的工作期间，我就没有再继续从事前管的内径加工工作了，而是改成液压式冲弧机进行冲弧工作。铁件厂主要是生产山地自行车和电动车的相关零部件和配件。所以大部分零部件都是钢铁材料、管类的。因此很多工序的加工都需要在液压冲弧机上进行液压气动冲弧后才能进行下一步的工序。而液压冲弧机主要是由液压气动系统和冲弧夹具系统组成。启动方式一般为手按开关或脚踏开关。同时冲弧机上进行的加工都是在液压气动系统的传动力下带动夹具系统的上下两套夹具车刀进行加工。在这些工序加工过程中，通过班长的指导、工友们的指点及自己日常工作期间的观察和学习。我对液压气动系统和夹具有了很深刻的理解。在平时的工作中夹具出现的一些磨损等小问题，自己也能简单修补和组装。这都是我以后人生里宝贵的工作经验。

五、工作实习体会：

工学结合顶岗实习是我们机械高职院校大学生在大学期间的一次很重要的教学实践环节。它结合了大三毕业实习和课程毕业设计等相关内容。培养我们查阅，收集资料的能力。让我们熟悉各种工艺加工设计规范，锻炼我们走向社会的综合技术和社交能力。总的来讲，我自己的这次工学结合还是比较圆满的。毕竟从五月到八月，在100天的时间里，我们感触了很多不同于大学校园和家庭的环境氛围，而且自己也在这三个半月的时间里迅速成长。从中我不仅对我们之前在课堂中学到的理论知识有了更加深刻的理解，而且对接下来的学习起到了很多帮助。在工作期间，我所操作过的机械设备，诸如液压冲弧机，精密仪表机床，压力机等有了很深刻的理解和认知，也锻炼了自己的设备操作水平。并且对自己专业未

来的发展方向—模具设计、夹具设计与应用带来了很多新的思路。同我一行的还有其他14名本校实习同学，我们带着渴望的心情来实习，也是带着满意的笑容归去的。这样的实习经历对我们在校大学生来说真的是一次难得而完美的机会。给我们以后的学习带来很大的动力，也是我们在毕业就业选择时有了更多的启发。

“安全重于泰山”这句话要时刻谨记心中。从事机械行业，稍有不谨慎，就会遇到各种工伤。因为机器是没有思想的，如果我们不严把安全关，不时刻提高警惕，稍微放松一下就会有悲剧酿成。无论哪个员工、哪道工序、哪个岗位。我们都要在做好自己本职工作的同时，还要细心、有条不紊的进行生产。“安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹”只有人身安全，才能拥有一切!

“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”年轻的我们，未来的路还很长，我们只有不断努力，不断进取，才有更好的明天。这次的的工学结合，我了解和学习了很多平时无法接触到的东西，让我们得到了很多锻炼，这同样也是对我们自身的一种检验。在实习过程中，我们看到了很多自己现实中的不足和个人需要改进的地方，这都为我未来的人生奠定了扎实的基础。最后，也要感谢我的指导老师在我实习过程中给我们的照顾和问候，还有工厂的领导，车间主任与我们的班长。是他们，在我三个多月的实习日子里，照顾和指导我。你们都是我一生中巨大的财富，谢谢你们!

第三篇：工学结合岗位实习总结

工学结合岗位实习总结—— 多媒体1121班吕永云

还记得去那之前，又是兴奋又是期待，还幻想着在企业肯定要比在学校舒服。当看到公司大楼时，已按捺不住那激动的心情，可是没过多久，我就开始产生情绪了。

宿舍和学校差不多，既没空调也没热水，那兴奋劲一下就灭了一半，但是对工作的好奇心还是让我期待中。

为期两天的培训，让我一开始觉得外呼也没那么困难，并且我也学的很好，还有第三天的试呼我的成功量还是比较高的。但是正式上班的第一天我就受挫了，两百多个电话我才成功了八个，听到组长说我呼的少了，心里挺难受的，看到其他人呼的很多，心里更难受，那天，我脱了组里的后腿。

俗话说，贵在坚持，所以第二天我又继续呼，那天，我呼了十八个。我觉得我的耐心变高了，不会因为呼不到而太大的影响心情，所以下午的态度还是很好，我想这就是成功量增加的主要原因吧。所以说，在服务业态度还是很重要的。

再后来，被调入了彩铃点歌接线，本以为肯定要比外呼轻松，至少是别人主动打电话来寻求帮助。但想象总是美好的，有的客户很礼貌，还会说声谢谢，有的客户当查询不到他需要的东西时他们会大发脾气，更有甚者会骂你。那么，我学会的便是一个字“忍”。光忍还是不够，还要以更好的服务态度去安抚他们，因为他们极可能给你打不满意。

如果是在学校，我想我绝对转身走人，也不相信自己能做到这种地步，我原来也可以忍受到这种地步。

虽然嘴上常抱怨这份工作很辛苦，但是我心里明白，当我真正踏上工作的道路，这已经是一份很好很轻松的工作了，但我想这份工作还是不适合我的，或者说服务业并不适合我。我需要释放我的个性，但这个行业会束缚我，我觉得个性是我身上的闪光点，学校已经在一定程度上束缚我了，我需要一份释放的工作。正是因为这份工作不适合我，或者说就是针对我的缺点而来，所以我在一定程度上克服了自身的缺点。

这次工作让我对我的职业生涯重新做了调整，让我真正明白，我的自我压缩极限还是很大的，这是我在学校里永远也不会感受的到的。

第四篇：工学结合实习周记(第七周)

国际货物运输中需要大家熟知各种运输方式(海洋运输、公路运输、航空运输和多式联运等)，因此选择最佳的运输线路以便提高运输管理水平是很重要的。

之前老师有讲到过大型的主要港口也叫做基本港。基本港设施好，航线多，运费价格较之非基本港也便宜很多。例如较为著名的EMP(欧基港)：荷兰(Rotterdam鹿特丹)德国(Hamburg汉堡)。这个算的上是常识，但地理绝对是我的弱项

可能是日本比较小的原因，其航口名称Kobe, Osaka, Tokyo, Yohohama(横滨)还有一个是名古屋还是比较好记的。基于公司产品的销往线路，我对西北欧航线相对熟悉一些。例如比利时的重要工业城市Antwerp(安特卫普);有“商人航口”之名的丹麦Copenhagen;葡萄牙的首都里斯本;挪威的首都奥斯陆;位于荷兰我向往的城市赫尔辛基;英国除了众所周知的伦敦还有一个西南部海岸城市Southampton(据说还是当年泰坦尼克号的始发地呢)还有俄国的第二大城市圣彼得堡。这些都是所属西北欧航线的，找本世界地图把地理位置会好记一点。顺便提一下16年奥运的主办城市里约的中南美航线，好像牙买加的Kingston也是吧(受他人潜移默化的熏陶下，我也是一个体育爱好者。生活处处有学问：)其他像波斯湾(沙特的达曼、印度的孟买);至于港澳和新马都是常识了(对每个人来说知道的知识都是简单的，没接触过的盲点都是难的。越繁琐的东西就是不想学，痛苦的背后确实能见到光明的。爱好是一部分，工作学习是另一个部分。放平自己的心态，好好学习，天天向上。)

第五篇：工学结合实习周记(第八周)

国际贸易的方式

1Distributorship 出口企业与国外经销商的协议。利用国外经销商就地推销某种商品。需要指出的是，一般经销的经销商虽然享有经销权，在购货上能得到一些优惠，但没有专营权利(这个有区别于独家经商【Exclusive Sales 包销】也就是说独家经销商货物买过来之后自行销售，自负盈亏，存在一系列的风险)

2Agency

代理是许多国家的商人在从事进出口贸易中比较习惯性采用的。代理按委托人授权的大小也分为总代理、独家代理和一般代理(这里的独家代理和包销还是有区别的，独家代理人不承担运营的风险，赚取的是佣金)

3Invitation To Tender and Submission of Tender (招标和投标)

招标和投标首先是一种竞卖饭方式。招标是买方发出招标单邀请卖方即投标人进行投标的行为。因此对应的投标就是指卖方按照招标单的邀请向招标人发盘争取中标的行为。所以是先有买房的招标才有后续的卖方投标。一般政府采购物资都会采用公开招标的方式。当然其他还有两段招标(先公开后选择)、选择性招标、谈判招标(非竞争性招标)。

4Auction拍卖

看过电视节目《鉴宝》的朋友可能会对拍卖有一定的了解。拍卖其实是一种中介性质的交易方式。并且由众多竞买人公开竞价，最高出价的人竞拍成功。

5Consignment寄售

寄售顾名思义是委托代售，委托当地Consigee销售。(所有的风险由委托人自行承担，代销人只收取佣金作为报酬)