AWAVRB-51D全向信标遥控器几类典型雷击故障的维修

2022-12-04

全向信标台是民航重要的导航设施, 台址一般安装在比较空旷的平原或者高山上, 特别容易遭受雷击损坏。由于该设施在保障飞行方面的重要作用, 通常维修时间紧, 任务重。所以, 掌握正确的维修方法和技巧就显得非常重要。

一、遥控系统简介

AWA VRB-51D型的全向信标遥控系统 (图1) 分为遥控通信线路、遥控接口板、遥控控制主板、遥控显示板、电源等几个部分组成。遥控接口板位于每个系统的末端, 直接和通信电缆相连, 形成遥控单元到导航设备的多对电缆接口。它具有防雷、抗干扰等作用, 能对每条分线提供保护。遥控控制主板能对各种信息进行处理, 形成动作。遥控显示板负责设备状态和信号的显示, 同时, 也是遥控操作的输入接口。遥控器还有一个专用的24V电源单元, 为整个遥控系统提供稳定的直流电。

二、遥控器典型雷击故障实例

(一) 遥控器主板故障

(1) 故障现象:雷击后, 遥控器内有一股焦糊味, 遥控面板无显示, 检查发现遥控控制主板上有几个电阻明显烧焦变形。 (2) 处理分析:由于面板上的LED灯均不亮, 此时就首先怀疑电源问题。测试给整个遥控系统供电的24V电源正常, 说明问题出在遥控器内部。由于大多数系统都会在模块内部设置二级电源给本模块单独供电, 经详细检查, 注意到在遥控主板上有一个三端稳压器N2, 遥控器主板15V直流电压是N2 (15V三端稳压器) 来提供的, 该电路如图二所示。对比图纸, 几个明显烧焦变形的电阻编号为R70, R71, R72, R73, 这些电阻安装在N2的输入端, 有一定的隔离和保护作用, 它的损坏将造成N2输入不正常。先将这些电阻全部更换, 再检查N2输入端N2:1的电压为23V, 基本正常。后检查三N2:3端, 即稳压器输出端, 该端电压为0.8V, 在遥控主板上15v测试点X4也仅为0.7V。从检测数据来看显然N2的2接地脚和3脚输出端已短路, 因此判定该集成块损坏, 小心的焊下该集成块, 更换上同型号的三端稳压集成。至此, 遥控器内部的15V供电恢复正常, 面板上的灯可以被点亮, 按下遥控主板上的S1灯测试开关, 面板上所有的灯都被点亮。

但此时, 又发现一个问题, 即该遥控告警指示灯无法闪烁, 也无告警蜂鸣声。经过线路分析, 发现产生告警闪烁信号的定时器N5, 以及产生告警声振荡器信号的N1均没有起振, 更换N5和N1后, 遥控器告警功能恢复正常。

(3) 故障总结:给整个遥控系统供电的24V电源可以理解为外部电源, 模块内部是由内置15V电源提供, 它的作用是将电源进行二次净化, 以提供给模块内部更加稳定的电源。但在雷击时, 雷击大电流很可能通过电源串入稳压集成, 再串入遥控器逻辑线路内部, 对其中脆弱的各种逻辑芯片集成块以及其它门电路造成损伤。在处理类似故障时要仔细分析, 不急不躁, 分清主次, 即便故障比较复杂, 也能逐步顺利的排除。

(二) 遥控信号线路故障

(1) 故障现象:雷击后, DVOR设备关机, 遥控器面板上DVOR正常灯灭, 遥控端DVOR1号、2号开关键失效, 在本地开机正常。

(2) 处理分析:AWA VRB-51D型遥控线路一般采用两种配置, 一种是二对线制, 这主要用于本场导航台, 另一种是二十对线制, 适合于近距离遥控, 一般用于航路导航台。二十对线制是一对一线路控制, 即一对线仅控制一个动作, 如开机, 关机, 换机等。根据故障现象, 在台站端DVOR本地操作正常, 在遥控端开关机均失效。检查24V遥控电源和15V主板电源均正常, 面板其它显示和操作功能均正常, 认为问题一般出在室外架空遥控线上, 而这些地方最容易遭受雷击损坏。查找比对图纸, 20对线中用于台站状态显示的为 (14对28根) , 用于遥控端开关控制的为 (6对12根) 。按照图册安装顺序, 找到第15对和第16对线即为DVOR开关机信号线。用万用表对这些怀疑线对进行检测, 方法是在台站和遥控器两端进行双向配合测试, 在线对的两端实验了短路、断路、对地短路三种情况下的电阻参数, 最后认定2对线阻值∞断路损坏。更换2对备用线后, 遥控器恢复正常。

(3) 故障总结:全向信标遥控器遭受雷击损坏的情况很常见, 一般要同时考虑电源问题、遥控线问题或主板问题, 相对比较简单的电源可以先行判断。判别通信线路较为繁琐, 需要维修人员的耐心和细心, 他们要认真比对并做好标记, 然后再逐步对比分析排除。对于处于遥控控制主板和遥控线路中的遥控接口板, 它也是一个故障易发的区域, 该板卡故障时, 其中双向放电管一般故障率较低, 压敏电阻和隔离电阻都比较容易烧毁, 需要注意。

三、结束语

通过上述实例, 对全向信标遥控器来说, 设备的雷击故障是比较复杂的。维修人员要多方面考虑可能的故障点, 以及雷电的侵入方向。雷电一般由遥控信号线进入, 或由电源进入, 或者两者兼而有之。而较为严重的雷击现象, 脆弱的遥控接口板往往不能起到很好的保护作用, 所以遥控控制主板也很容易造成连带损伤。此外, 遥控显示板出故障的几率相对较低。总之在设备故障时维修人员要有清晰的思路, 细心和大胆的判断, 以及尽量细致的操作, 这样才可以抓住重点, 少走弯路, 并在实际的维修作业中起到事半功倍的效果。

摘要：现代各类电子设备的雷击故障, 一般都比较难以判断和维修。主要原因是雷击损伤面积大, 损坏元件多, 情况复杂, 给维修工作造成不少困难。本文就AWAVRB-51D全向信标遥控器的几类典型的雷击故障, 进行深入分析, 以期提供有价值的维修经验。

关键词：遥控器,雷击,全向信标,故障